Beitrag von GELSENWASSER AG

Knapp 6 km ist aktuell die durchschnittliche Entfernung zum nächsten Ladepunkt in Österreich – letztes Jahr betrug diese noch knapp 8 km. Das zeigt deutlich, wie rasant der Ausbau der Ladeinfrastruktur voranschreitet. Ein wichtiger Schritt in Richtung einer nachhaltigen und flächendeckenden Elektromobilität. 🌍⚡️ Quelle: Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie, 2024 #MOONPOWER #Ladeinfrastruktur #Elektromobilität

🚗 Elektrisierende Neuigkeiten bei der KLEUSBERG GmbH & Co. KG! Letzte Woche haben wir an unserer Firmenzentrale in Wissen eine zukunftsweisende Ladeinfrastruktur mit zunächst zehn Ladepunkten in Betrieb genommen. Ausgestattet mit einem dynamischen Lastmanagement ermöglicht dieses System eine effiziente Energieverteilung und vermeidet Spitzenlasten. Dies trägt wesentlich zur Stabilität des Stromnetzes bei. Diese Entwicklung ist ein entscheidender Bestandteil unserer Strategie, die Firmenflotte auf umweltfreundlichere Elektrofahrzeuge umzustellen und unseren CO2-Fußabdruck signifikant zu reduzieren. In den nächsten Monaten wird diese Initiative auf weitere Standorte ausgeweitet, um eine flächendeckende Unterstützung der Elektromobilität im gesamten Unternehmen zu gewährleisten. Die neue Ladeinfrastruktur steht sowohl für Firmenfahrzeuge als auch für Privatfahrzeuge unserer Mitarbeitenden zur Verfügung. Dies unterstreicht unser Engagement, allen Teammitgliedern den Übergang zu nachhaltigeren Verkehrsmitteln zu erleichtern. Es ist großartig zu sehen, wie KLEUSBERG aktiv die Mobilitätswende in der Unternehmenswelt vorantreibt. #KLEUSBERG #Elektromobilität #Ladeinfrastruktur

Es war eine intensive Woche: Klima-Dialog, Seminar, Workshop, Messe und viel Projektarbeit. Puh. Noch nie zuvor hab ich in einer Woche soooo viele Förderanträge bearbeitet, beantragt, eingeleitet. Sehr nice. Und all die Umsetzungen dazu werden dann ab dem Herbst losgehen. Eine Wallbox in Unternehmen? Das ist längst vorbei. 8 - 60 Ladepunkte - das war die Spannbreite diese Woche. AC, DC, HPC. Für PKW, Transporter, LKW und sogar mal wieder 5 Busse. Viele ahnen nicht, dass da draußen so viel mehr los ist und das ist alles andere als ein Abgesang der Elektromobilität. Doch vor den Förderanträgen ist es zunächst reine Projektarbeit: Beraten, Standort besichtigen, Auswahl treffen, Kostenvoranschläge, Voranträge, ganz viel Bürokratie für die Antragstellung, Rechtssicherheit schaffen, steuerrechtliche Fragen klären, Stromanschluss/Netzanschluss/ PV Lösungen und deren Baumaßnahmen planen, Zeiträume definieren. Ich liebe das… Elektro-CAT und ich sind im Eimer - Schluss für heute. Ein schöööönes Wochenende… #projektarbeit #förderung #elektromobilität #antriebswende #elektrofahrzeuge #emobilität ##ladeinfrasteuktur #photovoltaik #mobilitätswende

Die Elektrifizierung im Nutzfahrzeugbereich nimmt Fahrt auf! Damit sie wirklich erfolgreich ist, braucht es kluge Köpfe und gute Strategien zum Ausbau des Ladenetzes. 👏    Dabei sind die Herausforderungen beim Ausbau entsprechender Ladeinfrastruktur vielfältig: von der Suche nach geeigneten Standorten für Ladepunkte über intensive Abstimmungen mit Netzbetreibern bis hin zur Berücksichtigung von Einsatz- und Routenplanungen sowie der Einbindung verschiedener Energiequellen.    Bei THOST betrachten wir diese Komplexität ganzheitlich – so unterstützen wir Kommunen, Stadtwerke und Unternehmen in der erfolgreichen Steuerung großer Ladeinfrastrukturprojekte. Mit unserer Expertise sorgen wir für eine effiziente Umsetzung, die nicht nur die Anforderungen der Nutzfahrzeuge erfüllt, sondern auch ökologische und ökonomische Aspekte berücksichtigt.    Gemeinsam gestalten wir die Zukunft der Mobilität nachhaltig und innovativ! 🌱    💡 Möchten Sie mehr über unsere Lösungen im Bereich Ladeinfrastruktur erfahren? Kontaktieren Sie unsere erfahrene Kollegin Bianca Triebel für weitere Informationen.    #Elektromobilität #Ladeinfrastruktur #Nachhaltigkeit #Projektmanagement #Mobilität 

