Post de Communauté urbaine du Grand Reims

Un nouveau réseau de transport pour Colmar - Ville et Agglomération 🚌 💯Un réseau de transport performant est essentiel pour l'attractivité d'un territoire. Il permet aux habitants de se déplacer facilement et rapidement, favorisant ainsi le développement économique et social. 💡Il est également un élément clé pour la transition écologique, en encourageant l'utilisation des transports en commun au détriment de la voiture individuelle. La mise en place du nouveau réseau de transport Trace Colmar est un projet ambitieux et fédérateur. Il nécessite un investissement important, mais il est également une opportunité de repenser le territoire et de le rendre plus agréable à vivre. ▶️ Des réunions publiques sont organisées afin de vous présenter le projet.

Le covoiturage avec Rezo Pouce : ça fonctionne ! 👍 Les Présidents et VP mobilités de l'Intercom Bernay Terres de Normandie, de la Communauté de communes Roumois Seine , de la CC LIEUVIN PAYS D'AUGE et de la @Communauté de communes de Pont Audemer Val de Risle étaient réunis hier en compagnies des maires des quatre territoires pour inaugurer ce dispositif d'auto-stop dynamique et convivial ! 🙏 Plusieurs chiffres et enseignements sont à retenir : 4⃣ minutes : c'est le temps d'attente moyen des participants sous un panneau lors de l'expérimentation de mercredi dernier. De quoi faire rougir les transports en commun 😉 1⃣6⃣0⃣ personnes sont déjà inscrites à Rezo Pouce via l'application de Mobicoop sur le territoire de Roumois Seine ! Au total, Rezo Pouce, c'est près de 2⃣0⃣0⃣ communes sur les quatre territoires soit 1/3 de la superficie du département et 1/4 des Eurois ! Il apparaît essentiel de raisonner à l'échelle du bassin de vie des habitants pour développer des solutions de mobilités. Nous travaillons en ce sens à la réalisation des actions d'un Plan de Mobilités Simplifié commun aux 4 EPCI. Le défi est désormais de faire connaître Rezo Pouce aux habitants et d'embarquer l'ensemble des acteurs du territoire dans l'aventure ! L'intermodalité ne doit pas être oubliée : l'inauguration de ce dispositif au pôle multimodal de Thuit- Hébert nous l'a bien rappelé : Rezo Pouce ne constitue pas la solution unique et absolue au défi de mobilités en milieu rural. 👉Nous continuons en ce sens nos actions en faveur des modes actifs🚴🏽, des transports en commun 🚄🚌, du transport solidaire etc. pour développer un véritable "système mobilités" efficace, sobre et résilient, à même de répondre aux besoins de mobilités des habitants. Un grand merci aux équipes et collègues ayant permis la réalisation d'un tel événement, et plus largement avec qui j'ai le plaisir de travailler quotidiennement sur la thématique des mobilités, on continue ! 🤝 Sylvain Bonenfant Linda THIERRY Christelle Moraine Eddy Lefaux Anne-Lise Mouchon Audrey DEGUILLE Marie Huyghe Frédérique Révillion Benjamin Del Monte THOMAS ELEXHAUSER Jean-Matthieu Farenc Eva Besnard Matthieu JACQUOT

⏱️La semaine dernière, nous étions réunis (les directeurs de site et chefs de service du siège) à Paris pour notre DIRCO annuel. 🎯3 jours pour faire le Bilan 2023, recueillir les objectifs 2024 du groupe et travailler sur un sujet crucial qu’est la RSE en définissant nos actions et nos engagements en lien avec notre trajectoire du tourisme responsable ! 🏆 Un moment d’échange, de réflexion, de cohésion et de fête également pour maintenir le lien, valeur essentielle du groupe! 😜 #vacancesbleues #deslieuxetdesliens #echange #lien #rse

Retrouvez l'interview accordée par Laure JANOLIN, Directrice des Ressources Humaines et QSE chez M TAG au Monde des Grandes Ecoles et Universités. Dans cet article, Laure nous parle des défis de la mobilité et de la transition énergétique, de la diversité et de l'égalité homme-femme au sein de l'entreprise mais également des projets en cours ou à venir. Elle revient également sur son parcours universitaire lyonnais. Dans une prochaine publication, nous reviendrons sur les autres interviews réalisées par Le Monde des Grandes Ecoles et Universités. À lire ici 👇

