Post de AEROAFFAIRES

Reportage en photo réalisé par le chevronné reporter Francis Andry Madagascar Airlines : Un appareil en renfort Depuis le mois de juin dernier, la compagnie aérienne Madagascar Airlines loue un avion Dash 8 Q400 auprès de la compagnie sud-africaine CemAir pendant deux mois. Disposition prise pour répondre à la demande croissante des voyageurs pendant la haute saison. Il est loué avec des membres d’équipage : deux pilotes (le commandant et son Officier Pilote de Ligne (OPL), un steward et une hôtesse de l’air. Ces derniers sont quant à eux renforcés par un Personnel Naviguant Commerciale (PNC) de la compagnie aérienne nationale locataire qui joue le rôle de chef de cabine. Cet appareil est plus efficace que les ATR72 que possède actuellement Madagascar Airlines. Ayant une capacité de 72 places sans Business classe, il est rapide. Le vol entre Fort Dauphin et Tana dure 1h25’ seulement si c’est 2h pour les autres appareils nationaux. Quid du renforcement de la flotte ? Selon les informations disponibles et sous réserve de la finalisation des accords, un troisième ATR devait entrer en service à la fin du mois de juin 2024 et un quatrième devrait opérer à partir de la fin de ce mois de juillet. Les cinquième et sixième avions devraient pour leur part entrer en service entre mars et avril 2025.

📢 ATR a signé un accord de maintenance globale avec Fly91 #ATAFmember ATR et la compagnie aérienne régionale indienne Fly91.in , ont annoncé le 30 mai la signature d’un contrat de maintenance globale (GMA), une étape cruciale pour fournir une connectivité aérienne régionale fiable et rentable en Inde. Dans le cadre de cet accord, ATR assurera des services de réparation, de révision et d’accès à un stock d’éléments remplaçables en piste, la disponibilité et la réparation des hélices, ainsi que le support technique et sur-site de la flotte grandissante d’ATR de FLY91. D’une durée de cinq ans, ce contrat à l’heure de vol entièrement sur-mesure couvre initialement deux ATR 72-600, avec une ambition affichée de la part de FLY91 d’étendre sa flotte de manière significative sur la même période, jusqu’à 30 appareils. Le communiqué complet : https://lnkd.in/evcKx7w8 \#ATR #FLY91 #RegionalAviation #AviationMaintenance #GMA #AviationPartnership #IndiaAviation #ATR72600 #AviationNews #AircraftMaintenance #FleetExpansion #ReliableConnectivity #CostEffectiveAviation #AviationSupport

🇫🇷 Exclusivité The Travelers Club : À l’été 2020, dans le cadre de l’évolution de la stratégie de flotte du groupe franco-néerlandais, un échange des commandes fermes restantes entre les Boeing 787 et les Airbus A350 a été décidé par Air France et KLM afin d’optimiser leurs flottes long-courrier. Jusqu’alors, aucune décision officielle n’avait été annoncée concernant le devenir des Dreamliners au sein d’Air France, si ce n’est que la compagnie devait continuer à les exploiter. Il apparaît néanmoins que des changements pourraient être imminents … ➡️ https://lnkd.in/egiYiyzt #Transport #Aviation

#Avgeek, la Newsletter TA et Aéronautique #258 est en ligne ✈ ➡ Ben Smith, le canadien qui a fait redécoller Air France ➡ Plan de sauvetage de Corsair : Bruxelles émet de sérieux doutes ➡ Le groupe IAG se dit prêt à céder 40% des vols d'Air Europa pour pouvoir la racheter ➡ A la Réunion, la compagnie aérienne Air Austral fait face à de nouvelles turbulences ➡ Production d'avions : Airbus redresse la barre, Boeing s'écroule ➡ SAF nouvelle génération : les Etats-Unis frappent fort en lançant la plus grosse usine du monde ➡ Ehang obtient le certificat de production pour son EH-216S ➡ Du bambou bientôt dans les avions, les satellites et les bateaux ➡ Volotea est la première compagnie aérienne espagnole à obtenir l'approbation complète de son "système de gestion de la sécurité" ➡ Turkish Airlines écrase Air France-KLM, Lufthansa et IAG, ses rivaux européens ➡ Comment Thales prépare la prochaine vague du contrôle aérien Lien court : https://bit.ly/4aSGZHQ

