Post de DGA - Direction générale de l'armement

[ 📄 𝐏𝐔𝐁𝐋𝐈𝐂𝐀𝐓𝐈𝐎𝐍: 𝐀𝐍𝐍𝐎𝐍𝐂𝐄 | 🛫 VENTES AERONEFS MILITAIRES] 🖋️ 𝐋𝐞 𝐦𝐢𝐧𝐢𝐬𝐭𝐞̀𝐫𝐞 𝐝𝐞𝐬 𝐀𝐫𝐦𝐞́𝐞𝐬 𝐯𝐚 𝐦𝐞𝐭𝐭𝐫𝐞 𝐞𝐧 𝐯𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐝𝐞𝐬 𝐡𝐞́𝐥𝐢𝐜𝐨𝐩𝐭𝐞̀𝐫𝐞𝐬 𝐏𝐮𝐦𝐚, 𝐮𝐧 𝐀𝐭𝐥𝐚𝐧𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞 𝟐 𝐞𝐭 𝐝𝐞𝐬 𝐅𝐚𝐥𝐜𝐨𝐧 Sur les vingt-deux avions de patrouille maritime Atlantique 2 [ATL2] qu’elle possédait encore récemment, la Marine nationale n’en compte plus que dix-huit, tous portés au standard 6. Pendant un temps, et afin de « sauver » la coopération franco-allemande au sujet du programme MAWS [Maritime Airborne Warfare System], il fut question de céder les quatre appareils restants à la Deutsche Marine, qui déclina l’offre. Aussi, la question est de savoir ce qu’ils vont devenir. La réponse a en partie été donnée par le « Plan d’action pluriannuel des cessions« , récemment publié par le ministère des Armées et dont le dernier numéro de Raids Aviation s’est fait l’écho. En effet, il est prévu de proposer à la vente un premier ATL 2 à partir de 2028. Évidemment, il ne sera pas en état de voler puisqu’il est décrit dans le document comme ayant été « largement prélevé » [comprendre : cannibalisé] pour fournir des pièces détachées aux autres appareils en service. [...] 💻 L'article de Laurent Lagneau vous intéresse ? Rendez-vous sur le site 𝐎𝐏𝐄𝐗𝟑𝟔𝟎.𝐜𝐨𝐦 - 𝐙𝐨𝐧𝐞 𝐦𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚𝐢𝐫𝐞 pour lire la suite dans son intégralité. Ministère des Armées Armée de Terre Armée de l’air et de l’espace Marine Nationale DGA - Direction générale de l'armement 🖋️ #Vente #PatrouilleMaritimeAtlantique2 #PlanDActionPluriannuelDesCessions #ProgrammeMaritimeAirborneWarfareSystem

[⚔️ INDUSTRIE DE DEFENSE] 🖋️ Cour des comptes : La disponibilité des aéronefs militaires s’améliore… mais pas assez au vu des moyens engagés. En 2018, la disponibilité de certaines flottes d’aéronefs étant encore très insuffisante au regard des contraintes et de l’activité opérationnelle, le ministère des Armées prit le taureau par les cornes en lançant une vaste réforme du Maintien en condition opérationnelle Aéronautique [MCO Aéro], sur la base des recommandations faites par l’ingénieur général hors classe de l’armement Christian Chabbert. DGA - Direction générale de l'armement Ministère des Armées Marine Nationale Armée de l’air et de l’espace Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) Centre d’études stratégiques aérospatiales-CESA 🖋️ #CourDesComptes #Disponibilites #AeronefsMilitaires

L’US Army a annoncé qu’elle mettait fin au programme FARA visant à developper des hélicoptères de combat et de reconnaissance pour remplacer les OH-58 Kiowa et une partie des AH-64 Apache qu’elle met en œuvre.  Les crédits ainsi libérés, soit plusieurs milliards de dollars dans les années à venir, permettront de financer l’acquisition de nouveaux hélicoptères de manœuvre UH-60M Black Hawk et hélicoptères de transport lourd CH-47F Chinook, alors que les missions de reconnaissance et d’attaque seront assurées par des drones légers et des munitions rôdeuses.  Cette décision, qui a surpris jusqu’aux industriels participant au programme, n’est cependant pas issue d’un nouveau revirement programmatique dont le Pentagone a le secret. En effet, la guerre en Ukraine, a montré l’extrême vulnérabilité des hélicoptères de combat lorsqu’ils s’approchent de la ligne d’engagement, mais aussi toute l’efficacité des drones et munitions rôdeuses, pour s’y substituer.

