Publicación de Global Transport

Port of Vigo

Grupo PUERTO DE CARTAGENA se posiciona una vez más como el mejor conectado de América Latina y el Caribe: Así lo indicó la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Comercio y Desarrollo (UNCTAD) en su reporte más reciente. La relevancia de la conectividad marítima es un indicador clave para evaluar la competitividad portuaria, ya que indica el grado de integración de los países en las redes globales de transporte marítimo. De acuerdo con […] La entrada Grupo PUERTO DE CARTAGENA se posiciona una vez más como el mejor conectado de América Latina y el Caribe se publicó primero en Actualidad Marítima y Portuaria.

We are thrilled to announce that the Colombian Pacific region now boasts state-of-the-art facilities for the development of cold chains in Colombia. This marks a significant milestone in our journey towards economic growth and enhanced competitiveness in the region. We are committed to working hand in hand with our customers to ensure that the future of Colombia and the Pacific region is bright. By leveraging these new facilities, we can create a more efficient and sustainable supply chain that will benefit both businesses and consumers alike. Together, we can make Colombia a hub for economic development and innovation in the region. Join us in celebrating this exciting achievement and let's continue to collaborate and innovate to further improve the economic landscape of our beloved country. #Colombia #PacificRegion #EconomicGrowth #Competitiveness #ColdChain #SupplyChain #Innovation #BusinessDevelopment #Sustainability #StateOfTheArtFacilities Sociedad Puerto Industrial Aguadulce S.A. #PuertoAguadulce #SomosCorazónPacifico

**Notas de interés sobre la relevancia del puerto de Uruguay para la región y sus beneficios para el comercio internacional** Importancia del Puerto de Montevideo para Uruguay y la región El **Puerto de Montevideo** es el principal puerto comercial de Uruguay y juega un rol clave en el comercio internacional de la región[1][2]: - Está ubicado estratégicamente sobre el Río de la Plata, en una importante zona de tránsito de cargas del Mercosur[2] - Funciona las 24 horas del día durante todo el año, con escasa probabilidad de cierres por vientos o tormentas[2] - Tiene el carácter de "puerto libre", permitiendo movilizar cargas sin restricciones aduaneras y ofreciendo exenciones impositivas[2] - Busca posicionarse como un **hub regional** para la distribución de mercaderías en América Latina[3] - Moviliza un alto porcentaje de contenedores en tránsito hacia Argentina, Paraguay y Bolivia[2] ## Beneficios para el comercio internacional El Puerto de Montevideo ofrece importantes ventajas para el comercio internacional[1][4][5]: - Ubicación estratégica en la ruta marítima y fluvial del Mercosur, con conexiones terrestres y fluviales a países vecinos - Profundidad natural del canal de acceso que permite el ingreso de buques de gran calado - Constante modernización de infraestructura y equipamiento para aumentar eficiencia y productividad - Récord histórico de movimiento de contenedores en 2023, superando 1.120.000 teus - Impulsa el desarrollo económico de Uruguay al facilitar exportaciones e importaciones En resumen, el Puerto de Montevideo es un activo clave para el comercio exterior de Uruguay y la región, gracias a su ubicación privilegiada, infraestructura adecuada y régimen de puerto libre. Su continuo crecimiento lo posiciona como un **hub regional** cada vez más relevante. #PuertoDeMontevideo #ComercioExterior #LogísticaPortuaria #InfraestructuraPortuaria #TransporteMarítimo #ComercioInternacional #RegiónMercosur #UruguayTrade #PuertosDelMundo #EconomíaRegional #Exportaciones #Importaciones #Mercosur #NegociosGlobales #CompetitividadLogística #DesarrolloPortuario #InversiónPortuaria #HubLogístico #ConectividadMarítima #ComercioGlobal Referencias: [1] INFRAESTRUCTURA PORTUARIA | www.inalog.org.uy https://lnkd.in/dAyJwUQR [2] Puerto de Montevideo - Wikipedia, la enciclopedia libre https://lnkd.in/dYbscc2Q [3] Expertos valoran el camino del Puerto de Montevideo para posicionarse ... https://lnkd.in/diS69PVD [4] [PDF] EL PUERTO DE MONTEVIDEO - ANP https://lnkd.in/dPJzKnmD [5] Puerto de Montevideo alcanzó récord de movimiento de contenedores en ... https://lnkd.in/d_-MA62b

Accordingly with ALTA (Latin America Air Transport Association), we watched an unexpected growing up on the international market in countries such as Venezuela, Dominican Republic and Argentina. In the case of Dominican Republic was with the massive expansion of Arajet as hub connection in Santo Domingo SDQ to different points in the Americas.

