Beitrag von German Business Aviation Association e. V. (GBAA)

Es gibt Neuigkeiten im Flugplan der Lufthansa am FMO: Die größte deutsche Airline bündelt ab Ende Oktober den gesamten Umsteigeverkehr ab FMO über den Flughafen München und stockt diese Verbindung massiv auf. Die innerdeutsche Kurzstrecke nach Frankfurt wird ab dem Zeitpunkt nicht mehr bedient. Für ca. 90% der FRA-Passagiere war der größte deutsche Airport nur eine Zwischenstation, um eines der weltweiten Ziele im Lufthansa-Streckennetz zu erreichen. Durch den Ausbau des zweiten großen LH-Hubs in München, können mittlerweile 58 der 60 (für den FMO) wichtigsten Umsteigeziele über MUC erreicht werden. Aus diesem Grund wird die Airline die Flüge in die bayerische Metropole nahtlos zum Wegfall der FRA-Verbindung durch den Einsatz von größerem Fluggerät (Airbus A319/320) und somit einer höheren Sitzplatzkapazität und besserem Reisekomfort, aufstocken. Weitere Informationen zu dieser Entwicklung finden Sie in der aktuellen Presseinformation: https://lnkd.in/eZKVH_Hw #FMO #Aviation #Airlines #Airports #Lufthansa

Zur Freude vieler Tiroler Reisenden hat die Fluggesellschaft Lufthansa eine Übergangslösung für den gestrichenen Flug nach #Frankfurt und den damit fehlenden internationalen Anschluss gefunden. Welche das ist, erfahren Sie im Artikel. 

𝗜𝗰𝗵 𝗸𝗮𝗻𝗻 𝗲𝘀 𝗻𝘂𝗿 𝗶𝗺𝗺𝗲𝗿 𝘄𝗶𝗲𝗱𝗲𝗿 𝘄𝗶𝗲𝗱𝗲𝗿𝗵𝗼𝗹𝗲𝗻! 𝗠𝗮𝗻 𝗱𝗮𝗿𝗳 𝗻𝗶𝗰𝗵𝘁 𝗮𝗹𝗹𝗲𝘀 𝗴𝗹𝗮𝘂𝗯𝗲𝗻! Selbst wenn die Sprecherin im News Beitrag mit völliger Überzeugung davon spricht wie, bei einem Airbus A320 vorne der Propeller abgebrochen ist. Und es ist auch kein Wunder, dass die Maschine noch landen konnte, sondern solide Luftfahrttechnik. 👉 Wo wir uns einig sind: die Höchstleistung der Piloten! Jedenfalls kann man diesen News-Beitrag getrost unter big Bulls...it ablegen. Aber so ticken mittlerweile manche Medien. Es fehlt an guter Recherche, denn dann wäre vielleicht aufgefallen, dass eine A320 🛬 vorne gar keinen Propeller hat. Seriöse Berichterstattung zur Information der Menschen wäre in einem solchen Fall wohl die bessere Wahl. Gerade wenn es um Notfälle, Krisen und Katastrophen geht, überschlagen sich oft völlig absurde oder überzogene Medienberichte und rittern um Reichweite. Es kann dann schon zur Herausforderung werden herauszufinden, was wirklich Faktum ist bzw. die Situation richtig einzuschätzen. Und man darf nicht vergessen, dass die Berichterstattung in den Medien auch eine Auswirkung auf das Verhalten von Menschen hat. Positive wie negative. #news #falschinformation #medien #notfallmanagement #krisenmanagement #katastrophenschutz https://lnkd.in/dAZBPWjr

👉 #Fusionskontrolle im Kontext der Umstrukturierung der skandinavischen Fluggesellschaft SAS | #Luftfahrt #Wettbewerb ✈️ Air France-KLM, das Investmentunternehmen Castlelake und das Königreich Dänemark dürfen sich jeweils mit eine Minderheit der Aktien ohne kontrollierenden Einfluss an SAS beteiligen. 🔎 Das Hauptaugenmerk der Prüfung lag auf dem Bereich der Passagierlinienflüge und hier auf der Beteiligung von Air France-KLM als Wettbewerber der SAS. ✅Im Ergebnis gibt es gegen das Vorhaben keine wettbewerblichen Bedenken PM ➡️ https://lnkd.in/du3dAM9K

Intermodlität ist ein zentrales Thema in der modernen Mobilität 🚆✈️ [Folge Aviation Industry Austria für mehr Infos rund um das Thema Luftfahrt] Obwohl die Kombination von Bahn und Flugzeug noch selten ist, liegt es weniger daran, dass Fluggesellschaften dem Konzept abgeneigt sind. Im Gegenteil … Swipe durch um herauszufinden welche Voraussetzungen es braucht, damit die Intermodalität zwischen Bahn & Flugzeug funktionieren kann ✅ Welche dieser Voraussetzungen siehst du als besonders wichtig für die Zukunft der Mobilität? Schreib‘s uns in die Kommentare ✍🏻 #Intermodalität #BahnundFlugzeug #avgeek #aviationindustryaustria #avfact #luftfahrt

