Beitrag von BOOT & FUN

Von A nach Berg - klimafreundlich, bequem und schnell   Als Verein gehen wir neue Wege in der Nachhaltigen Mobilität und planen Aktionen in und mit verschiedenen Landkreisen!   Nachdem unser Pilotprojekt, der Münchner Bergbus, zu einem fest integrierten MVV-Bestandteil wurde, gehen wir die nächsten Schritte für eine Verkehrswende im Alpenraum. Denn Mobilität ist beim Bergsport und alpinen Freizeittourismus der ausschlaggebende Emissionsfaktor und zugleich der größte Hebel für den Klimaschutz. Um motorisierte Individualfahrten zu reduzieren und Bergsportler*innen bei der Fahrt in die Berge zu bündeln, haben wir jetzt die Initiative „Nachhaltige Mobilität im Alpenraum“ gegründet. Wichtige Partner des Projekts sind die Landkreise in den Zielregionen. Am Mittwoch, dem 7. Februar 2024 fand hierfür ein erstes Treffen statt.  Vorsitzender der Sektion Oberland Matthias Ballweg: „In Pilotprojekten wollen wir klimafreundliche Mobilitätsformen anregen oder selbst umsetzen. Wenn diese erfolgreich laufen, sollen sie verstetigt und gerne auch auf andere Regionen übertragen werden. Das kann ein Radverleih am Bahnhof, das Aufstellen von Schließfächern an Tourenausgangspunkten oder ein Mitfahrerbankerl genauso sein, wie der Ausbau von On-Demand-Verkehren, also beispielsweise Ruftaxis. Wir können das Problem der Überlastung von Hotspots im Alpenraum jedoch nur gemeinsam mit den Landkreisen und Gemeinden lösen“. Hier geht's zur ganzen Pressemitteilung: https://lnkd.in/dYSMsweZ #AlpenvereinMünchenOberland #Mobilität #Nachhaltigkeit

#impact #cassmm Im 4. Jahrgang war einer der Paxis-Cases "Nachhaltige Freizeitmobilität - Lenkung von Bergaktiven auf eine umweltfreundlichere Anreise unter den gegebenen Umständen der ÖPNV-Infrastruktur" am Beispiel des Münchner Bergbus - gestartet als Pilotprojekt 2021 mit der Stadt München - jetzt nach 3 Jahren Integration in den Linienverkehr. Einige erarbeitete Ansätze und konkrete Lösungsvorschläge sind realisiert worden. Ergebnis: 𝗠𝗶𝘁 𝗱𝗲𝗻 𝗪𝗮𝗻𝗱𝗲𝗿𝘀𝘁𝗶𝗲𝗳𝗲𝗹𝗻 𝗱𝗶𝗿𝗲𝗸𝘁 𝗶𝗻 𝗱𝗲𝗻 𝗕𝘂𝘀! Vom Pilotprojekt zum Linienbus: Seit Mai bringt der Münchner Verkehrsverbund (MVV) Ausflügler:innen von München in die Berge. Weitere Regionen testen ähnliche Mobilitätsangebote. Vor drei Jahren bot der Deutsche Alpenverein (DAV) zum ersten Mal die Nutzung des Bergbusses an. Dieser war in der Testphase so erfolgreich, dass er ab diesem Jahr in den Linienverkehr des MVV integriert wird. 🚍 Ausgangslage/Problematik: Die Anreise in die Berge erfolgt mehrheitlich im privaten PKW, mit negativen Folgen für Klima, Tiere, Landschaft und lokale Bevölkerung durch Stau, Lärm und Emissionen. Zudem hat sich der motorisierte Individualverkehr (MIV) in den vergangenen Jahren immer mehr zu einer Belastung der Verkehrsinfrastruktur in alpinen Regionen entwickelt. Mit über 80% (DAV-Mobilitätsstudie, 2015) ist die Mobilität Haupttreiber der Emissionen beim Bergsport, wobei PKWs im Schnitt auch noch lediglich mit 1,4 Personen (Umweltbundesamt) besetzt sind. Die Metropolregion München ist aufgrund der Nähe zu den Bergen und des hohen Anteils an Freizeitmobilität prädestiniert eine Vorreiterrolle für nachhaltige Mobilität einzunehmen. Die Frage, ob Menschen sich für oder gegen ein Auto entscheiden, hängt inzwischen weniger am Standard-Use-Case, also den Fahrten in die Arbeit und zum Einkaufen. Sie