Guided Ways

Retour sur notre première visite de l’année au technicentre Industriel de Picardie. Un petit groupe d’étudiants s’est aventuré jeudi 24/10 en Picardie afin de découvrir les installations de ce technicentre SNCF Voyageurs en pleine transformation. Du côté matériel roulant nous avons pu apprécier les opérations de maintenance sur les voitures Corail et découvrir le processus de réarrangement de l’atelier pour accueillir prochainement les AGC. En ce qui concerne les essieux, nous avons pu comparer l’atelier actuel avec le nouvel atelier 4.0 en construction, véritable révolution de la maintenance des essieux, qui fournira à terme la majorité du parc SNCF grâce à une logistique grandement automatisée. Merci au Technicentre Industriel Picardie pour cette agréable visite sous le soleil picard ! Anne Laxenaire Léa Ferradji Mohammed REZRAZI Fanch Capitaine Fabrice Guéant

Université de rentrée 2024 📚 Jeudi 10 et vendredi 11 octobre dernier à l’ESTACA - Ecole Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile, nous avons pu organiser un cycle de conférences sur les thématiques d'aménagement du territoire, de mobilités et de politiques publiques. C’était donc l’occasion d’en apprendre plus sur certains enjeux du ferroviaires et de s'ouvrir à des thèmes peu abordés en cours. Dans les faits, nous avons abordé trois échelles différentes : ● Locale — ici à SQY - Communauté d'agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines ;  ● Nationale — le cas de la France ; ● Internationale — en Europe et au-delà. Sur ces deux jours étaient organisées trois conférences : Le jeudi après-midi, nous nous sommes penchés sur les enjeux de mobilité et d’urbanisme à Saint-Quentin-en-Yvelines, avec la présence de Jean-Baptiste Hamonic, vice-président de la communauté d'agglomération et délégué aux mobilités durables à SQY - Communauté d'agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines ; Alexandre Benhamida, directeur industriel chez Urbanloop ; et Pierre Zembri, chercheur au Laboratoire Ville Mobilité et Transport. Le tout dans un contexte très particulier après les #JOP2024. Le vendredi matin : les facettes du monde international ferroviaire étaient à l’étude. D’un côté avec Julie Buy sur les corridors de transports, les politiques de planification, de financement, la réglementation européenne et l’interopérabilité et de l’autre avec Bertrand MINARY et l’UIC - International union of railways #UICrail, sur les problématiques d’uniformisation et de billettique. Pour clôturer cette UDR, nous avons eu le plaisir d'accueillir Matthieu Chabanel, PDG de SNCF Réseau, qui nous a présenté les enjeux, les ambitions et les difficultés de l’aménagement du territoire du point de vue particulier du gestionnaire d’infrastructure national. Il a également pris le temps de répondre aux nombreuses questions des étudiants sur ces sujets et beaucoup d’autres. Merci à tous les intervenants d'avoir répondu présents à notre appel et on se dit à la prochaine ! 👋

🚂 Nouvelle année, nouvelle équipe 🚆 Le mandat 2024/2025 sera riche en visites, événements et projets techniques ! L’accent sera mis sur le IMechE Railway Challenge, compétition universitaire mondiale de construction d’une locomotive à l'échelle 1/5. Nous serons la première équipe française à concourir ! De plus, six projets techniques et associatifs PITA au sein de l’ESTACA - Ecole Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile sont proposés pour lancer une nouvelle dynamique sur tous nos projets : Renard, Hibou et le nouveau venu Guided Ways Railway Challenge (GWRC). Au programme pour nos membres : - GWRC : Dimensionnement des batteries et de la propulsion, mise en place de l’architecture basse tension et du système de freinage, ou encore une étude de l’écoulement autour de la locomotive et de la dispersion des particules de freinage. - Renard : Cantonnement et mise en place d’un système de signalisation à échelle maquette N. - Hibou : Etude de faisabilité de transport à sustentation et propulsion magnétique sur ligne classique. Bien sûr, nos événements annuels sont de retour : le ferroday, la tarti’fret et le diner des anciens (DDA), ainsi que les afterworks pour se réunir et networker de la plus douce des manières.

