Objectif RER métropolitains

RER en régions, transport ferroviaire : Dix raisons pour mener à bien la révolution de nos mobilités. A la faveur des premiers propos du nouveau ministre des transports, certains se sont inquiétés du retour de la controverse rail-route, vieille d’un siècle et que l’on croyait tranchée au profit d’une complémentarité bien pensée. Cela a conduit le ministre à réaffirmer que les 100 milliards pour le ferroviaire restaient la feuille de route du gouvernement. Dont acte. D’autres se sont demandé si le plan national des liaisons autocars que le ministre appelle de ses vœux n’était pas un substitut aux RER en régions plébiscités ces dernières années. Le ministre a tenu à rassurer. A l’heure où la main ne doit pas trembler pour prendre les décisions cruciales pour la décarbonation des mobilités, nous revenons sur les termes essentiels de ces débats : 👉 👉 https://lnkd.in/d-XjWeqj François DUROVRAY

[#TRANSITIONFORUM 2024🌿 - 12 et 13 novembre - Nouvelles mobilités] La thématique "Se déplacer" ouvrira la deuxième journée de l'événement et permettra de se pencher sur les conditions territoriales nécessaires pour développer des mobilités plus durables. 👥 Lors d'une table ronde, Jean-Claude Degand, Porte-parole d'Objectif RER métropolitains, Isabelle Delon, Directrice Générale Clients & Territoires chez SNCF Réseau, Jean-Luc Di Paola-Galloni, Corporate VP, Sustainable Development chez Valeo et Christophe Hug, Directeur Général Adjoint en charge de la Maîtrise d'Ouvrage chez VINCI Autoroutes, discuteront du développement de ces nouvelles mobilités. Rendez-vous pour cette septième édition : 💡 Transformer nos modèles pour réussir la transition écologique 🗓️ Les 12 et 13 novembre 2024 📍 Le Pavillon Dauphine Saint Clair (Place du Maréchal de Lattre de Tassigny, 75116 Paris) Programme et inscription ⤵️ https://bit.ly/3P8aBIN

📢 Au sommaire de la lettre d'infos ➡ https://lnkd.in/dikPbpkT 💬 #Tisséo lance une concertation de 3 mois sur son futur Plan #Mobilités, avec une 1re réunion publique mercredi 20/11 à 18h à Balma. 🎥 Retrouvez-nous le 8/11 à Aucamville pour un ciné-débat autour du #ferroviaire et du #RER. 🗨 Nous avons interrogé le maire de Montberon sur les raisons de l'adhésion de sa commune à Rallumons l'Etoile. 📍Et enfin, la newsletter revient sur les événements du mois d'octobre, avec les 15 ans de Citiz Occitanie, des témoignages sur la desserte de #Gragnague, le Conseil d'administration, et l'Enquête Mobilités de l'#Université de Toulouse. #Toulouse #Occitanie #hautegaronne #SERM #concertation Jean-Luc Moudenc Jean-Michel Lattes Carole Delga Tisséo Voyageurs Benoît LANUSSE Objectif RER métropolitains

Région urbaine dense, avec une géographie de zones litttorales et de vallées et des axes ferroviaires bien situés, la Région Sud se prête particulièrement à la problématique SERM. Les territoires de la région l'ont bien compris en proposant de façon volontaire et en consensus quatre projets #SERM qui ont été labellisés à l'été : 👉 le #SERMazuréen ouvrira le bal dès décembre prochain avec la mise en place d'un service au quart d'heure à la pointe entre Cannes et Vintimille et qui est la prochaine opération majeure en termes de RER en régions 👉 à #Marseille et dans sa vaste périphérie périurbaine, la traversée souterraine et la diamétralisation des offres que permettra la LNPCA illustre un champ des possibles autour du projet RER encore largement à écrire avec ses différentes temporalités, 👉 approche voisine à #Toulon où une colonne vertébrale est-ouest RER doit pouvoir s'affirmer avec les nouvelles capacités dégagées avec la LNPCA, 👉 enfin, à #Avignon, 8 intercommunalités ont su saisir les opportunités d'un territoire carrefour qui bénéficie d'une irrigation ferroviaire très intéressante. Une histoire à écrire avec les 16 collectivités partenaires des quatre SERM labellisés. Jean-Pierre Serrus

Plein soutien aux projets de mobilités de la Réunion Avec 870.000 habitants principalement sur une bande litttorale dense et congestionnée, des infrastructures et une histoire ferroviaire, une ambition et des projets, la Réunion a tout d'un territoire labellisé #SERM Huguette Bello Catherine Vautrin François DUROVRAY @fxbuffet

La taxe sur les bureaux perçue depuis 2018 en Ile-de-France pour le financement du métro du Grand Paris est un mécanisme vertueux qui permet d'affecter une part de la valeur créée par ces projets d'intérêt public à leur financement. Cette taxe est largement assise sur la richesse produite nationalement dans son ensemble, notamment par le canal des sièges sociaux qui sont implantés dans la région-capitale. Une dose de péréquation pour financer les #RER en régions (#SERM) est à la fois une mesure de bon sens économique et une affaire de justice territoriale. Une mesure proposée par Objectif RER métropolitains au printemps dernier lors du webinaire de financement sur les RER métropolitains, nécessaire pour le déploiement des 24 SERM labellisés par l'Etat cet été. Michel Barnier Laurent Saint-Martin Antoine Armand Catherine Vautrin François DUROVRAY Carole Delga Sandrine Le Feur

