Beitrag von David Bücheler

🤔 "Für reine Logistiker, die nur Waren umschlagen, haben wir einfach keine Flächen mehr“ 🤔  Soll wohl heißen, selbst wenn wir welche hätten, würden wir sie nicht bereitstellen. Es zeigt mal wieder, dass viele wirtschaftliche Zusammenhänge in Wertschöpfungsketten nicht verstehen. Ja, Logistik ist vor- oder nachgelagert und doch geht es ohne Warenumschlag nicht.    Warenumschlag ist weder banal noch Spaß. Aufgabe der Logistik ist zu optimieren, um Kosten zu sparen. D.h. Ware möglichst wenig anfassen, also wenig umzuschlagen, Transport zu reduzieren und Leerfahrten zu vermeiden. Wenn es noch mehr Gründe braucht, warum Logistik wertvoll ist, voilà: 📈 *Wertschöpfungsketten sichern* 📈 : Logistik ist das Rückgrat der meisten Wertschöpfungsketten. Ohne geeignete Flächen zur Lagerung und Verteilung von Waren wird es für viele Unternehmen schwierig, ihre Produkte rechtzeitig und kosteneffizient auf den Markt zu bringen. 📈 *Wirtschaftlicher Motor* 📈 : Logistikzentren schaffen Arbeitsplätze und fördern die lokale Wirtschaft. TRANSCO GmbH ist ein gutes Beispiel dafür, wie Investitionen in Logistikflächen dazu beitragen können, ein Unternehmen zum zweitgrößten Arbeitgeber in einer Region zu machen. ♻ *Nachhaltigkeit und Effizienz* ♻ : Moderne Logistikflächen sind oft mit nachhaltigen Technologien wie Photovoltaikanlagen ausgestattet. Dies zeigt, dass Logistik nicht nur Warenumschlag bedeutet, sondern auch einen Beitrag zur Energiewende leisten kann. 🛍 *Erfüllung der Konsumentenerwartungen* 🛒 : Für den Handel -und das gilt nicht nur für den Online-Handel- ist eine effiziente Logistik unerlässlich, um die hohen Erwartungen der Konsumenten an schnelle Lieferungen zu erfüllen. Ohne ausreichende Logistikflächen kann dieses Ziel nicht erreicht werden. **Wirtschaftlicher Faktor** Der Anteil des Logistiksektors am BIP wird bei ca. 8% angesetzt. Natürlich gibt es eine Flächen Konkurrenz und es ist sicher nicht immer leicht Interessen abzuwägen, doch Logistik per se, als nachranging anzusehen verkennt den Wert, den Logistikflächen für eine funktionierende Wirtschaft und Gesellschaft haben. Es ist wichtig, das Bewusstsein für diese Bedeutung zu schärfen und die Bereitstellung von Flächen für die Logistik zu fördern. Doch Flächen sind knapp und Logistik Player sollten den Flächeneinkauf strategisch angehen und nicht mit -eventuell unzureichenden- Bordmitteln angehen. Andreas Löwe here it is 🤓

🤔 "Für reine Logistiker, die nur Waren umschlagen, haben wir einfach keine Flächen mehr“ 🤔  Soll wohl heißen, selbst wenn wir welche hätten, würden wir sie nicht bereitstellen. Es zeigt mal wieder, dass viele wirtschaftliche Zusammenhänge in Wertschöpfungsketten nicht verstehen. Ja, Logistik ist vor- oder nachgelagert und doch geht es ohne Warenumschlag nicht.    Warenumschlag ist weder banal noch Spaß. Aufgabe der Logistik ist zu optimieren, um Kosten zu sparen. D.h. Ware möglichst wenig anfassen, also wenig umzuschlagen, Transport zu reduzieren und Leerfahrten zu vermeiden. Wenn es noch mehr Gründe braucht, warum das Logistik wertvoll ist, voilà: 📈 *Wertschöpfungsketten sichern* 📈 : Logistik ist das Rückgrat der meisten Wertschöpfungsketten. Ohne geeignete Flächen zur Lagerung und Verteilung von Waren wird es für viele Unternehmen schwierig, ihre Produkte rechtzeitig und kosteneffizient auf den Markt zu bringen. 📈 *Wirtschaftlicher Motor* 📈 : Logistikzentren schaffen Arbeitsplätze und fördern die lokale Wirtschaft. TRANSCO GmbH ist ein gutes Beispiel dafür, wie Investitionen in Logistikflächen dazu beitragen können, ein Unternehmen zum zweitgrößten Arbeitgeber in einer Region zu machen. ♻ *Nachhaltigkeit und Effizienz* ♻ : Moderne Logistikflächen sind oft mit nachhaltigen Technologien wie Photovoltaikanlagen ausgestattet. Dies zeigt, dass Logistik nicht nur Warenumschlag bedeutet, sondern auch einen Beitrag zur Energiewende leisten kann. 🛍 *Erfüllung der Konsumentenerwartungen* 🛒 : Für den Handel -und das gilt nicht nur für den Online-Handel- ist eine effiziente Logistik unerlässlich, um die hohen Erwartungen der Konsumenten an schnelle Lieferungen zu e

