"Sehr gut besucht, tolle Stimmung mit angeregten Gesprächen: ein voller Erfolg". So bilanziert der Fachbereich Bau- und Umweltingenieurwesen seine 1. Firmenmeile. Mehr als 300 Studierende strömten in die modernen Fachschafts-Räumlichkeiten, in denen sich 13 Aussteller präsentierten - vom mittelständischen Bauunternehmen bis zum großen Infrastrukturunternehmen. Auch die Abteilung Bau und Liegenschaften und das Duale Studienzentrum der h_da waren mit dabei. Die Autobahn GmbH des BundesHessen Mobil - Straßen- und Verkehrsmanagement ArcadisGOLDBECKCSZ Consulting EngineersDreßler Bau GmbHKüllmer Ingenieure GmbH
𝗣𝗿𝗼𝗷𝗲𝗸𝘁 𝗥𝗲𝗚𝗲𝗿𝗲𝗰𝗵𝘁 𝗮𝗺 𝗜𝗟𝗦 - Räumliche Gerechtigkeit
Das Projekt ReGerecht, das bereits seit 2018 durch das Bundesministerium für Bildung und Forschung gefördert wird, geht in die Verlängerung. Seit diesem Jahr ist nun auch die ILS Research gGmbH als neuer Kooperationspartner mit dabei.
Das Verbundprojekt setzt sich zum Ziel, Lösungen für einen gerechten Interessensausgleich zwischen Stadt, städtischem Umland und ländlichem Raum für landbasierte Nutzungsansprüche zu erarbeiten und zu implementieren. Die Aktivitäten in der Verlängerung greifen gezielt die im Verbundprojekt identifizierten weiteren Bearbeitungs- und Forschungslücken auf.
Innerhalb eines zusätzlichen Projektjahres sollen deshalb bis Ende 2024 die bisherigen Projektergebnisse in vier Arbeitspaketen – Empirische Gerechtigkeitsforschung, Landnutzungskonflikte, Energiegerechtigkeit sowie Digitale Partizipation – vertieft und erweitert werden.
Kooperationen: Leibniz-Zentrum für Agrarlandschaftsforschung (ZALF), Center for Open Digital Innovation and Participation (CODIP), Technische Universität Dresden, Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg
🚀 Richtungsweisendes Projekt im Auftrag des DZSF gestartet
Ein weiteres spannendes Projekt für den Verkehrssektor zum Thema „Potenzialanalyse für Kleinwindenergieanlagen entlang der Verkehrsinfrastruktur“ ist erfolgreich gestartet. Die Bearbeitung erfolgt im Auftrag des Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung (DZSF) beim Eisenbahn-Bundesamt EBA.
Ziel des Forschungsprojekts ist es, das Einsatzpotenzial von Kleinwindenergieanlagen (KWEA) auf den Flächen entlang der Verkehrsinfrastruktur von Straße und Schiene zu bestimmen. Hierzu sollen die Verkehrs- und Verkehrsnebenflächen untersucht werden, die geeignete technische und rechtliche Rahmenbedingungen zum Einsatz von KWEA-Installationen aufweisen. Die Ergebnisse sind die Identifikation geeigneter Potenzialflächen für KWEA sowie die Ableitung konkreter Handlungsempfehlungen für den effektiven Einsatz von KWEA entlang der deutschen Verkehrsinfrastruktur.
Im Rahmen des Forschungsprojekts werden wir zunächst bisherige und potenzielle Anwendungsfälle für KWEA entlang der Verkehrsinfrastruktur in Deutschland untersuchen. Unter Mitwirkung unseres Projektpartners Rechtsanwälte Günther Partnerschaftsgesellschaft nehmen wir im zweiten Schritt Potenzialanalysen für die identifizierten Anwendungsfälle unter Berücksichtigung der technischen, rechtlichen und ökonomischen Rahmenbedingungen vor. Abschließend erfolgen die Diskussion der Herausforderungen einer zukünftigen Realisierung des KWEA-Potenzials basierend auf den aktuellen rechtlichen und techno-ökonomischen Rahmenbedingungen sowie die Ableitung eines Anforderungskatalogs und konkreter Handlungsempfehlungen für den effektiven Einsatz von KWEA entlang der Verkehrsinfrastruktur in Deutschland.
