Publicación de Yamaha Motor Europe N.V. Sucursal en España

¿Es posible sustituir cualquier elemento de los pilotos? La respuesta es sí ✅ Es posible sustituir cualquier elemento de los pilotos de forma rápida y sencilla. Para ello es necesario desconectarlos del circuito. Descubre más en nuestra página web 🌐 www.cometal.es #Cometal #piloto #valvulas #España #Europa #Piloto

¿Sería viable crear una comunidad amplia de gente en Vitoria-Gasteiz dispuesta a compartir viaje para ir a trabajar? En una ciudad con un importante peso industrial, en la que 40.000 personas acuden a diario a trabajar a las áreas industriales, resultaba un pregunta más que oportuna… Los resultados, hasta ahora, apuntan a que es una opción a considerar como complemento al 🚌 , la 🚲 … No es una cuestión menor. Un 52% de los desplazamientos a las zonas industriales se producen en 🚘, y de éstos, prácticamente todos con un único ocupante. #Carpooling Karos Mobility EIT Urban Mobility

🚤 Un pequeño video sobre los conceptos básicos del funcionamiento de los fiables motores Honda 2.3 que equipamos en nuestras embarcaciones!!

Renault Group SCENIC TÉCNOLOGIA DE AVIONES ✈️ Nueva #RenaultScenic ♻️🚗💺🔥💙🤍❤️🪂🎉 Un producto de avanzada de parte de #RenaultGroup. El nuevo #SUV que es ahora #Scenic sale al ruedo y a las batallas por el liderato absoluto en su franja. Quizás firmas como Renault de Francia no lo digan por sus políticas internas y lineamientos. Pero es digno de destacar algunas de sus cualidades sobresalientes a éste nuevo producto de la división Ampere & Ampere Software Technology . Primeramente es un vehículo netamente moderno dotado de la mayor tecnología y calidad de vida útil posible. - #Baterías #alivianadas respecto a la competencia + #200kg (Beneficios de todo tipo) - Software de gestión de Baterías y Sistemas Electrónicos de última Generación. - Materiales de baterías que se pueden reparar y reciclar ( THE FUTURE IS NEUTRAL ) #SecondLIFE - Renault Group en silencio #adelantando a todos sus rivales #europeos contra #EEUU y #China en su cadena de #proveedores #autosuficiencia y partners como Airbus que migran tecnología de #aviacion a los #automoviles #Renault de #calle ⭐️RENAULT EN SILENCIO DELANTE A TODOS⭐️ #TheFutureIsNeutral #AutoSuficiencia #Energetica #Proveedores #Reciclado #MovilidadFutura #Ampere #ElectricCars #Automocion

  🔊Primer monoplaza eléctrico andaluz!! ◽Endesa ha #renovado su apuesta por #ARUS Andalucía Racing Team firmando un año más su patrocinio a esta escudería formada por estudiantes de la Universidad de Sevilla que compite en la #FórmulaStudent, la competición internacional de ingeniería más importante a nivel universitario. Por primera vez este equipo competirá este año con un vehículo autónomo, el primero de estas características que se desarrolla en Andalucía. ◽Endesa ha mantenido su vinculación con #ARUS permitiendo gracias a esta colaboración el desarrollo de nuevos prototipos de vehículo, como el que el equipo de la Universidad de Sevilla ha llevado a la sede de Sevilla, el coche que compitió en 2023 en la Formula Student y que se situó entre los TOP 15 en competiciones como la de Holanda donde además el equipo se llevó el segundo puesto en el Business Plan. ◽En 2023 ARUS da un nuevo salto, abandonando la categoría de combustión y empezando un gran proyecto de innovación y tecnología a tres años vista: participar en la categoría #Driverless, desarrollar un monocasco de fibra de carbono e incorporar la tecnología 4 #WheelDrive (un motor en cada rueda). En ese marco se encuentra actualmente el equipo. Para esta temporada 2023/24 ARUS Andalucía Racing Team presentará el primer vehículo autónomo completamente desarrollado en toda Andalucía y los avances en las otras dos mejoras de innovación crecen día a día.#tecnología #innovación #electrificación #FórmulaStudent

El lanzamiento del primer coche Extreme H, el Pioneer 25, marca una nueva era innovadora en la tecnología automovilística. Mark Grain, Director Técnico del campeonato, ha dirigido el desarrollo del Pioneer 25, garantizando que la primera serie de carreras de hidrógeno del mundo cuente con un coche totalmente nuevo dedicado a su futuro impulsado por este gas. En una entrevista posterior a la presentación oficial, Grain explicó cómo el nueva Pioneer 25 marca un cambio importante para la serie antes del debut de la Extreme H en 2025. ¿Podría contarnos qué representa este lanzamiento para la serie Extreme H del Pioneer 25? El Pioneer 25 marca una evolución significativa para nosotros. Es el pináculo de nuestra tecnología en pilas de combustible de hidrógeno y establece un nuevo estándar en rendimiento y sostenibilidad en el automovilismo. Estamos introduciendo un coche totalmente nuevo, diseñado para explotar al máximo esta tecnología avanzada.#H2News #hydrogen #hidrogeno #energiasrenovables #hidrogenorenovable #descarbonizacion  

