Post de Filhet-Allard

Des rencontres, des conférences….et des toasts ! 🥂 Voilà un bon résumé de nos deux jours sur le salon SEANERGY BY BLUESIGN (1er salon mondial des énergies renouvelables offshore).   La filière des #énergiesmarines (notamment sur les énergies hydrolienne et houlomotrice) se structure et nous prenons plaisir à jouer notre rôle d'activateur du marché. 🚀   Une nouvelle occasion d'échanger avec tous les acteurs de la chaîne de valeur : des constructeurs aux instances publiques en passant par les industriels des littoraux.   🎥 Quelques images pour retracer nos rencontres.   Tagguez en commentaire les personnes que vous reconnaissez dans la vidéo 👀   #seanergy2024

[TRANSITION ENERGETIQUE] Le SYDEV accueille aujourd'hui l'événement "Sur la route des Energies Renouvelables en Pays de la Loire", organisé par l'ADEME et la Région Pays de la Loire, destiné à faire découvrir les installations d'énergies renouvelables en Vendée. Le Président du SYDEV Laurent Favreau a tout d'abord présenté à une quarantaine de participants, majoritairement des élus de communes vendéennes, les principales missions du Syndicat ainsi que le mix énergétique vendéen, basé sur l'hydrogène vert, le bioGNV et l'électricité verte. Celui-ci s'est développé grâce à une volonté forte de produire des énergies renouvelables en circuit court, en s'appuyant sur les atouts du territoire. Focus sur la filière hydrogène vert 🔎 Plusieurs intervenants ont expliqué comment elle a vu le jour et elle s'est développée jusqu'au dispositif tel qu'on le connaît aujourd'hui. Opérationnelle depuis 2 ans, elle va de la production d'hydrogène vert assurée par Lhyfe avec le concours de Vendée Energie aux usages des acteurs publics et privés en passant par la distribution dans les stations du SYDEV. La preuve par l'exemple ✔️ Deux visites, l'une à la station multi-énergies de la Roche-sur-Yon et l'autre de l'unité de méthanisation Méthavie, ont permis aux participants de découvrir les fonctionnements de ces installations et de poser leurs questions aux experts du SYDEV et de Vendée Energie : autonomie d'un bus hydrogène, dilatation lors de changement de température, à partir de quoi le digesteur permet de produire du biométhane ... #energiesrenouvelables #transitionenergetique #vendee

Coup double pour la transition énergétique dans la commune de Cuxac-d’Aude ☀️🌬️   6 ans après la mise en service du parc éolien d’Aubian, nous inaugurons ce jour, la centrale solaire ☀️ de La Castello.    La commune de Cuxac-d’Aude bénéficie de conditions météorologiques idéales pour développer des projets d’#ENR, avec un ensoleillement abondant et un vent régulier. Gregory DELFOUR, maire de la commune a su saisir cette opportunité en accueillant un site hybride sur le territoire communal.   💡 Le petit plus ? En utilisant les réseaux électriques existants du parc éolien, le raccordement de la centrale solaire a été optimisé. Ce #raccordement hybride est une avancée majeure pour créer des systèmes de production plus efficaces et polyvalents. Cumulés, ces deux parcs, produisent ⚡ près de 25,5 GWh par an, soit l’équivalent de la consommation électrique de 14 500 Audois 🏠   Ce projet multi-énergies illustre la capacité de TotalEnergies à créer des synergies avec les territoires en faveur d'une production décarbonée.

La BU CANA d'EURETEQ, une expertise à vos côtés dans la transition énergétique. 🌿 🏭   Depuis des décennies notre BU CANA accompagne les porteurs de projets et les exploitants de canalisations de transport du secteur de l'énergie ou de la chimie et développe des expertises transverses (technique, environnementale, administrative, sociétale) qui lui permettent d'intervenir à tous les stades du projet, depuis la faisabilité jusqu'à la supervision des travaux ou la gestion de l'intégrité.    Aujourd'hui la BU CANA met tout ce savoir-faire dans la transition énergétique. Focus sur l’un des produit phare qu'il faudra à l'avenir transporter en grandes quantités : l'#hydrogène.    L'hydrogène "vert" est le maillon indispensable de la #décarbonation d'industries majeures comme le raffinage, la sidérurgie... ou la mobilité lourde. Les défis de ce gaz sont connus d'EURETEQ depuis longtemps : ultra léger, facilement inflammable, et pouvant fragiliser l'acier qui le contient. Avec son expérience unique en France de cycles complets ingénierie-construction-exploitation de projets de transport d'hydrogène par canalisations, en France et à l'étranger depuis les années 70, la BU CANA d'EURETEQ est le partenaire de choix de tous les porteurs de projets qui s'orientent vers la solution canalisation pour transporter ce gaz.    Des exemples ? Les réseaux de transport d'hydrogène développés pour Air Liquide au Moyen-Orient (Arabie saoudite, Qatar...), les études prospectives sur la conversion à l'hydrogène de leurs réseaux de transport de gaz que nous ont confiés de grands opérateurs gaziers en France et même jusqu'en Belgique. L'étude des grands projets hydrogène français tels que #MosaHYc #HyVence #HYnframed ou #H2V Normandy. Plus près de chez nous, l'étude de pré-faisabilité du réseau QAIR Premier Elément lié au projet HYD'Occ du plus grand électrolyseur de la région Occitanie.    Pour en savoir plus :  05 62 34 49 07  contact@eureteq.fr     📷 Etudes avant-projet, détail et supervision réseau H2 📍 Yanbu (Arabie Saoudite) pour Air Liquide KSA  👷♂️ Chef de projet EURETEQ jean-luc Desambrois 👷♂️ Responsable BU CANA François Clément

