[Partage d'expérience] Les 20 et 21 mars, une délégation de Nantes Saint-Nazaire Port s'est rendue au Grand Port Maritime de Bordeaux pour un échange autour des sujets Ville-Port. L’occasion pour le Port de Bordeaux de présenter à ses homologues nantais les grands projets d'aménagement et de faire un focus sur la création du futur Port Center : Le Pavillon. 🙏 Un grand merci à Renaud PICARD, Julien MAS, Océane P, Aurélie Giraud-Barbe, Léa Mougel, Chloé Vourey pour leur accueil chaleureux, une visite passionnante des Bassins à flot et des échanges riches sur des problématiques communes telles que : les projets d'aménagement des fonciers portuaires en milieu urbain, la concertation et le dialogue avec les parties prenantes et les citoyens, ainsi que le Port Center #lePavillon #aivp. Un retour d'expérience du Port de Bordeaux très instructif ! 💡 Valéry MESCHERIAKOFF, Pierrick Deschamps, Servane DUJARDIN, Katell Cornec-Lepage, Emilie Chefdor
Nantes Saint-Nazaire Port
Transport maritime
Nantes Cedex 4, France 14 570 abonnés
À propos
Nantes Saint-Nazaire Port est un établissement public de l'État, chargé de mettre en œuvre les politiques publiques d'aménagement et de développement durables, en accord avec l'économie, l'emploi et l'environnement de l'estuaire de Loire, sur lequel il est implanté. Nantes Saint-Nazaire Port est le 4e grand port maritime français et le 1er de la façade atlantique. Pour les fleurons de l’industrie française et les entreprises du Grand Ouest, il joue un rôle dans les approvisionnements et les expéditions nationales, européennes et internationales. Il contribue aux synergies d’acteurs et de compétences utiles au développement durable de ce territoire. Plateforme logistique et industrielle internationale, il est connecté à plusieurs modes de transport : maritime, fluvial, ferroviaire, terrestre et aérien. Il accueille chaque année plus de 2 300 escales de navires, 550 trains de marchandises et 30 barges fluviales. Nantes Saint-Nazaire Port est également un aménageur du territoire. Aux côtés d'acteurs publics (État, collectivités locales, chambres consulaires…) et privés (industries, entreprises logistiques et portuaires, chargeurs…), il contribue au développement économique, à la création de richesse et d'emploi. L'activité du port de Nantes Saint-Nazaire génère 28 500 emplois* au sein d'environ 500 établissements formant un complexe industrialo-portuaire. * Selon une étude de l'INSEE publiée en 2022 sur des données 2018
- Site web
-
http://www.nantes.port.fr
Lien externe pour Nantes Saint-Nazaire Port
- Secteur
- Transport maritime
- Taille de l’entreprise
- 501-1 000 employés
- Siège social
- Nantes Cedex 4, France
- Type
- Administration publique
- Fondée en
- 1966
- Domaines
- Développement économique, Aménagement du territoire, Plate-forme logistique multimodale et Import-Export
Lieux
-
Principal
18 quai E. Renaud
BP 18609
44186 Nantes Cedex 4, France, FR
Employés chez Nantes Saint-Nazaire Port
Nouvelles
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📰 Découvrez l'entretien de jean-rémy villageois, Président du Directoire de Nantes Saint-Nazaire Port, dans la newsletter de Nantes Saint-Nazaire Développement 👇 https://lnkd.in/e6Rkf_4u