[Voyage] - Chamonix-Mont-Blanc 🚠 Du 30/03 au 01/04 était organisé le voyage annuel Guided Ways. Une quinzaine d’étudiants se sont rendu à Chamonix, ville pionnière dans les transports en montagne, train à crémaillère et remontées mécaniques. 🚞 Train du Montenvers LAURENT DA CUNHA, responsable atelier, nous a chaleureusement accueilli dans l’atelier de maintenance des rames du trains de Montenvers. Les étudiants ont pu découvrir le matériel roulant et les engins spéciaux tel que le déneigeur. Le train du Montenvers étant un train de tourisme offrant de magnifiques vues sur la vallée de Chamonix, les contraintes d’exploitation et de maintenance sont nombreuses. À la suite de cette découverte, les étudiants sont montés à bord pour atteindre la mer de glace. ❄️ 🚡 Télécabine de la Flégère Nous avons ensuite découvert la télécabine à pince débrayable de la Flégère. Ce système permet un meilleur débit grâce à une vitesse d’exploitation plus élevé ainsi qu’un gain en confort. En fin de journée, nous avons pu assister au décyclage automatique des cabines, les cabines rentrent au garage pour être protégées des intempéries. 🌨 🚠 Téléphérique de l’Aiguille du midi Pour finir le voyage en beauté, Youri DEMARCHI, responsable exploitation, nous a ouvert les portes du téléphérique de l’Aiguille du midi. Découverte du fonctionnement du téléphérique et visite des impressionnantes machineries. Capable de transporter 75 personnes de 1038m à 3777m à la vitesse de 10m/s, le téléphérique est à son ouverture en 1955 le plus haut téléphérique du monde ! Ensuite, nous sommes montés à bord du deuxième tronçon pour atteindre l’Aiguille du midi et ses 3842m. 🏔 🤝 Un grand merci à toutes les personnes qui ont pu rendre ce voyage unique : LAURENT DA CUNHA, Stephane Seux, Alain Coste, Youri DEMARCHI, Charlotte DEMARCHI ainsi que Grégoire CASALIS, ingénieur et professeur à l’Estaca en technologies des transports par câbles. Enfin, nous tenions à remercier particulièrement la Compagnie du Mont-Blanc pour son accueil dans leurs installations malgré des conditions météorologiques difficiles. ESTACA - Ecole Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile

[Visite] - SBB CFF Le 6 mars, dix de nos membres ont embarqué dans un train Lyria direction la Confédération Helvétique ! Au programme, la découverte des installations des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF). 📍 Yverdon-les-Bains : Le voyage a commencé par la visite de l'atelier de maintenance d'Yverdon. Réalisant les opérations de mi-vie de nombreux matériels roulant, le minutieux travail des agents garantis la sécurité des circulations. Rebobinage des moteurs, remise à niveau des attelages, maintenance des bogies, l’atelier désire préserver son savoir-faire tout en continuant d’investir dans de nouvelles facilités. 🛠 📍 Berne : Nous nous sommes par la suite rendus au siège des CFF afin de découvrir le Train Control Center. Garant de l’ensemble des circulations voyageurs du réseau suisse, montrant un aperçu fascinant de la gestion opérationnelle des trains. De la coordination des horaires à la surveillance en temps réel, nous avons pu apprécier l'ingéniosité et l'efficacité des systèmes ferroviaires suisses. 🕔 Enfin, nous avons conclu cette journée avec un temps d’échange privilégié avec des collaborateurs. Grâce à une présentation des perspectives de carrière et deux témoignages de personnes faisant partis du programme trainee et du programme career stater train maintenance, nos étudiants ont pu découvrir toutes les possibilités offertes par les CFF, leur permettant de se projeter et élargir leur vision d’opportunités ! 🌐 🤝 Nous tenons à remercier particulièrement Jana Suvajac pour sa bienveillance lors de la préparation de la visite et son accueil chaleureux, à Tijana Kojic pour ses explications claires et précises et à Anaëlle Manon et Christopher Leblanc pour leurs témoignages riches et inspirants. ESTACA - Ecole Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile

