#France2030 I Au même titre qu’Ariane 6, les mini et micro-lanceurs font partie des nouvelles générations de fusées. 🚀 👉 On fait le point sur leurs spécificités. #Ariane6
Tellement indispensable ce programme France 2030
Latitude…..🙌🚀
Passer au contenu principal
#France2030 I Au même titre qu’Ariane 6, les mini et micro-lanceurs font partie des nouvelles générations de fusées. 🚀 👉 On fait le point sur leurs spécificités. #Ariane6
Tellement indispensable ce programme France 2030
Latitude…..🙌🚀
Identifiez-vous pour afficher ou ajouter un commentaire
Les fusées à la Une 📰 Le lancement réussi d’Ariane 6 n’est pas le seul à faire l’actualité ! 🚀 4 projets de petits lanceurs viennent d’être sélectionnés dans le cadre de #France2030 afin de faire face à la concurrence européenne qui se prépare. Il s’agit de Sirius Space Services, MaiaSpace, HyPrSpace et Latitude. Des projets également retenus par le CNES et qui seront lancés depuis la base de Kourou en Guyane, spécialement réaménagée pour accueillir des micro et mini lanceurs. 🔎 Chez SOKARIS, nous nous intéressons depuis plusieurs années aux mini lanceurs et à leurs spécificités. 💡 Lors du challenge R&D Lanceurs du CNES 2020, nous avons développé un amortisseur de pied d’atterrissage destiné aux lanceurs réutilisables. Cet absorbeur de choc, conçu en fabrication additive métallique, se comporte comme une cartouche de compression qui se déforme lorsque le lanceur touche le sol, afin d’absorber complètement l’énergie dégagée. Envie d’en savoir plus sur cette technologie ? 👉 contact@sokaris-ingenierie.fr #France2030 #Ariane6 #Innovation #FabricationAdditive
#France2030 I Au même titre qu’Ariane 6, les mini et micro-lanceurs font partie des nouvelles générations de fusées. 🚀 👉 On fait le point sur leurs spécificités. #Ariane6
Identifiez-vous pour afficher ou ajouter un commentaire
16 ans après le succès d'HéliDax : bis repetita ? 16 ans après, ce renforcement de l'externalisation de la formation des pilotes d'hélicoptère des armées françaises valide l'audace d'un état d'esprit, la pertinence d'un modèle et l'efficacité d'un outil. L'état d'esprit, c'est le passage d'une logique de moyens à une logique de service à rendre. Pourquoi acquérir des hélicoptères structurellement sous-utilisés et, in fine, sous-entretenus, alors qu'on pourrait en louer des neufs sans avoir à assurer leur maintenance ? Ce qui compte, c'est le nombre de machines possédées ou que le nombre d'heures de vol nécessaires à la formation soit effectué ? La propriété, y compris d'actifs qui se dégradent, est-elle préférable à la garantie de l'usufruit de matériels parfaitement neufs mais en location ? Il en fallait, de l'audace, pour changer d'état d'esprit, et oser un modèle partenarial public-privé où les deux parties concourent ensemble à l'intérêt général, selon une logique gagnant-gagnant. Car, oui une entreprise peut gagner de l'argent - ce n'est pas vulgaire - tout en servant la France. Le patriotisme n'est pas - et heureusement ! - l'apanage exclusif du secteur public. Quant à l'outil, feu l'ordonnance du 17 juin 2004 (20 ans déjà !) avait créé le contrat de partenariat public-privé ou autrement dit, une méthode pour financer des actifs publics avec de l'argent privé tout en demandant au partenaire privé de porter le risque d'exploitation des actifs en question par leur mutualisation et par la fourniture de services associés avec obligation de résultat. Bien sûr, les esprits chagrins brandiront les mégaprojets immobiliers des années 2005-2015 comme autant de contre-exemples, en omettant de rappeler que l'ordonnance de 2004 avait été pensée pour des projets moyens portant sur le financement d'actifs mobiliers mutualisables, à l'instar de ce qui se pratique depuis 16 ans à Dax et... qui marche ! Audace, pertinence, efficacité et, bien sûr, détermination : celle de l'ingénieur général Philippe Genoux, celle de Matthieu de VARAX que j'ai eu l'honneur de servir et rédacteur du tout premier PPP défense en 2008, celle d'Olivier Piot indispensable artisan du financement des hélicoptères EC120 toujours en service, et celle de tant d'autres chez Défense Conseil International, au sein du ministère de la Défense, comme on disait encore à l'époque, et ailleurs, dont l'incroyable aventure a été relatée dans Le continuum de sécurité nationale, paru aux Éditions Hermann, en 2020, coecrit avec Romain de Calbiac et préfacé par Stéphane Volant. Comment l'écrivait jadis Marcel Pagnol "Tout le monde savait que c'était impossible. Un ignare ne le savait pas : il l'a fait !". 16 ans après, c'est fait. C'est bien fait. Et cela va être refait ! https://lnkd.in/eaKuPVsM
Identifiez-vous pour afficher ou ajouter un commentaire
Accélérateur de Projets - Accédez à des ressources exclusives, des solutions technologiques innovantes et des opportunités uniques pour dynamiser vos projets stratégiques et entrepreneuriaux.