#DZSF#Energiewende#Verkehr#Kleinwindenergieanlagen#ErneuerbareEnergien#Forschung
Großartig! Wir wünschen viel Erfolg beim Workshop zur wassersensiblen Stadtplanung und freuen uns, dass unser Kartenset dabei Anwendung findet!
Nicht nur am #Starkregen vielerorts zeigen sich ja momentan die Folgen
des Klimawandels.
Mehr zum Kartenset:
Das ISOE – Institut für sozial-ökologische Forschung hat die Maßnahmenkarten im gemeinsamen Forschungsprojekt netWORKS4 mit dem Deutsches Institut für Urbanistik (Difu) entwickelt, um „spielerisch“ die vorsorgeorientierte Stadtplanung zu unterstützen. Der Fokus liegt dabei auf der städtebaulichen Anpassung an Folgen des Klimawandels wie bspw. Starkregen, #Überflutung, #Hitze und #Trockenheit. Aber auch für Planungsvorhaben zur Stärkung ökologischer Aspekte (z. B. Förderung biologischer Vielfalt) oder sozialer Aspekte (z. B. Verbesserung der Aufenthaltsqualität) können sie eingesetzt werden.
Die Maßnahmenkarten wurden von Wissenschaftler*innen im Dialog mit
Praxispartner*innen gestaltet und getestet und zeichnen sich deshalb durch
eine große Praxisnähe aus. Wir empfehlen das Kartenset für anstehende
Entscheidungsprozesse in #Kommunen, weil die Visualisierung der konkreten Planungssituation mithilfe der Karten und Spielsteine helfen kann, zu planen und zu entschieden: welche Maßnahmen sind grundsätzlich geeignet, wo und wie ergeben sich Synergien und woran muss bei der Planung im Quartier gedacht werden?
https://lnkd.in/eKACvx6J
Andreas Matzinger, Lisa Junghans und Daniel Wicke werden am Lenné-Symposium der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt teilnehmen.
Anlässlich des Jubiläums zur 50. Verleihung des Peter-Joseph-Lenné-Preises beim internationalen Nachwuchswettbewerb werden die Vortragenden über Strategien und den Stand der Umsetzung von Maßnahmen zur wassersensiblen Stadtplanung berichten und einen Ausblick in die Zukunft wagen.
Unsere Wissenschaftler:innen freuen sich, den Workshop zu digitaler und analoger Kommunikation im Themenfeld blaue und grüne Infrastruktur anzubieten, bei dem unter anderem mithilfe eines gemeinsam mit Deutsches Institut für Urbanistik (Difu) und dem ISOE – Institut für sozial-ökologische Forschung für sozial-ökologische Forschung entwickelten Kartensets in Gruppenarbeit Infrastrukturmaßnahmen geplant werden.
Mehr zum Programm: https://lnkd.in/eUj9x2P7
Neue Weiterbildung: Die Machbarkeitsstudie ist eine der wichtigsten Etappen für die Entwicklung klimaneutraler Quartiere. Wie man dabei Schritt für Schritt vom Konzept zur Umsetzung vorgeht erfahren Sie in unserer neuen Weiterbildung. https://bit.ly/3OLaL8K
🚀 Was macht Euch aus ❓
Als Unternehmer lerne ich viele Menschen kennen. Seit 1989
Mein 1. Ziel: Kundenerwartungen übertreffen - So gut wie alle sind seit dem Erstkontakt geblieben.
😍 Vielen lieben Dank an alle meine treuen Kunden dass ihr an Innotech Marketing und Konfektion Rot GmbH#kleben geblieben seid.