🔌 DIE MOBILITÄT DER ZUKUNFT BENÖTIGT STARKE KABEL 🚗 Während wir uns auf eine grünere Zukunft zubewegen, spielt die E-Mobilität eine entscheidende Rolle beim Übergang zu nachhaltigem Transport. ⚡ Elektrische Fahrzeuge, Ladestationen und die notwendige Infrastruktur benötigen Kabel, die den hohen Anforderungen an Sicherheit und Leistung gerecht werden. 🦺 Bei Scankab bieten wir ein umfassendes Sortiment an Kabeln speziell für diesen Bereich an. Unsere Kabel gewährleisten eine effiziente Stromversorgung für Ladestationen und unterstützen das schnelle Wachstum des Marktes für die Elektrifizierung der Infrastruktur, wie zum Beispiel: 🚄 Züge – Die Elektrifizierung des Schienennetzes schafft eine grünere Bahn 🚗 Autos – Elektroautos nehmen auf den Straßen immer mehr Platz ein 🚢 Schiffe – Elektrifizierung von Häfen und grüne Fähren auf dem Vormarsch 🚛 Lkw & Busse – Elektrische Lkw für den Schwerlastverkehr Egal, ob für öffentliche Ladestationen oder industrielle Installationen – wir liefern Kabel mit der nötigen Robustheit und Qualität. Und natürlich produziert mit 100 % grüner Energie. 💚♻️ #Elektromobilität #GrüneZukunft #NachhaltigeMobilität

Es war eine intensive Woche: Klima-Dialog, Seminar, Workshop, Messe und viel Projektarbeit. Puh. Noch nie zuvor hab ich in einer Woche soooo viele Förderanträge bearbeitet, beantragt, eingeleitet. Sehr nice. Und all die Umsetzungen dazu werden dann ab dem Herbst losgehen. Eine Wallbox in Unternehmen? Das ist längst vorbei. 8 - 60 Ladepunkte - das war die Spannbreite diese Woche. AC, DC, HPC. Für PKW, Transporter, LKW und sogar mal wieder 5 Busse. Viele ahnen nicht, dass da draußen so viel mehr los ist und das ist alles andere als ein Abgesang der Elektromobilität. Doch vor den Förderanträgen ist es zunächst reine Projektarbeit: Beraten, Standort besichtigen, Auswahl treffen, Kostenvoranschläge, Voranträge, ganz viel Bürokratie für die Antragstellung, Rechtssicherheit schaffen, steuerrechtliche Fragen klären, Stromabschluss/Netzanschluss/ Pv Lösungen und deren Baumaßnahmen planen, Zeiträume definieren. Ich liebe das… Elektro-CAT und ich sind im Eimer - Schluss für heute. Ein schöööönes Wochenende… #projektarbeit #förderung #elektromobilität #antriebswende #elektrofahrzeuge #emobilität ##ladeinfrasteuktur #photovoltaik #mobilitätswende

🔋 Sie wollen Ihren Mieter:inen einfachen Zugang zur Elektromobilität bieten, dabei aber keine zusätzlichen Aufwände auf sich nehmen? 💰 Sie wünschen sich eine ganzheitliche und sorgenfreie Lösung mit geringerer Investition? ✅ Dann hat NeoVac mit «E-Mobility Go!» die clevere Komplettlösung für Ihre Ladeinfrastruktur in Wohn- und Gewerbeliegenschaften. Und so funktionierts.. Wir machen die Elektromobilität ganz einfach. ▶ https://lnkd.in/eJtFxet6

