Eiffage Génie Civil

✂️ #Inauguration à la station d'épuration Seine Aval ce mardi 18 mars dans les Yvelines ! 🌊 Depuis 2017, nos équipes étaient à pied d’œuvre pour concevoir et réaliser la nouvelle unité de décantation primaire de l’usine de traitement des eaux Seine Aval (78). L’ouvrage désormais terminé, place à l’inauguration. Quelques chiffres clés sur Seine Aval : ✅ Plus grande usine d’Europe ✅ Capacité de traitement : 34 m³/s ✅ Eaux usées traitées pour 6 millions d'habitants Merci au SIAAP pour sa confiance renouvelée ainsi qu’à toutes les équipes qui ont su piloter efficacement ce projet d’envergure. Merci à l’ensemble des partenaires qui ont contribué à la réussite de ce projet aux dimensions hors norme, emmenés par OTV France, mandataire du groupement. 📷 SIAAP – Laurent Blossier

🇨🇴 Direction Antioquia, en #Colombie, ou nos équipes mobilisées sur site Puerto Antioquia viennent de franchir 2 jalons importants : 👉 La mise en service du pont qui enjambe le Rio Leon, connectant ainsi la plateforme onshore du terminal au viaduc offshore de 3,4 km. Ce pont, conçu par le Biep, a une portée centrale de 160 m ↔️ et a été construit par encorbellement avec des voussoirs de 5 m de large ↕️ 👉 La fin du battage des pieux offshore avec notre barge EGCM004. Plus de 1 000 pieux d’une longueur comprise entre 65 et 85 m ont été battus d’un seul tenant par nos équipes. Les pieux ont été produits sur le site à partir de plus de 44 000 t de coils et d’une usine de fabrication spécialement installée sur site pour le projet et opérée par Arcelor. 🌊 En mer, les travaux se concentrent maintenant sur le génie civil afin de finaliser le quai et le viaduc offshore. 🌳 À terre, les équipes sont mobilisées pour finaliser la future plateforme logistique de 33 hectares avec la réalisation des réseaux, des chaussées, des zones de stockage des containers et également des 34 bâtiments nécessaires pour opérer ce complexe portuaire qui va impacter le développement de la Région d’Antioquia Urabá, Antioquia. 👏 Un grand bravo à nos équipes sur le terrain qui montre un engagement sans failles pour mener à bien ce projet complexe. Groupement : Eiffage Génie Civil Marine (mandataire) et Termotecnica

📢 Eiffage Génie Civil est présente à l’édition 2025 de l’AFTES à Toulouse. 📅 18 et 19 mars 2025 📍 Centre de Congrès Pierre Baudis - Stand 22 ✅ L’occasion de découvrir Delta-Métronia : notre solution d'auscultation structurelle. Elle utilise des capteurs pour collecter des données sur le terrain, puis les transmet à une plateforme en ligne où elles sont analysées. Le client peut ainsi suivre en temps réel son chantier. 💬 Conférences du 18 mars : 14h30 : Le cadre de la nouvelle ligne C du métro de Toulouse 18h05 : Reconditionnement d’un tunnelier, enjeux et retour d’expérience, Fabrice Senecal et Vincent Bonnefous   ✅ Venez rencontrer nos experts Travaux souterrains : Nour EL SOUWAISSI Bertrand GUIRAUD Eric PERCHEZ Paula Rodrigues Paul SOK Loïc Thévenot Jean-Luc TROTTIN Retrouvez également l’entreprise AODT qui vous présentera ses solutions de géolocalisation présentent sur le chantier de Toulouse. Eiffage

📸 Photo du jour 🇳🇴 Avant le weekend, nous voulions partager avec vous ce cliché du premier lancement du #viaduc de Grenland, sur le projet E18, en #Norvège ! L’ouvrage de 600 tonnes a effectué la première phase de lançage de 66 mètres ! 👷👏 Félicitations à nos équipes ainsi qu’à elles d’Eiffage Métal, de 2P Solution et de MK4 pour la réussite de cette étape ! Place à la suite !

Le renforcement de sol par vibrocompactage et compactage dynamique, une activité atypique que l'on vous fait découvrir avec nos équipes régionales de Nantes (44). 🏗️ Au pied du pont de Cheviré, nos équipes, accompagnées de celles de Menard France, renforce le sol du plus grand parc de stockage d’électricité par batteries de France 🇫🇷 sur une zone de 11 000 m². Sur ce site, seront installés 52 powerpacks* 🔋, soit une charge au sol de 2 tonnes par m² en moyenne. Afin de répondre aux problématiques de portance et de liquéfaction du sol, nos experts ont utilisé deux techniques particulières : ✔️ Le vibrocompactage : mettre en place un vibreur à 12 m de profondeur pour densifier le sol avec des vibrations. ✔️ Le compactage dynamique : créer une onde de choc en lâchant une masse de 5 tonnes à 10 mètres de hauteur qui va créer un tassement immédiat sous la masse. Un chantier pour Harmony Energy avec Eiffage Énergie Systèmes. *Unité d'alimentation électrique

