Semitan

#Recrutement • Être au service des Nantais·e·s, ça nous connait ! C’est même littéralement la mission quotidienne des 2200 salarié·e·s de la Semitan. Et nous alors ? Qui voudrait bien s'occuper des salarié·e·s ? 🤞🏼😁 Jamais vous ne vous êtes posé·e cette question, on en est sûrs... 😇 Aujourd'hui nous recrutons un·e Responsable Environnement de Travail, un·e véritable chef·fe d'orchestre des services généraux, qui saura s'occuper du cadre de travail des personnes qui s'occupent de vos mobilités au quotidien. Vous nous suivez ?  Quelqu'un qui apprécie à la fois organiser et rendre service 👇 🔹 Pour que les espaces de travail et les commodités de notre quotidien soient au top de leur forme  🔹 Pour faire briller nos évènements internes et cérémonies 🔹 Et pour développer de nouveaux services de Qualité de Vie au Travail Si cette personne a également piloté une équipe, des prestataires externes et des budgets alors elle sera sûrement notre perle rare 💎 Si vous vous reconnaissez dans ce portrait postulez en ligne : https://lnkd.in/e2dF6_uc Si vous pensez que ce job formidable pourrait intéresser votre réseau, partagez !

#Recrutement • La Semitan recrute des étudiant·e·s à la conduite du tramway ! Comme chaque année, la Semitan propose aux étudiant·e·s titulaires du permis B et poursuivant des études supérieures l’opportunité de rejoindre son équipe de conducteur·rice·s de tramway en CDI à temps partiel. 🔹 12 postes sont à pourvoir 🔹 Formation rémunérée de 120 heures, dès le 17 juin 2025 🔹 Un rythme adapté aux études : 35 samedis par an, une semaine pendant les vacances scolaires et un mois l’été 🔹 Rémunération attractive : environ 40 % au-dessus du SMIC + primes, lissée sur l’année et proratisée au temps de travail effectué Ce dispositif permet d’apporter plus de souplesse dans l’organisation du travail des conducteur·rice·s tout en offrant aux étudiant·e·s une expérience professionnelle enrichissante et compatible avec leurs études. Les profils recherchés doivent faire preuve de rigueur, ponctualité, vigilance et sens des responsabilités. 📩 Intéressé·e ? Postulez dès maintenant ici : https://lnkd.in/eimmDFAF

#Cybersécurité • Un engagement collectif pour un territoire plus résilient 🔐 L’essor du numérique s’accompagne d’une hausse des menaces cyber. Face à ces enjeux cruciaux, Nantes Métropole initie une démarche inédite : un cercle de coopération et d’entraide entre acteurs publics et privés sur la cybersécurité. Ce 4 mars 2025, la Semitan et 24 autres acteurs majeurs du territoire ont signé la Charte de solidarité territoriale de cybersécurité, avec le soutien de l’ANSSI. Ensemble, nous nous engageons à renforcer la résilience numérique du territoire à travers : ✔️ Le partage de pratiques et retours d’expérience ✔️ La mise en place d’exercices de crise ✔️ Une entraide mutuelle en cas d’incident majeur 💬 Soizic ROQUIER, Directeur des systèmes d'information de la Semitan : « Cette initiative est une belle opportunité de faire évoluer la maturité cyber de nos organisations et de mieux nous protéger face aux menaces. » Les signataires de la charte Semitan • Nantes Métropole • Nantes Université • Audencia • Onepoint • Wavestone • La Poste Groupe • La Cité des Congrès de Nantes • Sigma • SFR • AcamX Conseil • Enedis • TinyMDM • Digitemis • RCA • Terrena • Keran • LNA Santé • LACROIX • Nantes Métropole Habitat • LEMER l'Expert • VIF • Coopérative U • Aéroport Nantes Atlantique

#Rénovation • Depuis le 9 février, les travaux battent leur plein sur la ligne 3 ! Nantes Métropole a confié à la Semitan la modernisation et la sécurisation du secteur Neustrie - Les Couëts, à Bouguenais, avec pour objectifs :  🔹 Retrouver les vitesses d’exploitation de la mise en service en 2004 (25 à 30 km/h sur ce secteur).  🔹 Continuer d’offrir un transport public performant en maintenant la qualité de service du réseau tramway et la sécurisation des infrastructures et des matériels. Les opérations menées :  ✅ Rénovation de 725 mètres de plateforme et 3 000 mètres de rail ✅ Installation de la Nouvelle Voie Nantaise pour une exécution rapide ✅ 7 300 m² de revêtements traités, dont 2 600 m² végétalisés avec un système innovant d’irrigation ✅ Ajout de graisseurs de voie pour réduire le bruit et l’usure ✅ Amélioration de l’accessibilité et de la signalisation pour plus de sécurité Les équipes sont à pied d’œuvre jusqu’au 11 mai pour assurer la réussite de ce chantier essentiel à la fiabilité du réseau de tramway nantais. ℹ https://lnkd.in/ekH6d5FY Le saviez-vous ?  En jour de semaine, 360 tramways passent en moyenne sur ce secteur, transportant environ 4 000 voyageurs par jour. Crédit photos : V. Joncheray