El Alpine Alpenglow Hy4 es un coche de carreras con un motor de combustión que quema hidrógeno en lugar de gasolina 👇 💧  Ha rodado el fin de semana en circuito, en las 6 Horas de Spa-Francorchamps. Deportividad y sostenibilidad pueden ser compatibles 💧 Motor de 4 cilindros y 2.0 litros que desarrolla 340 CV. En breve este año se presentará otra versión con motor V6 💧 Se alimenta de hidrógeno con inyección directa a 40 bares de presión e inyección de agua para reducir las emisiones de NOx. 💧 Hasta 7.000 revoluciones por minuto 💧 Lleva 3 depósitos que almacenan el hidrógeno en forma gaseosa, de (2,1 kg c/u) a alta presión, 700 bares #Hidrógeno #descarbonización #sostenibilidad https://lnkd.in/diQX97_a

🏎️ Uso de la energía en los vehículos eléctricos: Reflexiones desde el Gran Premio de España de Fórmula 1. Este fin de semana, Gianni Lopez, director del Centro Mario Molina Chile, y Joan Orus, CEO de QEV Technologies, estuvieron presentes en el Gran Premio de España de la Fórmula 1 en Monmeló. ⚡ Durante la carrera, Joan explicó las diferencias en el uso de la #energía entre la Fórmula 1 y la Fórmula E. Dijo que a diferencia de la Fórmula 1, los vehículos eléctricos tienen una cantidad limitada de energía disponible. Por esto, es necesario 'jugar' con la energía, gestionándola a lo largo de la carrera. “Es una carrera mucho más estratégica", comentó Joan, comparando la Fórmula E con las 24 Horas de Le Mans, donde la estrategia de cuándo “atacar” y cuándo “defender” es fundamental. QEV TECHNOLOGIES es una compañía española pionera en movilidad eléctrica, dedicada al desarrollo y fabricación de vehículos eléctricos y que ha participado en todas las carreras de motorsport eléctrico de la Federación Internacional de Automovilismo. Junto con el Centro Mario Molina Chile han fabricado un innovador vehículo comercial a hidrógeno de largo alcance y cero emisiones, del que pronto les comentaremos más novedades. 🚗🔋🌍 #electromovilidad #Hidrógeno #Descarbonización #H2V #CentroMarioMolina #QEVTechnologies #Fórmula1

Hoy es un buen dia para #aprender algo nuevo, y quiero compartirte este video de unicamente seis minutos en el que te platico como se realiza el movimiento internacional de #caballos, y varios aspectos curiosos que seguramente no sabias. 🐎 Sin duda la #logistica #internacional demanda conocimiento y especializacion, la cual se obtiene con #capacitacion de buena calidad. En IAVS el limite es el mundo 🌍 https://lnkd.in/em6nuCSn

HORSE ha firmado un nuevo 𝐚𝐜𝐮𝐞𝐫𝐝𝐨 𝐞𝐬𝐭𝐫𝐚𝐭é𝐠𝐢𝐜𝐨 con el Grupo italiano Dumarey Automotive Italia para desarrollar conjuntamente el motor turbo diésel de cuatro cilindros y 2,0 litros (M920) con transmisión manual. Este motor es el buque insignia de la empresa participada por Renault Group y se está preparando para aplicaciones Euro7 de tracción delantera y EuroVI de tracción trasera. Además, este acuerdo sentará las bases para 𝐟𝐮𝐭𝐮𝐫𝐚𝐬 𝐜𝐨𝐨𝐩𝐞𝐫𝐚𝐜𝐢𝐨𝐧𝐞𝐬 en materia de combustibles bajos en carbono, incluyendo los motores de combustión interna alimentados con hidrógeno. El Grupo Dumarey, a través de su marca Dumarey Hydrocells, ha adquirido experiencia significativa en este campo. Como parte de esta alianza, Horse otorga derechos de licencia a Dumarey Group para comprar, utilizar y vender los motores diésel de 4 cilindros actuales y futuros de Horse para sus clientes. Patrice Haettel, CEO de Horse, expresó su entusiasmo por este acuerdo, destacando la capacidad de formar asociaciones estratégicas con empresas de todo el mundo. Subrayó que no existe una solución única para un futuro sostenible y que están comprometidos en suministrar productos de alta calidad y eficiencia que satisfagan las demandas de sus clientes. Por su parte, Pierpaolo Antonioli, director de Tecnología del Grupo Dumarey, enfatizó la importancia de combinar la eficiencia de la tecnología de los motores de combustión interna con la sostenibilidad de la descarbonización. La colaboración entre empresas es fundamental para lograr este objetivo. Horse, creada hace menos de un año, ha experimentado un 𝐜𝐫𝐞𝐜𝐢𝐦𝐢𝐞𝐧𝐭𝐨 ascendente gracias a su enfoque en I+D y alianzas comerciales. La empresa produce más de cuatro millones de unidades al año y tiene presencia global con ocho plantas de producción en siete países, tres centros de I+D y una sede central en Madrid. El Grupo Dumarey, 𝐥í𝐝𝐞𝐫 𝐦𝐮𝐧𝐝𝐢𝐚𝐥 en el desarrollo y suministro de motores y transmisiones, también invierte en tecnologías innovadoras como los sistemas de propulsión eléctrica y de hidrógeno. Su reciente adquisición de Vitesco Technologies Italy amplía su cartera de productos y refuerza su posición en el mercado de los motores de combustión interna, con especial atención a las tecnologías de combustibles alternativos como el hidrógeno. #automotiveindustry #electricvehicles #empleo #empresas #china #negocios #economia #inversion #tesla elEconomista