Post de DGA - Direction générale de l'armement

PARIS AIR FORUM 2024 - Haute technologie et polyvalence sont deux des clés fondamentales pour la réussite des missions de l'armée de l'air.

#CopeNorth 🎥 Plongez au cœur de l'exercice annuel « Cope North », le plus grand rassemblement multilatéral à l’initiative des forces aériennes des États-Unis en océan Pacifique (United States Pacific Air Forces - PACAF). 🔎 Initialement bilatéral (États-Unis et Japon), l’exercice devient trilatéral dès 2012, avec l’intégration de l’Australie. Cette année encore, la France fait partie des nations invitées. ➡️ Lors de cette édition et pendant près de trois semaines, la France mobilise deux aéronefs de transport : un A400M Atlas en provenance de la base aérienne 123 d’Orléans-Bricy et un CN-235 des Forces armées en Polynésie française (FAPF). En plus du volet transport, l’AAE est également représentée au travers de spécialistes du Command and Control (C2 - commandement et conduite) issus du Centre Air de planification et de conduite des opérations (CAPCO). #Interopérabilité Ministère des Armées État-Major des Armées United States Air Force

La France déploie ses forces pour le « Ramstein Flag 2024 » en Grèce   Du 4 au 11 octobre, la France engage 210 aviateurs et déploie 8 Rafale, un AWACS et un Phénix en Grèce, dans le cadre du 1er exercice OTAN de type Flag. Cet exercice réunit 2 000 militaires et 130 aéronefs pour travailler la supériorité aérienne face à des ennemis simulés. Les avions de ravitaillement Phénix sont essentiels pour soutenir les opérations. Cette initiative souligne la volonté de l'OTAN de renforcer son interopérabilité face aux menaces russes.   Air et Cosmos

🇫🇷🏛 2025 : poursuite de la montée en puissance pour l'Armée de l’air et de l’espace L' Armée de l'Air et de l'Espace est au cœur de plusieurs priorités majeures de la Loi de programmation militaire 2024-2030, dont le projet de loi de finances pour 2025 accompagne leur concrétisation. Cela concerne entre autres : ➡️ la modernisation de la #dissuasion nucléaire et sa composante aéroportée; ➡️ le renforcement de la défense sol-air et la lutte anti-drones ➡️l'accent mis sur le développement de nos capacités spatiales de défense ; ➡️la dynamique vers le tout-Rafale. Des moyens en cohérence avec le contexte géostratégique et l'engagement opérationnel soutenu de nos aviateurs. Gouvernement Ministère des Armées Sébastien Lecornu Jean-Louis Thiériot État-Major des Armées Assemblée nationale

RETOUR D'EXPÉRIENCE DU CONFLIT EN UKRAINE : L’armée de Terre avait insisté lors de l’élaboration de la Loi de programmation militaire [LPM] 2024-30 pour moderniser et, surtout, renforcer sa capacité de feux dans la profondeur, à la lumière des retours d’expérience [RETEX] de la guerre en Ukraine. En clair, il s’agissait de remplacer, au plus vite, le Lance-roquettes unitaire [LRU], dont elle ne dispose plus que de 9 exemplaires après les cessions faites aux forces ukrainiennes. C'est l’ambition de ce programme qui va au-delà du simple remplacement des LRU puisqu’il vise à doter l’armée de Terre de la capacité de frapper une cible située à 120/150 km, voire à 500 km et plus. Reste à voir les industriels français susceptibles de proposer des solutions. En mai 2023, Emmanuel Chiva, le Délégué général pour l’armement, avait cité MBDA, Safran et ArianeGroup. Depuis, on sait que Safran s’est associé avec MBDA autour d’un concept reposant sur une version sol-sol de l’Armement air-sol modulaire [A2SM, encore appelé Hammer]. Ce duo vient d’être rejoint par un tandem formé par ArianeGroup et Thales qui vont faire équipe pour la future capacité de frappe dans la profondeur de l’armée de Terre. Selon La Lettre, qui a révélé cette information, Thales sera chargé de concevoir les éléments de commandement et de contrôle [C2] ainsi que le système de guidage et de navigation de la munition, dont le développement sera assuré par ArianeGroup. Il n’est pas exclu qu’il s’agisse d’un missile semi-balistique tactique, comme le MGM-140 ATACMS [Army TACtical Missile System] tiré par le M142 HIMARS. D’ici à ce que l’on ressuscite le missile Hadès en version conventionnelle… Pour rappel, la LPM 2024-30 prévoit de doter l’armée de Terre d’au moins 13 systèmes de frappe à longue portée à l’horizon 2030 [13 autres devront suivre par la suite]. Une enveloppe de 600 millions d’euros a été prévue à cette fin, dont 124 millions au titre de l’exercice 2024.