Die Zukunft im Wandel: Jäckering Mühlenwerke setzt neue Maßstäbe "Die wirklich spannenden Jahre liegen noch vor uns," sagt Julia K.F. Laudenbach (Lamskemper), kaufmännische Geschäftsführerin der Jäckering Mühlenwerke. Mit einer Investition von 120 Mio. Euro seit 2018, neuen Produktionskapazitäten und innovativen Ansätzen zeigt das Unternehmen, wie ein mittelständischer Industriebetrieb den Herausforderungen der Zukunft begegnet. Erfahren Sie mehr über die Modernisierung, die beeindruckenden Projekte und die Visionen des Unternehmens. Den gesamten Artikel finden Sie in der aktuellen Ausgabe des IMPULS Magazins und das vollständige Video auf unserer Webseite. 👉 Lesen Sie weiter: #kommsemalnachhamm #hamm #wirtschaft #industrie #investition #zukunft #impuls

Unsere 𝗥𝗲𝗴𝗶𝗼𝗻 𝗜𝗻𝘀𝗶𝗴𝗵𝘁𝘀 beschäftigen sich diesen Monat mit einer neuen spannenden Logistikregion. Dürfen wir heute vorstellen: „𝗥𝗲𝗴𝗶𝗼𝗻 𝗪𝗲𝘀𝘁𝗳𝗮𝗹𝗲𝗻 – 𝟮 𝗕𝘂𝗻𝗱𝗲𝘀𝗹ä𝗻𝗱𝗲𝗿, 𝟯 𝗦𝘁ä𝗱𝘁𝗲, 𝟰 𝗔𝘂𝘁𝗼𝗯𝗮𝗵𝗻𝗲𝗻“ Die Städte Münster, Osnabrück und Bielefeld bilden zusammen die Logistikregion „Westfalen“, welche im bundesweiten Vergleich dennoch eine eher kleinere #Logistikregion darstellt. Sie erstreckt sich über die beiden Bundesländer Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen und liegt verkehrsgünstig an der A1 (Hamburg-Ruhrgebiet), welche auf Höhe von Osnabrück von der A30 (Amsterdam-Hannover) und der A33 (Bielefeld-Paderborn) geschnitten wird. Mit dem Flughafen Münster-Osnabrück und dem Güterverkehrszentrum nördlich von Osnabrück verfügt die Region über einen trimodalen Zugang zum Verkehrsnetz. Aufgrund der Nähe zu den Niederlanden und dem bevölkerungsreichen Ruhrgebiet sowie zu den Seehäfen profitieren vor allem Nutzer aus den Segmenten #Handel und #Logistik von den Standortvorteilen. Darüber hinaus sind in der Region einige bekannte #Industrieunternehmen aus der #Nahrungsmittelherstellung und dem #Maschinenbau vertreten. Die #Automotive Branche spielt in der Region eine untergeordnete Rolle. Gewerbliche Hotspots der Region sind derzeit unter anderem Greven, Ibbenbüren, Bielefeld, Rieste, Rheine