🦺 Et de 3 ! 🚇 Eiffage Génie Civil reçoit 3 labels Sécurité 2025 pour les chantiers du Grand Paris Express. Un grand merci à la Société des grands projets pour ces récompenses qui soulignent notre engagement continu dans l'excellence opérationnelle et la sécurité de nos chantiers. La vigilance partagée est également un des axes forts que nous avons déployé sur nos chantiers pour atteindre le 0 risque et le 100 % Sécurité.   🏆Ligne 15-Est 1 : Gare Bobigny - Pablo Picasso - Eiffage Génie Civil (mandataire) et Demcy 👏🏻Benoit Maureau, Yves Haller, TEZKRATT SAID, Thomas Delorme   🏆Ligne 16 : Gare Stade de France 🏆Ligne 16 : Tronçon tunnel entre les ouvrages Hugo et Braque - Eiffage Génie Civil, Eiffage Rail et TSO, travaux ferroviaires. 👏🏻 Christophe Sandré, Bruno Saint-André, Mohamed Benchaa, Khaled Amazit, Pascal Ciret.   Cette nouvelle reconnaissance, après une première distinction en 2024 pour le chantier du tronçon Ouvrage Verdun - Ouvrage Hugo de la ligne 16, illustre également la collaboration et l'esprit d'équipe qui animent ces projets d'envergure du Grand Paris Express.   Félicitations à tous nos collaborateurs pour leur engagement et leur travail, ainsi qu’aux autres métiers du Groupe également récompensés Eiffage Rail Eiffage Construction et Eiffage Énergie Systèmes, ainsi que nos partenaires. ©Société des grands projets / Bruno Fert.

Nouveau défi pour le #tunnelier Lise-Enjalbert ! 🚇 ✅ Lise-Enjalbert, qui a débuté son creusement de 4,2 km depuis la station Ponts-Jumeaux vers le Puits Laporte, atteindra son prochain arrêt, la future station Sept Deniers – Stade Toulousain pendant l’été. Afin de s’adapter à la géométrie de son ouvrage de départ, Lise-Enjalbert, tout comme les deux premières machines Jeanne-Marvig et Berthe-de-Puybusque a débuté son creusement en mode opérationnel partiel. ➕️ Le montage intégral de la machine et de ses cinq remorques (115 m au total) sera effectué au fur et à mesure de l’avancement du tunnelier et permettra d’utiliser le plein potentiel de la machine. Nous sommes fiers d’annoncer que nos trois tunneliers sont désormais en activité ! 👷👏 Bravo à l’ensemble des équipes tunnel pour le travail accompli ! Groupement : Eiffage Génie Civil (mandataire) - NGE - BTP Chantier : Lots 1 et 2 de la #LigneC du #métro de Toulouse Pour Tisséo Ingénierie et Tisséo Collectivités. 📷 MXR Communication - les spécialistes de la comm BTP Toulouse – Mairie et Métropole

🏆 Ævia récompensée par le trophée Moza pour son engagement #Sécurité sur le viaduc sur le Cher ! Nous sommes fiers d’annoncer que les équipes d’Ævia ont reçu le trophée #Moza2024, décerné par Cofiroute, en reconnaissance de leur excellence en matière de sécurité sur le chantier du viaduc sur le Cher. ✅ Ce projet, d’une complexité technique majeure, a exigé une mobilisation sans failles pour garantir des conditions de travail sécurisées et une gestion rigoureuse des risques. Dès le début, nos équipes ont placé la sécurité au cœur de leurs priorités, en maintenant des standards élevés à travers des mesures de prévention renforcées, des contrôles stricts et une coordination optimale. Ce trophée vient récompenser cet engagement quotidien pour un chantier 100 % sécurisé, 100 % maîtrisé 🦺 Nous remercions VINCI Autoroutes, et plus particulièrement Cofiroute, pour leur confiance, ainsi que tous nos partenaires, acteurs et prestataires sous-traitants qui ont contribué à cette réussite collective. 👏 Bravo à toutes les équipes pour leur rigueur et leur engagement !

#TELT Lyon - Turin ⛰️ Coup d’envoi du chantier opérationnel 5 ! 💬 Immersion au cœur du chantier CO5 avec Vincent FEAZ, directeur adjoint de travaux traditionnels, et Ilona Mémain, ingénieure travaux traditionnels : découvrez avec eux le premier tir et les défis des excavations à venir ! Cette étape clé marque le début de l’aventure sur le terrain pour nos équipes ! 👷♀️👷♂️ ELYOT : Eiffage Génie Civil (mandataire), Spie batignolles génie civil, Ghella, COGEIS SPA MOA : TELT Lyon Turin

Une nouvelle #passerelle dédiée aux mobilités douces sur la Garonne ! 🚲 Nos équipes sont heureuses d’accompagner Bordeaux Métropole dans la construction de la nouvelle passerelle « François Mitterrand » qui permettra aux piétons 🚶 et aux cyclistes 🚴 d’effectuer la liaison entre Bègles et Bouliac. Fixé au tablier, l’ouvrage, en encorbellement, mesurera plus de 650 m de long et 3 m de large. Elle offrira à ses usagers trois belvédères, véritables étapes dans la traversée, permettant de contempler l'île d'Arcins située à proximité directe 🌿 ➕ L'ajout de la passerelle nécessitant un renforcement de l'ouvrage existant, du tissu carbone et de la précontrainte additionnelle y seront intégrés. Animé par une démarche d’éco-conception, l’ouvrage proposé, sera constitué de dalles en BFUP (Bétons fibrés à ultra hautes performances) précontraint permettant de limiter son bilan carbone. 🏆 Lauréat de la conception-réalisation lancée par la Préfecture de la région Nouvelle-Aquitaine, préfecture de la Gironde, préfecture de la Gironde et par Bordeaux Métropole, le groupement, constitué d’Ævia d’Eiffage Génie Civil, MOG ARCHITECTES et setec. 🤝 Merci à la DREAL (Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement) pour sa confiance ! Crédit 🎥 De Pictura Images Eiffage Métal Eiffage