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Die Veränderung von Strassenräumen und der urbanen Infrastruktur sind wichtige städtische Beiträge, um resilienter gegenüber dem Klimawandel zu werden. So können Superblocks einen grossen Beitrag zum Stadtklima beitragen. 🌳 Die Supergrätzl – so werden die Superblocks in Wien genannt – sind gute Beispiele, wie urbane Hitzeinseln reduziert, CO2-arme Mobilitätsformen gefördert und neue Freiräume geschaffen werden können. Durch die Neuorganisation des Verkehrs können ehemalige Verkehrsflächen in Parks, Garten oder öffentliche Plätze verwandelt werden. Massnahmen wie Entsiegelung, Integration von Wasserelementen sowie die Erhöhung der Baumkronenflächen fördern den Artenreichtum und tragen gleichzeitig massgeblich zum Stadtklima bei. 💦 Im Interview erzählte uns Julia Girardi-Hoog, Expertin in der Baudirektion Wien zum Thema Gender Planning, dass vor allem Frauen und vulnerable Personen von Hitze und weiteren Auswirkungen des Klimawandels betroffen sind. In Wien wurden deshalb diverse Massnahmen wie beispielsweise sogenannte Cooling Spaces eingerichtet, welche kühle Aufenthaltsmöglichkeiten für vulnerable Gruppen bieten. Julia Girardi-Hoog sieht im Konzept der Superblocks ein grosses Potenzial: Mit Beteiligungsmöglichkeiten können so inklusive und klimaangepasste Aufenthaltsorte direkt im jeweiligen Wohnumfeld geschaffen werden. Weitere wichtige Synergien zu den Themen Klima und Gender Planning werden in unserem Diskussionsstoff Superblock «alles super?» von urbanista.ch Zürich und urbanista Hamburg online unter https://lnkd.in/e3GfnGX5 oder als Buch über oekom verlag aufgezeigt. Im Buch werden weitere Potenziale der Superblocks behandelt, wie Gesundheit, Ökologie, Verkehr, Wirtschaft und Gemeinschaft. #superblocks #klimawandel #architektur #nachhaltigkeit

Die Veränderung von Strassenräumen und der urbanen Infrastruktur sind wichtige städtische Beiträge, um resilienter gegenüber dem Klimawandel zu werden. So können Superblocks einen grossen Beitrag zum Stadtklima beitragen. 🌳 Die Supergrätzl – so werden die Superblocks in Wien genannt – sind gute Beispiele, wie urbane Hitzeinseln reduziert, CO2-arme Mobilitätsformen gefördert und neue Freiräume geschaffen werden können. Durch die Neuorganisation des Verkehrs können ehemalige Verkehrsflächen in Parks, Garten oder öffentliche Plätze verwandelt werden. Massnahmen wie Entsiegelung, Integration von Wasserelementen sowie die Erhöhung der Baumkronenflächen fördern den Artenreichtum und tragen gleichzeitig massgeblich zum Stadtklima bei. 💦 Im Interview erzählte uns Julia Girardi-Hoog, Expertin in der Baudirektion Wien zum Thema Gender Planning, dass vor allem Frauen und vulnerable Personen von Hitze und weiteren Auswirkungen des Klimawandels betroffen sind. In Wien wurden deshalb diverse Massnahmen wie beispielsweise sogenannte Cooling Spaces eingerichtet, welche kühle Aufenthaltsmöglichkeiten für vulnerable Gruppen bieten. Julia Girardi-Hoog sieht im Konzept der Superblocks ein grosses Potenzial: Mit Beteiligungsmöglichkeiten können so inklusive und klimaangepasste Aufenthaltsorte direkt im jeweiligen Wohnumfeld geschaffen werden. Weitere wichtige Synergien zu den Themen Klima und Gender Planning werden in unserem Diskussionsstoff Superblock «alles super?» von urbanista.ch Zürich und urbanista Hamburg online unter https://lnkd.in/e3GfnGX5 oder als Buch über oekom verlag aufgezeigt. Im Buch werden weitere Potenziale der Superblocks behandelt, wie Gesundheit, Ökologie, Verkehr, Wirtschaft und Gemeinschaft. #superblocks #klimawandel #architektur #nachhaltigkeit