sowie Gütersloh. ~ 𝗛𝗶𝗲𝗿 𝗱𝗶𝗲 𝗞𝗲𝘆 𝗙𝗮𝗰𝘁𝘀 𝗶𝗺 Ü𝗯𝗲𝗿𝗯𝗹𝗶𝗰𝗸 ~ ➡ Städtedreieck Münster, Osnabrück und Bielefeld bilden die Logistikregion und somit einen strategischen Knotenpunkt zwischen bedeutenden Wirtschaftsräumen in Deutschland ➡ Nachfrage definiert sich vor allem über die Versorgung der umliegenden Absatzmärkte ➡ Die Spitzenmiete für Neubauflächen bewegt sich aktuell zwischen ca. 5,80 €/m² bis ca. 6,50 €/m² ➡ Moderate Flächenverfügbarkeit für Grundstücke ab 40.000 m² ➡ Günstiges Flächenniveau im bundesweiten Vergleich ➡ Bedeutende Ansiedlungen/Unternehmen: Dr. Oetker, Miele, DMG Mori, Kühne+ Nagel, ThyssenKrupp, Aldi, HSE, DHL, Fiege, Saertex, Delticom, Hermes, Garant Maschinen, Lidl, DSV, Bohnenkamp, Heinrich Koch International, DB Schenker, Adidas, Apetito, Conditorei Koppenrath und Wiese, uvm. 𝗨𝗻𝘀𝗲𝗿𝗲 𝗠𝗲𝗶𝗻𝘂𝗻𝗴 𝘇𝘂𝗿 𝗥𝗲𝗴𝗶𝗼𝗻 𝗠ü𝗻𝘀𝘁𝗲𝗿/𝗢𝘀𝗻𝗮𝗯𝗿ü𝗰𝗸: Regional Performer statt National Champion – Die Region zeichnet sich zwar durch eine starke Verkehrsanbindung aus, wird jedoch im nationalen und erst recht im internationalen Vergleich aktuell noch zu wenig wahrgenommen, sodass sie von dynamischeren Regionen wie Hannover, Erfurt, Nürnberg oder Bremen überholt wird. Der #Vermietungsmarkt verzeichnet derzeit weiterhin eine spürbare Zurückhaltung, große Entwicklungen ab 20.000 m² Mietfläche können aktuell nur wenige registriert werden. Vermietungen im Bestand finden tendenziell eher in den kleineren Segmenten in den Kernlagen statt. Mit einem Mieter im Gepäck wäre die Region für uns durchaus von Interesse.

Die Entscheidung der winkler Unternehmensgruppe für den Bau eines neuen Zentrallagers in Langenau ist ein zukunftsweisendes Unterfangen, das die Weichen für die nächsten Jahrzehnte stellt. Dieser strategische Schritt ist ein klares Bekenntnis zu Wachstum, Effizienz und Serviceexzellenz. Die umfangreiche Lagerfläche von 60.000 Quadratmetern, die eine erhebliche Vergrößerung gegenüber der bestehenden Logistikfläche in Ulm darstellt, ist ein Indikator für die ambitionierten Wachstumspläne von Winkler https://lnkd.in/efgsXQcr