Du wirst immer wieder mit Argumenten gegen das Fliegen konfrontiert? ❌✈️ Wir haben dir einige Gegenargumente, Daten & Fakten aus der Luftfahrt zusammengetragen, sodass du in der nächsten Debatte mitdiskutieren kannst 💬 *Edit Richtigstellung: "Effiziente Flugzeuge verbrauchen nur 2-3 Liter Kerosin pro 100 Passagierkilometer" #aviationindustryaustria #luftfahrt #luftfahrtfakten #avgeek #aviationfact #flugsicherheit #NachhaltigeLuftfahrt #SAF #flugreise

Fokus auf internationale Entwicklung: Für unseren Kunden Delta Air Lines hat die Expansation auf der Langstrecke hohe Priorität. Ein klares Signal dafür ist die kürzliche Bestellung von 20 Airbus ✈ A350-1000 mit Option auf 20 weitere. Näheres im folgenden Beitrag von aeroTELEGRAPH:

Zivilluftfahrt: Linien- und Charterverkehr Im 2. Quartal 2024 verzeichneten die schweizerischen Flughäfen im Linien- und Charterverkehr insgesamt 15 Millionen ankommende oder abfliegende Passagierinnen und Passagiere (Lokal- und Transferpassagier/-innen). Dies sind 1,3 Millionen Passagierinnen und Passagiere oder 9% mehr als in den gleichen Monaten des Vorjahres, aber 2% weniger als 2019, dem Jahr vor Beginn der Covid-19-Pandemie. Die Zahl der Flugbewegungen (Starts und Landungen) ist im zweiten Quartal 2024 gegenüber 2023 ebenfalls angestiegen, und zwar um 8% auf 115 000

Qatar Airways fliegt ab Juli 2024 nach Hamburg ✈️ #Qatar Airways erweitert ihre Flugstrecken in #Deutschland und startet im Juli 2024 eine neue Route zwischen #Doha und #Hamburg. Diese Winterflugsaison kann die Fluggesellschaft aus Doha sogar uneingeschränkt nach Deutschland fliegen. Hamburg wird das fünfte Ziel in Deutschland sein, das Qatar Airways in ihr Streckennetz aufnimmt. Die neue Verbindung zwischen Doha und Hamburg wird im Juli eröffnet. Ab Juni 2024 werden auch wieder Flüge nach Venedig angeboten. Die Flüge werden einmal täglich angeboten und ein Flugzeug vom Typ Boeing 787 wird dafür eingesetzt. In dieser Winterflugsaison bietet die nationale Fluggesellschaft aus Katar auf allen Flugrouten nach Deutschland insgesamt 880.000 Sitzplätze an, was einem Wachstum von 44,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Diese zahlreichen Flüge sind durch das EU-weite #Open-Sky-Abkommen möglich, das Ende 2021 mit Katar unterzeichnet wurde. Bisher gab es einen schrittweisen Plan, der jedes Jahr im Winterflugplan zusätzliche Flugfrequenzen erlaubte. Dieser Plan galt auch für verschiedene Zielflughäfen in Deutschland.

Lufthansa möchte keine acht First Class Sitze mehr im Boeing 747-8 Jumbo haben Lufthansa plant, die First Class auch weiterhin in den meisten Langstreckenflugzeugen anzubieten. Es wird einige Umbauten an den bestehenden Flugzeugen geben, da die neue Allegris-Sitzgeneration in allen Klassen eingeführt wird. Die Boeing 747-8 Jumbo Jet Flotte wird ebenfalls umgerüstet, da sie noch für mehrere Jahre im Einsatz bleibt. Die Position an der Spitze des Jets bleibt erhalten, aber es wird eine Änderung in der Kapazität geben. Details zur Umrüstung der 747-8 First Class sind noch nicht bekannt, da dies jedoch keine hohe Priorität hat. Zuallererst müssen die Allegris First Class Sitze die erforderlichen Zertifizierungen erhalten, bevor sie in die neu ausgelieferten A350-900 eingebaut werden können. Die anderen Klassen werden auch in den neuen Glanz erstrahlen, während die Maschinen vorübergehend ohne Luxusklasse ab München abheben. Die ersten Flugzeuge werden vorübergehend Economy-Sitze im vorderen Bereich haben, da dort eine Lücke vorhanden ist. Diese Sitze werden jedoch nicht verkauft und bleiben leer aus Sicherheitsgründen. Parallel dazu werden auch die ersten Dreamliner nach Frankfurt kommen, die ursprünglich für Lufthansa bestimmt waren. Die Boeing 787-9 werden jedoch planmäßig keine First-Suiten haben! #lufthansa #hamburg #hbt #münchen #firstclass #milesandmore