𝗘𝗻𝗲𝗿𝗴𝗶𝗲 𝗲𝗳𝗳𝗶𝘇𝗶𝗲𝗻𝘁 𝗻𝘂𝘁𝘇𝗲𝗻! 🤝    In Hannover teilen sich E-Busse und elektrische Straßenbahnen ein gemeinsames Netzwerk. Die innovative Idee dahinter war, diese Fahrzeuge über die bereits bestehende kommunale Infrastruktur mit Energie zu versorgen, die Bremsenergie effizient zu nutzen und gleichzeitig Speicher mit gebrauchten Fahrzeugbatterien zu installieren. Das Bundesverkehrsministerium unterstützt das Projekt "GUW+" mit rund 2,5 Millionen Euro. 💰     Hinter dem Kürzel "GUW+" verbirgt sich ein fortschrittliches Gleichstromunterwerk, dass die elektrische Energieversorgung von Stadt- und Straßenbahnen mit Ladestationen für elektrische Busse verbindet.     Die Ziele des Projekts sind vielfältig:     ▶ Kostengünstige Gelegenheitsladungen für E-Busse durch Integration in die bestehende Infrastruktur ▶ Stärkung der Elektrifizierung im ÖPNV durch Batterie-Nachnutzung ▶ Übertragbarkeit des Konzepts auf andere Städte ▶ Die Reduzierung des Stromverbrauchs in Spitzenlastzeiten ▶ Senkung der Erzeugungskapazitäten und damit verbundene Kostenminimierung Die Zusammenarbeit von Fraunhofer, TU und den Projektpartner:innen ALSTOM Transport Deutschland, Elpro und M & P Motion Control and Power Electronics führte von 2019 bis 2023 zur Entwicklung einer Pilotanlage, die alle Projektanforderungen erfolgreich in die Praxis umsetzte. Ein integratives Verkehrskonzept bietet Kommunen eine Roadmap für die wirtschaftliche Umstellung von Diesel- auf Elektrobusse. 🚍 Die Entwickler:innen haben auch an eichrechtskonforme Zähler und Displays gedacht, was Kommunen die Sorgen um Abrechnungen nimmt. Zahlreiche assoziierte Partner:innen aus der ÖPNV-Branche, der Industrie, Energieerzeugung sowie Netz- und Energiedienstleister unterstützten das Projekt. Zudem werden zwei weitere Ladepositionen für die Pantographenladung installiert, um die Linien 128 und 134 ausschließlich mit Elektrobussen zu bedienen.     Kennen Sie weitere Projekte im ÖPNV, die sich die Energieeffizienz als Ziel gesetzt haben?     #ÖPNV #Energie #Zukunftnahverkehr

🔌 Die Einführung von Elektro-Lastwagen stellt die Transportbranche vor enorme Herausforderungen! 🔋⚡️ Neben technischen Hürden fehlt es vor allem an einer ausreichenden Ladeinfrastruktur. Doch Vorreiter wie die TST Group und Unternehmen wie Milence und CEVA Logistics arbeiten an Lösungen, um Ladestationen entlang wichtiger Verkehrswege zu etablieren. Um eine branchenübergreifende Lösung anzubieten, ist Planbarkeit und Sicherheit entscheidend, wie sie durch ein Buchungssystem ermöglicht wird. In diesem Zusammenhang haben wir es uns zur Aufgabe gemacht, diese Lücke zu schließen. Die Buchbarkeit von Ladesäulen mit einem integrierten Buchungssystem bietet eine Reihe von Vorteilen, die die Elektrifizierung des Straßentransports vorantreiben und die Effizienz der Flottenverwaltung verbessern. Gemeinsam gestalten wir die Zukunft der Mobilität! 💼 💚 #Elektromobilität #Nachhaltigkeit #Transportinnovation

Wir müssen Ladeinfrastruktur als Geschäftsmodell verstehen. Nicht als Zwang. Statement unseres Geschäftsführers Christian Krüger zum Referentenentwurf zum Gesetz zur Änderung des Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur-Gesetzes (GEIG): „Das grundsätzliche Ziel hinter dem Entwurf unterstützen wir als BayWa Mobility Solutions. Es geht um den Ausbau von Ladeinfrastruktur in Deutschland. Tankstellen als gelernte Knotenpunkte für Mobilität sind hier ein wichtiger Ort und Transformationspartner. Um den Ausbau von Ladeinfrastruktur voranzutreiben, braucht es jedoch keine starre Quote. Ein schlecht platzierter Ladepunkt auf einer Tankstelle führt zu wenig Frequenz und hohen Investitionskosten. Weiterhin sinkt die Motivation in E-Mobilität zu investieren. Wir müssen anfangen, den Aufbau von Ladeinfrastruktur als Geschäftsmodell zu verstehen und als solches zu fördern. Die Integration von Ladepunkten bietet sich als logische Geschäftserweiterung des Tankstellenbereichs an und ist ein wichtiger Bestandteil im Transformationsprozess klassischer Tankstellen. Um diese Transformation voranzutreiben, braucht es von der Politik keine Pflichtvorgaben, sondern eine Vereinfachung der Genehmigungsverfahren bei Netzanschluss und Bau.“ #ladeinfrastruktur #elektromobilität #mobilität