entscheidet sich am „Ausnahme-Use-Case“, und das ist insbesondere der Ausflugsverkehr – im Großraum München typischerweise die Fahrt in die Berge. Aufgabenstellung damals 2023: - Wie lässt sich der Anteil an nachhaltiger Anreise aus der Metropolregion in die Berge steigern? - Welche zusätzlichen Maßnahmen kann der Alpenverein implementieren? - Welche Anreize für Nutzung nachhaltigerer Anreise in die Berge kann die Stadt München und die umliegenden Gemeinden bieten? - Welche Partner können das Angebot erweitern (Car-Sharing, Mitfahrzentralen, last-mile-shuttles, u.a.)? Team «WOLPERMINGA«: Florian Weinzierl Mady Christ Johannes Seitner Bernhard Wiesinger Gruppenfoto im Kommentar. Auftraggeber / Kunde: Matthias Ballweg | als Vorsitzender Deutscher Alpenverein e.V. Sektion München Katrin Habenschaden | als noch in Ihrer Funktion 2 Bürgermeisterin von München IMO-HSG | Institute for Mobility Andreas Herrmann #smartmobility #smartcities #smartdata #cassmm #impact #znv #ÖPNV #Bergbus

🌱 Nachhaltige Golfanlagen als holistisches Gesamtkonzept   Kann eine Golfanlage zur Energiewende beitragen und dabei noch Geld sparen? – JA! 💸   Drees & Sommer ist seit 2023 stolzer Kooperationspartner des BVGA. Gemeinsam entwickeln wir ein umfassendes Konzept, an dem sich über 720 Golfanlagen in Deutschland und weltweit 35.000 Anlagen beteiligen können. Ziel ist nicht nur die Förderung der Elektromobilität auf Golfplätzen, sondern auch die Reduzierung von Emissionen und die Effizienzsteigerung beim Wasserverbrauch durch Digitalisierung und KI. Eine spannende Initiative für nachhaltigen Betrieb von Golfanlagen! Unsere Analyse umfasst verschiedene Aspekte. Im Energiebereich identifizieren wir Hauptverbraucher wie Bewässerungspumpen, Mäher, Golfkarts und die Gastronomie im Clubhaus. Ziel: hohe Autarkie durch Eigenstromerzeugung und -speicherung. Wir optimieren die Anlage nach neuesten biologischen Erkenntnissen und suchen nach Fördermöglichkeiten zur Kostensenkung. Das Ergebnis: eine optimierte Anlage, die nachhaltig betrieben werden kann. 👇 📅 Gerne laden wir Sie zu einem gemeinsamen „Business Breakfast“ ein. Hier stellen Klaus Dederichs und Marco Albrecht seitens Drees & Sommer und Thomas Hasak vom BVGA Ihnen die zukünftigen Konzepte und Technologien vor:   Köln | 16. April 2024 Drees & Sommer Office Köln Hamburg | 03. Mai 2024 Drees & Sommer Office Hamburg München | 06. Juni 2024 Drees & Sommer Office München Stuttgart | 18. Juni 2024 Drees & Sommer Office Stuttgart   Unsere Schwerpunkte: ◾ Bidirektionales Laden: Nutzen Sie erneuerbare Energiequellen wie Solar- oder Windkraft, um die Golfanlage mit Strom zu versorgen. ◾ Mobilitätswende: Elektrofahrzeuge und smarte Ladeinfrastruktur tragen zur nachhaltigen Mobilität auf der Golfanlage bei. ◾ Fördermöglichkeiten: Was wird durch Land und Bund gefördert? ◾ Selbst erzeugter Strom: Nutzen Sie erneuerbare Energiequellen wie Solar- oder Windkraft, um die Golfanlage mit Strom zu versorgen. ◾ Greenkeeping: Setzen Sie auf nachhaltige Pflege der Grünflächen. Reduzieren Sie den Wasserverbrauch und verwenden Sie umweltfreundliche Düngemittel. ◾ Biodiversität: Schaffen Sie Lebensräume für Tiere und Pflanzen auf der Golfanlage. Naturnahe Bereiche fördern die Artenvielfalt. 💡 Wenn Sie Golfanlagen betreiben und Interesse an unserer Veranstaltung haben, kontaktieren Sie mich gerne.

