La Voie Est Libre

⚖️A69 - LA JUSTICE OSERA-T-ELLE ❓ La date de notre recours sur le fond en annulation de l’Autorisation Environnementale, vient de tomber... Sommes-nous à un tournant décisif ? Le tribunal administratif de Toulouse vient de fixer l’audience du recours en annulation de l’autorisation environnementale de l’A69 au 25 novembre ! NOTRE COMMUNIQUÉ

⛔ ️"On était en face d'un mur" : le climatologue Christophe Cassou raconte, dans l’émission « La dernière » du 27/10 sur Radio Nova, sa sidération mêlée de tristesse 😰 le jour où lui et d’autres scientifiques se sont heurtés au refus de @CaroleDelga de renoncer à l'#A69 et autres projets inutiles.... ❗ Il est URGENT de sortir du déni et de prendre la bifurcation écologique pour nous protéger du pire. 🚨#STOPA69 #MORATOIRE

✨ VEILLÉE D'ARBRES, ️Soirée magique✨️ pour les arbres qui ont succombé à l'#A69🌳 Au sein du parc majestueux 🏰 de Scopont, à la lueur des torches et des bougies, le meilleur des hommages leur a été rendu: évocations poétiques des 🐿 , 🐝 et 🦇, funambule sous la Lune, chants de luttes et d'amitié, arbre de lumière 🌟... Toute la beauté de ces collectifs s'est exprimée ce 29 au soir ! "Ces chênes sont les seuls où nous voulons bien nous enchainer..." - Une Écureuille. Leurs pelleteuses n'enseveliront jamais notre poésie. Elles sont impuissantes à briser les liens qui nous unissent. L'A69 ne passera pas ! #NoMacadam #MoratoireA69 #Stopartificialisation

A69 – 🎩💸 EN QUATRE IMAGES, LE TOUR DE PASSE-PASSE A DEUX BALLES DE LA MAFIA69… On pensait avoir tout vu en matière de magouilles dans les concessions autoroutières, mais notre Carole Majax nous régale à nouveau🤩... Avec les joyeux mafieux de l’A69, elle rivalise d’imagination et s’enlise dans des arnaques pitoyables pour poursuivre la construction chaotique de cette autoroute. Carole Delga et ce gouvernement improbable se plient en 4 pour glisser des dessous de table au concessionnaire, considérant que c’est le moment parfait pour dilapider l’argent public afin de baisser le coût du péage. Une subvention mal déguisée digne du pire illusionniste... 🥸 Bien sûr, tout ceci serait illégal puisque l’attribution de l’appel d’offre n’a pu être possible qu’avec une baisse de la subvention publique qui est passee de 220 millions prévus initialement à 23 millilons dans la candidature ATOSCA. Et si le péage est si élevé, c’est tout simplement que cette autoroute est parfaitement inutile au vu du très faible trafic, et donc l'A69 serait déficitaire. … Rappelons enfin que les commissaires enquêteurs ont rendu un avis favorable (demandé expressement par le prefet de l’époque 🤮) sur l’enquête publique environnementale en Février 2022, assorti de 2 réserves qui n'ont absolument pas été prises en compte par les préfectures du Tarn et d’Occitanie qui voulaient vite démarrer. Saviez vous de quoi parlerait une des réserves? Du prix du péage bien entendu, qui était considéré trop élevé compte tenu de la rétrocession de 9kms de déviations publiques données au concessionnaire. Des génies!

📢Nouvelle date pour la Veillée d'arbres🕯️ ! MARDI 29 OCTOBRE Météo clémente, ciel clair : venons réchauffer nos 🧡et honorer nos arbres 🌳 RDV dans les villages puis à 19h30 au château de Maurens-Scopont pour une soirée de beaux moments. Amenez lampes électriques, bougies et denrées à partager ! À tout bientot 🌱🍃💛

Avec ma collègue députée Marie Pochon, nous avons déposé le 15 octobre dernier une proposition de loi visant à instaurer un moratoire sur les projets d'infrastructures routières et autoroutières. Pour rappel, fin 2023, le groupe écologiste à l'Assemblée avait utilisé son droit de tirage et lancé la Commission d'enquête sur le montage juridique et financier du projet d'autoroute A69. En juin 2024 suite à la dissolution, le Nouveau Front populaire avait pris plusieurs engagements. Aujourd'hui il faut regarder la réalité en face. En l'occurrence, la France dispose de l'un des réseaux routiers les plus denses d'Europe. Au niveau mondial, on ne peut plus ignorer que le secteur des transports est le premier émetteur de gaz à effets de serre. Le secteur routier représente 95% de ces émissions. Dans ce contexte, le projet d'autoroute A69 et 54 autres projets en cours de réalisation ou à venir font parfois figure d'exemplarité... pour ce qu'il ne faut plus faire !! Repensons l'aménagement de notre territoire autrement, en permettant à toutes et tous de se déplacer, sans sacrifier la biodiversité ni nos engagements pris pour la préservation de notre environnement. Vous pouvez consulter l'intégralité de cette proposition de loi sur la page :

