Post de ENGIE Solutions France

L’hydrogène est un vecteur énergétique, ce qui veut dire qu’une fois produit, il peut être stocké, transporté et utilisé. Très exactement comme les énergies fossiles qui disposent d’un réseau de distribution éprouvé mais dont l’impact environnemental est quant à lui prouvé. Hydrogen Refueling Solutions (HRS), fabricant de station de ravitaillement en hydrogène isérois (Champagnier), observe avec attention le marché de la montagne. L’hydrogène pouvant être utilisé dans un moteur traditionnel bien sûr adapté à ce nouveau type de carburant mais permettant d’abaisser drastiquement les émissions à l’usage, ou utilisé dans une pile à combustible pour générer de l’électricité pour les véhicules ou pour les structures nécessitant de l’électricité, on imagine bien le champ des possibles. Olivier Dhez directeur général délégué chez HRS, en parle Le Dauphiné Libéré

J'ai le plaisir de vous partager cet article paru dans l'excellente revue ROBBA. La prospective sur l'énergie dans les îles est un sujet passionnant en cette période d'accélération de la transition énergétique et de l'électrification massive qui en découle dans des territoires qui reposent à près de 90% sur l'énergie fossile importée. Il y aurait beaucoup à dire sur l'avenir de l'hydrogène sur ces ZNI (zones non interconnectées). Retenons 2 sujets sur lesquels il aura un apport fondamental : 1- La mobilité lourde L'électrification de la mobilité est un challenge colossal pour le système électrique de ces îles. La recharge des batteries de l'ensemble du parc automobile est déjà sans visibilité. Comment imaginer dans ce contexte la recharge en plus de l'ensemble de la mobilité "lourde" qui a un poids (sans jeu de mot) considérable sur le bilan énergétique de ces territoires ? Seul l'hydrogène pourra apporter une solution à cette problématique systémique. Depuis le 1er janvier, la TIRUERT peut rendre l'hydrogène compétitif en Corse face au diesel dans bon nombre d'usages. 2- Plus largement, l'hydrogène est appelé à jouer un rôle majeur en soutien au système électrique en complément du développement massif et inéluctable des ENR. Il est intéressant de rappeler que sur ces îles, malgré les complexités réglementaires et physiques, le coût de l'hydrogène est très compétitif face aux coûts projetés de l'énergie thermique à bioliquides. N'oublions pas non plus que l'hydrogène est une source de développement socio-économique majeure pour les îles, ainsi qu'un moyen de sécuriser l'approvisionnement et les coûts de l'énergie. Atout stratégique et de toute première importance. Merci à Toni Casalonga et Georges Guironnet pour leur soutien. https://lnkd.in/dhPtXE9Y

Je suis heureux de partager avec vous le tout 1er épisode de mon podcast "De Gré ou De Force" qui aborde les questions d'énergie et de communication face aux limites planétaires. Pour ce premier épisode dédié aux énergies renouvelables, j'ai eu le plaisir d'inviter charles Lhermitte, Directeur Général Délégué aux opérations du Groupe Qair. L'épisode est disponible ici : https://lnkd.in/e9a9HZqp Au menu de cet épisode : 🎙 Les énergies renouvelables se développent-elles assez vite ? L'éolien et le solaire sont-ils l'avenir de l'énergie ? Les EnR, est-ce uniquement pour les pays riches ? Comment renforcer l'acceptabilité des projets EnR ? Pourquoi les populistes sont-ils généralement contre les renouvelables ? Peut-on stocker efficacement de l'électricité renouvelable ? Les énergies renouvelables servent-elles seulement à fabriquer de l'électricité ? Pourquoi l'agrivoltaïsme peine-t-il à se développer ? Peut-on recycler une éolienne ? La disponibilité des terres rares et des métaux critiques risque-t-elle de freiner l'expansion des renouvelables ? Qu'est-ce qu'une énergie renouvelable responsable ? N'hésitez pas à me dire ce que vous en pensez en commentaires ! Bonne écoute. 🎧 Un grand merci à Victoire Delerue et clément Bouvier pour leur aide. #EnR #éolien #agrivoltaisme #energieresponsable Mareva EDEL Dorian de Kermadec Marie-Aline Roule

🇨🇵📣 Watèa : retour sur le partenariat avec la région AURA et HYmpulsion #hydrogène #mobilité #Watèa #HYmpulsion Plus de détails dans l’article👇

Des solutions inovantes se bousculent au portillon de la production verte et bleue d'énergie renouvelable. Comme celle-ci, présentée par Kori.

