Publicación de Tradebike & Tri - Interempresas Media

Muy recomendable entrevista a Ramon Escapa, con verdaderas perlas: "el retail ciclista español está muy basado en la proximidad y en el conocimiento del mercado, pues esos aspectos acentúan la singularidad del servicio hacia el cliente. Esa singularidad o diferenciación es algo que no estoy viendo entre los propios grandes ni entre los grandes y el resto de operadores del retail." "Siempre he dicho que no es necesario ‘inundar’ la tienda de bicicletas. Lucen más y son más vendibles cinco bicicletas que quince. Con menos bicicletas puedes exponerlas de un modo más atractivo a los ojos del consumidor e incrementar el potencial de venta de cada una de ellas." "Los proveedores siempre han forzado al retail a programar esgrimiéndole el riesgo de que puede quedarse sin producto. Mi recomendación siempre fue (y sigue siéndolo) que debe programarse a la baja y sin pecar de optimismo. Es mejor perder ventas que malvender." https://lnkd.in/d2FryQxT

📉 𝐒𝐡𝐢𝐦𝐚𝐧𝐨 𝐜𝐚𝐞 𝐮𝐧 𝟏𝟐.𝟑% 𝐞𝐧 𝐯𝐞𝐧𝐭𝐚𝐬... 𝐲 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐢𝐧𝐮́𝐚𝐧 𝐥𝐨𝐬 𝐬𝐢́𝐧𝐭𝐨𝐦𝐚𝐬 𝐝𝐞 𝐬𝐨𝐛𝐫𝐞𝐬𝐚𝐭𝐮𝐫𝐚𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐝𝐞𝐥 𝐦𝐞𝐫𝐜𝐚𝐝𝐨. El mercado del retail ciclista está viviendo una resaca post-pandemia que pone en jaque a marcas y fabricantes. La sobresaturación de oferta y la sobreproducción han pasado factura. ¿Qué significa esto para la industria y el futuro de nuestras bicicletas? 🌐 𝐻𝑒 𝑎𝑛𝑎𝑙𝑖𝑧𝑎𝑑𝑜 𝑙𝑜𝑠 𝑑𝑎𝑡𝑜𝑠 𝑦 𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑥𝑡𝑜 𝑒𝑛 𝑚𝑖 𝑢́𝑙𝑡𝑖𝑚𝑜 𝑝𝑜𝑠𝑡, 𝑙𝑜 𝑒𝑛𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎𝑟𝑎́𝑠 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑝𝑟𝑖𝑚𝑒𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑟𝑖𝑜 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑝𝑢𝑏𝑙𝑖𝑐𝑎𝑐𝑖𝑜́𝑛. ¿Crees que el sector está preparado para este nuevo escenario?

Si no has podido escuchar el segundo episodio de No montes tienda de bicicletas, aquí las 4 claves que dimos para utilizar internet como herramienta de captación y fidelización en nuestra tienda y/o taller de bicicletas.

En DOYOUBIKE, pedaleamos hacia el futuro con optimismo Pablo Alcañiz Aguirre, nuestro gerente, destaca cómo el alquiler de bicicletas y el taller se han convertido en los pilares de nuestra rentabilidad, aportando el 60% de los beneficios 💼. Aunque la venta de bicicletas representa un 10% de nuestras ganancias, ¡la tendencia está cambiando! 📈 En los últimos meses hemos visto un aumento en la venta de bicicletas urbanas 🚴♀️, con mejores márgenes y mayor demanda. Miramos al futuro con optimismo, esperando un crecimiento significativo para el cierre de 2024 y un 2025 aún más prometedor 💪. Nos preocupa, sin embargo, la reciente aparición de "turismofobia" que afecta nuestras bicis de alquiler 🚲💔, pero seguimos apostando por la movilidad sostenible como la mejor opción para disfrutar de la ciudad 🌍. #MovilidadSostenible #CiclismoUrbano #Bicicletas #Valencia #CrecimientoEmpresarial #AlquilerDeBicicletas #DOYOUBIKE