Intéressant point de vue, et qui parle de la maintenance de ces avions et de la formation du personnel? Et des moteurs? Pas si simple, pas aussi simple que de dire qu’on vous les donne.

« 𝐋𝐞𝐬 𝐏𝐲𝐫𝐞́𝐧𝐞́𝐞𝐬 𝐀𝐭𝐥𝐚𝐧𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞𝐬 𝐚𝐮 𝐜œ𝐮𝐫 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐥𝐨𝐢 𝐝𝐞 𝐩𝐫𝐨𝐠𝐫𝐚𝐦𝐦𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐦𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚𝐢𝐫𝐞 𝟐𝟎𝟐𝟒-𝟐𝟎𝟑𝟎 ! » En déplacement sur la base militaire de Pau-Uzein ce vendredi, Sébastien Lecornu a détaillé les contours d’un investissement de 713 millions d’euros, échelonné sur les sept prochaines années. Le but : engager la transformation du 5ème régiment d’hélicoptères de combat avec l’arrivée de 16 véhicules blindés Serval de dernière génération ainsi que celle du 4è régiment d’hélicoptères des forces spéciales qui accueillera 18 hélicoptères NH 90 – Caïman. Ces équipements viendront renforcer les moyens de combat de ces unités, situées sur la plus grande base d’hélicoptères d’Europe. Pour les accueillir, la plateforme aéroportuaire sera rénovée. Au-delà de ces deux régiments, ce sont également 80 logements qui seront construits ou rénovés dans le département, qui tout entier « joue un rôle important dans notre défense nationale ». De nombreuses unités militaires et 2 750 salariés des entreprises de l’industrie de défense sont implantés sur le territoire. A terme, c’est un total d’un milliard d’euros qui sera investi pour notre Défense dans le département des Pyrénées-Atlantiques.

Ouverture de domaine. C’est un métier consultant défense. Ouverture de domaine avec une Itw avec un téléphone dans ma voiture sur une aire d’autoroute (Port Lauragais, près de Toulouse pour les spotters). Le sujet dont on a pas fini de parler: la « cession » de Mirage 2000-5 de notre armée de l’air aux Ukrainiens. Je rappelle: 1/ Ces Mirage 2000-5 dont le nombre est inconnu (6?, 12?) seront prélevés sur les 26 Mirage 2000-5 EN SERVICE dans l’AAE. Et ceci alors que les 80/90 F16 qui seront livrés par une douzaine de pays sont des avions RETIRÉS REMIS EN SERVICE et REMPLACÉS (pour la plupart par des F35 US). Nous sommes les seuls à faire cela! 2/ Le format actuel de l’aviation de chasse est le plus petit de l’histoire de la jeune armée de l’air de 90 ans: 80 Rafale et 75 Mirage 2000 (D et -5). Pour faire une multitude de missions dont deux missions essentielles de souveraineté: dissuasion nucléaire et espace aérien national. 3/ La nouvelle LPM est censée réarmer et pas désarmer nos armées de terre de mer et de l’air. Enlever des avions de chasse sans les remplacer cela s’appelle désarmer. Conclusion: Aider l’ukraine plus = absolument OUI. Au détriment de nos forces = NON. Si cette cession de 6 ou 12 Mirage 2000-5 doit vraiment se faire, leur remplacement rapide nombre pour nombre par des Rafale doit se faire également absolument (munitions incluses). Même si personne n’y croira une seconde compte tenu du plan de charges de Dassault aviation. Dernier point: ce n’est pas 5 mois la formation d’un pilote de chasse « macaronné ». Pour être apte à faire la guerre tout seul dans son Mirage 2000-5 c’est une formation de 12 mois MINIMUM. Pour faire un « leader » capable de mener 2 avions au combat, il faut le double. #faireface