Ohne Autos kein Umsatz – dies befürchten viele Ladenbesitzer:innen. Noch immer kursiert die Fehleinschätzung, dass Verkehrsberuhigung auch die Einnahmen zum Erliegen bringen. Doch zahlreiche wissenschaftliche Untersuchungen beweisen das Gegenteil – oft profitiert das Gewerbe sogar von den Aufwertungen im Strassenraum. Denn nicht Autos kaufen beim Bäcker ein, sondern Menschen. 💰Was die Kaufkraft der Kund:innen stattdessen steigert sind oftmals unscheinbare und unsichtbare Aspekte: Die Belebung der öffentlichen Räume durch den Einzelhandel und die Gastronomie erhöhen das subjektive Sicherheitsempfinden. Die Anwesenheit von Laufkundschaft macht den Raum zugänglicher. Neben kommerziellen Flächen braucht ein lebendiger öffentlicher Raum auch Aufenthaltsorte ohne Konsumpflicht. Attraktive und aneigenbare öffentliche Räume sind somit wichtige Standortfaktoren, die sich positiv auf das Gewerbe auswirken. 🚗 Dirk von Schneidemesser vom Forschungsinstitut für Nachhaltigkeit am Helmholtz-Zentrum Potsdam forscht zum Thema Einkauf und Verkehr. Im Interview erzählt er uns von seiner Studie, die die tatsächliche Verkehrsmittelwahl der Besucher:innen von Einkaufsstrassen zu den Einschätzungen von Einzelhändler:innen vergleicht. Er stellte fest, dass die Rolle des Autos systematisch überbewertet wird – dies nicht nur in grossen Städten wie Berlin oder London, sondern auch in kleineren wie Brandenburg, Prenzlau, Templin und Eberswalde. Wie Gewerbetreibende am besten für Superblocks begeistert werden, kann in unserem Diskussionsstoff Superblocks «alles super?» von urbanista.ch und urbanista.de online unter https://lnkd.in/e3GfnGX5 oder als Buch über oekom verlag nachgelesen werden. Weitere spannende Themen rund um Superblocks sind Klima, Gesundheit, Ökologie sowie die kritische Betrachtung von Superblocks.  #superblocks #architektur #gewerbe #nachhaltigkeit

Der Platz in Städten ist beschränkt – so auch der Raum für nachbarschaftlichen Austausch. Denn das Nachbarschaftsleben findet meist in öffentlichen Räumen wie beispielsweise der Quartiersstrasse statt. Diese Räume sind jedoch nur eingeschränkt nutzbar, da sie von fahrenden und ruhenden Autos dominiert werden. Unmittelbare Nachbar:innen bleiben einem so oftmals fremd. 🏘️ Superblocks schaffen die Gelegenheit, Strassenräume neu zu denken und im Sinne des nachbarschaftlichen Austauschs im Quartier zu nutzen. Seit 2018 werden in Mailand sogenannte Piazza Aperte geschaffen. In verschiedenen Stadtteilen werden Strassenabschnitte oder Teilbereiche von Kreuzungen für den Verkehr gesperrt und für die gemeinschaftliche Nutzung möbliert. Die Gestaltung richtet sich dabei nach den Bedürfnissen der jeweiligen Bewohnenden und erzeugt so ein neues Gemeinschaftsgefühl im Quartier. 💕 Im Interview erzählte uns Demetrio Scopelliti von der Agenzia Mobilita, Ambiente e Territorio Mailand (Agentur für Mobilität, Umwelt und Territorium Mailand), was Piazza Aperte mit der 15-Minuten-Stadt gemeinsam haben. Denn Städte bestehen aus mehr als nur einem Zentrum und einer Peripherie. Piazza Aperte heben die Bedeutung lokaler Gemeinschaften hervor, indem öffentliche Raume zurückgefordert werden. Der ganze Beitrag ist im Diskussionsstoff Superblock «alles super?» von urbanista.ch Zürich und urbanista Hamburg nachzulesen. Seht am besten selbst: Das Buch ist über den oekom verlag als Print oder eBook verfügbar: https://lnkd.in/e3GfnGX5 Weitere thematische Schwerpunkte umfassen Klima, Gesundheit, Ökologie, Verkehr und vieles mehr.  #superblocks #klimawandel #stadtplanung #nachhaltigkeit