Investir dans la SNCB pour libérer les choix de mobilité ! 🗣️ Avec les collègues Rodrigue Demeuse, tête de liste à la Région et Anne-Cécile Delvaux, 1ère suppléante à la Région, on vous parle des priorités des écologistes pour l’avenir du rail et de la SNCB : - Maintenir les investissements dans le personnel, le matériel et le réseau pour améliorer le confort des passagers et la ponctualité en gare ; - Renforcer l’offre ferroviaire le matin, en soirée et le week-end ; - Préserver une offre de qualité au départ de Huy-Waremme tant pour les navetteurs que pour les voyageurs occasionnels ; - Maintenir le service en gare et/ou offrir des alternatives concrètes à la digitalisation des titres de transport. Libérer les choix de mobilité, c’est bon pour le climat et pour cela il faut garantir l’accès à une offre de transport de qualité. C’est la volonté des écologistes. #choisirlavenir #PlusVertPlusJuste

Et si… on décarbonait la mobilité et logistique des entreprises du bocage ?! C’est la question que l’on s’est posée lors du P’tit Dej Décarbone #2 qui a réuni près de 30 personnes de 22 organisations différentes ✅ Nicolas TOMBU Directeur Général de la Tonnellerie Baron nous a montré que c’était possible : chez eux, on a accès à des Zoés en covoiturage ou des vélos électriques pour venir au boulot ! 💪 C’est possible, mais ça demande un vrai engagement : des choix d’attribution financière et des “matin pour la transition” bloqués dans son agenda tous les vendredis. 👩🍳 C’est possible, mais pas de recette magique ! Les opportunités et contraintes sont différentes pour chaque entreprise, à chacune d’inventer sa transition. 🙌 C’est possible, mais pas tout seul ! Éviter de faire les mêmes erreurs que les pionniers en se nourrissant de leurs expériences, ouvrir des portes grâce à la mutualisation et au collectif, connaître et saisir les outils à sa disposition... C’est pour tout cela que nous organisons les P’tits Dej Décarbone : des espaces de convivialité, partage et apprentissage pour la décarbonation. Et le prochain c’est pour bientôt 🥁, restez attentifs… 🙏Un grand merci :  👉au Crédit Agricole Normandie de Flers d’avoir hébergé cette deuxième édition.  👉 à Nicolas TOMBU pour son témoignage impactant 👉 à @Omar Ayad, vice -président de FLERS AGGLO à l’environnement pour sa présence et @Benoit Pelé du service Environnement, Transport et Mobilité pour son intervention sur les outils mis en place par Flers Agglo pour la décarbonation des déplacements domicile-travail.   👉 au collectif de partenaires qui préparent, débriefent et relayent avec nous les P’tits Dej Décarbone : la CPME Orne, la CCI Ouest Normandie, le Medef Orne, la CMA Normandie, l'U2P Normandie, Racines & Cimes et NEODD2030