🚆 [Visite] - Usine Alstom au Creusot 🏭   Le 29 février dernier, c’est en Bourgogne que nos étudiants se sont aventurés. Au programme, la découverte de l’usine d’Alstom du Creusot, centre d’excellence de toutes les technologies de bogies des matériel roulants du monde entier. 🌐   🔧 En compagnie de Monsieur Valette, chef de service de la conception mécanique, les étudiants ont eu l’occasion de découvrir l’ensemble du processus de fabrication des bogies, en partant de la simple plaque d’acier jusqu’au réglage le plus minutieux des derniers composants. 🤝 Nous tenons à remercier Monsieur Valette pour son accueil chaleureux et pour toutes ses explications claires et précises, qui nous ont permis d’en apprendre davantage sur la fabrication et les contraintes rencontrées lors de la conception de ces organes primordiales ! Cette visite fût énormément appréciée des étudiants, et nous espérons pouvoir la reconduire dans les années à venir ! ESTACA - Ecole Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile

[VISITE 🚇] - CDG Express 🛫 Jeudi 1er février, quelques membres de l’association ont eu le privilège de se rendre non loin de l’aéroport Paris CDG, non pas pour observer des avions, mais pour visiter le chantier du CDG Express ! 🏗 🚧 Organisée par emilie fresneau, ingénieure chez setec ferroviaire et alumni ESTACA 2013, la visite s’est concentrée sur la zone C du projet : le raccordement entre Gare de l’Est et Gare du Nord. Les étudiants ont pu y découvrir différentes infrastructures, dont une tranchée couverte et les travaux de pose d’une Voie Sans Ballast, en partie sur viaduc. 🤝 Merci beaucoup Émilie Fresneau pour cette visite enrichissante et votre disponibilité ! Un grand merci également aux entreprises setec NGE - BTP TSO, travaux ferroviaires et SNCF Réseau pour l’accueil chaleureux ! ESTACA - Ecole Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile

[Conférence 🎙️] 😃 Vendredi 2 février, nous avons eu le plaisir de recevoir Sophie H., cheffe de la Mission Autorité Organisatrice des Trains d’Équilibre du Territoire (TET), pour une conférence sur le renouveau des trains de nuit en France ! ✨ 🚂 Après un état des lieux des offres actuellement disponibles en France, les étudiants ont pu découvrir les différents acteurs permettant l’opération de ce mode de transport, mais également ses limites. De quoi offrir un aperçu global aux ingénieurs de demain sur ce qui sera, peut-être, le remplaçant des vols court et moyen-courriers. 🌱 🤝 Encore un grand merci, Sophie H., pour votre venue et le temps passé à échanger avec les étudiants ! ESTACA - Ecole Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile #conference #ferroviaire #etudiants #ingenieur #engineering

[VISITE 👷♀️👷♂️] 🚅🚧 En ce début d’année, nos membres ont pris le cap vers le Nord de la France avec une visite du Centre des Essais Ferroviaires (CEF) et de l’usine Alstom de Petite-Forêt, tous deux situés non loin de Valenciennes.   ✅ En compagnie de Tom JEULIN, diplômé ESTACA - Ecole Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile 2015, et aujourd’hui chef de secteur essais sur le site Alstom Petite-Forêt, les étudiants ont pu découvrir les processus de test et validation de matériel roulant, principalement urbain et suburbain, destiné à circuler dans le monde entier. 🌐   🤝 Encore merci à Tom Jeulin, ainsi qu’à Lionel Becquart, Alexandre SHARAWI, Hélène Deffrasnes, Teva Baude et Hugo PITIOT, tous alumis ESTACA, et Inès Abdelli, pour l’accueil chaleureux et le temps passé à échanger avec nous ! Enfin, nous tenons à remercier Lefebvre Bertrand pour la visite du CEF. 😃 Cette visite fût très appréciée des étudiants, et nous espérons pouvoir la reconduire dans les années à venir ! #estaca #etudiants #ferroviaire #ingenieur #visite #alstom

Le 19 janvier, nous avons eu le plaisir de recevoir Sébastien Palmetti et Philippe Letablier pour une conférence inédite autour des transports en commun au temps des Jeux Olympiques et Paralympiques : Paris 2024 - Quels impacts pour les transports en Ile-de-France ? 🚌 Tous deux chefs de projet transport durant la période olympique, respectivement chez Transdev et Groupe Keolis, les étudiants ont pu découvrir la logistique qui se cache derrière un tel événement, de la réponse à l’appel d’offre au recrutement des conducteurs, en passant par l’aménagement des infrastructures de transport. 👥 Encore merci à vous, M. PALMETTI et M. LETABLIER, pour votre disponibilité et le temps passé auprès des étudiants. 🤝