Superblocks sind im Trend: Viele Städte weltweit führen verkehrsberuhigte Bereiche ein, um den motorisierten Durchgangsverkehr zu reduzieren, mehr Platz für städtische Grünflächen zu schaffen sowie die Aufenthaltsqualität und Verkehrssicherheit im Quartier zu steigern. Dabei orientieren sie sich oft an sogenannten »Superblocks« – einem Konzept aus Barcelona, das heute in der ganzen Welt Nachahmung findet. 💕 Superblocks sind für uns nicht nur ein Thema in unserem Arbeitsalltag, sondern Herzensangelegenheiten. Deshalb wollen wir unser Wissen teilen. In einer Superblock-Serie geben wir in den nächsten Wochen Einblick in die verschiedenen Kapitel unseres neuen Diskussionsstoffs «alles super?» und beschreiben Potenziale der Superblocks. Denn Superblocks können nicht nur einen positiven Beitrag zur Verkehrswende und zum sozialen Zusammenhalt leisten, sondern auch zur Gesundheitsförderung, Hitzeminderung sowie zur Verbesserung der Lärmbelastung und Luftqualität. 💡 Der Diskussionsstoff Superblocks stellt eine nicht-abschließende Sammlung unserer Erfahrungen dar. Auch wir lernen mit jedem Projekt dazu. Jedes Kapitel beschreibt ein spezifisches Potenzial von Superblocks, welches anhand eines ausgewählten Best Practice-Beispiels veranschaulicht wird. Fragen an eine Fachperson aus dem jeweiligen Bereich schließen jeden Beitrag ab. Denn Superblocks sind vor allem eins: supervielseitig! Seht am besten selbst: Der Diskussionsstoff verfasst von urbanista Hamburg und urbanista.ch Zürich ist über oekom verlag als Buch oder eBook (open access) verfügbar: https://lnkd.in/e3GfnGX5 #superblocks #stadtplanung #verkehrswende #architektur

Wie lebt es sich in Zukunft auf dem #Land? Mit dem Spiel „Bau dein Dorf der Zukunft“ wird spielerisch in die #Zukunft geblickt und neue Ideen entwickelt! Gemeinsam gestalten die Spieler:innen ihr #Dorf und bringen ein innovatives Projekt über die Ziellinie des Jahres 2040. Ein soziales Projekt in einem alten Bahnhofsgebäude? Gesundheit fördern zusammen mit der lokalen Landwirtschaft? High-Tech in der Dorfschule? Der Fantasie sind keine Grenzen gesetzt! Nachdem in der ersten Phase das Dorf gebaut wurde, entwickeln die Spieler:innen in der zweiten Phase ein Projekt. In der dritten Phase geht es in die Umsetzung. Die Projekte werden immer besser und praxistauglicher. Spannende Herausforderungen prasseln auf die Projekte ein und müssen gemeistert werden. Und am Ende steht eine selbstentwickelte Vision für das eigene (oder fiktive) Dorf.  Für den Hochsauerlandkreis haben wir im Rahmen der vom Bund geförderten #Zukunftswerkstatt #Kommunen neben Umfragen, Workshopformaten an Schulen, Hochschulen und Fachwerkstätten, z.B. zum Themenbereich Pflege, dieses Spiel entwickelt. Ein Fazit ist auf jeden Fall: Arbeit darf spielerisch von der Hand gehen und Spaß machen – das versuchen wir auch in unseren Methoden und Beteiligungsformaten zu leben. Und ein richtiges Spiel zu entwickeln ist eigentlich der folgerichtige nächste Schritt, aber auch sehr herausfordernd. Uns war zum Beispiel wichtig, dass die Spieler:innen integriert denken und verschiedenen Nutzungen und Zielgruppen in ihren Projekten zusammendenken. Zugleich aber nicht zu viel Komplexität und Besserwisserei in den Spielablauf zu bringen war nicht einfach, ist aber durch Elemente des Zufalls und einen bunten Strauß an einfallsreichen Spielkarten hoffentlich geglückt. Wir sind und bleiben große Fans von #seriousplay ! Und meist sind wir ja eher in urbanen Gefilden unterwegs – insofern war es spannend für uns neue Erfahrungen im #ländlichenRaum zu sammeln. Das Spiel adressiert vor allem auch Jugendliche – ihre (vielleicht ein Stück weit) unvoreingenommeneren Ideen, aber auch ihr Blick auf ihre ganz persönliche Zukunft im ländlichen Raum haben unsere Arbeit und das fertige Produkt sehr vorangebracht. Wir freuen uns das fertige Produkt in den Händen zu halten – Danke an dieser Stelle ganz besonders an Johanna Springer für die großartigen Grafiken! Und jetzt: Snacks kaufen, ein Getränk kaltstellen und Freund:innen zum Spielen einladen. Mit: Johanna Springer, Karin Gottfried, Hochsauerlandkreis, Zukunftswerkstatt Kommunen (ZWK) 

Back to the roots: Der Bahnhof Luzern hat eine bewegte Geschichte – und er hat auch die urbanista-Geschichte bewegt. 🍃 Umso glücklicher kehren wir an den Ursprung eines unserer ersten Projekte zurück. Mit einer Testplanung am Bahnhof Luzern starteten wir vor rund vier Jahren die Geschichte von urbanista.ch. Gleichzeitig starteten wir damit eine grosse Auslegeordnung für den Bahnhof, womit sich dieser für die Zukunft fit machen soll. Nun kehren wir also zurück. Gemeinsam mit Michael Güller (Güller & Güller) und einem starken Team aus mrs, Raumprozesse und Lorenz Eugster Landschaftsarchitekten erarbeiten wir in den nächsten Jahren den Masterplan Stadtraum Bahnhof Luzern. Dabei wird das Eintrittstor in die Stadt Luzern ein neues Gesicht erhalten: Neue Stadtplätze, eine bessere Organisation der multimodalen Drehscheibe, verbesserte Aufenthaltsqualität. Wir freuen uns auf die anstehende Aufgabe. Viele Herausforderungen wollen gelöst sein, aber mit diesem Team werden wir den Bahnhof Luzern dafür bereit machen.

