Trafficon - Traffic Consultants GmbH

Und schon ist der 𝗗𝗲𝘂𝘁𝘀𝗰𝗵𝗲 𝗦𝘁𝗿𝗮ß𝗲𝗻- 𝘂𝗻𝗱 𝗩𝗲𝗿𝗸𝗲𝗵𝗿𝘀𝗸𝗼𝗻𝗴𝗿𝗲𝘀𝘀 wieder vorbei: Rückblickend auf die letzte Woche möchten wir uns an alle Teilnehmenden wenden. Ein großes Dankeschön an alle, die unseren Messestand besucht haben! Und ein besonderer Dank geht an die Sprecher:innen und Zuhörer:innen, die sich die Zeit genommen haben, bei unseren Standsessions dabei zu sein. Es freut uns sehr zu sehen, wie die Zahl der Interessenten stetig wächst und wir gemeinsam die Zukunft der Mobilität gestalten.    Auch ein herzliches Dankeschön an die Organisatoren Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e. V. (FGSV) für diesen gelungenen Kongress. Bis zum nächsten Mal! #dsvk24 #Mobilität #verkehrsmanagement

Seid am Freitag bei unserer abschließenden Standsession auf dem 𝗗𝗲𝘂𝘁𝘀𝗰𝗵𝗲𝗻 𝗦𝘁𝗿𝗮ß𝗲𝗻- 𝘂𝗻𝗱 𝗩𝗲𝗿𝗸𝗲𝗵𝗿𝘀𝗸𝗼𝗻𝗴𝗿𝗲𝘀𝘀 dabei! Diese Session wird von der Mobilithek 𝗨𝘀𝗲𝗿 𝗚𝗿𝗼𝘂𝗽 gestaltet – einem Netzwerk aus über 40 Mitgliedern aus Wirtschaft, Wissenschaft und Verwaltung, das die Weiterentwicklung der Mobilithek vorantreibt.    Der Vortrag startet mit spannenden Beiträgen zu den aktuellen rechtlichen 𝗥𝗮𝗵𝗺𝗲𝗻𝗯𝗲𝗱𝗶𝗻𝗴𝘂𝗻𝗴𝗲𝗻 𝗳ü𝗿 𝗠𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁ä𝘁𝘀𝗱𝗮𝘁𝗲𝗻, darunter EU-Verordnungen und Mobilitätsdatengesetz, mit Dr. Lutz Rittershaus und Timo Hoffmann (BASt). Ergänzt wird dies durch 𝗣𝗿𝗮𝘅𝗶𝘀𝗯𝗲𝗶𝘀𝗽𝗶𝗲𝗹𝗲 zur digitalen Mobilität in Stuttgart von Ralf Thomas (IVLZ) und strategiekonformes Routing in der Region Frankfurt RheinMain von Rüdiger Bernhard (ivm GmbH). Abschließend laden wir euch zu einer offenen Diskussionsrunde ein.    Besuche unseren 𝗠𝗲𝘀𝘀𝗲𝘀𝘁𝗮𝗻𝗱 𝗙𝟬𝟮 auf dem 𝗗𝗲𝘂𝘁𝘀𝗰𝗵𝗲𝗻 𝗦𝘁𝗿𝗮ß𝗲𝗻- 𝘂𝗻𝗱 𝗩𝗲𝗿𝗸𝗲𝗵𝗿𝘀𝗸𝗼𝗻𝗴𝗿𝗲𝘀𝘀 am 25.10.2024 um 10:45 Uhr um mehr über das Thema zu erfahren. Wir freuen uns auf den regen Austausch mit allen Interessierten! #dsvk24 #mobilitätsdaten #verkehrsmanagement