Royal Air Maroc en pourparlers avec Boeing, Airbus et Embraer pour une commande de plus de 180 avions courts et long courriers La compagnie aérienne nationale marocaine Royal Air Maroc (RAM) a entamé des pourparlers avec les constructeurs aéronautiques Airbus, Boeing et le brésilien Embraer, en vue d’une commande de 188 appareils d’ici septembre. Environ deux tiers des 188 avions souhaités seront des appareils à fuselage étroit, le reste étant des gros-porteurs n’offrant pas plus de 350 sièges, a déclaré Abdelhamid Addou dans une interview accordée à Bloomberg en marge de l’AG de l ‘IATA à Dubaï. Le PDG Abdelhamid Addou a également annoncé que la Royal Air Maroc cherche 30 avions de transport régional. La compagnie étudie les offres reçues des constructeurs aéronautiques le mois dernier et verra ensuite « quels seront les calendriers de livraison et quelles conditions nous pouvons obtenir », a souligné le dirigeant. Quels que soient les appareils retenus, tous les avions n’arriveront pas à temps pour répondre à la demande croissante. Le PDG Abdelhamid Addou a donc précisé que RAM comblera le déficit avec des avions loués. Rappelons que Royal Air Maroc (RAM) avait confirmé le lancement d’un appel d’offres le 15 avril pour l’acquisition d’un maximum de 200 nouveaux avions. Royal Air Maroc possède une flotte de 50 avions mélangeant ATR72-600, 737-800, MAX 8, 787-8 et -9 et Embraer 190. La croissance de sa compagnie aérienne nationale est stratégique pour le Maroc, qui espère ainsi soutenir la croissance continue de son industrie touristique. En 2023, le Maroc a reçu un nombre record de 14,5 millions de visiteurs, un chiffre qui devrait atteindre 17,5 millions en 2026 et 26 millions d’ici 2030, année où il organisera une Coupe du Monde de la FIFA avec l’Espagne et le Portugal. Présenté le 11 juillet 2023 dans le cadre des ambitions du Maroc d’attirer 65 millions de visiteurs en 2037, le contrat-programme prévoit un investissement du pays dans sa compagnie nationale, basée à l’aéroport de Casablanca-Mohammed V. La participation de l’Etat dans le capital de la RAM « sera renforcée, dans le cadre de l’accompagnement par le gouvernement d’un projet d’investissement de grande envergure de la compagnie, de la mise en œuvre de son plan de développement, du soutien à sa compétitivité et de la digitalisation et l’amélioration de la qualité de ses services », selon un communiqué du Département du Chef du gouvernement Aziz Akhannouch, rapporte Air-journal.

🚀✈️ 𝗖𝗼𝗺𝗺𝗮𝗻𝗱𝗲 𝗿𝗲𝗰𝗼𝗿𝗱 : 𝗦𝗮𝘂𝗱𝗶𝗮 𝗮𝗰𝗵𝗲̀𝘁𝗲 𝟭𝟬𝟱 𝗮𝘃𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗮̀ 𝗔𝗶𝗿𝗯𝘂𝘀 #Saudia, la compagnie aérienne nationale d'Arabie Saoudite, et sa filiale flyadeal ont passé une commande de 105 avions à Airbus, portant leur total à 144 appareils. Cet accord, évalué à 19 milliards de dollars, est la plus grande commande de l'histoire de l'Arabie Saoudite. 🔹 Détails de la Commande - 12 #A320neo et 39 A321neo pour Flyadeal - 54 A320neo et #A321neo pour Saudia Airlines 💼 Impact pour Airbus Cette commande soutient l'emploi des 28 000 collaborateurs d'Airbus Aircraft à Toulouse et de nombreux sous-traitants, consolidant ainsi le carnet de commandes de l'entreprise. 🌍 Avantages Environnementaux Les A321neo offrent une réduction du bruit de 50 % et des économies de carburant et de CO2 de 20 %, contribuant aux objectifs de durabilité. Astek