Animer des événements, c’est souvent être le témoin que les choses bougent dans nos régions au profit du climat et ça me rend optimiste 😀 . Ce fut le cas la semaine dernière donc je vous partage ces bonnes nouvelles : 𝗟𝗲 𝟮𝟮 𝗳𝗲́𝘃𝗿𝗶𝗲𝗿 𝗮̀ 𝗡𝗮𝗻𝘁𝗲𝘀 : lancement officiel du programme Territoire d’industries pour Nantes Métropole et la Communauté de Communes Erdre et Gesvres qui ont obtenu ensemble le label #TerritoireD’industries. 😀 𝗣𝗼𝘂𝗿𝗾𝘂𝗼𝗶 𝗰̧𝗮 𝗺𝗲 𝗿𝗲𝗻𝗱 𝗼𝗽𝘁𝗶𝗺𝗶𝘀𝘁𝗲 ? Ce projet industriel et territorial s’articule autour 6 priorités qui sont toutes axées sur le « durable » : 👉 𝐏𝐫𝐨𝐦𝐨𝐮𝐯𝐨𝐢𝐫 𝗹𝗲 “𝗽𝗿𝗼𝗱𝘂𝗶𝗿𝗲 𝗹𝗼𝗰𝗮𝗹” 🌿 𝐏𝐫𝐨𝐝𝐮𝐢𝐫𝐞 𝐬𝐨𝐛𝐫𝐞 𝐞𝐭 𝐝𝐮𝐫𝐚𝐛𝐥𝐞 💡 𝐒𝐨𝐮𝐭𝐞𝐧𝐢𝐫 𝐮𝐧𝐞 𝐢𝐧𝐝𝐮𝐬𝐭𝐫𝐢𝐞 𝐞𝐟𝐟𝐢𝐜𝐢𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐞𝐭 𝐢𝐧𝐧𝐨𝐯𝐚𝐧𝐭𝐞  👩🏭 👨🏭 𝐌𝐞𝐭𝐭𝐫𝐞 𝐥’𝐡𝐮𝐦𝐚𝐢𝐧 𝐚𝐮 𝐜œ𝐮𝐫  🚢 🛩 𝐂𝐨𝐧𝐟𝐨𝐫𝐭𝐞𝐫 les filières maritime et aéronautique et soutenir leur décarbonation. ♻ 𝐃𝐞́𝐯𝐞𝐥𝐨𝐩𝐩𝐞𝐫 𝐥’𝐢𝐧𝐝𝐮𝐬𝐭𝐫𝐢𝐞 𝐜𝐢𝐫𝐜𝐮𝐥𝐚𝐢𝐫𝐞 par le développement de la filière 3R (𝐑ecyclage, 𝐑éutilisation, 𝐑éemploi). - 𝟮𝟯 𝗳𝗲́𝘃𝗿𝗶𝗲𝗿 𝗮̀ 𝗦𝗮𝗶𝗻𝘁 𝗕𝗿𝗶𝗲𝘂𝗰 : la Région Bretagne organisait une rencontre avec l’ensemble des EPCI de la Région pour parler « décarbonation des mobilités » et « coopération des territoires ». 😀 𝗣𝗼𝘂𝗿𝗾𝘂𝗼𝗶 𝗰̧𝗮 𝗺𝗲 𝗿𝗲𝗻𝗱 𝗼𝗽𝘁𝗶𝗺𝗶𝘀𝘁𝗲 ? Parce que la volonté est forte et que 𝗟𝗲𝘀 𝗕𝗿𝗲𝘁𝗼𝗻𝘀 𝗻𝗲 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗲𝗻𝘁 𝗽𝗮𝘀 𝗱𝗲 𝘇𝗲́𝗿𝗼, bien au contraire : fin 2023, des accords ont déjà été trouvés avec 15 intercommunalités en partenariat avec la SNCF pour 𝗮𝗰𝗵𝗲𝘁𝗲𝗿 𝗱𝗲𝘀 𝗿𝗮𝗺𝗲𝘀 𝘁𝗿𝗮𝗶𝗻 𝗲𝘁 𝗿𝗲𝗻𝗳𝗼𝗿𝗰𝗲𝗿 𝗹𝗮 𝗳𝗿𝗲́𝗾𝘂𝗲𝗻𝗰𝗲 𝗲𝘁 𝗹’𝗼𝗳𝗳𝗿𝗲 𝗧𝗘𝗥 🚆 . Je crois que c’est une première nationale ! Ils ont aussi créé la carte 𝗞𝗼𝗿𝗿𝗶𝗚𝗢 il y a 20 ans, 𝘂𝗻 𝘀𝘂𝗽𝗽𝗼𝗿𝘁 𝘂𝗻𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗮𝗰𝗰𝗲́𝗱𝗲𝗿 𝗮𝘂𝘅 𝘀𝗼𝗹𝘂𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗰𝗼𝗹𝗹𝗲𝗰𝘁𝗶𝗳 🚍(𝘁𝗿𝗮𝗶𝗻, 𝗰𝗮𝗿, 𝗯𝘂𝘀…) et à des services (piscine, médiathèques, abri vélos sécurisés etc). Ils ont aussi innové il y a déjà quelques années avec 𝗢𝘂𝗲𝘀𝘁𝗚𝗢, 𝘂𝗻𝗲 𝘀𝗼𝗹𝘂𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝗰𝗼-𝘃𝗼𝗶𝘁𝘂𝗿𝗮𝗴𝗲 𝘀𝗼𝗹𝗶𝗱𝗮𝗶𝗿𝗲 🚘 proposée aux EPCI pour promouvoir les trajets partagés sur le territoire. La suite s’envisage autour d’un projet de 𝘀𝘆𝗻𝗱𝗶𝗰𝗮𝘁 𝗺𝗶𝘅𝘁𝗲 « 𝗕𝗿𝗲𝘁𝗮𝗴𝗻𝗲 𝗠𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗲́𝘀 » qui était à l’ordre du jour le 23 février et qui vise une approche coordonnée de l’ensemble des acteurs des mobilités pour 𝗮𝗰𝗰𝗲́𝗹𝗲́𝗿𝗲𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗲́𝘀 𝗱𝘂𝗿𝗮𝗯𝗹𝗲. Corinne Marchand Olivier Mentec Roussel Fabrice Francky Trichet Philippe Euzénat Yuna Josse Michaël Quernez Loïg Chesnais-Girard Mathieu BEBIN Vincent Cuffini-Valero Odile Brehier Léo Bavoux

