Post de CASGBS - Communauté d'agglomération Saint Germain Boucles de Seine

Bilan #Croisière 2023 - Succès et Durabilité à Marseille 🚢 2023 aura été une année record pour l'activité croisière du Grand Port Maritime de Marseille - Port de Marseille Fos, accueillant près de 2,6 millions de passagers. Une croissance de 76% par rapport à 2022 et 37% par rapport à 2019, consolidant la position de Marseille Provence en tant que destination phare en Méditerranée. Parmi ces passagers croisières plus de 100 nationalités ont été recensées , avec en tête les italiens, les français, les espagnols, les américains et les allemands. Le terminal J4 à La Joliette, réservé aux navires Premium/Luxe de petite taille, se distingue avec une augmentation de 42% des escales, s'inscrivant dans la stratégie de développement de Marseille pour les petites croisières. Les escales inaugurales ont elles aussi atteint un record, avec 18 nouvelles escales, mettant en avant la volonté des compagnies de croisière de positionner des navires plus récents et plus respectueux de l'environnement. Sur le plan logistique quelques défis persistent, comme la pénurie de personnel qualifié (guides, autocaristes) ou encore le manque d’emplacements autocars en centre-ville. Des événements marquants tels que la Rugby World Cup et la visite du Pape ont accentué l’importance de la mission de coordination de l’association. L’activité croisière poursuit sa transition éco-énergétique dans le port de Marseille. En 2023, on compte 147 escales au Gaz Naturel Liquéfié soit 23% du trafic total. Le résultat, entre autres, de l’application de la Charte Croisière Durable Méditerranée portée par les services de l’Etat. Les 25 compagnies signataires se sont volontairement engagées sur le plan environnemental au-delà des règlementations internationales et locales. #Marseille reste la destination la plus prisée par les croisiéristes, suivie par Aix-en-Provence, Cassis, et les Alpilles. Dans l’idée d’une diffusion plus optimale des croisiéristes sur l’ensemble du territoire l'Association Marseille Provence Croisière est constamment dans la recherche de nouvelles excursions et de nouveaux partenaires. Région Sud - Provence-Alpes-Côte d'Azur Département des Bouches-du-Rhône CCI Aix Marseille Provence Secrétariat d’État chargé de la Mer Provence Tourisme

3 canaux pratiques et touristiques pour agrémenter ses croisières en Europe

Découvrez avec Neil pourquoi de nombreux amateurs de croisières passent des océans aux rivières, cherchant une expérience plus intime et conviviale. Les croisières fluviales offrent une atmosphère chaleureuse où tout le monde se connaît, rendant chaque voyage encore plus mémorable. #Croisièresfluviales #Voyageintime #Expérienceinoubliable #Tourismefluvial #Aventuressurrivière #Exotentikvoyages

Quelles croisières en Méditerranée au départ de Marseille? #Marseille est un des plus grands ports de commerce en France. C’est aussi le principal port pour de départs pour des #croisières en #Méditerranée. La grande majorité des compagnies de #croisière proposent des départs depuis la cité #phocéenne. Alors quelles sont les principales destinations et quelles croisières en Méditerranée sont proposées depuis Marseille? https://lnkd.in/eVwykxtG

🔍 Le tourisme fluvial connaît un regain d'intérêt en France. Il attire ainsi pas moins de 11 millions de passagers par an, dont 70% sur la Seine. Avec ses 8500 km de voies navigables, l’Hexagone dispose du plus grand réseau en Europe. ⛵ À l’inverse des paquebots aux dimensions XXL, les bateaux qui naviguent sur les fleuves et les rivières sont à taille humaine. Les excursions adoptent un rythme lent, permettant de découvrir les régions et le patrimoine local, tout en proposant confort et convivialité. Le tourisme fluvial s'inscrit dans une tendance de voyage plus durable et respectueux de l'environnement, le slow tourisme, qui suscite un engouement croissant. 💡 Dans une branche qui génère 1,4 milliard d’euros par an de retombées économiques, la plupart des bateaux sont encore en France à propulsion thermique. Pour accélérer la transition vers l'électrique, avec pour objectif une décarbonation totale du tourisme fluvial, Voies navigables de France a doublé ses aides destinées au changement de motorisation des bateaux de location, passant de 30 millions à 60 millions sur cinq ans. (Source: https://lnkd.in/ezDf66Qk) 🎤 Qu'en pensez-vous? Partagez votre avis ou votre expérience en commentaire. ✍️ Marie Malzac