❓ Welches Problem hat der Kunde? Wie können wir helfen?
❓ Wie können wir noch weiter helfen ist die Folgefrage.
✌🏻 Nach und nach wurden Teammitglieder eingestellt und diese wurden auch immer wichtiger. Sie sind meine Botschafter nach außen.
Das führt mich zum 2. Ziel was immer wichtiger wird.
Das kreieren von Lebensläufen.
Mein Vorbild: John Strelecky mit seinem Buch #bigfiveforlive
🥇 Einige Teammitglieder wie zum Beispiel Mayleen Baust (hier im Interview) sind schon lange dabei.
Es macht einen riesen Spaß zu sehen wie die meisten von ihnen ihre Komfortzone erweitern, mehr und größere Projekte oder Verantwortung übernehmen wollen und bekommen.
Das Video wurde 2023 auf der The Battery Show Europe aufgenommen.
✔ Mittlerweile hat es Mayleen bis in die Geschäftsführung geschafft - Sie hat sich getraut, sich beworben, die Tests von Anja GaberJasmin Hartbauer und auch meine bestanden.
✅ Jetzt ist sie unsere Assistenz und ganz nah dran an der Zukunft ❗
Ja bei uns gibt es auch Fluktuation und das ist nicht unbedingt schlecht.
Wir sind ein Gewinnerteam mit Startup Mentalität.
Wer mit anpacken und sich entwickeln will ist richtig gut aufgehoben bei uns.
Wer jedoch schon um Morgens auf die Uhr nach der nächsten Pause schaut, oder nur vom nächsten Urlaub träumt, den überlassen wir gerne anderen Arbeitgebern. Aber solche Menschen sind eher die Ausnahme und nicht lange bei uns. Das macht uns Innotechler aus - Eine verschworene Gemeinschaft die das (K)leben verändern kann und soll #lebenslauf#erfolg#zukunft#dankbarkeit#loyalitäthttps://lnkd.in/eeiEBq5g
𝗪𝗮𝗿𝘂𝗺 𝗶𝗰𝗵? 𝗪𝗮𝗿𝘂𝗺 𝗟𝗘𝗔𝗡?
Mein Name: Sebastian Eyl
Alter: 44
seit wann in der Baubranche tätig: 2000
Lieblingsprojekt: UN Congress Center Regierungsviertel, Bonn
Meine Green Flag 🏳️🟩 bezogen auf den Bau: Mir ist es wichtig die Probleme unserer Kunden zu verstehen, damit wir zielgerichtete Lösungen erarbeiten und umsetzen können.
Der Campus für Bildung, Wissenschaft und Menschlichkeit zeigt, wie es gelingen kann, ein Gebäudesanierungsprojekt für eine fundamentale Weiterentwicklung zu nützen.
❗ Ein Tipp für Kurzentschlossene:
Welche Sicherheitsrisiken die #Digitalisierung für die #Bahn mit sich bringt, welche Sicherheitsanforderungen sich daraus ableiten lassen und was erfolgversprechende Gegenmaßnahmen sein können, wurde in einem #DZSF-Forschungsprojekt untersucht. Erste Ergebnisse heute online hier:
#Bahnforschung#Security
Professorin für Bahnbetrieb und Infrastruktur an der Technischen Universität Berlin
Bitte vormerken - Eisenbahnwesenseminar am Montag, 15. Januar 2024 | 18:15 Uhr - nur online!
" Prognose Securitybedarf und Bewertung möglicher Sicherheitskonzepte für das System Bahn“
Dr.-Ing. Markus Heinrich | INCYDE GmbH und Simon Unger | Universität Passau
Livestream unter https://lnkd.in/eijASuba
Mehr Informationen unter https://lnkd.in/dVKxYXzK
Bauleitung mit Weitblick – Verwandle Visionen in beeindruckende Realitäten
7 Monate👏