🇺🇸📣 Hyzon lance sa pile à combustible de 200 kW #hydrogène #mobilité #PAC Plus de détails dans l’article👇

Le secteur de la mobilité est l'un des plus grands émetteurs de gaz à effet de serre, contribuant de manière significative au réchauffement climatique. Pour répondre à cette problématique, il est essentiel de développer des solutions innovantes et durables pour remplacer les carburants fossiles traditionnels. L'hydrogène vert, produit à partir des énergies renouvelables, émerge comme une alternative prometteuse. Ce carburant respectueux de l'environnement peut être stocké et transporté efficacement, ouvrant la voie à diverses applications énergétiques. Notre article "Economic and technical evaluation of on-site electrolysis solar hydrogen refueling station in Corsica: A case study of Ajaccio'' se concentre sur l'évaluation technico-économique d'une station de bus à hydrogène à Ajaccio. https://lnkd.in/ekBcRvsU

🇨🇵📣 Interview : il y a une place pour la mobilité légère à hydrogène #hydrogène #touktouk #mobilité Plus de détails dans l’article👇

[Les Défis Hydrogène de l'Été] Un petit mot-croisé pour le chassé-croisé des juillettistes et des aoûtiens qui approche ? Donnez-nous vos réponses en commentaire et retrouvez les résultats la semaine prochaine 😉 _____ Pendant tout l'été, retrouvez chaque semaine les Défis Hydrogène d'Hyliko pour continuer à en apprendre sur l'hydrogène au bureau comme à la plage En savoir plus sur https://swll.to/CFwuM #CamionHydrogène

🟡𝐃𝐮 𝐦𝐚𝐫𝐚𝐭𝐡𝐨𝐧 𝐚𝐮 𝐬𝐩𝐫𝐢𝐧𝐭 Électrification des usages, verdissement du mix énergétique, réindustrialisation, transition des mobilités, les prochaines années feront l’objet de changements sociétaux majeurs pour notre pays. Et pour sortir des énergies fossiles et réduire nos émissions de gaz à effet de serre, la France s’est dotée d’une planification écologique pour tous les secteurs de son économie. Le secteur énergétique, à la croisée de plusieurs d’entre eux – l’agriculture, l’industrie, les déchets -, en sera un levier majeur et la mobilisation de la biomasse, une pierre angulaire. Retrouvez cet article dans notre dossier : 🌿 𝐁𝐢𝐨𝐦𝐚𝐬𝐬𝐞 : 𝐯𝐞𝐜𝐭𝐞𝐮𝐫 𝐝𝐞 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐢𝐭𝐢𝐨𝐧 Emmanuel Macron Gabriel Attal Antoine Pellion La planification écologique - SGPE DGEC – Direction générale de l’énergie et du climat Sophie Mourlon Ministère de l’Économie, des Finances et de la Souveraineté industrielle et numérique Roland Lescure Syndicat des énergies renouvelables (SER) Ministère de l'Agriculture et de la Souveraineté alimentaire Ministère Écologie Territoires ADEME INRAE Agnès Pannier-Runacher France gaz renouvelables (FGR) FEDENE Solagro FranceAgriMer Stephane Signoret Gouvernement Christian Couturier Solagro Haut conseil pour le climat Association ATEE France gaz renouvelables (FGR) Francegaz Assemblée nationale Sénat Christian de Perthuis Union Française de l'Electricité (UFE) Jean-Baptiste LEGER Nouveaux Systèmes Energétiques, Comité Stratégique de Filière https://lnkd.in/erFMU3tN