こんにちは。
久し振りに飛行機写真を撮りに行った5月11日の羽田空港の最終回になります。
管制塔の頭が切れてしまいがっかりですが到着機のJAL、B777-300ERが2機。あと何年みられる光景でしょうか?
ユナイテッド航空、B777-200ER。
N217UAは2000年8月デビューのようなのでもうちょっとで24年になります。あとどれくらい見られるのでしょう?
1枚目で1タミ側を走っていたJAL、773。
ANA、B787-10。これは国際線機材です。見分け方はエンジンがロールスロイスなのとAir Japanのロゴがある方が
国際線。
初めて見られたと喜んでいたらまた下りてきました。これも国際線機材。この日は787-10まつりになりました!
スカイマーク、ピカチュウジェットBC1。
JAL、A350-900。シルバーロゴの2号機。
下にはトーイング中のグリーンのANA、B787-8。
以上で5月11日の羽田空港の写真、終了です。
お付き合いくださりありがとうございました。
ではまた。
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いつもご覧いただき本当にありがとうございます。
久し振りに飛行機写真を撮りに行った5月11日の羽田空港の最終回になります。
管制塔の頭が切れてしまいがっかりですが到着機のJAL、B777-300ERが2機。あと何年みられる光景でしょうか?
ユナイテッド航空、B777-200ER。
N217UAは2000年8月デビューのようなのでもうちょっとで24年になります。あとどれくらい見られるのでしょう?
1枚目で1タミ側を走っていたJAL、773。
ANA、B787-10。これは国際線機材です。見分け方はエンジンがロールスロイスなのとAir Japanのロゴがある方が
国際線。
初めて見られたと喜んでいたらまた下りてきました。これも国際線機材。この日は787-10まつりになりました!
スカイマーク、ピカチュウジェットBC1。
JAL、A350-900。シルバーロゴの2号機。
下にはトーイング中のグリーンのANA、B787-8。
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