🔍 **Nachhaltigkeit bei Pferderennen: Wie nachhaltig ist das Rennen heute in Köln bei mir um die Ecke in Weidenpesch.  Was könnte man tun?1. 🌿 **Pflege der Rennstrecke**: Große Grünflächen wie die Rennbahn brauchen intensive Pflege. Hier könnten **ökologische Düngemittel** und eine **wassersparende Bewässerung** einen Beitrag leisten. 2. 🚆 **Besucherströme**: Viele Besucher bedeuten oft erhöhte **Verkehrsbelastung** und **Müllaufkommen**. Maßnahmen wie vergünstigte ÖPNV-Tickets oder Shuttle-Services könnten helfen, **CO₂-Emissionen** zu reduzieren. Auch **Mehrwegbecher** und recycelbare Materialien beim Catering wären ein Schritt in die richtige Richtung. 3. 🐎 **Tierwohl**: Das Wohl der Pferde sollte bei jeder Veranstaltung an erster Stelle stehen. Transparente **Tierwohlstandards** und engere Partnerschaften mit entsprechenden Initiativen könnten das sicherstellen. 4. ⚡ **Energieverbrauch**: Ein Event dieser Größe benötigt viel Energie – von der Beleuchtung bis zur Gastronomie. Warum nicht **Solar- oder Windenergie** auf dem Gelände nutzen und den **Strombedarf** nachhaltiger decken? 5. 🗑️ **Abfallmanagement**: Eine Veranstaltung in dieser Größenordnung erzeugt viel Müll. Ein gut durchdachtes **Recycling- und Mülltrennungssystem** könnte den ökologischen Fußabdruck erheblich reduzieren. 👉 Das Pferderennen in Köln Weidenpesch bietet heute die Chance, Tradition mit Nachhaltigkeit zu verbinden. Kleine Maßnahmen könnten einen großen Unterschied machen – für die Umwelt und für zukünftige Events. Was fällt euch noch ein? Habt ihr Kontakte zum Rennverein? #Nachhaltigkeit #Pferderennen #Köln #Weidenpesch #Tierwohl #GreenEvents #Umweltfreundlich #SportVeranstaltungen #Sustainability

𝟱𝟬.𝟬𝟬𝟬 𝗞𝗶𝗹𝗼𝗺𝗲𝘁𝗲𝗿 𝗲𝗺𝗶𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻𝘀𝗳𝗿𝗲𝗶 𝗮𝘂𝗳 𝗱𝗲𝗻 𝗠ü𝗵𝗹𝗲𝗻 𝗙𝗿𝗲𝗶𝗯𝗶𝗲𝗿-𝗕𝗶𝗸𝗲 𝗱𝘂𝗿𝗰𝗵 𝗞ö𝗹𝗻 🍃 Das ist die Bilanz dieser flotten blauen nextbikes im Freibier-Look der Brauerei zur Malzmühle, die diesen Spätsommer durch Köln geradelt sind. Knapp 25.000 wurden diese Räder von Kölnern und Kölnerinnen ausgeliehen und mit ihnen durch die Veedel geradelt. Das ergibt eine gesamte Strecke von beinahe 50.000 Kilometern. Das ist echt enorm. 👉 In Media-Deutsch bedeutet das: 11,26 Millionen Bruttokontakte. 👉 Die ökologische Nachhaltigkeit dieser Kampagne kann sich hierbei richtig sehen lassen. Jede einzelne der fast 25.000 Fahrten ist komplett emissionsfrei erfolgt. Besonders interessant ist es dann, stellt man sich den Vergleich vor, diese Strecke in der City mit einem PKW zurückgelegt zu haben. Die enorme Diskrepanz, sicherlich auch Substitution, die dabei erzielt wird. Hierfür kann mann zB offizielle Rechenmodelle der Deutsche Energie-Agentur nutzen. 👉 Dann haben die Fahrten dieser Kampagne 8,4 Tonnen Co2 substituiert. Eine echt erstaunlich gute Bilanz die Freibier-Bikes. So grün können blaue Bikes sein. 🚲 #nextbike #media #attitude #mobility ✌ Johannes Hemme, Sally Quirl, Selina Suer, Lukas Fritscher Vielen Dank euch beiden Hugo Winkels, Christian Birkfeld