� L’aviation pour tous ! ✈️ L’association Les Mirauds Volants continue de repousser les limites en permettant aux non-voyants et malvoyants de piloter des avions. Suivie de près par le comité régional aéronautique de Nouvelle Aquitaine, cette initiative inspire à imaginer d’autres publics aux commandes, comme les personnes handicapées des membres inférieurs ou malentendantes. Alain Martinez, membre de l’aéroclub de Saintes et du comité, souligne : « Pour nous, ce sont des pilotes, point. » L’association cherche à développer le « pilotage adapté » et à faire connaître cette opportunité unique. Les Mirauds Volants ont besoin de partenaires pour moderniser le « Sound flyer », l’appareil qui aide les malvoyants à piloter. Ensemble, relevons ce défi humain et technologique ! � #Inclusion #Aviation #Innovation #Handicap #LesMiraudsVolants
Identifiez-vous pour afficher ou ajouter un commentaire
🚒💨 𝐋𝐚 𝐬𝐨𝐥𝐮𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐢𝐝𝐞́𝐚𝐥𝐞 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐜𝐞𝐧𝐭𝐫𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐬𝐞𝐜𝐨𝐮𝐫𝐬 - 𝐥𝐚 𝐩𝐨𝐫𝐭𝐞 𝐩𝐥𝐢𝐚𝐧𝐭𝐞 𝐚𝐜𝐜𝐨𝐫𝐝𝐞́𝐨𝐧 𝐒𝐌𝐅 ! Nos 𝐩𝐨𝐫𝐭𝐞𝐬 𝐩𝐥𝐢𝐚𝐧𝐭𝐞𝐬 𝐞𝐧 𝐚𝐜𝐜𝐨𝐫𝐝𝐞́𝐨𝐧 𝐚̀ 𝐨𝐮𝐯𝐞𝐫𝐭𝐮𝐫𝐞 𝐫𝐚𝐩𝐢𝐝𝐞 permettent 𝐮𝐧𝐞 𝐬𝐨𝐫𝐭𝐢𝐞 𝐩𝐥𝐮𝐬 𝐫𝐚𝐩𝐢𝐝𝐞 𝐝𝐞𝐬 𝐯𝐞́𝐡𝐢𝐜𝐮𝐥𝐞𝐬 𝐝'𝐢𝐧𝐭𝐞𝐫𝐯𝐞𝐧𝐭𝐢𝐨𝐧 par rapport aux portes sectionnelles conventionnelles. Leur robustesse exceptionnelle est conçue pour une 𝐮𝐭𝐢𝐥𝐢𝐬𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐧𝐬𝐢𝐯𝐞, garantissant une fiabilité à toute épreuve. De plus, l'absence de ressorts et parachutes, empêche les risques de blocage des véhicules à l'intérieur des remises. Et parce que nous prenons à cœur l'environnement et le confort thermique, nos portes pliantes accordéon sur-mesure intègrent des matériaux tels que la laine de roche et des vitrages isolés. Résultat : 𝐮𝐧𝐞 𝐬𝐨𝐥𝐮𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐞́𝐜𝐨𝐥𝐨𝐠𝐢𝐪𝐮𝐞 𝐞𝐭 𝐞́𝐜𝐨𝐧𝐨𝐦𝐞 𝐞𝐧 𝐞́𝐧𝐞𝐫𝐠𝐢𝐞, parfaitement adaptée aux exigences environnementales et thermiques de vos remises. Sans oublier que nos portes sont 𝐟𝐚𝐛𝐫𝐢𝐪𝐮𝐞́𝐞𝐬 𝐞𝐧 𝐅𝐫𝐚𝐧𝐜𝐞, réduisant ainsi leur empreinte carbone. Alors, faites le choix de la 𝐩𝐞𝐫𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚𝐧𝐜𝐞 𝐞𝐭 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐟𝐢𝐚𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐞́ comme de nombreuses unités de secours pour améliorer le quotidien de nos héros, les sapeurs-pompiers ! 🚒💨 𝘐𝘭𝘴 𝘯𝘰𝘶𝘴 𝘧𝘰𝘯𝘵 𝘤𝘰𝘯𝘧𝘪𝘢𝘯𝘤𝘦𝘴 : #SDIS77 - #SDIS91 - #SDIS42 - #SDIS76 - #SDIS71 - #SDIS01 - #SDIS54 - #SDIS93 – Préfecture de Police de Paris
Identifiez-vous pour afficher ou ajouter un commentaire
#ObsoDays2024 Du sport de masse au sport d'équipe Emmanuel Taboni a illustré les enjeux d'adaptation rapide de l'Armée de l’air et de l’espace face aux très grandes quantités de données, de pièces, de sous-systèmes et de systèmes à mettre en œuvre dans une @supplychain complexe et dans un contexte qui évolue vite. Obsolescence et Innovation : deux leviers de soutenabilité #ifo #obsolescence #recherche #innovation #soutenabilité #MCO
Identifiez-vous pour afficher ou ajouter un commentaire