Besuch mit Volker Klostermann bei Gunter Erfurt, CEO von Meyer Burger Germany GmbH in Bitterfeld-Wolfen. Was hat das mit #Sachsen zu tun? Leider musste das Werk in Freiberg geschlossen werden. Jetzt werden viele sagen, schade, jetzt haben wir keine #PV-Produktion mehr in Sachsen. Aber kann es in Sachsen weitergehen? Ja, das kann es, und angefangen bei Ministerpräsident Michael Kretschmer arbeiten viele Akteure daran. Meyer Burger mit Sitz in Hohenstein-Ernstthal ist von großer Bedeutung für Sachsen, da das Unternehmen eine zentrale Rolle in der globalen #Photovoltaik-Produktion spielt. Meyer Burger ist technologisch führend und stellt PV-Module her, die weltweit in #Effizienz, Produktzusammensetzung und #Qualität Maßstäbe setzen. Darüber hinaus ist Meyer Burger ein wichtiger Akteur, der die Abhängigkeit der PV-Herstellung von #China reduziert, was sowohl für die regionale #Wirtschaft als auch für die europäische #Energiesicherheit von strategischer Bedeutung ist. Das Unternehmen trägt somit nicht nur zur technologischen Spitzenposition Sachsens bei, sondern stärkt auch dessen industrielle Unabhängigkeit. Sachsen spielt eine entscheidende Rolle in der globalen Photovoltaik-Industrie, da etwa 70 % der technologischen #Entwicklung von Meyer Burger aus Sachsen stammen. Dies bedeutet, dass ein erheblicher Teil des Know-hows, das weltweit in der PV-Produktion verwendet wird, direkt aus Sachsen kommt. Viele Hersteller weltweit nutzen diese sächsischen #Technologien, was zeigt, dass Sachsen nicht nur ein wichtiger Standort für Meyer Burger ist, sondern auch maßgeblich zur weltweiten Weiterentwicklung und Effizienzsteigerung in der Photovoltaik beiträgt. Sachsen ist somit ein bedeutender Knotenpunkt für Innovation und technologische Exzellenz in der globalen PV-Branche. Die #Zulieferindustrie in Sachsen für die #Industrie und den #Automobilbau trägt über ein Drittel zur gesamten #Wertschöpfungskette Sachsens bei. Meyer Burger spielt hierbei eine zentrale Rolle, indem das Unternehmen allein durch direkte Wertschöpfung jährlich über 350 Millionen Euro in Sachsen generiert und so maßgeblich zur Sicherung von #Arbeitsplätzen beiträgt. Darüber hinaus betreibt Meyer Burger das einzige KI-gesteuerte Photovoltaik-Werk in #Europa und beliefert damit einen großen Teil des amerikanischen Marktes. Das bedeutet, dass ein erheblicher Teil der in den USA verwendeten PV-Module aus Sachsen stammt. Dies zeigt, dass erfolgreiche #Wirtschaftspolitik nicht durch oberflächliche Parolen wie "GEZ abschaffen", "Abschiebungen" oder "Grenzkontrollen" definiert wird, sondern vielmehr auf Stabilität und strategischer Planung basiert. Meyer Burger ist ein Beispiel dafür, wie eine strategisch ausgerichtete #Industriepolitik nachhaltigen wirtschaftlichen Erfolg und internationale #Wettbewerbsfähigkeit sichern kann. #digitalisierung #EU #zukunft Jens Spahn Friedrich Merz

Habt ihr schon von 𝗪𝗶𝗲𝘀𝗮𝘂 gehört? Vermutlich nicht, es sei denn ihr fahrt regelmäßig die A93 von Regensburg bis Hof 😅. Letzte Woche haben wir veröffentlicht, dass unser Münchner Industrie & Logistik Team, allen voran Philipp und Oliver gemeinsam mit dem lieben Daniel, die Vermarktung eines Projektes von Accolade in der Oberpfalz übernimmt. Die Frage ist nun: Warum baut man eine ca. 40.000 qm Logistik-/Industrieimmobilie im ländlichen Raum? Die Antwort ist einfach und komplex zugleich: Weil dort die Kunden sind 🤷♂️ Wir beobachten nicht erst seit gestern, dass die Lager- und Logistikflächennachfrage deutschlandweit stagniert, in einzelnen Regionen sogar stark rückläufig ist. Im Windschatten der klassischen Logistiker hat in den letzten Jahren eine weitere Gruppe an Bedeutung gewonnen: Die Produktions- und Industrieunternehmen, insbesondere aus dem Mittelstand. Viele Jahre galt bei Mittelständlern: Eigentum first. Mietobjekte, hier insbesondere standardisierte "Multi-User"-Objekte, waren diesen Unternehmen schwer zu vermitteln. Das veränderte Zinsumfeld, wirtschaftliche Unsicherheit und ein trübes Sentiment führen nun vereinzelt dazu, dass Mittelständler sich fragen: Investiere ich selber Millionen in einen Neubau bzw. eine Erweiterung oder miete ich erstmal 5 Jahre an und schaue, wie sich bis dahin die wirtschaftliche Lage entwickelt. Genau diese Flexibilität in Verbindung mit der Bereitschaft der Projektentwickler, auch auf "Sonderwünsche" der Industrieunternehmen einzugehen (Bodenbelastung, Kranbahnen, Tore, Bereitstellung von Prozessmedien etc.) bieten Neubau-Mietimmobilien. Und nun ratet mal, wo im Umkreis von 50 km mehr als 2.000 Unternehmen aus den Bereichen Fertigung-, Produktion- und Herstellung von Industrieerzeugnissen ansässig sind... Die Frage ist daher nicht "Warum Wiesau?" sondern eher "Warum nicht mal Wiesau?"