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[Voie lourde 🏋♀️ ] L'avenue de Penhoët est un axe de circulation incontournable qu'empruntent quotidiennement les nombreux salariés qui travaillent au sein des entreprises de la zone industrialoportuaire de Saint-Nazaire. La première phase des travaux d'aménagement de cette artère a été opérée entre 2023 et 2024 par Saint-Nazaire et agglomération, en coordination avec les équipes du port. Les travaux menés par Nantes Saint-Nazaire Port ont démarré en octobre 2024 et s'achèvent dans quelques jours. Ils ont concerné : 👉 𝗟𝗮 𝗿𝗲́𝗳𝗲𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝘃𝗼𝗶𝗿𝗶𝗲 𝗹𝗼𝘂𝗿𝗱𝗲 𝘀𝘂𝗿 𝗹𝗲 𝗱𝗼𝗺𝗮𝗶𝗻𝗲 𝗽𝗼𝗿𝘁𝘂𝗮𝗶𝗿𝗲 La voirie lourde est conçue pour permettre les passages de colis lourds ou colis XXL, notamment lors de chargements ou déchargements depuis le quai des Charbonniers ou lors de transferts entre différents sites industriels de la zone. Ce sont les clients du port qui empruntent la voie lourde (Chantiers de l'Atlantique, MAN Energy Solutions entre autres) ainsi que les voies ferrées. 👉 𝗟𝗲 𝗱𝗼𝘂𝗯𝗹𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝘃𝗼𝗶𝗲 𝗳𝗲𝗿𝗿𝗲́𝗲 La voie ferrée initiale existe depuis une centaine d'années, celle-ci a été entièrement rénovée et une voie déviée a été créée. Le principal utilisateur de cette portion du réseau ferré portuaire est ArcelorMittal. La seconde voie permettra de développer de nouvelles opportunités dans la zone. 👉 𝗟𝗲𝘀 𝗿𝗲́𝘀𝗲𝗮𝘂𝘅 𝗲𝘁 𝗹𝗲 𝗺𝗮𝗿𝗾𝘂𝗮𝗴𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗽𝗶𝘀𝘁𝗲 𝗰𝘆𝗰𝗹𝗮𝗯𝗹𝗲 𝗮̀ 𝗹'𝗲𝘅𝘁𝗿𝗲́𝗺𝗶𝘁𝗲́ 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝘃𝗼𝗶𝗲 𝗹𝗼𝘂𝗿𝗱𝗲 Ces travaux ont permis la mise place d’un éclairage côté voirie lourde et le passage du réseau d'eau pluviale sous la future piste cyclable. 💶 Coût de ce marché travaux : 1,9 millions d'euros. 🙌 Merci à toutes les équipes portuaires et entreprises mobilisées pour mener à bien ce chantier d'envergure. Eurovia - Viaud Moter - SCE Amenagement & Environnement - Jean-François Tréhondat - Alban-Damien Frey 📸 : Mathieu THOMASSET - photo aérienne : Franck Badaire
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[Projet Eole 💨] A l’issue de la concertation préalable, Nantes Saint-Nazaire Port confirme la poursuite du projet Eole ✅. Il l’a exprimé lors de son audition du 5 mars dernier devant la Commission nationale du débat public (CNDP). La concertation préalable a confirmé l’opportunité du projet Éole par la majorité des participants et des dépositaires de cahiers d’acteurs, qui reconnaissent son rôle essentiel pour répondre aux objectifs de transition énergétique, renforcer la filière éolienne en mer et soutenir le développement économique et industriel local. Le projet Eole s’inscrit dans une dynamique de diversification des activités portuaires et de valorisation des savoir-faire régionaux. Lors de cette audition, la CNDP a souligné la prise en compte, par des réponses argumentées du maître d’ouvrage, de l’ensemble des questions, argumentations et contributions du public, ainsi que des recommandations formulées par les garants. ▶Nantes Saint-Nazaire Port engage désormais une phase de concertation continue, qui intègre des espaces de dialogue spécifiques en accompagnement des phases avant-projet et projet jusqu’à l’ouverture de l’enquête publique. Cela prendra la forme de réunions ouvertes au public, de réunions dédiées aux usagers de l’infrastructure portuaire, aux riverains et riveraines impactés visuellement par le projet. Un comité de suivi du projet sera également mis en place dans les prochaines semaines, associant notamment les collectivités locales. Conformément à la recommandation de la CNDP, Nantes Saint-Nazaire Port s’engage à approfondir et partager avec les parties intéressées certaines thématiques, telles que le financement du projet, son bilan carbone ou encore ses effets sur l’environnement. Soucieux de nourrir un dialogue ouvert et constructif avec le public, Nantes Saint-Nazaire Port informera largement du calendrier des prochaines étapes ⏭. 🧐Pour suivre l’actualité du projet, la plateforme participez.eole.port.fr reste active !