Das neue Passagierboot #Atlantide 4, das zwischen Bandol und Marseille verkehrt, wurde vollständig aus Verbundmaterialien unseres Mitgliedsunternehmen #SAERTEX gebaut. Die #GATTO-Werft hat bei ihrem neuesten Projekt, dem Passagierboot Atlantide IV, vollständig auf SAERTEX-Verstärkungsmaterialien gesetzt. In enger Zusammenarbeit wurde eine maßgeschneiderte Lösung entwickelt, die Leichtbau, Nachhaltigkeit und höchste Effizienz vereint. Das 18 Meter lange Boot mit Hybridantrieb und modernsten #Verbundwerkstoffen verbindet Bandol mit dem Calanques-Nationalpark in Marseille. Ziel des Projekts war der Bau eines modernen, leichten und umweltfreundlichen Passagierboots für den täglichen Tourismusverkehr. Das 18 Meter lange Boot, mit Platz für 70 Passagiere und Besatzung, ermöglicht eine schnelle Verbindung von Bandol zum Calanques-Nationalpark in Marseille. Der Hybridantrieb aus Diesel und Solarenergie sowie der Einsatz von Verbundwerkstoffen, die schwere Metall- oder Holzmaterialien ersetzen, betonen den innovativen und nachhaltigen Charakter des Projekts.  TECHNISCHE VORTEILE -         Reduziertes Gewicht für bessere Treibstoffeffizienz und höhere Geschwindigkeit -         Exzellente Korrosionsbeständigkeit und verlängerte Lebensdauer, wodurch Wartungsaufwand und Betriebskosten sinken -         Hohe strukturelle Integrität und Stabilität für maximale Sicherheit -         Keine Wasserabsorption ins Kernmaterial dank geschlossenem Zellkern, selbst bei Versagen der Außenhaut – ideal für den Einsatz unterhalb der Wasserlinie Erreicht wurde dies durch faserverstärkte Materialien, die sich ideal für den #Bootsbau eignen Sie wurden für das Deck, den Innenraum und den Rumpf des Bootes verwendet, um ein optimales Verhältnis zwischen Gewicht und Stabilität zu erreichen. Um sowohl die multiaxialen Gelege als auch die Sandwichkomplexe in nur einem Schritt zu verarbeiten, wurde in diesem Projekt die Vakuuminfusion verwendet. Bei diesem Verfahren werden die Materialien zunächst trocken in die Form eingelegt und dann unter Druck mit Harz infundiert, wodurch eine gleichmäßige und fehlerfreie Harzverteilung erzielt wird. Die präzise Steuerung der Faserorientierung und Harzverteilung ermöglicht eine genaue Verarbeitung der Glasfaserverbundwerkstoffe. Zur effizienteren Positionierung der Gelege kamen SAERfix-Glasgelege mit selbstklebender Oberfläche zum Einsatz, die das Drapieren auch bei komplexen Formen erleichtern und den Zeitaufwand im Vergleich zu Sprühdosen um bis zu 50% reduzieren.

