POLO

8 de Março | Dia internacional das mulheres As cidades não são neutras – e o planejamento urbano precisa reconhecer isso. Mulheres e homens vivenciam o espaço urbano de formas distintas, seja no acesso à mobilidade, na sensação de segurança no transporte e nas ruas, ou na distribuição dos equipamentos e serviços públicos. Essas diferenças refletem desigualdades que precisam ser enfrentadas. Para construir cidades verdadeiramente justas, seguras e equitativas, é fundamental incorporar o recorte de gênero no planejamento e no desenvolvimento urbano. Isso significa ir além do básico: é preciso projetar infraestruturas que garantam acessibilidade universal, criar sistemas de transporte que priorizem a segurança e a eficiência, e desenvolver políticas públicas que promovam a autonomia e a inclusão de todas as pessoas. Neste Dia Internacional das Mulheres, reforçamos a urgência de um debate urbano que considere a diversidade de vivências e experiências. Cidades planejadas com perspectiva de gênero são mais humanas, acolhedoras e sustentáveis para toda a sociedade. Vamos juntas e juntos construir espaços urbanos que respeitem e valorizem a pluralidade!  #DiaDasMulheres #PlanejamentoUrbano #CidadesInclusivas

🇵🇹 Temos o prazer de anunciar que a TIS foi distinguida na 1.ª edição do Estatuto Inovadora Evolution 2024 pela COTEC Portugal. Este reconhecimento público destaca o nosso compromisso com a inovação e a sustentabilidade, e a nossa contribuição para uma economia nacional mais competitiva. Agradecemos a todas as nossas pessoas pelo empenho e dedicação diários. Continuaremos a trabalhar com ambição e responsabilidade, sempre em busca de fazer um pouco melhor a cada dia. #Inovação #Sustentabilidade #ESG #TIS #COTEC Estamos no caminho certo. Parabéns a todos! 🎉 https://lnkd.in/d8sue9Py 🇬🇧 We are pleased to announce that TIS has been distinguished in the 1st edition of the Inovadora Evolution 2024 Status by COTEC Portugal. This public recognition highlights our commitment to innovation and sustainability, and our contribution to a more competitive national economy. We thank all our people for their daily effort and dedication. We will continue to work with ambition and responsibility, always striving to do a little better each day. #Innovation #Sustainability #ESG #TIS #COTEC We are on the right path. Congratulations to everyone! 🎉

Referências além do óbvio no desenho de cidades! Muitas pessoas conhecem o Guia Global de Desenho de Ruas da NACTO (National Association of City Transportation Officials). Mas aqui na POLO, estamos utilizando em nossos projetos algumas referências um pouco menos conhecidas, porém igualmente enriquecedoras. Hoje, destacamos dois guias essenciais para cidades mais sustentáveis e seguras: Urban Bikeway Design Guide: Lançado em 2011 e agora em sua terceira edição, este guia redefiniu o design cicloviário em cidades da América do Norte. Ele estabelece um novo padrão para a criação de redes cicloviárias seguras, conectadas e equitativas, abordando desde planejamento até o detalhamento de interseções mais seguras. Um material indispensável para projetar infraestrutura que realmente incentive o uso da bicicleta. Urban Street Stormwater Guide: Este guia parte do princípio de que o design das ruas deve contribuir para a saúde ambiental das cidades. Ele apresenta as melhores práticas para integrar Infraestrutura Verde no espaço viário, auxiliando no manejo de águas pluviais e na criação de ruas mais resilientes e ambientalmente responsáveis. Ambos são publicados pela Island Press, editora que possui diversas outras referências incríveis para planejamento urbano. Vale conferir o site deles para mais leituras inspiradoras! #MobilidadeUrbana #InfraestruturaCicloviária #CidadesSustentáveis #UrbanismoTático #PlanejamentoUrbano #DesenhoUrbano #MobilidadeAtiva