💥Communiqué de presse Eelv cœur de Marseille et centre est et centre sud // Rendons l’accès à la mer aux marseillais.es : 🛑 Non au terminal de croisières de luxe au J4 / ✅ Oui à la réouverture de la Digue du large Le Grand Port Maritime de Marseille-Fos a lancé le projet de construction d’une gare maritime dédiée aux croisières haut de gamme sur le terre-plein du J4, à côté du Mucem et à proximité de la cathédrale de la Major. Après une période de montée en puissance, elle doit pouvoir accueillir plus de 100 escales de navires et yachts de luxe par an. Un vaste espace destiné à l’accueil des réceptions et des événements organisés pour les VIP sera également aménagé. Le groupement de croisiéristes en charge de l’exploitation de ce nouveau terminal de croisières a lui aussi d’ores et déjà été retenu. Sous prétexte d’accroître le rayonnement de Marseille, de rendre la ville plus attractive et de générer une activité dont les retombées économiques restent à démontrer, une nouvelle fois l’aménagement de ce qui reste un espace public fait la part belle au marché et promeut une activité climaticide pour le bon plaisir d’une minorité ultra-fortunée. Et pendant ce temps, depuis plus de 20 ans, les Marseillaises et les Marseillais se battent pour récupérer l’accès à la digue du large, cette jetée de plus de 7kms de long qui a permis à des générations de promeneurs, de pêcheurs, de familles et de nageurs de profiter et d’admirer leur ville. Il est temps pour le Grand Port Maritime de Marseille-Fos de s’ouvrir à la ville, aux activités urbaines, aux besoins de ses habitants et d’assurer sa fonction d’aménageur des espaces dont il a l’usage en prenant en compte les Marseillais et Marseillaises. Les Ecologistes des Groupes Locaux, Cœur de Marseille, Marseille Centre-Est et Sud-Calanques 6-8 appellent ainsi le Grand Port Maritime de Marseille-Fos et le Préfet à : 👉 redonner, en concertation avec les collectivités locales, un accès permanent à la digue du large, 👉 renoncer au projet de terminal de croisières de luxe sur le J4, 👉 étudier un projet pour le quai du J4 ouvert à tous les marseillais.es de loisirs maritimes doux, de détente et de sensibilisation à l’histoire du port et aux enjeux de transition maritime.

Le tourisme fluvial sur la rivière de l’Oise se développe aussi grâce aux opérateurs privés. Voies navigables de France

Croisières ⚓️| Rapport sur les retombées économiques des Croisières à Ajaccio: Un Impact économique et social positif en 2023. L’activité de croisière à Ajaccio continue de jouer un rôle vital dans l'économie locale, comme le révèle l'étude récente commandée par la CCI de Corse. Les données de 2023 illustrent non seulement l'impact économique significatif des croisières, mais aussi la perception positive des visiteurs. Les croisières ne sont pas seulement bénéfiques en termes économiques (27M d’euros de retombées économiques en 2023 et 7M d’euros de valeur ajoutée); elles renforcent également l'image d'Ajaccio comme une destination accueillante et attrayante sur la scène internationale. Notre communauté portuaire est heureuse de contribuer à l’essor économique de notre île et de favoriser le partager de notre culture unique et notre hospitalité. Pour consulter le rapport d’étude dans son intégralité, rendez vous ici : https://ow.ly/znkT50Rp5UE

Ce dimanche 18 août, pas moins de 6 bateaux étaient amarrés à Rives-en-Seine (76) pour faire découvrir la Région Normandie aux touristes étrangers. L’autocar joue un rôle essentiel dans l’expérience de la croisière fluviale. En effet, l’autocar permet aux croisiéristes d’explorer des sites éloignés des fleuves. Que ce soit pour découvrir des villages pittoresques, des sites historiques ou culturels, l’autocar prolonge l'expérience fluviale en la diversifiant. L’autocar est bien plus qu’un simple moyen de transport : il est un partenaire clé dans la réussite d’une croisière fluviale, enrichissant chaque étape du voyage et permettant aux passagers de vivre une expérience complète et mémorable. Bastien CORITON - FNTV - Réunir - Caux Seine Normandie Tourisme - Seine-Maritime Attractivité - Normandie Attractivité #autocar - #tourisme - #fluvial

Affaire à suivre !!