Version intégrale : L’US Army a annoncé qu’elle mettait fin au programme FARA visant à developper des hélicoptères de combat et de reconnaissance pour remplacer les OH-58 Kiowa et une partie des AH-64 Apache qu’elle met en œuvre. Les crédits ainsi libérés, soit plusieurs milliards de dollars dans les années à venir, permettront de financer l’acquisition de nouveaux hélicoptères de manœuvre UH-60M Black Hawk et hélicoptères de transport lourd CH-47F Chinook, alors que les missions de reconnaissance et d’attaque seront assurées par des drones légers et des munitions rôdeuses. Cette décision, qui a surpris jusqu’aux industriels participant au programme, n’est cependant pas issue d’un nouveau revirement programmatique dont le Pentagone a le secret. En effet, la guerre en Ukraine, a montré l’extrême vulnérabilité des hélicoptères de combat lorsqu’ils s’approchent de la ligne d’engagement, mais aussi toute l’efficacité des drones et munitions rôdeuses, pour s’y substituer.

Le non-respect des bases coûte cher ! C'est probablement LA leçon à retenir du compte rendu d'enquête de la Royal Navy sur la perte du F-35B lors du décollage du porte-aéronefs britannique en 2021. Accrochez-vous bien : un avion à plusieurs centaines de millions de dollars a été perdu à cause d'un cache d'entrée d'air oublié par l'équipage. Vous pouvez avoir préparé votre vol pendant des heures, avoir bichonné le réacteur, mais si ce dernier est incapable de produire sa pleine puissance à cause d'une obstruction dans l'entrée d'air non détectée par l'équipe, vous finirez au fond de la mer. 🌊 Cela est vrai dans l'aéronavale, dans l'armée de l'air, dans l'aviation commerciale, et bien évidemment dans votre entreprise. Si cela est arrivé récemment à un escadron de F-35 sursélectionné, cela peut nous arriver à tous dès demain. Restons vigilants. N'oublions pas les bases. Fly Safe. ✈️ #Dbrief #Vigilance

#MCO le maintien en #condition #opérationnelle du materiel militaire n'est pas une sinécure. Les chiffres US sont tombé pour 2024 et le résultat est inquiétant: les avions ayant la plus haute technicité sont ceux qui réussissent le moins les tests de capacité opérationnelle. ❓️ Cette transparence des chiffres américains nous invite à nous poser la même question pour notre matériel : quel est le ratio d’appareils opérationnels sur la totalité de notre flotte? https://lnkd.in/eSZP42xR

https://lnkd.in/eMGzjwKK La notification de ce marché d'acquisition de nouveaux hélicoptères H145 D3 est une formidable avancée pour les capacités aéroterrestres du ministère, que nous devons à la mobilisation de la Direction générale de l'armement #DGA, et à l'engagement des équipes de l'état-major du #COMFAG, en particulier du bureau d'étude et du suivi des programmes, appuyées par la #DGGN. Une nouvelle fois, la #gendarmerie et #AH ont joint leurs efforts pour mettre au point une configuration d'hélicoptère inédite et spécifique aux missions de sécurité intérieure, qui dotera les forces de l'ordre d'un moyen polyvalent, durci et évolutif, adapté tant aux missions quotidiennes qu'aux interventions les plus sensibles, y compris dans les milieux les plus périlleux. Cette tranche de 6 hélicoptères est le premier acte d'un renouvellement global de la flotte des Ecureuils et des EC145, avec l'enjeu majeur du maintien de nos capacités en outre-mer et en haute montagne.