⭕Waldo’s planea abrir 40 nuevas tiendas en 2025 y duplicar su presencia en el mercado de #movilidadeléctrica en México Waldo’s, la cadena de tiendas de descuento en México, tiene previsto abrir 40 nuevas tiendas en 2025, con un enfoque en la venta de unidades motorizadas, refacciones y accesorios. Con esta expansión, la compañía más que duplicará las 30 tiendas que opera actualmente bajo la marca Waldo’s Motors, donde ya comercializa bicicletas eléctricas, motocicletas de combustión y eléctricas, así como el vehículo eléctrico Kiwo. Ernesto Llano Sanchez, vicepresidente comercial de Waldo’s, explicó que más del 50% del #crecimiento del grupo este año proviene del negocio de la movilidad, y señaló que las mayores ventas de bicicletas eléctricas y motocicletas se registran en las zonas centro y sureste del país. En cuanto a las motocicletas, un 92% de las ventas corresponden a modelos de combustión, mientras que las eléctricas tienen una participación menor. Además de la #expansión de su red de tiendas, Waldo’s lanzará en 2025 un programa progresivo de venta de refacciones y accesorios en sus plataformas en línea y tiendas físicas. El #objetivo es que los clientes puedan recibir sus pedidos en un plazo de 24 horas. Para 2025, la empresa también planea la introducción de la tercera generación de bicicletas eléctricas, diseñadas para mejorar la autonomía y reducir los costos de carga. Las #bicicletas actuales ofrecen una autonomía de hasta 40 kilómetros y cuentan con una opción de carga rápida de cuatro horas. En caso de una carga completa, el tiempo puede extenderse hasta ocho horas, con un costo de 0.67 pesos por carga completa, según la tarifa eléctrica de la Ciudad de México. En cuanto a los #vehículoseléctricos compactos, Waldo’s Motors evalúa los resultados de su prueba piloto. Tras esta etapa, la compañía decidirá si continuará con el modelo actual o lanzará un nuevo modelo en los próximos cuatro o cinco meses. Ernesto Llano mencionó que la estrategia de precios busca ofrecer productos accesibles para los consumidores, con un costo máximo de 100,000 pesos para los vehículos eléctricos. Este anuncio se da en el #contexto de un ajuste de tasas por parte de la Junta de Gobierno de Banco de México, que aplicó un tercer recorte consecutivo, llevando la tasa de interés a 10.25%.

Esta semana hemos publicado en Agencia EFE este artículo que hice sobre el comercio de artículos usados. Tres empresas protagonistas del sector del comercio de segunda mano en España han visto cómo sus negocios crecen en el último año, acompañadas por una tendencia en aumento por el consumo responsable, aunque reconocen que se enfrentan con algunos retos, como la innovación tecnológica, la moda ultrarrápida y las regulaciones que las sitúan ante un futuro incierto.