1️⃣ Airbus et Boeing prévoient un doublement de la flotte d’avions d’ici 2044 ✈️📈 2️⃣ La cour suprême néerlandaise annule la décision gouvernementale d’une réduction d’activité de Schiphol ⚖️🏢 3️⃣ Les conséquences de l’absence de gouvernement sur Corsair et Air Austral 🚨✈️ 4️⃣ Le choix de la souveraineté aéronautique face au déficit structurel de compétitivité 🌍🛫 5️⃣ Le récit des causes de la perte en vol de la porte bouchon du B737 d’Alaska Airlines 🔍✈️ 🔗 Lien vers l'article : https://lnkd.in/djBSt7Ym Découvrez toutes ces actualités dans la Flight News Recorder ⚡️, l’essentiel de l'actu aéronautique en 10 minutes. ✈️📰 #Aviation #Airbus #Boeing #Schiphol #Corsair #AirAustral #SouverainetéAéronautique #SécuritéAérienne #FlightNewsRecorder

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Cebu Pacific prépare une grande commande de nouveaux monocouloirs Cebu Pacific (CEB), la compagnie low-cost philippine va bientôt faire son choix entre Airbus et Boeing pour l’acquisition de nouveaux monocouloirs, entre 100 et 150 appareils qui lui permettront de satisfaire ses besoins jusqu’à la 1ère moitié de la prochaine décennie. L’annonce, attendue au cours de ce semestre, devrait représenter la plus importante commande d’avions commerciaux jamais passée par une compagnie aérienne de ce pays d’Asie du Sud-Est. Cebu Pacific envisage de doubler ses capacités d’ici 2035, voire de les quadrupler d’ici la fin de la décennie suivante pour répondre à la forte demande du transport aérien dans la région. La compagnie opère aujourd’hui avec une flotte de 80 avions commerciaux exclusivement composée d'appareils produits par Airbus ou par ATR, dont 19 A320, 17 A320neo, 6 A320 et 11 A321 neo. Cebu Pacific attend déjà la réception de 6 A320neo et d’une vingtaine d'A321 neo supplémentaires (dont 10 A321XLR), ainsi que de 9 A330-900. Le Journal de l’Aviation

📢 ATR Aircraft annonce la vente de 10 ATR 72-600 à #Avation #ATAFmember ATR, a annoncé le 02 mai dernier la signature d'une commande ferme de 10 ATR 72-600 avec Avation PLC. Les livraisons sont prévues entre 2025 et 2028, démontrant la vision à long terme d'Avation et sa confiance dans la pertinence des produits ATR pour servir le marché de l'aviation régionale. L'accord est complété par 24 droits d'achat, qui s'étendent jusqu'en 2034. Cette commande marque une nouvelle étape dans la relation durable avec Avation qui a débuté en 2011. Depuis lors, le loueur basé à Singapour a pris livraison de 36 nouveaux ATR 72, et deux autres devraient être livrés dans les mois à venir, dans le cadre d'une commande précédente. Avation possède actuellement une flotte de 20 ATR. Émettant 45 % de CO2 en moins par voyage que les jets régionaux de taille similaire, les ATR sont déjà compatibles à 50 % avec les normes SAF, l'objectif étant qu'ils le soient à 100 % en 2025, dans le cadre de l'engagement du constructeur en faveur d'une aviation à faible taux d'émission. Ces avions supplémentaires contribueront également à améliorer la connectivité régionale dans les régions éloignées et mal desservies du monde entier, en reliant les communautés et en stimulant la croissance économique en attirant les entreprises, le tourisme et les investissements. Le communiqué complet : https://lnkd.in/e4nBK6NU #aviation #aircraft #AviationRégionale #ATR72600 #VisionÀLongTerme #ÉmissionsCO2 #AviationDurable #ConnectivitéRégionale #CroissanceÉconomique #DéveloppementCommunautaire #AvationPLC #RéductionÉmissions #AviationVerte #DurabilitéEnvironnementale #TransportAérien #FlotteAérienne #InvestissementDansL'Aviation