La contribution d'#Eureteq à la transition énergétique : les canalisations de transport joueront un rôle clef dans la #décarbonation de l'industrie. Elles constituent le moyen de transport le plus sûr, le moins coûteux et le plus vertueux en émission de GES pour transporter l'hydrogène nécessaire à décarboner les raffineries ou les aciéries par exemple et pour transporter le CO2 fatal produit par les industriels et capté pour permettre son stockage souterrain. Deux composantes essentielles, avec des temporalités différentes, pour permettre l'atteinte des objectifs nationaux fixés dans le cadre de la lutte contre le dérèglement climatique, sans passer par une desindutrialisation de notre pays. La transition énergétique ne se joue pas en quelques mois ou années, elle ne consiste pas non plus à exporter nos émissions de GES en confiant nos productions industrielles à d'autres pays. Elle implique une stratégie, des investissements et des développements sur plusieurs dizaines d'années pour mettre en place nos solutions, maintenir l'emploi et conserver une indépendance énergétique et industrielle.

Dans la variété des activités des clients que nous accompagnons, un secteur mérite une attention particulière aujourd'hui. Car aujourd'hui, c'est la journée de l'environnement 🌿 Si le sujet nous concerne tous, la team VCOMK tient à saluer les entreprises qui nous font confiance et dont le travail contribue à répondre aux enjeux environnementaux. C'est le cas de : ♻️ TOOWATT une entreprise spécialisée dans l'énergie mobile fonctionnant notamment aux biocarburants. ♻️ Valénergies spécialiste de la transition énergétique via des solutions photovoltaïques destinées aux bâtiments collectifs. ♻️ O5 Marine qui propose des solutions et des services maritimes pour l'accès au marché français des énergies marines renouvelables. Une mention spéciale donc pour ces entreprises et toutes les autres pour leur engagement. Et vous, à quelle entreprise souhaiteriez-vous dédier cette journée spéciale ? #VCOMK #JournéeEnvironnement #Industrie #ÉnergiesRenouvelables

A la veille des élections législatives, une autre manière de s'informer pour bien choisir. Notre climat dépend également de nos choix politiques. Les Shifters de Bordeaux & N.A vous proposent une nouvelle conférence sur le gaz renouvelable.

Dernière ligne droite avant le démarrage de la cérémonie d'inauguration du parc éolien Vents de la Moivre dans le département de la Marne, projet marquant le franchissement du cap de 2 GW de capacités renouvelables en France, 9 ans après son initiation en 2015. Je tiens à féliciter toutes les personnes ayant participé à cet événement, des maires et élus aux responsables de TotalEnergies Renouvelables France en passant par mes collègues au bureau de Châlons, une équipe pleine d'énergie⚡, constituant un capital humain inchiffrable. Chiffres clés : Puissance installée : 63 MW Production : 125 GWh/an Nombre d'éoliennes : 18 Nombre de communes : 7 Équivalent consommation électrique : 80 000 habitants Rejets de CO2 évités : 6 600 tonnes/an Investissement : 72 millions d'euros #TotalEnergies #Windfarmer

  #ACIexpertises |🍃 Atlantic Ingénierie accompagne la transition énergétique de la Guyane ✨   Nous sommes fiers de vous annoncer que nous avons remporté fin 2023 un marché HSE et Assistance Technique auprès d'EDF PEI pour construire la nouvelle Centrale bioénergie du Larivot 🎉! Cette centrale fonctionnera aux biocarburants 🌾🔋   Mais ce n’est pas tout ! 🌈   Nous sommes également aux commandes en AMOA pour EDF CI2T, œuvrant à prolonger la vie de la Centrale Thermique de Dégrad des Cannes 🛠️🌿 Notre objectif ?   Minimiser les émissions atmosphériques et optimiser la performance environnementale à travers des innovations telles que l'amélioration des circuits de fumée et l'installation de silencieux d'échappement et de systèmes DeNOx🌬️🍃   Notre mission : déployer les énergies de demain.   #TransitionÉnergétique #Innovation #Guyane

Par un hasard du calendrier, c’est au lendemain de la conférence HyPorts qu’ont été annoncés les 13 projets lauréats pour la filière des industriels de la mer. Plus précisément, il s’agit des lauréats de l’AMI (appel à manifestation d’intérêt) lancé par le CORIMER. Si les projets concernent différentes énergies dont la voile ou la propulsion hybride, l’hydrogène est concerné aussi. Ainsi, le projet LHYCOLES de Gaz Transport et de Techni Gaz SA vise à démontrer la faisabilité et les performances d’un système de confinement d’hydrogène liquide (avec un seuil de stockage inférieur à 10 000 tonnes et 140 000 m3), en vue de l’approvisionnement des futurs navires à l’hydrogène. Un autre projet LIQHYD réunit Absolut Hydrogen et Farwind Energy. Il vise à développer un système de liquéfaction d’une capacité d’une tonne/jour, en vue d’une utilisation à bord du navire éolien « Farwinder ». https://lnkd.in/eEK6y3gW