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#Mipim2025 🏢 La valorisation immobilière et foncière du domaine portuaire est un axe de développement stratégique pour les grands ports maritimes français. Mardi 11 mars, Nantes Saint-Nazaire Port a participé au MIPIM l’un des plus grands salons mondiaux à destination des professionnels de l'immobilier à Cannes. Sur le stand de Nantes Saint-Nazaire Développement, jean-rémy villageois, Président du Directoire de Nantes Saint-Nazaire Port est intervenu aux côtés de Johanna Rolland, Maire de Nantes et Présidente de Nantes Métropole. Face aux changements de modèles sociétal, environnemental, économique, Nantes Saint-Nazaire Port doit s'adapter et anticiper du mieux possible ces mutations et ces ruptures. Très concrètement, le port agit en portant, en accompagnant et en facilitant des projets menés sur le territoire, en faveur de la décarbonation et de la transition énergétique et écologique. Changer de modèle, c'est aussi réinventer les espaces au cœur de la ville qui n'ont plus de vocation portuaire. Ces transformations, Nantes Saint-Nazaire Port les mène collectivement avec Nantes Métropole. Deux projets de requalification et de valorisation des espaces urbains du domaine portuaire nantais illustrent cette collaboration étroite : ➡️ Nantes Saint-Nazaire Port souhaite réhabiliter et transformer le quai Marquis d’Aiguillon qui mène de la gare maritime à la future Cité des imaginaires, en proposant un nouvel espace de vie. Faisant la part belle au fleuve, la transformation du Hangar 12 s'inscrit en cohérence avec la promenade nantaise. ➡️ Sur l’île de Nantes, après la valorisation du Hangar à bananes, Nantes Saint-Nazaire Port lancera prochainement un appel à manifestation d’intérêt sur des espaces du domaine portuaire situés quai des Antilles dans la continuité des projets urbains portés par Nantes Métropole et la Samoa. 🎤 Jean-Rémy Villageois : "𝘔𝘦𝘳𝘤𝘪 à Johanna Rolland 𝘦𝘵 Anthony Descloziers. 𝘓𝘢 𝘷𝘪𝘭𝘭𝘦 𝘱𝘰𝘶𝘳𝘴𝘶𝘪𝘵 𝘴𝘢 𝘮𝘶𝘦, 𝘭𝘢 𝘓𝘰𝘪𝘳𝘦 𝘺 𝘢 𝘵𝘰𝘶𝘵𝘦 𝘴𝘢 𝘱𝘭𝘢𝘤𝘦 𝘦𝘵 𝘕𝘢𝘯𝘵𝘦𝘴 𝘚𝘢𝘪𝘯𝘵-𝘕𝘢𝘻𝘢𝘪𝘳𝘦 𝘗𝘰𝘳𝘵 𝘦𝘴𝘵 𝘶𝘯 𝘢𝘤𝘵𝘦𝘶𝘳 𝘴𝘶𝘳 𝘭𝘦𝘲𝘶𝘦𝘭 𝘕𝘢𝘯𝘵𝘦𝘴 𝘔𝘦́𝘵𝘳𝘰𝘱𝘰𝘭𝘦 𝘱𝘦𝘶𝘵 𝘤𝘰𝘮𝘱𝘵𝘦𝘳 𝘱𝘰𝘶𝘳 𝘤𝘦𝘵𝘵𝘦 𝘷𝘢𝘭𝘰𝘳𝘪𝘴𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘢𝘶 𝘣𝘦́𝘯𝘦́𝘧𝘪𝘤𝘦 𝘥𝘦𝘴 𝘕𝘢𝘯𝘵𝘢𝘪𝘴." 📷 Nantes Saint-Nazaire Développement #décarbonation #bifurcationécologique #collectif Sophie Cochard-Quesson
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📢 Et si c'était vous ? 📌 Nantes Saint-Nazaire Port recrute un.e responsable des ateliers de maintenance aval à Saint-Nazaire 👉 Découvrez l’annonce : https://lnkd.in/egYEtEsq ✍ Adressez votre candidature à rh@nantes.port.fr
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🧍♂️🧍♀️🧍♂️🧍♀️ 28 000, c’est le nombre de personnes qui ont découvert les activités de Nantes Saint-Nazaire Port en 2024. Mais qui étaient-ils ? ⛱ Des touristes qui ont profité de différentes visites organisées par nos partenaires l’office de tourisme Saint-Nazaire Renversante, l’association Estuarium et par Marine et Loire lors de croisières estivales sur le fleuve. 📚 Des professeur.e.s d’histoire-géographie de l'Académie de Nantes pour une visite commentée du domaine portuaire. Cet échange a permis de faire le lien avec le programme d'histoire-géographie du second degré et d'apporter des précisions sur les trafics et les activités portuaires, tout en expliquant les mutations en cours. 🎒Des xn--lycn-dpa.ne.s et apprenti.e.s scolarisé.e.s dans la région ont découvert le complexe industrialo-portuaire et ses métiers grâce à plusieurs visites programmées pendant l'année scolaire. Nantes Saint-Nazaire Port est membre de l’association Visitez Nos Entreprises en Pays de la Loire. Cette démarche s’inscrit, en partenariat avec la CCI Pays de la Loire, dans le dispositif Priorité Régionale Emploi porté par la Région Pays de la Loire. 