ICCT Brasil

🚛 ♻️ Novo estudo do ICCT Brasil analisa os impactos financeiros e ambientais da substituição de caminhões de coleta de resíduos sólidos em São Paulo, comparando os atuais veículos movidos a diesel com duas alternativas disponíveis no mercado brasileiro: caminhões elétricos a bateria e a gás natural veicular (GNV). 💨 ⬇️ Com uma redução nas emissões de gases de efeito estufa e poluentes locais prevista na Lei Nº 16.802 de 2018, somada à obrigatoriedade do contrato atual de trocar os caminhões da frota a cada 5 anos, a cidade de São Paulo deve iniciar o processo de descarbonização do setor com uma rápida introdução de novas tecnologias. 📊 Entre os resultados identificados, destaque para: ➡️ Caminhões coletores elétricos e a GNV têm custos de propriedade 25% a 27% maiores que os modelos a diesel. No entanto, reduções nos custos de financiamento e maior tempo de operação podem tornar os caminhões elétricos financeiramente competitivos.  ➡️ Caminhões elétricos e os movidos exclusivamente com biometano de aterros reduzem emissões do ciclo de vida em 70% e 68%, respectivamente, comparados aos a diesel.  ➡️ Caminhões a gás natural fóssil emitem 23% mais que os movidos a diesel, devido à menor eficiência do motor e emissões fugitivas de metano.  🌎 🇧🇷 Acesse o link para explorar o estudo, compartilhe com a sua rede e continue acompanhando a página do ICCT Brasil para ficar por dentro dos projetos que estamos desenvolvendo no país. https://lnkd.in/eZCGMBdH 

🌎 O ICCT Brasil participou de dois importantes eventos em Foz do Iguaçu, Paraná, na semana passada. 🌐 No dia 02 de outubro, realizamos um evento oficial no #CEM15 (Clean Energy Ministerial) sobre a descarbonização dos transportes com foco na transição energética, paralelo à reunião do G20. Esta sessão foi organizada por CALSTART, The International Council on Clean Transportation (ICCT), ABVE, WBCSD – World Business Council for Sustainable Development e Ministério dos Transportes dos Países Baixos.   🏙️ Já no dia 03, moderamos uma mesa no Global Climate Action Partnership, ao lado das organizações parceiras Centro Movilidad Sostenible, WRI Brasil, REN21, National Renewable Energy Laboratory   e CALSTART, e do Ministério de Minas e Energia do Brasil. Com participação de Marcel Martin, Diretor Geral do ICCT Brasil, o encontro pautou como o planejamento integrado e o alinhamento político podem pavimentar o caminho para uma transição energética efetiva, descarbonizando os setores de energia e transporte.   👥 Agradecemos o convite para participar desses eventos e reforçamos o nosso compromisso de trabalhar coletivamente para encontrar soluções que melhorem o desempenho ambiental e a eficiência energética dos transportes.

🚌 Quais são os entraves para eletrificar o transporte público no Brasil? Matéria do Nexo Jornal conversou com Marcel Martin, Diretor Geral do ICCT Brasil, para analisar o potencial da tecnologia e os desafios para sua implementação. ⚡ Em um dos trechos da entrevista, Marcel afirma que "a eletrificação não só resolve emissões, mas moderniza o sistema. Também estimula a indústria nacional e traz competitividade. Podemos exportar ônibus para a América Latina, que hoje compra da China".   📊 A reportagem cita ainda os dados apresentados no E-Bus Radar (www.ebusradar.org), plataforma da Parceria ZEBRA que monitora a introdução de ônibus elétricos em frotas urbanas na América Latina. Nesta quarta, 02 de outubro, o ICCT Brasil promove o webinar "Planejamento para a Implementação de Ônibus Elétricos: Operação e Monitoramento", inscrições em tinyurl.com/webinarzebra. A Parceria ZEBRA é uma iniciativa co-liderada pelo ICCT e a C40 Cities.