🚀🌿 𝐎̈𝐬𝐭𝐞𝐫𝐫𝐞𝐢𝐜𝐡𝐬 𝐑𝐚𝐬𝐭𝐩𝐥𝐚𝐭𝐳 𝐝𝐞𝐫 𝐙𝐮𝐤𝐮𝐧𝐟𝐭 🚗🚛 🎉 Die ASFINAG hat heute - zu recht stolz - den großartig umgestalteten Rastplatz an der A1 Westautobahn bei Roggendorf präsentiert! Dieser zählt zu einem der am stärksten frequentierten Rastplätze in Österreich. Rund EUR 19 Millionen wurden in dieses zukunftsweisende Rastkonzept investiert! 👀👇Schau dir das Video an und siehe selbst, wie Roggendorf die Zukunft des Rastens definiert!😎 𝐖𝐚𝐬 𝐢𝐬𝐭 𝐧𝐞𝐮 𝐮𝐧𝐝 𝐛𝐞𝐬𝐨𝐧𝐝𝐞𝐫𝐬? 🚗🔋🔌 𝐄-𝐌𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚̈𝐭 𝐢𝐦 𝐅𝐨𝐤𝐮𝐬: Pkw können an 6 überdachten High Power Charging-Vorrichtungen (150kw) innerhalb kürzester Zeit aufgeladen werden. 3 weitere solcher Ladesäulen (350kW) sind für Lkw und weitere 8 (150kW) für Pkw und Schwerverkehr hybrid nutzbar. Erstmals gibt es auch die Möglichkeit, die E-Ladung direkt mittels Kreditkarte über ein Bezahlterminal zu begleichen! 💚⚡️☀️ 𝐆𝐫𝐮̈𝐧𝐞𝐫 𝐒𝐭𝐫𝐨𝐦 𝐢𝐧 𝐅𝐨𝐤𝐮𝐬: Mehr als 290 Photovoltaikpaneele versorgen die gesamte Infrastrukturzeile mit grünem Strom. Das Gebäude wird mittels einer Wärmepumpe beheizt und gekühlt. Auch diesen Strom liefert zum größten Teil die Photovoltaik vor Ort, wodurch der Energieaufwand für den Betrieb geringgehalten wird. 💚🌿 𝐆𝐫𝐮̈𝐧𝐞𝐬 𝐃𝐞𝐬𝐢𝐠𝐧 𝐢𝐦 𝐅𝐨𝐤𝐮𝐬: Viele Holzelemente, Begrünung, Grünflächen sowie Bepflanzung auf dem gesamten Areal ausschließlich mit heimischen Baum- und Straucharten, inklusive einer “Schwammstadt” unter der Oberfläche für eine effiziente Bewässerung und Entwicklung der lokalen Flora! 😎🌿🛝🦮𝐊𝐨𝐦𝐟𝐨𝐫𝐭 & 𝐒𝐞𝐫𝐯𝐢𝐜𝐞 𝐢𝐦 𝐅𝐨𝐤𝐮𝐬: Moderne Gastrozeile mit Drive-In, Sitzmöglichkeiten in den Grünflächen, ein Kinderspielplatz, Fitnessparcours, Hundeauslaufzone, Trinkbrunnen und moderne Sanitärinfrastruktur. 📲 𝐈𝐧𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐢𝐦 𝐅𝐨𝐤𝐮𝐬: Bereits bei der Einfahrt werden mittels elektronischer Infotafel freie Pkw- und Lkw-Stellflächen angezeigt. Ein weiterer Infoscreen an der Gebäudeaußenseite informiert die Gäste über alle wichtigen Infos zur Strecke, zu Baustellen, Staus oder Unfällen. Auch Wetterinformationen und alles Wichtige rund um die Themen Maut und Vignette sind abrufbar. 𝐖𝐚𝐬 𝐝𝐞𝐧𝐤𝐬𝐭 𝐃𝐮: 😎💬 Gefällt dir das Konzept und sollten mehr Rastplätze so umgestaltet werden? 🤔💬 Welche weiteren Entwicklungen, Innovationen oder Dienstleistungen würdest Du dir an einem Rastplatz der Zukunft wünschen? https://lnkd.in/dhC4aGVn #mobility #mobilität #Innovation #futureofmobility #mobilityandlaw #policy #sustainability #nachhaltigkeit #policy #laden #emobilität #emobility #ladeinfrastruktur #elektromobilität