#QualitéVieTravail • La Semitan, 13ème meilleur employeur de France dans le transport de personnes ! Le magazine Capital (février 2025) dévoile son classement des 500 meilleurs employeurs de France, établi grâce à un panel de 20 000 salariés interrogés par l'Institut Statista. Un beau témoignage de l’engagement de nos équipes et de la qualité de notre environnement de travail. Bonne nouvelle : nous recrutons ! 👇 🔹 En 2024, nous avons accueilli 150 nouveaux conducteurs et conductrices. 🔹 En 2025, 180 postes sont à pourvoir, dont 2/3 ouverts à tous, avec une formation complète assurée. Toutes nos offres 👉 https://lnkd.in/eDUEGdeX

#Rénovation • La ligne 3 se rénove à Bouguenais 🚧🚊 Du 9 février au 11 mai 2025, la Semitan réalise des travaux de rénovation, de développement et de sécurisation sur le secteur Neustrie-Couëts, en concertation avec Nantes Métropole. Objectif : garantir un tramway performant en retrouvant les vitesses d’exploitation de 2004 et en assurant la qualité et la sécurité du réseau. Stéphane Bis, directeur développement et gestion du patrimoine à la Semitan, explique ces interventions sur Télénantes.

#Bus • La Semitan poursuit sa mission d'accompagnement dans le déploiement de Naolib pour Nantes Métropole, qui franchit une nouvelle étape avec l’arrivée des premiers bus avec sa propre livrée ! Les premiers Urbanway 18m roulants au Gaz Naturel Véhicule (GNV) sont déjà livrés, et au total, 33 nouveaux véhicules seront mis en service d’ici le premier semestre 2025 : 🔹 Capacité 32 places assises (hors strapontins et emplacement fauteuils roulants) et jusqu’à 133 places debout. 🔹 Technologie Système hybride « mild-hybrid » pour une meilleure efficacité énergétique. 🔹 Confort et sécurité Climatisation et systèmes d’aide à la conduite pour une expérience optimisée. Déployés progressivement, ils circuleront sur les lignes opérées depuis les CETEX de #Trentemoult (Ville de Rezé) et du #Bêle (Ville de Nantes).

#40AnsTramway • Pour marquer la fin de ce mois anniversaire, (re)découvrez l’histoire du tramway depuis 1985 et explorez ses projets d’avenir, avec notamment de nouvelles lignes à venir.

#Partenariat • Pour la 5ᵉ année consécutive, la Semitan a eu le plaisir d’offrir à ses voyageurs les premiers temps forts musicaux du festival La Folle Journée de Nantes !    Ce mercredi 29 janvier 2025, les lignes 1 et 2 se sont transformées en scène musicale itinérante :   🎹 Sur la ligne 1, Hervé Billaut & Guillaume Coppola ont enchanté les passagers avec un récital à quatre mains sur un piano droit embarqué.   🎷 Sur la ligne 2, le quintet The Dab’Dixie (Alain Pierre, Marc Brébion, Xavier Aubret, Étienne Poinsot & Bertrand Dabo) a fait vibrer le tramway au son du jazz et du swing !   Merci à toutes les équipes d'avoir rendu possible cet intermède musical.   #LaFolleJournée #Semitan #Nantes

#Babinière • Une étape majeure franchie pour le prolongement de la ligne 1. Le 16 janvier 2025 a été une date historique pour le tramway nantais : celui-ci a franchit pour la première fois l’Erdre, sur le pont de la Jonelière. Ce test s’inscrit dans le cadre du prolongement de la ligne 1, un projet qui marquera l’histoire du réseau. Retour sur les essais : 🔹 Mercredi 15 janvier : début des tests sur la ligne, sans tramway. 🔹 Jeudi 16 janvier : circulation des 4 générations de tramway à vitesse réduite (3 km/h). 🔹 Vendredi 17 janvier : passage à la vitesse normale pour les essais. 🔹 Lundi 20 et mardi 21 janvier : validation de la signalisation ferroviaire sur la voie unique. Les essais se poursuivront dès le 3 février, avec la mise en route des tests pour la portion allant jusqu’au terminus Babinière. Ces étapes sont essentielles pour garantir la compatibilité des tramways avec la nouvelle infrastructure et la fiabilité de la signalisation. Et ce n’est pas tout ! Le pont de la Jonelière va bien au-delà du transport en commun : une voie dédiée aux modes doux (piétons et cyclistes) surplombe le périphérique aux côtés du tram-train, rendant les déplacements plus simples, pratiques et respectueux de l’environnement.  #Semitan #Tramway #ProlongementLigne1 #Nantes #MobilitésDurables Crédit photos : V. Joncheray