低単価祭りが続くと夜休憩に入る時間がどんどん遅くなる。
- 日付：8/1(木)
- 勤務形態：隔勤
- 出庫：7時56分
- 入庫：4時03分
- 乗車回数：25回
- 税抜売上：58,390円
- 自社無線配車：5回
- GO配車：2回
- その他：深夜宅送を除く23回の平均単価は1,670円。
朝、出庫。無線が昼頃になって本気を出し始め、3回連続で配車が飛んでくる。3回連続の配車を終えた後、ショートを2本こなして昼休憩。
午後、サンキューチケットが1枚付与されていたのでセット。それで得た配車はNGK裏から天保山まで。Notありがサンキュー。その後ユニバの様子見に行ってしまったことで1時間以上空車時間を作ってしまう。その後は回数を積み重ねてなんとか抜き3万円まで持っていく。抜き3万に達したし、夜休憩に入ろうかと思っていたら無線がピンポーン。病院の救急玄関に呼ばれて行き先は八尾。ずっと下道にはなったけれどありがたい1件になった。
八尾行を終えた後に休憩を取り、宅送in。1本目は芦屋。2本目は鳳・岸和田経由の貝塚。貝塚行きは高速を使える区間が序盤の序盤しかないのが難点だが、営収的には1回で1万5千円も伸ばせるメリットに比較すると些細な事。貝塚着後、車を安全に止められる場所に止めて20分仮眠。阪和道に乗って帰った。
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