Beitrag von Hermes Germany GmbH

Logistik neu gedacht: Frankfurt liefert Pakete per Straßenbahn Die Stadt Frankfurt testete vor kurzem ein innovatives und nachhaltiges Modell für die Paketzustellung: Pakete werden mit Straßenbahnen, Elektrotransportern und Lastenrädern ausgeliefert. Das Pilotprojekt „LastMileTram“ nutzt die bestehende Straßenbahninfrastruktur, um Pakete emissionsfrei in die Innenstadt zu bringen und den Stadtverkehr zu entlasten. Erste Ergebnisse zeigen, dass diese multimodale Zustelllösung nicht nur umweltfreundlich ist, sondern auch die Effizienz von Lieferketten steigern kann. Die Kooperation zwischen der Frankfurt University of Applied Sciences, Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) und Amazon soll den CO2-Ausstoß im Vergleich zu herkömmlichen Zustellmethoden deutlich reduzieren. Der Versuch könnte wegweisend für die Zukunft der urbanen Logistik in Deutschland sein. Weitere Informationen erhalten Sie im Pressebericht der Stadt Frankfurt am Main: https://lnkd.in/dTndXd2A #logistik #frankfurt #pilotprojekt #straßenbahn #logistics

Neue Solardach- und Ladepunkt-Vorgaben: Bin ich als Unternehmer betroffen? Die Anforderungen an gewerbliche Parkflächen ändern sich: In immer mehr Bundesländern wird die Installation von Solardächern über Parkplätzen zur Pflicht. Doch was bedeutet das für Unternehmen und Eigentümer? Ist es eine Chance für zusätzliches Geschäft oder eher eine finanzielle Herausforderung? In diesem Artikel aus Markt und Mittelstand erklärt unser geschäftsführender Gesellschafter, Sven Endris, wie sich die neuen Vorgaben auf die Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge und die Nutzung von gewerblichen Stellflächen auswirken. Jetzt lesen und herausfinden, wie auch Sie von den Nachhaltigkeitszielen profitieren können! #WiSolar #Solarenergie #Nachhaltigkeit #Energieeffizienz #Ladeinfrastruktur #EnergieWende #Unternehmertum #Gewerbe #Photovoltaik #EMobilität #Zukunft

Heute stimmt das #EuropäischeParlament über das Trilogergebnis zur EU-Gebäudeenergierichtlinie (Energy Performance of Buildings Directive, #EPBD) ab. 👉 Handelsunternehmen sollen verpflichtet werden, dass künftig bei neuen Handelsstandorten jeder fünfte Stellplatz mit einem Ladepunkt ausgestattet werden muss. Bei Bestandsgebäuden soll jeder zehnte Stellplatz mit einer Ladesäule ausgerüstet werden, alternativ könnten hier auch für die Hälfte aller Stellplätze auf dem Parkplatz Leerrohre verlegt werden. 👉 Dies geht am Bedarf vorbei. Statt starrer quantitativer Vorgaben brauchen wir eine Betrachtung der Ladeleistung - um bedarfsgerecht #Ladeinfrastruktur schaffen zu können. Gemeinsam mit den CEOs zahlreicher anderer Handelsunternehmen hat sich unser CFO Telerik Schischmanow daher noch einmal eindringlich an die Abgeordneten des EP gewandt. 👉 Wir als REWE Group und EHA Energie-Handels-Gesellschaft mbH & Co. KG wollen einen signifikanten Beitrag zur #Verkehrswende leisten. Die derzeitige EPBD wird eher das Gegenteil bewirken. 🚗⚡🔋 Handelsverband Deutschland e.V. (HDE) EuroCommerce

Ein Konzept, das ich bereits in meiner Masterarbeit an der Hochschule Darmstadt für das Stadtgebiet von Darmstadt untersucht habe. Ich finde es klasse, dass in Frankfurt die potzentiale der Straßenbahn in den verkehrsschwachen Zeiten für den Pakettransport genutzt werden. Dieses Konzept sollte auch für andere Städte genutzt werden (Landeshauptstadt Mainz?). Das Projekt ist von mehreren Erfolgsfaktoren abhängig. Insbesondere der Umschlag zwischen KEP-Dienstleister und Straßenbahn sowie die innerstädtische Flächenfindung für Paketdeopts sind große Herausforderungen für dicht besiedelte urbane Gebiete. Lassen Sie uns diese Herausforderungen angehen. Für weniger CO2 Emissionen und Lärm in Innenstädten.

