Imaginez une avenue emblématique, bordée de monuments historiques et de gratte-ciel futuristes, s’étendant majestueusement sur 9 kilomètres. Bienvenue sur l’axe majeur de Paris, cette perspective unique reliant le Louvre à La Défense. Plus qu’une simple voie de circulation, cet axe est un symbole de l’histoire et de l’avenir de la capitale. Et aujourd’hui, il est à l’aube d’une transformation sans précédent.
Une Métamorphose Ambitieuse
Depuis une décennie, l’axe majeur connaît un bouleversement rapide avec une densité de projets urbanistiques jamais vue auparavant. Du réaménagement de la place du Louvre à la métamorphose de La Défense, en passant par la piétonnisation des Champs-Élysées, chaque tronçon de cet axe iconique se réinvente.
C’est un moment clé dans l’histoire de La Défense, qui marque la fin d’un modèle pour les investisseurs privés.
Cédric de Lestrange, administrateur de l’AUDE
La Défense : Un Nouveau Souffle
Premier quartier d’affaires européen, La Défense doit se réinventer pour éviter de voir ses tours se vider. Au programme : la création d’un campus de l’innovation et de la connaissance, un parc paysager de 5 hectares sur la dalle, et la transformation de sites délaissés en projets immobiliers mixtes et bas carbone.
Les Allées de Neuilly : Un Laboratoire Urbain
Première portion de l’axe à être finalisée, l’avenue Charles-de-Gaulle à Neuilly-sur-Seine est passée d’une autoroute urbaine à un espace de promenade verdoyant de 10 hectares. Un projet précurseur qui donne le ton pour le reste de l’axe.
Porte Maillot : Une Entrée de Paris Réinventée
Fini le gigantesque rond-point, place à un hub de transports et à des espaces verts connectés au Bois de Boulogne. La Porte Maillot se veut désormais le temple du vélo et des mobilités douces.
Avenue de la Grande Armée : Vers une Promenade Plantée
Surnommée “la grande oubliée” par les élus locaux, cette avenue prisée des sièges sociaux a l’ambition de retrouver son esprit de promenade d’antan. Au programme de la “Vision 2030” : végétalisation, réduction de la place de la voiture et création de salons urbains.
Place de l’Étoile : Priorité aux Piétons
Avec plus de 110 000 véhicules par jour, la place de l’Étoile était un obstacle majeur pour les piétons. La réduction des voies de circulation et l’élargissement de l’anneau central visent à rééquilibrer les usages et faciliter les traversées.
Avenue des Champs-Élysées : Un Réenchantement en Vue
Pour conserver son statut de plus belle avenue du monde, les Champs-Élysées se réinventent. Après une première phase de rénovation en marge des JO 2024, l’avenue vise un réaménagement en profondeur : réduction des voies, pistes cyclables, salons végétaux… 150 propositions sont sur la table.
Place de la Concorde : Un Avenir Piéton
Plus grande place de Paris, la Concorde ne rouvrira jamais totalement à la circulation. Après avoir accueilli les épreuves olympiques, elle restera en partie piétonne avec un projet de transformation...
Ravis d’avoir pu participer à ce projet #ollagniersca #portillon #surmesure