Sådan sikrer vi succes i et komplekst projekt🚧 Vi udvider i øjeblikket færgelejerne i Bøjden og Fynshav for Molslinjen A/S for at gøre plads til den nye elfærge. Projektet er komplekst og kræver et tæt og stærkt samarbejde på tværs af egenproduktionen og projektledelsen, som er en af vores spidskompetencer. Vores formand, Preben Jensen, og entrepriseleder, Peter Christensen, spiller en helt central rolle i at bygge bro mellem produktion og planlægning. Se videoen, hvor de fortæller om, hvorfor samarbejdet er afgørende for projektets succes.
Om os
Munck Havne & Anlæg a/s er en landsdækkende anlægsentreprenør grundlagt i 1948 under navnet Mogens Pedersen Nyborg a/s. Kerneaktiviteterne omfattede vandbygnings- og havneprojekter i hele landet, samt lokale anlægsopgaver. I 2011 blev selskabet en del af Munck Gruppen a/s, og i 2014 blev navnet ændret til Munck Havne & Anlæg a/s. Vi er i dag en større anlægsvirksomhed med særlige kompetencer inden for komplicerede og tværfaglige anlægsprojekter udført i egenproduktion. Vores aktiviteter spænder vidt, fra de maritime havne- og kystsikringsprojekter, fundering, samt traditionelle anlægsopgaver til renseanlæg, trafikal infrastruktur og lufthavne. Vi er drevet af en ambition om at kunne tilbyde de rette kompetencer og den bedste løsning til det enkelte projekt, og derigennem altid at være en attraktiv samarbejdspartner for såvel bygherrer som samarbejdspartnere i branchen.
- Websted
-
https://www.munck-havneoganlaeg.dk/
Eksternt link til Munck Havne & Anlæg a/s
- Branche
- Byggeri
- Virksomhedsstørrelse
- 51-200 medarbejdere
- Hovedkvarter
- Nyborg
- Type
- Privat
- Grundlagt
- 1948
- Specialer
- Trafikal infrastruktur, Forsyningsinfrastruktur, Anlægsarbejder, Fundering, Vandbygning, Byrum, Belægninger, LAR, Havnebyggeri, Kystsikring, Veje, Byggemodning, Anlægsbeton, Kloakarbejde, Marineanlæg, Uddybning, Renovering og Nyanlæg
Beliggenheder
Medarbejdere hos Munck Havne & Anlæg a/s
Opdateringer
-
Vi har fuld fart på funderingsopgaverne 💪 Vi har udvidet maskinparken med endnu en Movax, som netop er leveret og taget i brug. Movax’en er monteret på en tilsvarende ny 38 ton gravemaskine med VA-bom, hvilket giver en større arbejdshøjde til længere spunsprofiler og mulighed for at arbejde på begrænset plads. Den nye Movax er af typen SG80, som er den nyeste og største Movax i sortimentet, og er en resonansfri vibrator - til setup’et har vi en 3,5 tons accelererede hammer DH35 og fuld skovlpakke, så maskinen er let at omstille til flere typer anlægsdiscipliner. ”Vi udvider vores maskinpark for funderingsarbejder med en resonansfri Movax SG80 for imødekomme den øgede efterspørgsel”, fortæller projektchef for funderingsarbejder, Nicklas Amorøe Zilstorff og fortsætter: ”Vi bruger vores Movax-maskiner til at supportere vores egne projekter indenfor både anlægsarbejder samt funderings- og vandbygningsopgaver. Dertil udfører vi opgaver for en lang række samarbejdspartnere indenfor blandt andet nichefelter som byggegruber, støjskærme og flydebroer.” Det nye setup starter med opgaver på Sjælland, men ser frem til at komme rundt i landet.
-
-
Vi ved godt, at det er træls (sagt på godt jysk) – men vi lover, det bliver godt! 😊 Hvis du kører på motorvejsstrækningen på E45 fra Vejle til Århus, har du helt sikkert lagt mærke til det: Vi er i gang med at udvide motorvejen fra 4 til 6 spor for Vejdirektoratet🚧 Mød Mogens Steen Pedersen og mange af hans dygtige kollegaer, når han giver en opdatering på arbejdet på E45.
