Beitrag von Porsche Schweiz AG

Pures Panamera-Feeling mal zwei. Das bieten die beiden neuen Spitzenmodelle unserer Luxuslimousine Panamera. Heute dürfen wir Ihnen den neuen Panamera Turbo S E-Hybrid und den neuen Panamera GTS präsentieren. ▶ Der Panamera Turbo S E-Hybrid ist Ihnen hier in unserem LinkedIn-Feed schon gestern begegnet. Denn da haben wir über den Rundenrekord berichtet, den Porsche-Werksfahrer Lars Kern mit diesem Luxussportler auf der Nürburgring-Nordschleife erzielt hat. Rekord sind auch die Leistungsdaten dieser kraftvollen und dynamischen Limousine: Der neue Panamera Turbo S E-Hybrid ist der bislang stärkste in Serie gebaute Panamera. Sein V8-Biturbo leistet 441 kW (599 PS), die Leistung der vollständig in das Gehäuse und in den Kühlkreislauf des PDK integrierten E-Maschine beträgt 140 kW (190 PS). Der Wagen beschleunigt in 2,9 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h. ▶ Der Panamera GTS ist eine besonders direkte und fahraktive Variante der Oberklasse-Sportlimousine. Der kraftvolle, umfassend überarbeitete V8-Biturbo-Motor hat einen grossen Anteil am besonders intensiven Fahrerlebnis im Panamera GTS. Der Motor leistet 368 kW (500 PS), 20 PS mehr als der Antrieb des Vorgängers. Der Sportwagen beschleunigt in 3,8 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 302 km/h. So viel zu den puren Leistungskennzahlen der beiden Modelle. Doch auch die Anmutung ist besonders und macht sie als Spitzenmodelle der Baureihe sofort erkennbar. ▶ Porsche unterstreicht die Rolle der Turbo-Modelle als Spitze der Baureihe mit einem eigenständigen Heckunterteil sowie einem spezifischen Bugteil in Wagenfarbe. Am Heck runden in Dunkelbronze verchromte Endrohre das Bild ab. Zum Serienumfang beim Turbo S E-Hybrid gehört zudem die Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) mit gelb lackierten Bremssätteln. Und es gibt den Turbo in einer Farbe, in der es kein anderes Modell gibt: in Turbonit. ▶ Beim GTS sind es die schwarzen GTS-Schriftzüge an den Fahrzeugflanken und am Heck, eine spezielle Frontpartie, abgedunkelte HD-Matrix-LED-Scheinwerfer und -Heckleuchten sowie rote Bremssättel machen auch den Panamera GTS unverwechselbar. Die Auslieferungen in der Schweiz starten im Herbst 2024. Welche überraschenden technischen Features Sie noch erwarten und welche Design-Details der Innenraum der beiden Top-Modellen aufbietet, lesen Sie im Schweizer Newsroom. #Porsche #PorschePanamera Panamera GTS: Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 12,7 - 12,0 l/100 km CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 288 - 274 g/km Effizienzklasse: G Panamera Turbo S E Hybrid: Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 1,6 - 1,4 l/100 km CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 36 - 31 g/km Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 29,3 - 27,4 kWh/100 km Effizienzklasse: F