🚌 A Iniciativa ZEBRA convida para o webinar "Planejamento para a Implementação de Ônibus Elétricos: Operação e Monitoramento", com Pedro Logiodice, do ICCT Brasil. 🚎 O evento virtual apresentará recomendações para a introdução de ônibus elétricos no transporte público, abordando aspectos essenciais para planejar a infraestrutura elétrica, como a avaliação da capacidade atual e a estimativa da demanda de energia necessária para suportar a operação da frota. 🗓 Data: 02 de Outubro 🕒 Horário: 15h-16h30 (Hora de Brasília/Santiago), 13h-14h30 (Hora de Bogotá) e 12h-13h30 (Hora do México) 🌎 Tradução simultânea para Inglês e Espanhol. ➡️ Inscreva-se agora: tinyurl.com/webinarzebra ⚡ A Iniciativa ZEBRA (Zero Emission Bus Rapid-deployment Accelerator) é co-liderada pelo The International Council on Clean Transportation (ICCT) e a C40 Cities, financiada e facilitada pela ClimateWorks Foundation, e tem como objetivo acelerar a implementação de ônibus zero emissões em grandes cidades da América Latina.

🌎 No último sábado, dia 21 de setembro, foi comemorado o Dia Mundial das Emissões Zero. Esta data reforça a necessidade de repensarmos o impacto das atividades humanas nas emissões de gases de efeito estufa, principais responsáveis pelas mudanças climáticas e o aumento das temperaturas globais. 🔍 O ICCT Brasil é uma organização independente, sem fins lucrativos, fundada para fornecer pesquisas e análises técnicas e científicas imparciais de alta qualidade. Nosso objetivo é fomentar políticas que promovam tecnologias de baixa ou zero emissão nos setores rodoviário, marítimo e aéreo.   📚 Para celebrar essa data, convidamos você a explorar os nossos mais recentes estudos:   ➡️ Quantificação das emissões de gases de efeito estufa evitadas por ônibus elétricos na América Latina: uma metodologia simplificada de avaliação do ciclo de vida: https://lnkd.in/e6XQdxZv   ➡️ O potencial de descarbonização do programa MOVER: Explorando variações nas vendas de veículos de diferentes tecnologias até 2027: https://lnkd.in/dsHvz9Sp   ➡️ Cabotagem no Brasil em 2021: https://lnkd.in/dJHXHkc6   ➡️ Comparação das emissões de gases de efeito estufa no ciclo de vida de carros de passeio a combustão e elétricos no Brasil: https://lnkd.in/ekxJFezB   ➡️ Emissões de gases de efeito estufa do ciclo de vida do hidrogênio como combustível marítimo e custo de produção do hidrogênio verde no Brasil: https://lnkd.in/d4jceXUC   🇧🇷 Compartilhe este conteúdo com a sua rede e siga acompanhando a página do ICCT Brasil para ficar por dentro dos projetos que estamos desenvolvendo no país.

🌫️ São Paulo é considerada pelo terceiro dia consecutivo a metrópole com a pior qualidade do ar, segundo dados da plataforma IQAir: First in Air Quality. Apesar dos incêndios na Amazônia, no Cerrado e no Pantanal serem a principal causa da poluição do ar nas cidades brasileiras atualmente, as emissões derivadas dos transportes desempenham um papel fundamental no acumulado total.   🚗 De acordo com a CETESB - Companhia Ambiental do Estado de São Paulo), cerca de 60% das emissões de poluentes locais são emitidas pelo setor de transportes na Região Metropolitana de São Paulo, derivadas da queima de combustíveis fósseis. Os poluentes locais são gases e partículas sólidas que se dispersam no ar e impactam diretamente a saúde pública, estando relacionados ao aumento de doenças respiratórias e cardiovasculares.   📊 Com o objetivo de desenvolver estratégias que garantam a melhoria da qualidade do ar, o ICCT Brasil, em parceria com a FIA Foundation, conduziu uma campanha da Iniciativa TRUE na capital paulista entre junho e julho. A análise dos dados obtidos vai permitir identificar os modelos de veículos mais poluentes da frota circulante em São Paulo, e viabilizar o desenho de políticas públicas que reduzam o impacto das emissões do setor. O relatório final deve ser publicado ainda no primeiro semestre de 2025.