❓ #LeSaviezVous 🇫🇷 Elixir Aircraft, en tant qu'avionneur, est membre du GIFAS - Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales. Adhérent depuis 2022 du Comité Aero PME, Elixir Aircraft est engagé aux côtés des 400 industriels du #GIFAS, pour promouvoir et développer la filière aéronautique française, constituée en fédération professionnelle depuis 1908. Particulièrement investis sur les sujets #innovation, #décarbonation et #recrutement, nous participons à la campagne #LaeroRecrute initiée par le GIFAS. En 2023, sur un effectif total de 210 000 salariés chez les adhérents, il y a eu un record 28 000 embauches, dont celles d'Elixir Aircraft 😉 📈 Lors de l'annonce de ses résultats (CA total de la profession de 70,2 Md€, en hausse de 9% par rapport à 2022, dont 75% pour le secteur civil), le GIFAS a annoncé son objectif de soutien à la #SupplyChain. ✨ Pour soutenir les ETI et PME, la démarche d’accompagnement #AeroExcellence vise à renforcer l’excellence opérationnelle, environnementale et cyber de la filière pour faire face aux futurs enjeux et améliorer la compétitivité. Nous nous retrouvons pleinement dans ces valeurs ! #industrie #aéronautique
Identifiez-vous pour afficher ou ajouter un commentaire
CEO groupe JARNIAS 🚀 N°1 des Travaux speciaux en France 👷♂️ Expert BFMbusiness | Cordistes | Formations | Recrutement | Notre Dame Tour Eiffel et monuments historiques 🏗
Big news !!! 💥 Je suis très heureux d’annoncer l’intégration de TAN société normande spécialisée dans les Contrôles Non Destructifs (CND) dans le GROUPE JARNIAS. Cette acquisition marque la continuité des ambitions du groupe. Yann Toupin, DG de TAN m’a contacté avec un objectif en tête : « Xavier, je veux accélérer la croissance de mon entreprise ». Ça c’est pour le côté performance. Mais surtout, on s’est assez vite retrouvé sur l’essentiel : le paramètre humain. Avait-on envie et étions-nous câblés pour faire un bout de chemin ensemble ? La réponse est oui. On partage lui et moi une soif d’excellence et une vraie passion pour l’intelligence sociale: notre collaboration était évidente. Je vois comment Yann prend soin de ses équipes mais aussi du client qui pour lui comme pour moi est un peu l’épicentre de toute entreprise. Alors oui, ensemble, nous avons décidé d’unir nos forces avec comme ambition de devenir la référence incontestable du secteur. Experts du contrôle… Quel est le point commun entre les portiques à conteneurs des ports du Havre, Saint-Nazaire ou Dunkerque et les attractions à sensation du Parc Astérix, de Walibi ou d’ailleurs ? La réponse est TAN et le GROUPE JARNIAS Ces installations aux dimensions XXL et soumises à des contraintes hors normes demandent à être surveillées de près et contrôlées en permanence. C’est la nouvelle expertise dont notre Groupe se dote en intégrant #TAN cette semaine. Sur le périmètre européen, ce marché des CND pèse plus de 2,6 milliards d’euros. Les CND nous permettent de détecter les signes de faiblesse, d’usure, voire de fragilité sur des structures telles que des grues géantes, des roller coasters, des ouvrages bâtis, des ponts… Nos experts cordistes sondent