Anwendungen aus Carbon live von der Messe Boot 2024 in Düsseldorf🛥️ "Die Messe Boot in Düsseldorf ist eine bedeutende internationale Bootsausstellung, die jährlich stattfindet. Sie präsentiert eine Vielzahl von Wasserfahrzeugen und Freizeitaktivitäten, darunter Boote, Yachten und Tauchausrüstung. In diesen Bereichen wir Carbon aktuell eingesetzt: 1️⃣ Carbon-Faser-Verstärkungen:** Verwendet für die Konstruktion von Bootsrümpfen, Masten und anderen strukturellen Komponenten, um Festigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht zu bieten. 2️⃣ Carbon-Faser-Ruderblätter und Steuerräder: Diese Komponenten profitieren von der Festigkeit und Steifigkeit von Carbon, was die Manövrierfähigkeit und Reaktionsfreudigkeit verbessert. 3️⃣ Carbon-Komponenten für Antriebssysteme: Manche Boote nutzen Carbon für Propeller, Wellen oder andere Teile des Antriebssystems, um Effizienz und Leistung zu steigern. 4️⃣ Carbon-Faser-Innenausstattung: Leichtbau und ästhetische Qualitäten machen Carbon zu einer Wahl für Innenausstattungen wie Möbel oder Verkleidungen. 👉🏻 Elektrisches Skateboards „Jetsurf“ und „Mantafoils“ aufgebaut aus Carbon. Hier werden die Vorteile von #carbon perfekt ausgenutzt. Leichtes Gewicht, korrosionsfrei und eine hohe Steifigkeit. Hier spürt man die Leichtigkeit (durch Carbon 😂),Freiheit und die Weite der Oceane😊 Haben Sie schon einmal einen Jetsurf oder einen Seabob getestet? #boot #composites #Innovation #ocean #zukunft #maritim #freiheit #startup

🎿⛷🏂🏼 Was passiert mit Wintersportartikeln, wenn sie nicht mehr gebraucht werden? Leider landen viele von ihnen im Sperrmüll, was wertvolle Ressourcen ungenutzt lässt. Ein vielversprechendes Pilotprojekt, gestartet am 30. Januar 2024, zielt darauf ab, diese Herausforderung anzugehen und einen nachhaltigen Weg für das Recycling von Skiartikeln zu finden - #schongenial:

Verkaufsrekord im dritten Jahr: knapp 57.000 VOR KlimaTickets - Allein im Jahr 2023 stieg die Anzahl der VOR KlimaTickets um 38 Prozent Ende Dezember 2023 waren rund 57.000 VOR KlimaTickets im Umlauf. Das entspricht einer Steigerung von 38% im Vergleich zum Vorjahr. Mit den günstigen VOR KlimaTickets eröffnet sich den Fahrgästen der zunehmend verbesserte öffentliche Verkehr in der Ostregion. Die weiterhin gestiegene Nachfrage der im Herbst 2021 eingeführten Tickets unterstreicht den im VOR eingeschlagenen Erfolgspfad zur Mobilitätswende: Die Kombination aus verbessertem Angebot und günstigen Tickets mit leichterem Zugang zum öffentlichen Verkehr in #Wien, #Niederösterreich und dem #Burgenland kommt bei den Menschen der Region anhaltend gut an. Zusätzlich zu den #VOR KlimaTickets sind in der Ostregion mehr als 154.000 KlimaTickets Österreich sowie rund 14.000 VOR-Jahres-Streckenkarten im Umlauf. Bereits im September 2023 wurde die 200.000er Schwelle an verkauften KlimaTickets im VOR überschritten. Der ganze Artikel zum nachlesen: https://lnkd.in/dMAC2j8M #Mobilitätswende #VORKlimaTickets #Nachhaltigkeit Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) GmbH