🌐 Na semana passada, o ICCT Brasil esteve presente em dois eventos de grande relevância no ecossistema de promoção do transporte limpo.   🏙️ No dia 27 de agosto, Carmen Araujo participou da última edição da série de webinários "Tendências para as Cidades", promovida pela Frente Nacional de Prefeitas e Prefeitos. A apresentação virtual abordou a descarbonização da mobilidade urbana, tema central para criar cidades sustentáveis e resilientes, convidando especialistas na área com o objetivo de oferecer uma visão abrangente sobre as estratégias para reduzir as emissões de carbono no transporte urbano.   🚌 Já entre os dias 27 e 29, Carmen Araujo e Pedro Logiodice participaram da Capacitação de Eletromobilidade, promovida pelo WRI Brasil e pelo Ministério das Cidades em Salvador. O evento reuniu especialistas do setor, gestores públicos, bancos públicos e representantes da sociedade civil para discutir os desafios e as soluções da transição para ônibus zero emissão no Brasil, garantindo a assertividade dos projetos de renovação de frota.   👥 Agradecemos o convite para participar do evento e reforçamos o nosso compromisso de, coletivamente, trabalhar para encontrar soluções que melhorem o desempenho ambiental e a eficiência energética dos transportes. 📸 Na imagem: Thiago Marquardt (URBS), Ana Jayme (IPPUC), Carmen Araujo e Pedro Logiodice durante a Capacitação de Eletromobilidade.

O The International Council on Clean Transportation (ICCT) está contratando uma consultoria especializada em políticas públicas focadas na produção, uso e comercialização de hidrogênio e seus derivados (como e-metanol, e-amônia e e-combustíveis líquidos), especialmente aqueles baseados em eletricidade renovável.   Objetivo: Criar uma base de dados estratégica para monitoramento e acompanhamento de políticas na agenda governamental brasileira.   💼 Detalhes:   - Trabalho 100% em inglês 🗣️ - Supervisão direta da equipe de pesquisa internacional 🌐 - Foco em dados e políticas públicas inovadoras 📝   📌 As pessoas interessadas devem acessar o documento em anexo (em inglês) para mais informações sobre o contexto, escopo, responsabilidades, qualificações, tipo de contrato e remuneração.

🚢 No novo blog do nosso programa #marítimo, comentamos as principais lições aprendidas em um importante seminário realizado no Brasil, onde foi apresentada a primeira proposta do Plano Nacional de Transição Energética Brasileiro.    📄 Este documento, que apresenta contribuições de estudos do ICCT, vai orientar os esforços do país na #descarbonização do setor, incluindo o planejamento de investimentos em novas #tecnologias, #combustíveis #limpos e #infraestruturas portuárias.    📚 Apresentamos também um breve estudo de caso sobre a rota de um graneleiro do Brasil até a China, analisando os custos e mudanças operacionais em decorrência da utilização de combustíveis #fósseis e alternativos, fornecendo uma visão valiosa dos esforços envolvidos no cumprimento das metas internacionais de descarbonização.    🌊 Leia o blog aqui ⬇

🚍 A nova metodologia da plataforma E-Bus Radar (www.ebusradar.org), publicada na semana passada pelo ICCT Brasil, foi tema de diversas matérias na imprensa nacional e internacional, como este destaque do ESTADÃO. 👥 O lançamento aconteceu durante a Feira Latinoamericana de Transporte (Lat.Bus Transpúblico) e fez parte de um evento da Parceria ZEBRA, que contou com a participação de representantes do Ministério das Cidades, fabricantes de ônibus elétricos e a sociedade civil, caracterizando um marco para o setor na região. 🇧🇷 O estudo com a aplicação da nova metodologia, desenvolvida pelo ICCT Brasil, pode ser acessado em: https://lnkd.in/e6XQdxZv. A atualização da plataforma contou também com a colaboração da DTU - Technical University of Denmark e o apoio do Instituto Clima e Sociedade (iCS). A Parceria ZEBRA é uma iniciativa que acelera a implementação de frotas de ônibus zero emissão na América Latina, e é coliderada pela C40 Cities e pelo The International Council on Clean Transportation (ICCT).