In 3 Tagen ist es soweit: Unsere zweite Standsession auf dem 𝗗𝗲𝘂𝘁𝘀𝗰𝗵𝗲𝗻 𝗦𝘁𝗿𝗮ß𝗲𝗻- 𝘂𝗻𝗱 𝗩𝗲𝗿𝗸𝗲𝗵𝗿𝘀𝗸𝗼𝗻𝗴𝗿𝗲𝘀𝘀 steht an! Wir freuen uns auf alle neugierigen Zuhörer, die gemeinsam mit uns erkunden, wie Daten die Zukunft des Verkehrs gestalten können.    𝗕𝗶𝗴-𝗗𝗮𝘁𝗮 ermöglicht die detaillierte Analyse von Verkehrsströmen und die präzise Bewertung von Maßnahmen im Verkehrsmanagement. Mit der 𝗪𝗶𝗿𝗸𝘂𝗻𝗴𝘀𝗮𝗻𝗮𝗹𝘆𝘀𝗲𝗽𝗹𝗮𝘁𝘁𝗳𝗼𝗿𝗺 DTM (Dynamic Traffic Monitor) können Städte diverse Daten auswerten und die Effizienz von Maßnahmen messen. Auch Inter- und Multimodalität, etwa durch Daten von P+R-Anlagen und Sharing-Diensten, wird dadurch analysierbar.    Ralf Thomas und Matthias Lohrengel von der Integrierten Verkehrsleitzentrale Stuttgart (IVLZ) zeigen, wie digitale Verkehrsflussoptimierung ein umwelt-, verkehrs- und sicherheitsorientiertes Management entwickelt, das die Lebensqualität in Stuttgart verbessert. Lena Rudorfer (Trafficon) erklärt, wie Datenanalyse die Mobilitätswende unterstützt, indem sie Überlastungen im ÖPNV, MIV und Radverkehr erkennt und gezielte Maßnahmen für ein dynamisches Verkehrsmanagement ermöglicht.    Besuche unseren 𝗠𝗲𝘀𝘀𝗲𝘀𝘁𝗮𝗻𝗱 𝗙𝟬𝟮 auf dem 𝗗𝗲𝘂𝘁𝘀𝗰𝗵𝗲𝗻 𝗦𝘁𝗿𝗮ß𝗲𝗻- 𝘂𝗻𝗱 𝗩𝗲𝗿𝗸𝗲𝗵𝗿𝘀𝗸𝗼𝗻𝗴𝗿𝗲𝘀𝘀 am 24.10.2024 um 13:15 Uhr um mehr über das Thema zu erfahren. Wir freuen uns auf dich!    #dsvk24 #mobilitätsdaten #verkehrsmanagement

Das 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗹𝗹𝗶𝗴𝗲𝗻𝘁𝗲 𝘂𝗻𝗱 𝗱𝘆𝗻𝗮𝗺𝗶𝘀𝗰𝗵𝗲 𝗩𝗲𝗿𝗸𝗲𝗵𝗿𝘀𝗺𝗮𝗻𝗮𝗴𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 spielt in der heutigen Zeit eine zentrale Rolle, um Herausforderungen im Straßenverkehr zu bewältigen. Mit modernen Technologien wie Sensoren, künstlicher Intelligenz und Echtzeitdatenverarbeitung wird der Verkehrsfluss optimiert, Staus werden minimiert und die Sicherheit wird erhöht. Vernetzte Verkehrsleitsysteme überwachen den Verkehr in Echtzeit und reagieren dynamisch auf Ereignisse wie Unfälle oder hohes Verkehrsaufkommen. Diese Systeme reduzieren Umwelt- und Umfeldbelastungen und unterstützen den Ausbau einer nachhaltigen Mobilität in Ballungsräumen.    Projekte in Baden-Württemberg und der Region Frankfurt RheinMain bestätigen diesen Ansatz. Steffen Sesselmann (Trafficon GmbH) gibt einen Impuls zum Themenschwerpunkt, gefolgt von Beiträgen von Dr. Anne Benner (Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg), Rüdiger Bernhard (ivm GmbH) und Dr. Sebastian Oster (Hessen Mobil).    Klingt spannend? Besuche unseren 𝗠𝗲𝘀𝘀𝗲𝘀𝘁𝗮𝗻𝗱 𝗙𝟬𝟮 auf dem 𝗗𝗲𝘂𝘁𝘀𝗰𝗵𝗲𝗻 𝗦𝘁𝗿𝗮ß𝗲𝗻- 𝘂𝗻𝗱 𝗩𝗲𝗿𝗸𝗲𝗵𝗿𝘀𝗸𝗼𝗻𝗴𝗿𝗲𝘀𝘀 am 24.10.2024 um 10:45 Uhr, um mehr über das Thema zu erfahren. Wir freuen uns auf dich! #dsvk24 #mobilitätsdaten #verkehrsmanagement