Convite para os Seminários LAPLAN 2025 na UFABC! No dia 20/02, teremos a visita do professor Mario Bassols, da Universidade Autônoma do México - Iztapalapa, um dos organizadores do livro Dilemas Ambientais-Urbanos em duas Metrópoles Latino-Americanas: São Paulo e Cidade do México no século XXI (2021). Ele vai falar sobre os movimentos urbanos e a história do metrô da Cidade do México, em um debate com a professora Andreina Negriello. 📅 Data: 20/02 🕔 Horário: 17h - 19h 📍 Local: UFABC SBC Se você se interessa por mobilidade, cidades e movimentos sociais, essa é uma ótima oportunidade para trocar ideias e aprender mais sobre a experiência mexicana! Nos vemos lá! #MobilidadeUrbana #Cidades #TransportePúblico #Urbanismo #PlanejamentoUrbano #MovimentosUrbanos #Metrô #CidadeDoMéxico #SãoPaulo #SemináriosLAPLAN #UFABC

Mobilidade e Imobilidade: estrutura desigual e o impacto de gênero na mobilidade Seguimos com nossas análises na POLO e na TcUrbes sobre os resultados da Pesquisa Origem e Destino 2023. 📊 Você sabe o que é o índice de mobilidade? Ele é uma métrica essencial para comparar a mobilidade em diferentes cidades, calculada pela razão entre o número de viagens e a população. Um dos dados mais preocupantes da pesquisa reforça problemas estruturais históricos na mobilidade: o índice de mobilidade da RMSP caiu significativamente, e a imobilidade aumentou. 📉 Índice de Mobilidade: 2017: 2,02 viagens/habitante 2023: 1,68 viagens/habitante 📈 Imobilidade: 37% da população da RMSP (cerca de 7,8 milhões de pessoas) não realizou deslocamentos no dia pesquisado. No entanto, essa redução não afeta todos da mesma forma. 📌 A estrutura desigual: O aumento da mobilidade total está concentrado entre os mais ricos, que conseguem se deslocar com mais facilidade e realizam, em média, mais viagens por dia. A mobilidade por transporte coletivo cai conforme a renda sobe – ou seja, quanto maior a renda, menor o uso do transporte público. Os modos ativos reduziram em São Paulo após a pandemia, na contramão do mundo. Hoje, o transporte ativo é predominantemente utilizado pelos grupos mais pobres. ⚠️ Ausência de dados raciais e problemas na análise de gênero: O relatório do Metrô de São Paulo não apresenta dados sobre mobilidade por cor da pele, uma falha relevante para entender as desigualdades raciais no acesso à cidade. Problemas nos gráficos de gênero: as legendas apresentam erros e a análise é superficial, não incorporando a identidade de gênero de forma adequada. Confira o relatório completo: https://lnkd.in/dztaUp4Z Esses números levantam reflexões importantes sobre barreiras de acesso ao transporte, desigualdade de oportunidades e a urbanização da RMSP. Como podemos construir uma mobilidade mais justa, eficiente e acessível para todos? Compartilhe sua visão sobre o tema! #PesquisaOD2023 #MobilidadeUrbana #Imobilidade #Desigualdade #SãoPaulo #TransportePúblico

Saiu a OD 2023! Acompanhe nossas análises e highlights sobre a pesquisa! 📊 #Pesquisa #Dados #Analise #OD2023

Pesquisa OD 2023: Menos deslocamentos, mais automóveis e a desigualdade persistente Hoje (11/02), o Metrô de São Paulo divulgou os resultados da Pesquisa Origem e Destino 2023, trazendo dados que evidenciam mudanças estruturais na mobilidade da Região Metropolitana de São Paulo (RMSP). Aqui na POLO e na TcUrbes, ajudamos a transformar esses números em conhecimento estratégico para planejamento urbano e políticas públicas. Os deslocamentos diminuíram, o uso da bicicleta cresceu, mas o transporte individual se consolidou como o principal meio de deslocamento. 📉 Principais números: O total de viagens diárias caiu 15%: de 42 milhões (2017) para 35,6 milhões (2023) O transporte individual superou o coletivo, agora responsável por 51,2% das viagens motorizadas O uso da bicicleta cresceu 25%, porém as viagens a pé caíram 24,7% A taxa de motorização (veículos/habitantes) aumentou, ou seja, temos menos viagens, mas mais automóveis ⚠️ A desigualdade persiste: As regiões mais pobres ainda dependem majoritariamente do transporte coletivo As regiões mais ricas utilizam predominantemente o transporte individual A renda segue como fator determinante na escolha do modo de deslocamento Esses dados reforçam a necessidade urgente de políticas públicas que incentivem uma mobilidade mais inclusiva e sustentável. Como podemos reverter essa tendência e garantir um sistema de transporte mais sustentável? Comente sua visão sobre o tema! #PesquisaOD2023 #MobilidadeUrbana #Desigualdade #SãoPaulo #TransportePúblico Confira o relatório completo: https://lnkd.in/dztaUp4Z