#Conférence 💡 | Disponibilité opérationnelle #NH90 🔵 La DGA et Airbus Helicopters ont organisé une conférence à Balard sur l’amélioration de la disponibilité opérationnelle du #NH90, hélicoptère développé en coopération dont les missions principales sont ➡️ le soutien logistique sur le champ de bataille, l’évacuation sanitaire et la projection et récupération de commandos en zone hostile pour Armée de Terre ➡️ la lutte anti-sous-marine, la lutte contre le narco-traffic et le soutien logistique des unités en mer pour la Marine Nationale 🔴 Un évènement pour orienter et accompagner les acteurs de la #BITD impliqués dans le soutien du NH90 avec le soutien de la DMAé - Direction de la Maintenance Aéronautique ➡️ en présentant les enjeux opérationnels pour nos forces armées de disposer du NH90 pour remplir des missions essentielles à notre sécurité ➡️ en partageant des plans d'actions pour augmenter la capacité de la chaine logistique et raccourcir les délais de réparation et de livraison de pièces de rechanges des équipements du NH90 #NotreExpertise - Ministère des Armées - NAHEMA - NATO HELICOPTER MANAGEMENT AGENCY 📷 SGA - Erwan RABOT

L’Italie précise son projet pour son armée de l’Air Selon un document parlementaire publié le 24 septembre, le gouvernement italien prévoit d’acheter 20 jets M-346 construits par le groupe de défense Leonardo, pour les Frecce Tricolori, l’équipe de voltige de l’armée de l’Air italienne. 5 appareils seraient destinés à la formation, dans le cadre d'un plan triennal de dépenses. Ce projet d’1,6 Md€, vise à moderniser la flotte aérienne italienne et renforcer son rôle au sein de l'OTAN. Le budget de l’Italie pour la défense représente 1,5% du PIB, soit 2% de moins que l’objectif des pays membres de l’OTAN. Comme le précise l’agence de presse Reuters, certains pays européens ont augmenté leur budget de défense lorsque la Russie a envahi l’Ukraine. Science&Vie

Le Royaume-Uni et l’Allemagne ont une longue tradition de coopération défense. Tous deux portent une voix très otanienne en faveur de la coopération avec les États-Unis et partagent la même appétence pour les équipements et les programmes de défense venus d’outre-Atlantique. Surtout, les deux pays ont co-developpé deux des plus importants programmes aéronautiques militaires de ces 50 dernières années en Europe, le Panavia Tornado, dans les années 70 et 80, et l’Eurofighter Typhoon, depuis les années 90, à chaque fois, avec le soutien de Rome. Pour autant, jamais les deux pays n’avaient signé d’accord de coopération défense étendu, comme pouvaient l’être feu les accords de Lancaster-House, entre Paris et Londres, en 2010. C’est désormais le cas, l’Allemagne et la Grande-Bretagne ayant signé un ambitieux programme de coopération défense cette semaine, baptisés accords de Trinity House. Et si ces accords portent sur de nombreux aspects, l’un d’eux intéresse tout particulièrement la France. En effet, Londres et Berlin ont annoncé leur intention de développer un drone de combat pour accompagner leurs avions de combat, ensemble…

[ 🖋 𝐏𝐔𝐁𝐋𝐈𝐂𝐀𝐓𝐈𝐎𝐍 : 𝐀𝐑𝐓𝐈𝐂𝐋𝐄 | 🚛 EQUIPEMENT ] 🖋 𝐀𝐫𝐪𝐮𝐮𝐬 𝐞́𝐯𝐨𝐪𝐮𝐞 𝐝𝐞𝐬 𝐩𝐫𝐨𝐠𝐫𝐞̀𝐬 𝐬𝐢𝐠𝐧𝐢𝐟𝐢𝐜𝐚𝐭𝐢𝐟𝐬 𝐞𝐧 𝐦𝐚𝐭𝐢𝐞̀𝐫𝐞 𝐝’𝐡𝐲𝐛𝐫𝐢𝐝𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞𝐬 𝐜𝐡𝐚𝐫𝐬 𝐞𝐭 𝐝𝐞𝐬 𝐯𝐞́𝐡𝐢𝐜𝐮𝐥𝐞𝐬 𝐛𝐥𝐢𝐧𝐝𝐞́𝐬 Pour le moment, le groupe Arquus n’a pas été désigné pour participer au programme franco-allemand MGCS [Main Ground Combat System – Système principal de combat terrestre], qui doit aboutir à un « système de systèmes » reposant sur un nouveau char de combat. Pour l’heure, seuls KNDS France, KNDS Deutschland, Thales et Rheinmetall ont été retenus pour former une « société de projet ». Cela étant, ce ne veut pas dire qu’Arquus restera sur la touche étant donné que, lors du lancement de sa phase 1A, il été décidé de d’organiser ce programme selon huit piliers « technologiques », répartis de manière strictement égale entre la France et l’Allemagne. Au passage, aucun d’entre eux ne porte sur la propulsion, celui relatif à la plateforme n’évoquant que le « châssis » et la « navigation automatisée ». [...] 💻 La suite de l'article de Laurent Lagneau est à lire dans son intégralité sur le site 𝐎𝐏𝐄𝐗𝟑𝟔𝟎.𝐜𝐨𝐦 - 𝐙𝐨𝐧𝐞 𝐦𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚𝐢𝐫𝐞 Ministère des Armées DGA - Direction générale de l'armement Arquus Armée de Terre Armée de l’air et de l’espace Marine Nationale Etat-Major de l'Armée de Terre État-Major des Armées Gendarmerie Nationale Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) Centre d’études stratégiques aérospatiales-CESA Les Jeunes IHEDN 🖋 #ARQUUS #ProgrammeFrancoAllemandMGCS #SociétéDeProjet #Equipement

Un superbe exercice. Un entraînement haute intensité