Getlink

Last Tuesday, at the FIR-PRI ‘Finance & Sustainable Development’ awards ceremony organised by the FIR - Forum pour l'Investissement Responsable, Getlink's case study on the implementation of an internal carbon price was awarded. 🏆   The case study, proposed by Toulouse School of Economics and part of our “Initiative for Efficient Corporate Climate Action”, looked at the practical application of an internal carbon price within the Group, which guides strategic decisions and meets the objective of reducing the impact of its activities.   FIR-PRI ‘Finance & Sustainable Development’ awards recognises excellence in academic research in the field of finance and sustainable development.   The case ‘Corporate Tools for Climate Action: an internal carbon price for Getlink?’ is available to read here : https://lnkd.in/efhm4m-i Géraldine Périchon Vincent Ducros Sophie Moinas Ulrich Hege Catherine Casamatta Sebastien Pouget Silvia Rossetto #lowcarbon #ESG

Rail is the future of travel in Europe! 🚆 As well documented by Ben Clatworthy for National Geographic, in recent years rail networks have been expanded in France, Portugal and Spain, new lines have been opened in Hungary and Serbia, and connections are now being made between countries across the continent. At Getlink, we are convinced that the development of new destinations between London and cities across Continental Europe will be key to mark a new era in low carbon transport. As Yann Leriche mentioned, Eurotunnel, which operates the Channel Tunnel, is more attractive than ever to accelerate these new connections.     👉 To read the full article : Here's what to expect from Europe's new age of high-speed train travel   #transport #highspeed #rail #lowcarbon

Valoriser les initiatives de terrain qui améliorent au quotidien la santé et la sécurité de nos équipes dans toutes les entités du groupe, c’est l’objectif de nos Get Safer Stars, un appel à projets ouvert à l’ensemble de nos collaborateurs Eurotunnel, Europorte, ElecLink, CIFFCO.   Yann Leriche, CEO de Getlink a remis ce jour les prix aux gagnants de la 1ère édition des Get Safer Stars ! 🏆⭐   Félicitations à Kevin Hebert Olivier Leclerc, Nicolas Fournier Peter Bailey David-Alain Tirmarche, Emmanuel Mandeville, Mathilde COCHARD et Mike Cooper AMIMechE Merci à toutes nos équipes pour les 230 initiatives soumises. Elles nourrissent notre culture commune de la sécurité et de la santé au sein de Getlink et dans tous nos métiers.   Bravo à toutes et tous ! Rendez-vous pour la prochaine édition ! 🚀 #securite #ferroviaire

Innovation Alert ! 🚨 Today at the InnoTrans fair, Europorte presented trackvalue, a major innovation for the freight industry!  In partnership with Kerlink and based on Kinéis ’ technology, the first European IoT constellation, Europorte has developed a unique solution that provides practical solutions to a number of problems faced by transport and logistics operators. Thanks to Track Value, transport actors will have access to : • Real-time tracking of wagons,   • Predictive maintenance of wheel locks,   • Detection of temperature changes,   • Container security checks. This first operational solution will target a range of applications to cover most of the needs of the freight (road, rail, air and sea) and logistics industries! 🚚🚝✈🚢 #IoT #transport #logistics

C’est toujours une grande fierté de voir à quel point Eurotunnel, notre tunnel sous la Manche, 30 ans après son inauguration, suscite toujours autant d’enchantement ! A l’occasion des Journées européennes du patrimoine 2024 - #JEP2024 - nous recevions 30 lecteurs de La Voix du Nord pour une visite exceptionnelle des coulisses du tunnel sous la Manche. « Incroyable », « impressionnant », « passionnant »… les réactions des heureux gagnants du concours organisé en partenariat avec la Voix du Nord dans le cadre du trentième anniversaire du Tunnel nous rappellent qu’il reste une merveille technologique unique au monde et un patrimoine industriel et ferroviaire hors norme.   Merci à la Voix du Nord pour ce partenariat, à nos visiteurs pour leur enthousiasme et à nos équipes pour leur passion communicative !  Eurotunnel LeShuttle Freight LeShuttle  