🚗 #Elektromobilität: #Möbelhäuser von #XXXLutz in Deutschland werden mit #Ladeinfrastruktur ausgestattet 🔌 🔋 Die deutschen Möbelhäuser mit dem Roten Stuhl sollen in den vier Jahren insgesamt rund 500 E-Ladepunkte auf ihren #Parkplätzen erhalten. Hierzu werden die Pfalzwerke einen mittleren zweistelligen Millionenbetrag in die neue Ladeinfrastruktur investieren. Die Pfalzwerke werden demnach die Ladeinfrastruktur auf dem von XXXLutz Deutschland zur Verfügung gestellten Grund errichten und betreiben. Zum Einsatz sollen #Schellladesysteme mit einer Ladeleistung von bis zu 400 kW kommen. Geladen werden soll mit Strom aus TÜV-zertifizierten Wasserkraftanlagen in Deutschland, Österreich, Frankreich und der Schweiz. Eine lokale Erzeugung von den Dächern der Möbelhäuser wäre wohl noch wünschenswert. #foed https://lnkd.in/ecjbHCeF  

Von den richtigen Baumaterialien bis hin zu Vorkehrungen zum Energiesparen 💡 – es gibt einiges, was bei Neu- und Umbauten getan werden kann, um Immobilien möglichst nachhaltig zu gestalten. Nutzen Sie die Möglichkeit auf der BUILDINX direkt mit den passenden Experten ins Gespräch zu kommen. Der Logistik- 🚛 sowie der Industriesektor 🏭 machen einen großen Teil unserer globalen Wirtschaft aus. Beide stehen aber immer wieder vor den Problemen des hohen Ressourcenverbrauchs und der negativen Umweltauswirkungen im Zusammenhang mit ihren Aktivitäten. Um diesen Herausforderungen zu begegnen, sollte schon beim Bau 🏗️ einer Logistik- oder Industrieimmobilie der Nachhaltigkeitsaspekt 🌱 bedacht werden. In unserem Whitepaper geben wir einen umfangreichen Einblick in dieses Thema. Am besten gleich herunterladen! 👉 https://lnkd.in/ek4sdGPG

Nachhaltige Energieerzeugung 🌱– ein Thema, das uns alle betrifft. Die BUILDINX ist DIE Gelegenheit, mit Experten ins Gespräch zu kommen 🤝 und zu diskutieren, welche Möglichkeiten Logistik- und Industrieimmobilien bieten. Denn während viele Menschen diese Bauten als „graue Klötze“ 🏭 abstempeln, die viel Energie verbrauchen, lohnt sich ein anderer Blickwinkel: Gerade Logistik- und Industrieimmobilien können einiges leisten, um nachhaltige Energie zu erzeugen. Warum also nicht sogar einen Schritt weiter gehen und diese Immobilien als kleine Kraftwerke betrachten? In unserem Whitepaper beschreiben wir ausführlich, welche Möglichkeiten es diesbezüglich gibt – von 🌞 Photovoltaikanlagen, die zu einer autarken Stromversorgung beitragen, bis hin zu Wind- und Geothermiekraftwerken. Neugierig geworden? Dann geht’s hier direkt zum Download! 👉 https://lnkd.in/ek4sdGPG #buildinx #nachhaltigkeit #logistikimmobilien #energieerzeugung #industrieimmobilien

Ladeinfrastruktur für Firmenparkplätze ist und bleibt eines der bestimmenden Themen - warum die ohnehin schon versiegelte Parkfläche nicht nachhaltig doppelt nutzen (und damit Geld sparen)? Für das dazu notwendige Parkraummanagement mit flexibler Zugangssteuerung kennen wir da übrigens ein Expertenunternehmen 😉 https://lnkd.in/ef9FXZzp

KI-Tool soll künftig Industrie-Brachflächen ausfindig machen Brachflächen, also bereits verbaute Gewerbe- oder Industrie-Grundstücke, die nicht mehr genutzt werden, sind eine erhebliche und vor allem auch nachhaltige Flächenreserve für Betriebsansiedlungen. In Niederösterreich und Oberösterreich wurde dieses Potenzial bereits vor einiger Zeit erkannt und mit Hilfe von landesweiten Brachflächenerhebungen sichtbar gemacht.

Erfolgreiche Kampagne für den "#Ladebereich" Der BGA hat sich mit anderen Verbänden lange für eine ausgewiesene Ladezone engagiert - nun kommt sie. ❓Was bedeutet das? Ab dem 11. Oktober 2024 können von den Kommunen speziell gekennzeichnete Ladebereiche angeordnet werden, die ausschließlich für das Be- und Entladen von Fahrzeugen freigegeben sind. Dies ist ein bedeutender Schritt, den wir seit Jahren fordern, um die Be- und Entladesituation für Lieferverkehre zu verbessern. Warum ist der Ladebereich so wichtig? 🚗 Entlastung des fließenden Verkehrs von „Zweite-Reihe-Parkern“ 🚦 Erhöhung der Verkehrssicherheit 🌍 Reduktion von Schadstoffemissionen 🏙️ Effizienter Umgang mit öffentlichem Raum 😌 Weniger Stress für Paketzustellerinnen und -zusteller 📦 Schnellere Zustellung von Lieferungen Das neue Verkehrszeichen „Ladebereich“ schafft klare Vorgaben und minimiert Fehlbelegungen. Obwohl die Nutzung sowohl für gewerbliche als auch private Zwecke zulässig ist, stellt diese Maßnahme einen bedeutenden Fortschritt dar. Kommunen, die zukunftsorientiert handeln, sichern Mobilität und Versorgung – beides wird durch die Einführung des Ladebereichs nachhaltig gefördert. ➡ Wir freuen uns auf den zahlreichen Einsatz des Verkehrsschildes durch die Städte und Gemeinden und die positiven Effekte für alle!