＜日付：2022/3/1：20220301-10＞
所要で千葉市内を移動した記録♪仕事が終わったので、散策しながら帰宅します。
野球グランドの先の京葉線高架橋（架道橋・陸橋）
京葉線高架橋（架道橋・陸橋と浜田川の橋梁）
道路上のコンクリート構築物は、剥離対策（劣化対策）をしているように見える
信号室のような工作物、実際なんの建物かは不明。高圧電流設備でないことは外見で判別できる
海浜幕張駅方面の高架橋のようす。下り側が１線分、上り側が２千分の幅がある。京葉線が貨物輸送前提で建設された名残で、武蔵野線クラスの貨物列車待避線を海浜幕張駅に設置する予定だったのではないだろうか？
高架下の未利用区画のようす。道路上と違い剥離対策をしていないよう
海側から見た海浜幕張駅方面
幕張豊砂駅までの道路整備のために歩道を通行止め工事中
イオンモール幕張新都心北西端の交差点、休日やイベント開催時には大混雑になる。幕張周辺をよく知らない訪問者の高速道路からの車は、多くがここを通るので、ここにつながるルートを避ければ、イオンモール渋滞は避けられる。
貨物ヤードへつながる予定だった高架橋が残置中、幕張豊砂駅の完成でますますこの先利用見込みが無くなる鉄道計画遺跡
望遠で地上接続部を見たようす
イオンモール幕張新都心グランドモール納品口
未利用高架橋端部のようす
一番下の店舗が読めないので調べたら『海底撈(ハイディラオ)』で中国四川省から出店の中華料理店とのこと
貨物ヤード予定地と下り線の立体交差構造計画遺跡
幕張豊砂駅へ続く車道は工事中