-
En kompleks opgave i boligområde med mere end 6.000 beboere 👀 I København NV ligger Tingbjerg bydel. Her er Munck Havne & Anlæg at finde de næste fire år, hvor vi byggemodner området med bl.a. spildevand, afvanding, kloakseparering og fjernvarme for de kommende 201 boligenheder, der skal opføres i området. I et område som Tingbjerg med mere end 6.000 beboere i tæt bebyggelse kræver det særlig fokus på trafik og beboere, når vi arbejder i området. Jacky Dalby sætter ord på projektet i videoen her 👇
-
Stærkt arbejde af alle! 💪 Den 56.000 m2 pælefunderet betonplade til Københavns nye containerterminal er ved at tage form. Vi har netop rundet et skarpt hjørne; hele 20.000 m3 er nu støbt af de samlede 35.000 m3 – vi er dermed over halvvejs 🎉 Vi fejrede det med frokost til alle vores medarbejdere sammen med vores samarbejdspartner Heidelbergs Materials.
-
Danmarks smukkeste cykelsti ☀️ Den dobbeltrettede cykelsti mellem Svendborg og Ollerup er afleveret og klar til de fynske cyklister 🚴 Vi er meget stolte over resultatet og takker bygherre, Vejdirektoratet, rådgiver, NIRAS, og alle vores samarbejdspartnere for et tæt og konstruktivt samarbejde. Kom med, når vores projektchef, Nicklas Amorøe Zilstorff, tager en tur på cyklen og sætter ord på nogle af de mere end 15 fagdiscipliner som projektet består af 👇
-
Vi prioriterer trivsel og sammenhold 🙏 Derfor samler vi hvert år alle funktionærer til vores traditionsrige sommerarrangement 🌞 Dagen bruges til faglig sparring, netværk og socialt samvær. Sommerarrangementet har stor opbakning og er en tradition, som vi ser frem til hele året. Det skal være sjovt at gå på arbejde, og sådanne arrangementer styrker både vores professionelle relationer og fællesskab 😊 Vi har samlet en stemningsfilm med nogle små øjeblikke fra dagen 👇
-
Endnu en vigtig milepæl er nået🙌 Byggeriet af Københavns 150.000 m2 store containerterminal i ydre Nordhavn skrider planmæssigt frem, og vi kunne i sidste uge markere en vigtig milepæl med rejsegilde af den kommende værkstedsbygning. Værkstedsbygningen, med sin imponerende højde på 24 m, skal i fremtiden bruges i forbindelse med servicering og vedligeholdelse af straddle carriers (containertrucks). Rejsegildet blev, som traditionen foreskriver, markeret med taler, pølser og bøfsandwich for de ca. 150 fremmødte medarbejdere og samarbejdspartnere.
-
-
Vi udvider færgelejer til ny el-færge 🚢 I Bøjden og Fynshav ombygger vi færgelejerne for, at de imødekommer kravene til Molslinjen A/S's nye el-færge. Det er fjerde gang vi udfører en større ombygning af færgelejerne. Vi startede tilbage i midt 80’erne og senest i 2017. Vi udnytter vores brede erfaring fra tidligere på projektet i dag. Næste etape er fase 3, som vi i skrivende stund er i gang med. Se videoen og få opgaven samt fremtidige faser uddybet af Esben Fogh Nielsen, som er projektchef på projektet.
-
Endelig er vores nye dozer ankommet! 🤩 En glad maskinfører har netop modtaget sin nye dozer, og valget gik på en CAT D6. Allan har været involveret i konfigurationen af maskinen fra start, og dozeren er tilpasset hans ønsker som bruger. Blandt andet har den et større dozerblad og en specialbygget container med indbyggede tanke til brændstof og AdBlue, samt en vandtank og højtryksrenser, så Allan selv kan holde dozeren ren. Den nye dozer er nu i gang på vores motorvejsprojekter ved Skanderborg, hvor den vil arbejde den kommende tid. 💪
-