A la suite de l'événement de cet été "Trois jours à vélo pour le #RER La Rochelle-Aunis", une séance de travail s'est tenue entre l'exécutif et les services de la Communauté d'agglomération de #laRochelle et les associations organisatrices de l'événement estival, association CyclotransEurope, #Altro , #CAPRESAunis, #Vivelevélo (La Rochelle); #Vélopourtous (territoire rochefortais), avec le soutien d' Objectif RER métropolitains. Deux heures d'échanges intenses qui ont permis d'approfondir :  👉 le projet RER La Rochelle-Aunis, projet à potentiel dont les premiers pas ont été posés avec la mise en place ces dernières années de la liaison La Rochelle-Rochefort et la création de la halte de la Porte Dauphine. Un projet qui a été confirmé dans le cadre du CPER de la Région Nouvelle-Aquitaine et dont la #labellisation #SERM doit maintenant intervenir, 👉 l'articulation entre ce projet et l'évolution des services qui sous-tend la mise en concurrence des services ferroviaires qui vient d'être lancée. En particulier la réouverture des services annoncée entre La Rochelle et le nord du territoire, jusqu'à Marans, à l'entrée du marais poitevin. 👉 une vision à moyen terme des mobilités à construire à partir des besoins du bassin de déplacements quotidiens et des potentialités de ses infrastructures. Avec près de 400.000 habitants l'hiver, un million l'été, un territoire littoral articulé autour d'une dorsale ferroviaire et un projet, le bassin de mobilité quotidienne la Rochelle-Aunis a les caractéristiques d'un territoire éligible au label SERM. Pour Objectif RER métropolitains, ce fut l'occasion de rappeler que : ✅ les investissements plus limités des projets SERM dans les territoires de moindre taille tels que #LaRochelleAunis offrir un rendement socio-économique d'un niveau voisin à celui observé dans les très grandes agglomérations, ✅ et que dès lors toute logique de numérus clausus devait continuer à être écartée.   François DUROVRAY Alain Rousset Renaud LAGRAVE Jean-François FOUNTAINE Sylvie Marcilly Benoît Biteau association CyclotransEurope Sud Ouest

Silence - J’ai pu assister hier à l’hommage rendu à Paul. C’était important pour moi d’y assister car je crois à la diversité de la mobilité. Nous avons beaucoup travaillé avec l’association Paris en selle autour du projet en Gare du Nord. 🚶🚙🚲 Je pratique de temps en temps le vélo et je me déplace aussi beaucoup à pied. Il est important que les espaces soient pensés pour les différentes mobilités et permettent ainsi la sécurisation de chaque mode de transports. 👬👬Tout le monde doit également être attentifs aux autres dans les espaces partagés. Cela passe que l’on soit en voiture ou en vélo par la bonne estimation de son temps de transport afin de ne pas se mettre dans une situation impossible. Ma fille qui se déplace de temps en temps en Vélib s’est fait récemment “gronder” car arrêtée à un feu rouge elle ne démarrait pas assez vite. Il était donc important de s’arrêter quelques instants afin que l’inacceptable ne se reproduise pas. Vous savez à quel point nous nous sommes battus pour installer et livrer dans les temps un espace vélo moderne en Gare du Nord, il a été conçu pour que les services autour du vélo se développent. Faisons en sorte que chacun trouve sa place dans la ville d’aujourd’hui. Camille Hanuise Alexandra Cordebard Thierry du Crest Paris en Selle #mobilite #respect #silence

Objectif RER métropolitains partage l'émotion considérable qui s'est emparée du pays suite à la mort de #Paul, cycliste parisien victime d'un geste de violence motorisée. La mobilisation qui s'est mise en place dans un bref délai aux quatre coins du pays vient mettre en exergue des points majeurs des nouvelles mobilités : ✅ le retour du #vélo est devenu un phénomène massif sur une part significative du territoire : à l'heure du déploiement des RER en régions, il jouera demain un rôle important dans la massification des flux nécessaire au succès de ces projets et c'est donc bien à l'échelle entière du pays qu'il faut préparer les aménagements pour les vélos correspondants, ✅ les modes actifs et légers que sont la marche à pied et le vélo doivent être protégés au cœur de la circulation générale : ce doit être une préoccupation dans la conception des aménagements d'intermodalité des #RER qu'il s'agisse des gares ou des voies qui y mènent, ✅ la révolution des mobilités qui est en jeu appelle à la fois à revoir en profondeur à la fois les règles de cohabitation entre les modes de transports et les comportements associés, au delà des frictions qu'elle comporte inévitablement. Puisse l'émotion qui a suivi la mort inacceptable et révoltante de Paul, y avoir contribué.

Dans un article du jeudi 16 octobre 2024 le journal LaTribune revient sur la rencontre entre le Premier Ministre et les Régions de France. Les Régions veulent continuer à investir dans les transports en commun et proposent de nouveaux modes de financement, notamment pour réaliser les Services Express Régionaux Métropolitains (SERM). Selon certaines estimations, les besoins sont évalués entre 20 et 35 milliards pour mettre en place ces projets qui pourraient révolutionnes les mobilités du quotidien: https://lnkd.in/eANHh8QW Continuez à soutenir le projet de SERM de Rouen en signant la pétition de SOS Gares: https://bit.ly/3y3lNh8 #objectifrermétropolitains #sosgares #sermrouen