Die Zukunft kann kommen, ein aufregender Schritt ist gemacht!🔮 Bei urbanista.ch gibt es tolle Neuigkeiten! Unsere langjährige Kollegin Marion Zängerle hat sich über die Jahre durch ihre Stadtplanungs-Expertise und ihre Funktion im Team zu einer immer tragenderen Rolle entwickelt. Nur logisch schien so der Schritt in die Geschäftsleitung. Wir könnten nicht glücklicher sein, dass Marion nun noch mehr Verantwortung übernimmt und uns mit ihrer Erfahrung und ihrem Engagement unterstützt. Doch das ist nicht alles! Wir freuen uns riesig, Pierre Florian Scheidemann als neuen Stadtplaner in der urbanista-Familie willkommen zu heißen. Pierre bringt frischen Wind und jede Menge Know-how mit. Wir sind gespannt auf seine Ideen und darauf, wie er unsere Projekte mit seinem kreativen Ansatz bereichern wird. Mit diesen Veränderungen sehen wir einer spannenden Zukunft entgegen und sind voller Tatendrang, gemeinsam mit Marion und Pierre neue Wege zu gehen. Willkommen an Bord, Pierre, und herzlichen Glückwunsch, Marion!

Seit heute verfügbar: Alles, was wir in den vergangenen Jahren über Kiezblocks, Supergrätzl oder Superblocks gelernt haben! 📓🏪 Das Stadtplanungstool der Stunde soll kein Geheimnis sein. Deshalb haben wir auf rund 100 Seiten unsere Erfahrungen und Learnings für alle verfügbar gemacht. Damit möglichst viele Orte davon profitieren können – und hoffentlich auch Inspiration finden. Denn #Superblocks sind weit mehr als ein Verkehrskonzept, sie initieren eine Trendwende der Art, wie wir in Städten zusammenleben. Strassen werden nicht mehr nur als Verkehrsräume gedacht, sondern für alle Ansprüche des Lebens. Das Buch ist aus einer Kooperation von urbanista Hamburg und Zürich entstanden. Tatkräftig mitgeschrieben haben unter anderem Anna Paulina Graf, Lia Zinngrebe, Marion Zängerle, Simon Eggimann, Sarah Bühler, Philipp Winter, Constanze Ackermann und Thomas Hug. Wir danken den vielen Interviewpartner:innen für die wertvollen Einblicke und dem oekom verlag für die Publikation. Verfügbar sind Buch und eBook ab heute überall da, wo es Bücher gibt und demnächst auch in der Auslage bei Hochparterre Bücher. Zur Publikation: https://lnkd.in/e3GfnGX5

Finally official: Zürich pilotiert vier Quartierblocks a.k.a. Superblocks! 🍻 🎉 Seit rund einem Jahr haben wir mit der Stadt Zürich ein Konzept für Superblocks erarbeitet. Dabei evaluierten wir rund 50 Standorte und wählten daraus die geeignetsten Quartiere aus. Zudem überprüften wir die verkehrliche Machbarkeit und das stadträumliche Potential. Nicht immer ganz einfach, denn Zürich bringt viel Potential für Superblocks mit. Umso mehr freut es uns, dass nun gemeinsam mit den verschiedenen Stakeholdern gleich vier Standorte in die Pilotphase geschickt werden. Besonders wichtig war dabei das Interesse aus der Bevölkerung in den Quartieren, diese neuen Lebensräume mitzugestalten. 😅 Witzig: Die FDP nennt das Projekt bereits einen "Vorschlag aus der Planungshölle". Deshalb ein kleiner Disclaimer: Unser Büro liegt in Zürich Wollishofen, da ist zwar manchmal die Hölle los, heisser als die Kaffeemaschine wird es bei uns aber nicht. Wir sind ziemlich sicher - die Zürcher Bevölkerung wird diese neuen Lebensräume zu schätzen wissen. Vielen Dank an das Tiefbauamt der Stadt Zürich für die angenehme Zusammenarbeit. Wir wünschen gutes Gelingen und viel Freude bei der weiteren Arbeit! Zur Berichterstattung: https://lnkd.in/ezA8D_rp