Der 𝗗𝗲𝘂𝘁𝘀𝗰𝗵𝗲 𝗦𝘁𝗿𝗮ß𝗲𝗻- 𝘂𝗻𝗱 𝗩𝗲𝗿𝗸𝗲𝗵𝗿𝘀𝗸𝗼𝗻𝗴𝗿𝗲𝘀𝘀 2024 der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e. V. (FGSV) findet vom 23. - 25. Oktober in Bonn statt. Wir sind natürlich wieder mit unserem Messestand vertreten und freuen uns auf einen regen Austausch, unter anderem zu unseren Themenschwerpunkten, wie dem zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement, den digitalen Tools für Wirkungsanalysen (Dynamic Traffic Monitor) sowie der Mobilitätsdatenbereistellung über die Mobilithek. Passend dazu haben wir folgende Sessions mit Impulsvorträgen direkt an unserem Messestand geplant, zu denen wir alle herzlich einladen: 𝟭. 𝗗𝗶𝗴𝗶𝘁𝗮𝗹𝗲𝘀 𝘂𝗻𝗱 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗹𝗹𝗶𝗴𝗲𝗻𝘁𝗲𝘀 𝗩𝗲𝗿𝗸𝗲𝗵𝗿𝘀𝗺𝗮𝗻𝗮𝗴𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 | 24.10.2024 um 10:45 - 11:15 Uhr 𝟮. 𝗕𝗶𝗴-𝗗𝗮𝘁𝗮 𝗳ü𝗿 𝗪𝗶𝗿𝗸𝘂𝗻𝗴𝘀𝗲𝗿𝗺𝗶𝘁𝘁𝗹𝘂𝗻𝗴𝗲𝗻 𝗶𝗺 𝗩𝗲𝗿𝗸𝗲𝗵𝗿𝘀𝗺𝗮𝗻𝗮𝗴𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 | 24.10.2024 um 13:15 - 13:45 Uhr 𝟯. 𝗠𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁ä𝘁𝘀𝗱𝗮𝘁𝗲𝗻 - 𝗿𝗲𝗰𝗵𝘁𝗹𝗶𝗰𝗵𝗲𝗿 𝗥𝗮𝗵𝗺𝗲𝗻 𝘂𝗻𝗱 𝗣𝗿𝗮𝘅𝗶𝘀𝗯𝗲𝗶𝘁𝗿𝗮𝗴 𝗠𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗵𝗲𝗸 | 25.10.2024 um 10:45 - 11:15 Uhr Unser 𝗠𝗲𝘀𝘀𝗲𝘀𝘁𝗮𝗻𝗱 𝗙𝟬𝟮 befindet sich im 𝗙𝗼𝘆𝗲𝗿 𝗱𝗲𝘀 𝗪𝗼𝗿𝗹𝗱 𝗖𝗼𝗻𝗳𝗲𝗿𝗲𝗻𝗰𝗲 𝗖𝗲𝗻𝘁𝗲𝗿 𝗕𝗼𝗻𝗻. Auf dem 𝗗𝗲𝘂𝘁𝘀𝗰𝗵𝗲 𝗦𝘁𝗿𝗮ß𝗲𝗻- 𝘂𝗻𝗱 𝗩𝗲𝗿𝗸𝗲𝗵𝗿𝘀𝗸𝗼𝗻𝗴𝗿𝗲𝘀𝘀 treffen sich Expert:innen zum Diskurs über Entwicklungen und Trends im Bereich Straßen- und Verkehrswesen. #dsvk24 #mobilitätsdaten #verkehrsmanagement

Wir wachsen weiter und suchen in Salzburg im Bereich Projektentwicklung & 𝗣𝗿𝗼𝗷𝗲𝗸𝘁𝗺𝗮𝗻𝗮𝗴𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 sowie 𝗕𝗮𝗰𝗸𝗲𝗻𝗱𝗲𝗻𝘁𝘄𝗶𝗰𝗸𝗹𝘂𝗻𝗴 nach sympathischer und motivierter Verstärkung. In München sucht unser Team eine:n 𝗤𝘂𝗮𝗹𝗶𝘁ä𝘁𝘀𝗺𝗮𝗻𝗮𝗴𝗲𝗿:𝗶𝗻 𝗳ü𝗿 𝗩𝗲𝗿𝗸𝗲𝗵𝗿𝘀𝗱𝗮𝘁𝗲𝗻. Außerdem haben wir aktuell wieder einige Praktika zu vergeben, wie z.B. für 𝗗𝗲𝘀𝗶𝗴𝗻, 𝗠𝗮𝗿𝗸𝗲𝘁𝗶𝗻𝗴 & 𝗣𝗿𝗼𝗱𝘂𝗸𝘁𝗺𝗮𝗻𝗮𝗴𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 in Salzburg und im 𝗖𝗼𝗻𝘀𝘂𝗹𝘁𝗶𝗻𝗴 in München. Klingt spannend? Dann freuen wir uns über eine Bewerbung! Alle aktuell ausgeschriebenen Positionen findet ihr auf unserer Karriere-Seite → https://lnkd.in/eheueky #jobs #salzburg #münchen