💼 Des professionnels, des partenaires et des clients pour découvrir ou approfondir leurs connaissances du complexe industrialo-portuaire de Nantes Saint-Nazaire Port. Nous tenons à remercier tous les guides, toujours enthousiastes à l’idée de transmettre leur savoir. Toutes les infos sur nos visites ici 👉 https://lnkd.in/eU_AvP-j Morgane Chopin, Leclerc Christophe, Philippe Léon, Ludovic BOCQUIER, Gwennina Croizer, Eon Cédric, jean-Luc BERNARD, Gaël Seyer, Stéphane Pin, Emilie Chefdor
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♀️♀️ En ce jour de la journée internationale des #droits des #femmes, Nantes Saint-Nazaire Port convie les étudiantes, lycéennes et professeur.e.s à un évènement pour découvrir l'éolien en mer organisé par Elles bougent, le 3 avril de 9 h à 12 h. Nadège Chabert, responsable MOE, projet Eole à Nantes Saint-Nazaire Port interviendra sur la transition énergétique et vous présentera le projet #Eole. En s'associant avec Elles bougent, Nantes Saint-Nazaire Port agit pour l'orientation des jeunes femmes. Elles bougent pour demain, c'est le nouvel évènement sectoriel d'Elles bougent pour sensibiliser les collégiennes, lycéennes et étudiantes aux métiers de l’industrie et enjeux de demain ! Toutes les infos ici 👉 https://lnkd.in/esj7Bn3t
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Le Conseil de Développement de Nantes Saint-Nazaire Port s’est réuni la semaine dernière, sous la présidence de Bruno MICHEL, directeur du terminal méthanier Elengy - Groupe ENGIE de Montoir de Bretagne, réélu pour 5 ans le 13 décembre 2024. Cette première séance de l’année s’est déroulée en présence de Rodolphe Gintz Directeur général des infrastructures, des transports et des mobilités DGITM - Infrastructures et mobilités en visite à Nantes Saint-Nazaire Port avec jean-rémy villageois. 🔎 Lieu de débat, d'échanges et de partage de connaissances, le Conseil de Développement est un organe de gouvernance consultatif, représentatif de la société civile, qui associe l'ensemble des parties prenantes de l'activité portuaire : État, collectivités territoriales, acteurs industriels et logistiques, associations environnementales, représentants des salariés et de la recherche. Ses travaux et réflexions, menés sur les filières actuelles et de demain, viendront nourrir la préparation de la stratégie de Nantes Saint-Nazaire Port.
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📚Lundi 3 mars, c’était la #formation annuelle des guides en préparation de la saison touristique #2025. 🧩 Pendant cette journée, nous échangeons sur le bilan 2024, les actualités et les projets de Nantes Saint-Nazaire Port. 🙌 Merci à nos experts portuaires pour leur intervention Morgane Chopin, Ludovic BOCQUIER, Maxime GUÉRIZEC, Benjamin Boge, Gwenn Couprie et Philippe Léon. 💡 Les guides peuvent ainsi répondre au mieux aux questions du grand public et des scolaires sur les activités de Nantes Saint-Nazaire Port sur le territoire. ⚓Merci aux guides pour leur intérêt et leur enthousiasme et à nos partenaires Saint-Nazaire Renversante, ESTUARIUM-Loire, Cap sur Nantes et Détours à l’Ouest. Merci également aux Pilotes de la Loire de nous avoir permis de visiter le simulateur pendant une journée de formation. 🚢 Si vous souhaitez plus d’infos sur les visites du port rendez-vous ici : 👉https://lnkd.in/eU_AvP-j Rodolphe Legendre Cécilia Nicolas Catherine OLART Servane Le Neel Bertrand MORIO
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