Pour un moratoire sur les projets routiers destructeurs ⛔🛣️ METTONS FIN AU FINANCEMENT DE PROJETS ROUTIERS et AUTOROUTIERS, Assemblée Nationale, 15 octobre 2024 "La proposition de loi finances visant à instaurer un moratoire sur les projets routiers et autoroutiers est en ligne sur le site de l'assemblée nationale depuis le 15 octobre 2024" "A l'heure du projet de loi finances, la proposition de la Déroute des Routes de mettre fin au financement de nouveaux projets routiers et autoroutiers est reprise par le parlement pour afin de réorienter ces crédits vers le financement de solutions alternatives à la voiture individuelle telles que l’entretien du réseau ferroviaire et le développement des infrastructures cyclables" "En raison d’une politique de transport très largement tournée vers le développement des routes et des autoroutes, la France possède l’un des plus grands réseaux routiers du monde et le premier d’Europe avec plus de 1 100 000 kilomètres de routes" "Si le bon entretien de ce réseau est un enjeu indispensable de sécurité routière et nécessite un investissement annuel de l’Etat d’environ 1 milliard d’euros - ce coût ne cesse de croître à cause du dérèglement climatique et de la hausse du nombre de poids lourds -, la construction de nouvelles routes est elle encore mise en avant pour répondre aux problèmes de congestion du trafic automobile" "Ces nouvelles constructions s’avèrent pourtant inefficaces car elles entraînent systématiquement une augmentation de la circulation ne faisant ainsi qu'accroître l'utilisation de la voiture et générant toujours plus d’émissions de gaz à effet de serre, de pollution de l’air et de bruit. En zone rurale, elles ne désenclavent pas le territoire. Au contraire, elles éloignent toujours plus les emplois et les services des lieux de résidence, et contribuent à la désertification des bourgs et des villages. Ces nouvelles constructions contribuent aussi largement à la destruction de nos paysages et de la biodiversité en étant le deuxième facteur d’artificialisation des sols" "Enfin, alors que le Premier ministre alerte sur l’état désastreux des comptes publics, ces nouvelles constructions mobilisent des moyens financiers considérables pour leur construction et leur entretien futur et ce, au détriment des investissements dans le développement des alternatives à la voiture" "Cet amendement proposé par la Déroute des Routes (55 collectifs en lutte contre des projets routiers contestés sont regroupés dans cette coalition) est aujourd'hui porté par des parlementaires en vue d'une proposition de loi finances visant à instaurer un moratoire sur les projets routiers et autoroutiers" Site internet La déroute des routes 👉https://lnkd.in/e8EyMsPu #climat #santé

⛔ DEVIATION DE SAINT-PERAY L’État de droit en péril. Les élus LR prêts à tout pour leurs aménagements mortifères. Faire vite pendant que les copains sont au gouvernement. Détruire le vivant, le plus vite possible. Mettre en danger les ouvriers. Mention spéciale à Jacques Dubay, Maire de Saint Péray et Président de la Communauté de Communes Rhône Crussol pour cette situation inadmissible. Sur mon territoire, un projet vieux de 40 ans (ou plutôt d'un autre temps) tente de s'imposer en force ces derniers jours. J'ai pu intervenir en tant qu’élue régionale et continue d'intervenir quotidiennement, pour dénoncer les abus de pouvoir : le Président de la CCRC ordonne l'abattage des arbres et la destruction de bâtis alors que plusieurs rapports d'experts démontrent la présence d'espèces protégées dans les arbres et le bâti et qu'aucune démarche de dérogation n'a été effectuée. Ces travaux sont menés à toute vitesse au point que les agents sont mis en danger avec des équipements non adaptés : on signale la présence d'amiante dans le bâti, rien n'y fait! Ce mercredi 16 octobre encore, afin de "sécuriser le lieu", les agents de la CCRC, sous escorte policière, ont détruits une haie de chênes à coup de pelleteuse. La Préfecture de l'Ardèche avait pourtant annoncé que seul un débroussaillage serait réalisé, pas d’abattage d’arbres. Cela constitue une destruction d'habitats d'espèces protégées. 👉 Je demande à ce que l'Office français de la biodiversité puisse constater les dégradations. 👉 J'ai également demandé la publication du diagnostic amiante du bâti, sans réponse à ce stade de la CCRC ; 👉 L’inspection du travail a été saisie, sans réponse pour le moment. 👉Je demande à la DREAL Auvergne - Rhône-Alpes de mener les études nécessaires pour caractériser le risque de destruction d’espèces protégées et d’habitat d’espèces protégées sur le tracé de la déviation de Saint-Péray. L’étude d’impact présente des manquements graves. Pas d’avis de l’autorité environnementale. Et la DREAL annonce aujourd'hui un « risque non caractérisé » de destruction d’habitats d’espèces protégées. Bien évidemment, quand on examine pas le dossier et quand il n’y a pas d’études de terrain réalisées, on ne peut pas caractériser de risque ! 👉 Je demande un échange avec la Préfecture de l'Ardèche : sans réponse à ce stade. De nombreuses personnes sont mobilisées sur site, pacifiquement. Il y a en effet de multiples raisons pour contester cette nouvelle route : cela fera l’objet d’un autre post ! Vous pouvez apporter du soutien : 👉 relayer la communication des Ami.es de la plaine sur les réseaux @LutteDeviationStperay ; vous inscrire au fil telegram : https://lnkd.in/dHKhHt6D 👉 Signer la pétition d'ALTERRE : https://lnkd.in/dbBaaPzg 🙏 MERCI ! 🙏 Merci à PARTAGER C'EST SYMPA d'avoir été là pour documenter ce moment https://lnkd.in/dMzQwBjp

Je serai le ministre des #Transports de ceux qui n’en ont pas : celui des 10 millions de français qui font plus de 50km chaque jour et qui n’en peuvent plus de prendre leur voiture. Europe 1 Ministères Territoires Écologie Logement

#A69 et #compensation Depuis l'enquête publique environnementale en 2022, nous dénonçons avec force la mascarade des compensations. Nous avons entendu le concessionnaire et les élu.e.s promoteur de ce projet inutile nous répéter a longueur d'interviews, que ce projet est exemplaire. Personne n'est dupe évidemment. Nous vous invitons à lire cet article complet sur le sujet. Un travail de Valéry Rasplus https://lnkd.in/daDZj7wD