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どうにもギアチェンジが気に入らんカチッとこんのです79年式c50デラックスのミッション&クラッチは前進3段自動遠心変速ロータリーじゃなくてリターンなんですニュー・シフトパターンストロークが大きすぎ遊びが多いですよカチカチっじゃなくてカチャンカチャンて感じ？カブのクラッチ調整は一般的に右に一周左に止まるまで1/4〜1/8戻しなんて言われますけれどネットで調べたら面白い情報左に遊びが無くなるまで回してちょいと戻す...
アナログ好きでじたる〜は苦手なんて日記を書きました3回目の日記が本丸いよいよ点火時期の調整フライホイールのFマークとコンタクトブレーカーの開閉を同調させまするFマークを通過する瞬間コンタクトブレーカーの導通が遮断されれば宜しいそうです豆電球を使うとかGoogle先生手元にテスターが有ったのでテスターの導通モードでアナログ好きとか書いとるにテスターはでじたる〜（笑）それからやってみたかったタイミングライト！...