les matières par ultrasons, magnéto-induction ou en mesurant les champs de courant alternatif. En clair, c’est grâce à cela qu’on repère des soudures fatiguées, qu’on les répare et qu’on évite le pire. C’est technique, ultra spécialisé et vital ! La prochaine fois que vous verrez des #cordistes ausculter des structures à plusieurs dizaines ou centaines de mètres de haut, pensez qu’ils sont peut-être en train de travailler pour votre sécurité. Au premier semestre 2024, après HAUTLINE et THERMO2S, TAN (Travaux d’Accès difficiles Normand) est la 3eme entreprise à rejoindre le Groupe. Si la conjoncture économique est flat, on se relève les manches et on va chercher la croissance 🚀
Identifiez-vous pour afficher ou ajouter un commentaire
Directeur-Général @ KoutQueKout - Façonne l'avenir en formant les Business Developers de demain (Première école inclusive 🇫🇷)
Dans les années 50, l'armée de l'air américaine faisait face à un problème. À cette époque, les pilotes avaient du mal à contrôler leurs avions. Le problème était initialement attribué à des erreurs de pilotage et à une formation insuffisante. Cependant, la vraie difficulté résidait dans le cockpit ou, plus précisément, dans le fait que le cockpit était conçu selon un seul modèle : Celui du pilote moyen d'une ère révolue qui était les années 20. L'armée de l'air pensait qu'il suffisait de mettre à jour leurs mesures. Ils se sont donc lancés dans un projet visant à mesurer des milliers de pilotes selon 10 dimensions corporelles différentes. Le but était de créer un cockpit adapté au pilote moyen. À leur grande surprise, Aucun des 3 000 pilotes mesurés ne correspondait à la moyenne dans les 10 dimensions. Un design universel ne convenait à personne. De manière similaire un grand nombre de salles de classes sont, dans une large mesure, dépassées et ne conviennent qu'à un "étudiant moyen" imaginaire. Nous sommes à une époque où la technologie et les circonstances exigent des participants à l'économie qu'ils soient plus flexibles. Nous avons aussi appris que des approches individualisées, Adaptées aux besoins et aux intérêts sont bien plus efficaces qu'un modèle standardisé. Et pourtant, alors que notre société et nos connaissances ont évolué, Notre approche de l'éducation ne l'a pas fait. Le poids de cette vérité est d'autant plus lorsque nous reconnaissons les générations de jeunes étudiants qui sont mal desservis ou carrément entravés parce que nous n'avons pas adapté notre approche aux temps actuels. Pour réussir dans une économie mondiale moderne, les jeunes générations ont besoin de compétences et de mentalités que ces systèmes éducatifs n'étaient pas conçus pour favoriser. Il est frustrant et décevant de constater que ce système immuable échoue souvent à reconnaître ces esprits en croissance comme des individus dotés de forces, de besoins, de défis et de talents uniques. C'est là, dans cette prise de conscience, que réside notre appel à l'action. Pour réussir dans ce monde moderne, n'est-il pas temps d'abandonner le concept dépassé du "modèle moyen" et d'embrasser la diversité de chacun ?