Y después de Automundo 2024 qué? Hagamos ciertas reflexiones respecto a la industria después de la feria. Primero lo positivo - Buena organización y muy buena exhibición -Buena asistencia de público , por lo menos lo que vi los dos días que asistí -Las marcas exhibieron sus nuevos modelos, dandole mayor énfasis a los híbridos y eléctricos -Muchas promociones y facilidades de pago Ahora lo no tan bueno -La gran mayoría de marcas con el mismo proceso de ventas ....y lamentablemente malo....... si es que hay un proceso (en ciertas empresas hasta uno llega a dudar si existe). Explico porqué: - No preguntan, ni se preocupan por averiguar que es lo que el cliente quiere -Se limitan a hablar mal de la competencia - No tienen claro cual es su propuesta de valor y/o no la saben comunicar -Se limitan a recitar características de sus marcas -No hacen seguimiento.......por eso me demoré a propósito para escribir este artículo -Entre otras deficiencias más -Si bien todas o la gran mayoría de marcas presentaron modelos nuevos, algunos con características únicas dentro de su segmento se limitaban a competir por precio, formas de pago, descuentos, etc . Como lo he mencionado en artículos anteriores no tienen claro cual es su VALOR, es decir .... Porque les compra la gente........quién es su competencia directa ....... y en qué circunstancias les prefiere su cliente. -Se perdió la oportunidad de hacer justamente con una pequeña inversión (ej: usd 1.000 en mantenimiento y/o accesorios sorteados entre los compradores) una encuesta que dé luces en los aspectos antes mencionados con tres o cuatro preguntas sencillas. - que auto compró - con que marca(s) y modelo(s) lo comparó - Porqué (los 2 o 3 motivos por los cuales escogió el auto que compró) Bueno, lo hecho hecho está y este mes de septiembre es el último en que se puede y debe pelear por mejorar las ventas, por lograr posicionarse mejor en la mente del consumidor, pues estadísticamente se sabe que Octubre, Noviembre y Diciembre la compra de vehículos disminuye.(revisen los años anteriores) Las cartas están jugadas para el 2024 .... y si las empresas no replantean sus estrategias y sus propuestas de valor, cada vez verán disminuir sus márgenes , sus ventas y utilidades, incluso me atrevo a decir que algunas si no hacen ciertos movimientos contables pueden presentar pérdidas. Deben pensar en todo esto ya proyectándose en el 2025 , en darse cuenta que lo que venían y vienen haciendo ....Ya no funciona! Quiero terminar diciendo que si hay un par de empresas que si se ve trabajo en su proceso de ventas, donde te trasmiten experiencias y emociones ....y se ve en los resultados. Por otro lado hay que dejar bien claro que esto no es un problema de las Gerencias Comerciales solamente, sino de toda la organización empezando por la alta dirección e involucrando a todos y cada uno de los departamentos.......... ......

Se debe cambiar en conocimiento en tener clientes satisfechos no con el precio si no con tu servicio de atención conocimiento nuevo esquema de atención al cliente

¿Eres dueño de una tienda de bicicletas? Pues escucha un momento. Tu stock parado puede convertirse en ingresos adicionales con Rookfy. En solo 6 meses, nuestros partners han conseguido aumentar sus márgenes hasta un 45% sin complicaciones. En serio. 👉 ¿Qué necesitas? El proceso es sencillísimo. Solo necesitas darte de alta, subir todas las bicicletas que quieras a tu perfil exclusivo (de montaña, carretera, urbanas, eléctricas…) y dejar que nosotros gestionemos reservas, pagos y seguros. 👥 Cada cliente que llegue a tu tienda puede ser una oportunidad para vender material, accesorios… ¡o incluso la bicicleta que acaba de alquilar! Muchas tiendas ya ofrecen descuentos del precio del alquiler si el cliente decide comprar la bici. 📩 Si necesitas más información, escríbenos o llámanos. Nos encargaremos de que el proceso sea sencillo y efectivo. En poco tiempo estarás sacando beneficio de todas esas bicis que tienes paradas 🚴♂️✨ #AlquilerDeBicicletas #TiendasDeBicicletas #Ciclismo #MovilidadSostenible #CiclismoDeAlquiler Te contamos todo más detenidamente aquí 👇

Si tienes hijos 👶 , ¿compraste el carro o la cuna nuevos o te los prestaron? 🚼 ¿Heredas ropa de primos para ellos y regalas las que se quedan pequeñas? 📖 ¿Intercambias libros que ya no lees? Y los muebles infantiles, ¿los compraste en Wallapop? Más de la mitad de los españoles compran de segunda mano y la gran mayoría al menos miramos en plataformas de venta de estos productos antes de adquirir prácticamente cualquier cosa. El boom del mercado de segunda mano, más sostenible y asequible para la sociedad y para el planeta, está atrayendo cada vez más a las empresas., que ven una primera vía de solución para sus problemas de residuos, para mejorar sus políticas medioambientales y también, por qué no, una nueva línea de negocio para explorar. 🖊️ En La Vanguardia Raúl González Miguel 👖🌿Teresa Sádaba ISEM Fashion Business School Decathlon España Adrian Hervella Molina IKEA SILBON Aécio Dantas ThredUp Edurne de Oteiza Wallapop