Cette semaine, à l’occasion d’une visite dans le cadre de ses prérogatives de supervision de l’exploitation de la Liaison Fixe entre la France et le Royaume-Uni par Eurotunnel, la Commission Intergouvernementale du tunnel sous la Manche a pu constater la bonne avancée des aménagements réalisés sur nos terminaux de Coquelles et Folkestone pour la mise en service d’#EES. Afin de garantir une fluidité maximale et une haute qualité de service en offrant une expérience simple et sereine à nos clients, le Groupe a construit des zones dédiées EES sur chacun de ses sites français et anglais. Chacune de ces zones pourra accueillir simultanément plus de 50 véhicules grâce à la mise en place de 224 kiosques qui permettront de réaliser très facilement les prises de reconnaissance faciale et d'empreintes biométriques requises. Le travail de préparation entamé il y a plus de deux ans permet au Groupe et aux équipes sur le terrain d’être prêts à accompagner nos clients passagers dans la prise en main de ces nouveaux contrôles frontaliers.   GEOFFREY PODGER, Vincent Pourquery de Boisserin, UK Home Office, Department for Transport (DfT), United Kingdom, DGITM - Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités et la Police aux frontières locale (PAF). Linda MAISANO David Marteau   #highsimplicity #lowcarbon #onthemove #smartborder

À l’occasion de la Semaine du Développement Durable, revenons sur l’extraordinaire histoire du démantèlement des premières navettes Fret "BREDA", mises en service à l’ouverture du tunnel sous la Manche en 1994. Porté par notre engagement pour l’économie circulaire et notre ambition pour le transport #bascarbone, le démantèlement a permis de valoriser 100% des matériaux de construction.   Voici les faits marquants de cette initiative : ♻️ 7 356 tonnes de matériaux recyclés 🔧 96,5% des matériaux recyclés et 3,5% valorisés énergétiquement 🚛 Tri sélectif réalisé directement sur le site Eurotunnel, avec un suivi strict des déchets, respectant les meilleures pratiques de gestion durable.   Pour souligner cet accomplissement et à l’occasion du 30ème anniversaire du tunnel sous la Manche, chaque collaborateur Eurotunnel a reçu une plaque commémorative issue des matériaux des navettes BREDA !   Un grand merci à TRACE Environnement pour leur précieuse collaboration tout au long du processus, ainsi qu'à l’ensemble de nos équipes pour leur implication !   #SemaineDuDéveloppementDurable #BasCarbone #EconomieCirculaire #Durabilité  

Le CIFFCO, premier organisme privé de formation aux métiers du ferroviaire, vient d’obtenir le renouvellement de son agrément délivré par l’EPSF (Établissement Public de Sécurité ferroviaire) pour 5 ans ! 💪🙌🏆 👏Bravo aux équipes pour leur engagement et la qualité des formations délivrées qui séduisent chaque année de plus en plus d’acteurs français et internationaux !   Chaque année le CIFFCO dispense plus de 4 500 heures de formation et forme plus de 50 conducteurs de trains à la conduite mais aussi les personnels d’entreprises ferroviaires pour l’application des règles critiques de sécurité. 🚆👨🎓   #transport #formation #ferroviaire #securite 

L'intelligence artificielle au service de l'industrie verte : une révolution en marche !   Chez Getlink, nous développons des technologies nouvelles au service de nos objectifs : promouvoir un transport de personnes, de marchandises, d’énergie bas carbone.   Grâce à la gestion des données et à l’utilisation de l'IA, nous avons développé des solutions concrètes telles que : ⚡ l’optimisation de la consommation énergétique au sein du tunnel sous la Manche 🤖 la gestion intelligente des infrastructures pour optimiser les opérations de maintenance 🚗 la simulation des flux de trafic pour maximiser l’efficacité des trajets et garantir la fluidité grâce à la création d’un jumeau numérique, qui est une reproduction digitale du parcours clients sur les terminaux d’Eurotunnel Merci Bpifrance pour l'invitation à cette session Look’Up du Hub et merci à notre expert Denis Coutrot pour son éclairage ⤵️ https://lnkd.in/gYu9cFSN  

At Getlink, we are convinced that the ecological transition in transport will require the development of rail transport. To develop rail services between the UK and Europe through the Channel Tunnel, Getlink has commissioned STATCOM in 2023: the world's most powerful synchronous static compensator coupled to an electric rail traction system. ⚡ The result of 5 years of research, Eurotunnel teams worked hand in hand with GE to develop the world's largest STATCOM unit in a rail environment. 🚆 How does it work? Running trains and shuttles through the Channel Tunnel requires very high levels of electrical power to pull the many tonnes of rolling stock (up to 2,500 tonnes for a truck shuttle carrying up to 32 lorries!). Thanks to STATCOM, the stability of the electricity network is guaranteed and continuity of service is ensured, especially during peak periods! With STATCOM, the Channel Tunnel can handle up to 1,000 trains a day, 24 hours a day, 365 days a year, connecting London to several European cities. The Channel Tunnel is the greenest way to travel between the UK and Europe. #lowcarbon #transport #highspeed #ChannelTunnel