#tendencias Uruguay, hub logístico de la región Uruguay ha logrado posicionarse como punto de tránsito estratégico del comercio internacional al ofrecer importantes ventajas geográficas, operativas y aduaneras. Es la puerta de entrada al Mercosur a través de sus principales puertos ubicados en la salida de la hidrovía Paraná‐Paraguay‐Uruguay. La profundización de la globalización y la creciente internacionalización de las economías del mundo han traído aparejado un fuerte desarrollo del sector logístico a nivel mundial. El acceso, en tiempo y forma, a nuevos mercados supone importantes costos para las empresas, por lo que su reducción y la mejora de la calidad de respuesta se han consolidado como importantes diferenciales para la competitividad de los países y las empresas. En este sentido, Uruguay ha logrado posicionarse como punto de tránsito estratégico del comercio internacional al ofrecer importantes ventajas geográficas, operativas y aduaneras. El país se ha posicionado como el hub regional por excelencia para la región del Cono Sur, al estar ubicado en una posición estratégica como puerta de entrada al Mercosur, con dos de sus principales puertos ubicados en la salida de la hidrovía Paraná‐Paraguay‐Uruguay. Esto lo ha perfilado como centro de distribución estratégico de la región, tanto en cargas como en pasajeros. Desde Montevideo, capital de Uruguay, se puede acceder fácilmente a las ciudades más importantes del continente: entre 12 y 96 horas por vía terrestre; y entre 1 y 3 horas por vía aérea. Además, el país se destaca por contar con una buena infraestructura tanto a nivel aéreo, terrestre y marítimo. Uruguay inauguró en 2009 el Aeropuerto Internacional de Carrasco que fue designado como uno de los cuatro mejores aeropuertos del mundo en 2011 (Frontier Awards 2011). A su vez, posee la red de transporte carretero más densa de toda Latinoamérica y cuenta con una infraestructura portuaria de primer nivel, única en la costa Atlántica Sur en operar bajo el sistema de Puerto Libre. Marco normativo El marco normativo también ofrece importantes ventajas para la operativa logística, con incentivos muy fuertes para la instalación de CDR´s (Centros de Distribución Regional) y para el manejo de la mercadería en tránsito. Éste incluye regímenes de Zona Franca, de Puerto y Aeropuerto Libre, de depósitos aduaneros y de admisión temporaria. En términos financieros, el término "hub" se utiliza para referirse a un centro o punto central donde se llevan a cabo diversas actividades financieras, comerciales o de servicios. Por lo general, un hub financiero es un lugar que concentra una alta cantidad de transacciones y operaciones económicas. Por ejemplo, una ciudad o región que alberga una importante bolsa de valores, instituciones financieras, empresas de inversión y otros servicios financieros podría considerarse un hub financiero. 😉

Despite the current global uncertainty, Portuguese ports are implementing projects and investments to improve the national port system. The country's main ports are Lisbon, Leixões (Oporto), and Sines, and they play a crucial role due to Portugal's strategic location at the crossroads of major international trade routes. In 2022, Portuguese ports handled 85 million tons of goods, a 2.3% increase from the previous year. The Portuguese government has also launched the Plan Nacional Ferroviario (PNF) to consolidate rail transport and has implemented the Janela Única Logística (JUL) in all commercial ports to streamline logistics. In CBRE Portugal we are working in several projects linked to the main ports in Portugal and would be delighted to discuss in more detail with anyone who is interest on this topic. #logistics #potugal #ports #cbre

Esta es la estrategia portuaria de Marruecos para 2030 Marruecos dispone un plan estratégico de su sector portuario en el horizonte de 2030 a fin de mejorar la competitividad de la economía marroquí y encontrar soluciones a sus necesidades a nivel nacional, regional, local y sectorial

🎓🌎 El fin de un ciclo; oficialmente técnico en Comercio Internacional. - The end of a cycle; officially International Trade technician. - La fi d'un cicle; oficialment tècnic en Comerç Internacional. #ComercioInternacional #BuscandoNuevosDesafíos #ListoParaTrabajar

https://lnkd.in/d9HCHzNu LOS PUERTOS CLAVE DE ESPAÑA EN EL COMERCIO INTERNACIONAL España se enorgullece de tener cinco puertos entre los 125 más destacados globalmente, de acuerdo con Puertos del Estado. Este logro coloca al país en la undécima posición como potencia portuaria, justo después de líderes como los gigantes asiáticos, Estados Unidos, Alemania y Holanda. Este sector, vital para la economía nacional, vio un crecimiento del 3,3% en el tráfico de mercancías en 2019, alcanzando 563,4 millones de toneladas.