Vor 25 Jahren hatten wir 500 Mitarbeiter, jetzt sind es noch 50. 🏗️ Der Grund dafür: Wirtschaftskrisen und ein sich wandelndes Geschäftsmodell. 1955 gründete mein Urgroßvater, Baumeister Walter Derwald, unser Familienunternehmen. Nach dem Krieg lag Deutschland darnieder. Auch 10 Jahre später war der Bedarf nach Baufirmen enorm – ein logischer Schritt also.   Es entwickelte sich ein Unternehmen mit über 500 Kolleginnen und Kollegen, mitsamt Fuhrpark und Bauhof. Letzterer bildete das Herzstück unseres Unternehmens – hier standen alle Maschinen, Container und Werkzeuge, die auf den Baustellen gebraucht wurden. 👷🏼♂️ Doch die Baukonjunktur änderte sich um die Jahrtausendwende und wir mussten uns neu orientieren. Der Schwerpunkt verlagerte sich vom holistischen Bauen zum Fokus auf die übergeordneten Leistungen am Bau wie Architektur, Statik, Bauleitung und auch zur Projektentwicklung.   Der Bauhof wurde nach und nach verkleinert und beheimatete immer weniger Maschinen. Bei dem uns noch erhaltenen Equipment setzen wir voll und ganz auf Flexibilität bei geringem Platzbedarf. Mit dieser Transformation veränderte sich auch unsere Belegschaft: Aus den 500 vor allem auf den Baustellen tätigen Menschen wurden 50 Mitarbeiter, die sich heute um die Entwicklung neuer Projekte kümmern. Aktuell stehen wir vor einer wichtigen Entscheidung: Unseren jetzigen Bauhof müssen wir bald verlassen und mit dem kürzlichen Umzug der Firma ans andere Ende von Dortmund stellt sich die Frage, ob wir den neuen Standort radikal verkleinern. Eine Idee, die nicht nur auf Begeisterung stößt aber eine Gelegenheit bietet die alten Zeiten Revue passieren zu lassen. #familienunternehmen #bauwirtschaft #realestate #immobilien

Bedauerlicherweise kein Einzefall. Die Strompreise sind im vergangenen Jahr gesunken, aber die Verbraucher in Deutschland zahlen im internationalen Vergleich fast die höchsten Preise, daher reagieren auch die Unternehmen und verlagern die Produktion. Hinzu kommt natürlich Inflation, hohe Lohnkosten und Steuerlast sowie die Hindernisse unserer Bürokratie.

KHS Group baut in Worms eine neue Logistikhalle 🏗️ Die KHS GmbH investiert in den gezielten Aus- und Umbau seiner deutschen Standorte. Das jüngste Beispiel zeigt sich am Produktionssitz in Worms: Im Gewerbegebiet Enzinger Straße entsteht eine rund 4.400 Quadratmeter große Logistikhalle mit modernster technischer und energetischer Ausstattung, die Anfang 2025 in Betrieb gehen wird. Wie viel Geld das Unternehmen dafür in die Hand nimmt. Damit stellt der Systemanbieter eigenen Angaben zufolge die Weichen für ein hocheffizientes Distributionsmanagement und die gleichzeitige Erhöhung seiner Produktivität beim Bau von Palettier- und Packmaschinen. Zentrale Kriterien bei der Konzeption zur Umsetzung des Vorhabens waren die Standortattraktivität sowie die konsequente Fortsetzung der unternehmensweiten Nachhaltigkeitsbestrebungen. So wird das Gebäude eine mit klimafreundlichen Energien betriebene Fußbodenheizung haben. Mehr erfahren: https://ow.ly/sWmu50Rghtt #packreport #logistik #khs