A POLO estará presente no maior fórum científico nacional na área de Planejamento Urbano e Regional! Nossos colaboradores irão participar do XXI ENANPUR (XVI ENANPUR), que acontecerá em Curitiba entre os dias 19 e 23 de maio! Estamos empolgados em contribuir para as discussões sobre o futuro das nossas cidades e da mobilidade urbana. Confira os trabalhos que serão apresentados: Thiago Von Zeidler Gomes Sessão Temática: SESSÕES LIVRES (SL) Mobilidade Urbana e Cidade: Dilemas, Desafios e Descompassos entre o Planejamento e o Território Autores: Yara Baiardi, Luísa A. G. Teixeira Gonçalves, Marcos Kiyoto de Tani e Isoda, Victor Iacovini, Thiago von Zeidler Gomes Gabriel Ancilotto Idú Sessão Temática 03: Estado, Planejamento e Políticas Públicas Paradigmas de Desenvolvimento: Reflexões sobre Estado e Planejamento Territorial Autores: Gabriel A. Idu, Arilson Favareto e Carolina Galvanese + Sessão Temática 14: Ensino, Formação e Prática em Planejamento Práticas de Ensino em Planejamento Territorial na UFABC: Entre Escalas e Oficinas Autores: Gabriel Machado Araújo, Gabriel A. Idu, Daniel Andrade Fontoura, Fernanda Donegá Martins, Tiago Andrade da Silva Jady Medeiros Silva Sessão Temática 08: Mobilidade Urbana e Direito à Cidade "Mobilidade em Jogo": Práticas Participativas para uma Mobilidade Urbana Justa e Inclusiva Autores: Talita Ines Heleodoro, Patrícia Schipitoski Monteiro, Jady Medeiros Silva, Yasmim Reck Estamos animados para compartilhar conhecimento e promover discussões sobre as principais questões urbanas e regionais! 💡 #PlanejamentoUrbano #MobilidadeUrbana #ENANPUR #Sustentabilidade

O assunto da semana foi a proibição do serviço de mototáxi em São Paulo. Nosso colega e ex-colaborador na Tcurbes Mateus Humberto, contribuiu com uma fala sobre esse assunto no Jornal da Tarde! Mateus é Engenheiro Civil, doutor em Sistemas de Transportes pela Universidade de Lisboa e atualmente professor do Departamento de Engenharia de Transportes Poli-USP. Ao longo de sua trajetória desenvolveu trabalhos na área de planejamento cicloviário e de mobilidade urbana na TcUrbes e em outras empresas de consultoria. A TcUrbes é uma consultoria de planejamento urbano fundada em 2007 e nossos trabalhos buscam traduzir a identidade local do território em serviços com alto impacto social e ambiental. Para nós é uma honra ter desenvolvido talentos que acreditam em cidades mais justas e sustentáveis!

A Polo, em parceria com a Millenia, está iniciando um novo e importante projeto para o planejamento estratégico de transportes em São Paulo! Fomos contratados pela Secretaria dos Transportes Metropolitanos (STM) para atuar em um projeto de transição do software VISUM para o EMME, com foco na avaliação de impactos de demanda na rede metropolitana de transporte. Além disso, nossa equipe será responsável por ministrar treinamento continuado e capacitação da equipe da STM no uso do EMME, garantindo a excelência na aplicação do software de macrossimulação e fortalecendo a gestão técnica pública. Este projeto faz parte do esforço de atualização e detalhamento do Plano Integrado de Transportes Urbanos (PITU 2040) com os dados da nova Pesquisa Origem-Destino que serão lançados esse ano pelo Metrô de São Paulo. Este é um importante instrumento de planejamento de longo prazo, que visa modernizar e integrar a rede de transporte, promovendo a mobilidade urbana e a qualidade de vida da população. Estamos orgulhosos de contribuir para um futuro mais integrado e sustentável para a mobilidade urbana de São Paulo! #MobilidadeUrbana #TransportePúblico #PITU2040 #PlanejamentoUrbano #OD2023