Identifiez-vous pour afficher ou ajouter un commentaire
Hier, l'équipe du contrôleur général Emmanuel Ducouret a présenté au personnel de la direction (Personnels administratifs et techniques et sapeurs-pompiers professionnels) 2 nouveaux engins sapeurs-pompiers (1 CCF et 1 FPT), ainsi que les caméras thermiques d’attaque de toute dernière génération avec vision intégrée dans le casque avant la mise à disposition dans les CIS du Département de l'Eure . Cette séquence récurrente de présentation au personnel de la direction, permet d'expliquer aux agents les nouvelles acquisitions, de les impliquer dans le fonctionnement opérationnel et de valoriser le travail de tous. "Acculturer l'ensemble des agents pour donner + de sens à leurs missions individuelles au sein d'un collectif" est un axe fort de management au sein du #sdis27
Identifiez-vous pour afficher ou ajouter un commentaire
🧠Quand mon Jus de Cerveau de Quadra fait des étincelles sur TF1 !🔥📺 📅 Depuis mars dernier, je suis Brand Director as a service pour SUPERJetCar Les Clayes sous Bois. À la tête de cette entreprise, Cyrille Baliki qui révolutionne le lavage auto en recyclant l’eau à 100%🚗💦 👀 Imaginez un tunnel de 51 mètres où vos voitures sont traitées comme des VIP, le tout dans une ambiance de boîte de nuit ! Les carrosseries brillent comme jamais ! 🎉 👁️🗨️ Cyrille Baliki a réussi à rendre le lavage auto fun tout étant écologique... 🌍💫 🍒 Cerise sur le capot, son concept fait parler de lui, la preuve : l'équipe de la matinale "Bonjour" de Groupe TF1 a mouillé les pieds pour filmer les coulisses de ce concept unique ! 📺💦 Un grand merci à Stefan Etcheverry qui en duplex a bu l’eau recyclée de l’eau de lavage car OUI elle se boit et c’est sans trucage (voir la vidéo en commentaire).🔄💧 🥤🎉 Marie Simon qui filmait n'en revient toujours pas ! 🎥 🌱💪 Après avoir quitté la télévision et un CDI dans une grande start-up, cette aventure professionnelle devient encore plus spéciale en accompagnant Cyrille. 👏 Ce jeune entrepreneur quinquagénaire prouve que l'âge n'est qu'un chiffre. À 50 ans, on a toujours des idées et la passion pour les réaliser ! 🚀💡 😉 Alors, si vous aussi vous pensez que l'écologie peut rimer avec glamour, que le recyclage peut être festif, et que l'âge n'est qu'un détail, rejoignez-nous dans cette aventure épique ! 🙃 Il va se passer des choses… 👉📺 Stay tuned, ça va briller ! ✨🚗💦 💚🚗 #SUPERJetCar #LavageAutoEcolo #QuadraEnFeu #TF1Magic #BonneHumeur #ecologie #jusdecerveau #40ans #50ans
Identifiez-vous pour afficher ou ajouter un commentaire
Créez votre compte gratuit ou identifiez-vous pour continuer votre recherche
En cliquant sur Continuer pour vous inscrire ou vous identifier, vous acceptez les Conditions d’utilisation, la Politique de confidentialité et la Politique relative aux cookies de LinkedIn.
Nouveau sur LinkedIn ? Inscrivez-vous maintenant
ou
En cliquant sur Continuer pour vous inscrire ou vous identifier, vous acceptez les Conditions d’utilisation, la Politique de confidentialité et la Politique relative aux cookies de LinkedIn.
Nouveau sur LinkedIn ? Inscrivez-vous maintenant
Merci Gouvernement 🚀