Im Projekt 𝗙𝗿𝗲𝗶𝘇𝗲𝗶𝘁𝘃𝗲𝗿𝗸𝗲𝗵𝗿 𝗶𝗺 𝗟𝗮𝗻𝗱𝗸𝗿𝗲𝗶𝘀 𝗠𝗶𝗲𝘀𝗯𝗮𝗰𝗵 führte die PTV Group mit unserer Unterstützung im Auftrag der Landesbaudirektion Bayern eine Untersuchung touristischer Verkehre in einem Arbeitsmodell auf Basis des Landesverkehrsmodells Bayern durch. Hierfür wurden insbesondere fiktive Szenarien entwickelt und im Modell analysiert. Szenarien des ÖPNV, etwa der theoretische Ausbau von Buslinien oder Bedarfsverkehren, führte im Modell zu Fahrgastverlagerungen auf den ÖPNV und einer gleichzeitigen Verringerung des MIV. Auch bei einer angenommenen Erhöhung von Parkentgelten konnte ein deutlicher Gewinn von Fahrgästen im ÖV festgestellt werden. Mit dem Projekt wurde aufgezeigt, dass eine Visualisierung von Maßnahmen und die Prüfung von deren Wirkungen im Vorfeld an die reale Umsetzung hilfreich ist. Durch die Untersuchung der Nutzbarkeit von Verkehrsnachfragemodellen zur Analyse touristischer Verkehre wurde somit ein Weg zur Verbesserung der Verkehrssituation in Tourismusregionen geebnet. #miesbach #verkehrsmodell #bayern

Die Stadt Freiburg treibt aktiv die Verfügbarkeit von 𝗠𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁ä𝘁𝘀𝗱𝗮𝘁𝗲𝗻 voran und setzt im Rahmen der Digitalisierungsstrategie verstärkt auf die Erweiterung und Vernetzung verschiedener Datenquellen: Von Parkdaten bis hin zu Informationen zum Rad-, Kfz- und (Schwer-)Lastverkehr sowie Floating Car Data, Sharing-Daten und Daten zur Mobilitätsinfrastruktur werden sämtliche Informationen erfasst und der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Wir durften die Stadt Freiburg bei der Planung und Vergabe von 𝗩𝗲𝗿𝗸𝗲𝗵𝗿𝘀𝘀𝗲𝗻𝘀𝗼𝗿𝗶𝗸 unterstützen, um die Mobilitätslandschaft nachhaltig zu verbessern. #mobilitätsdaten #verkehrssensorik #freiburg

Das 𝗣𝗿𝗼𝗷𝗲𝗸𝘁 𝗗𝘆𝗠𝗼𝗡 hat erfolgreich seine transdisziplinären Ziele erreicht. Durch die Zusammenarbeit von Psycholog:innen, Sozialwissenschaftler:innen und Geoinformatiker:innen wurden verhaltensbasierte Interventionen entwickelt und deren datengetriebene Umsetzung modelliert. Mit den Ergebnissen aus den Feldstudien in Salzburg und dem Hackathon in Uppsala konnten theoretische Konzepte in die Praxis überführt und technische sowie verhaltensbezogene Erkenntnisse getestet werden. Die 𝗗𝘆𝗠𝗼𝗡 𝗦𝘂𝗺𝗺𝗲𝗿 𝗦𝗰𝗵𝗼𝗼𝗹 und die Webinarreihe waren bedeutende Highlights, die Personen aus Forschung und Praxis zusammenbrachten und Einblicke in digitale, situationsbewusste Nudging-Strategien ermöglichten. Das Konsortium konnte wertvolle Ergebnisse erzielen und weiterführende Publikationen und Handlungsempfehlungen erarbeiten. Wir danken allen Beteiligten für ihren Einsatz und freuen uns auf die weitere Verwertung der gewonnenen Erkenntnisse im Bereich nachhaltiger urbaner Mobilität. Zur Trafficon DyMoN-Website → https://lnkd.in/gUfUAH6D #dymon #hackathon #nudging

Im Auftrag des Ministeriums für Verkehr Baden-Württemberg führen wir eine umfassende 𝗣𝗼𝘁𝗲𝗻𝘇𝗶𝗮𝗹𝗮𝗻𝗮𝗹𝘆𝘀𝗲 für das regionale 𝗩𝗲𝗿𝗸𝗲𝗵𝗿𝘀𝗺𝗮𝗻𝗮𝗴𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 in der Region Walldorf-Wiesloch durch. Dabei stehen die Identifikation und Analyse kritischer Verkehrsprobleme im strategischen Netz im Vordergrund. Unser Ziel ist es, konkrete Maßnahmenvorschläge zu erarbeiten, die mit dem bestehenden 𝗠𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁ä𝘁𝘀𝗽𝗮𝗸𝘁 für Walldorf-Wiesloch abgestimmt sind. Diese Maßnahmen sollen in einen maßgeschneiderten Verkehrsmanagementplan für die Region münden. Zudem werden wir die zu erwartenden Reduktionspotenziale für Verkehr und Umwelt ermitteln, um das volle Potenzial verkehrsträgerübergreifender Maßnahmen abzuschätzen. Wir freuen uns darauf, eine weitere Region in Baden-Württemberg auf ihrem Weg zu einem modernen und effizienten Verkehrsmanagement zu unterstützen. #verkehrsmanagement #mobilitätspakt