🎉 Un pas de plus pour la Ville de Gland en vue de l’essai de grande envergure des véhicules #Cristal de LOHR INDUSTRIE qu’elle prépare pour septembre et octobre prochain ! https://lnkd.in/esQbf4BG   👉 Cette étape cruciale ouvrira la voie à l'homologation en Suisse de ce système de transport innovant, né des visions prospectives du GEA, et ce dès 2025. Cela permettra de progressivement développer cette offre dans les villes et régions suisses, contribuant ainsi à compléter et à adapter de manière efficace et appropriée l'offre de transports publics existante 🚋 🚎 🚈 Cette évolution se fera par l’exploitation de flottes de petits véhicules à la fois très compact, électrique et modulable, favorisant l'agilité adaptative de notre mobilité, du premier au dernier kilomètre. Le tout, en économisant de l’espace sur le domaine public.   Nos réflexions 🧠 sur la mise en œuvre de la ville mobile du ¼ d’heure s'étendent aux espaces et infrastructures publiques nécessaires à la densification urbaine. Cela représente une véritable opportunité pour les autorités publiques de repenser leur réseau routier et leurs espaces publics en tenant compte des usages, de la climatologie urbaine et de l’économie du sol.   🎨 Passons ensemble du code de la route au code de la rue !

Les assises du covoiturage, organisées le 14 décembre 2023 et présidées par Valérie Pécresse, présidente d’Île-de-France Mobilités et de la Région Île-de-France, François DUROVRAY, président du Département de l'Essonne et administrateur d’Île-de-France Mobilités, et Stéphane Beaudet, vice-président de la Région Île-de-France en charge des transports et maire d’Evry-Courcouronnes, ont permis de concrétiser une ambition à l’échelle francilienne : créer un réseau lignes de covoiturage avec un opérateur unique d’ici 2025. Comme lors de chaque nouvelle offre de transport mise en place sur un territoire, la création de ces nouvelles lignes de covoiturage sera réalisée en concertation avec l’ensemble des collectivités territoriales impliquées par le tracé d’une ligne. La carte regroupant les nouvelles lignes sera présentée aux départements concernés en ce début d’année 2024. La désignation de l’opérateur exploitant les lignes de covoiturage fera l’objet d’une mise en concurrence, qui prévoit une attribution à l’automne 2024, avec comme objectif une mise en service des lignes début 2025. Île-de-France Mobilités, via l’opérateur désigné, prendra en charge l’exploitation et l’aménagement des aires de covoiturage, tandis que les départements s’occuperont des travaux de voirie. Trois lignes ont déjà été identifiées, en concertation avec les conseils départementaux de l’Essonne et des Yvelines, sur le territoire de Paris-Saclay : 🚏 Orsay – Vélizy 🚏 Le-Christ-de-Saclay – Cernay 🚏 Gif-sur-Yvette – Saint-Rémy-Guyancourt 9 autres lignes verront le jour pour proposer une solution de mobilité supplémentaire aux Franciliens, en particulier pour ceux habitant en grande couronne. La création de ce réseau représente un investissement de 26 millions d’euros, financé par Île-de-France Mobilités. #Covoiturage #CongestionAutomobile #Décarbonation #Mobilités https://lnkd.in/e6DxbmTx

🌱🚍 Transport en commun et mobilités durables : comment mieux relier les petites villes ? 🌍🚌   Depuis 1990, l'Association des Petites Villes de France (APVF) œuvre à promouvoir le rôle spécifique des villes de 2.500 à 25.000 habitants dans l'aménagement du territoire. Avec près de 1 200 adhérents répartis sur l'ensemble du territoire français, cette association est un acteur incontournable de la vie locale.   Le 16 février dernier, l'APVF en partenariat avec la Région Sud - Provence-Alpes-Côte d'Azur, a organisé une rencontre pour échanger sur les enjeux cruciaux de mobilité dans nos petites villes. À cette occasion, Edouard HENAUT, Directeur Général de Transdev, a été invité à intervenir à une table ronde sur le déploiement des Zones à faibles émissions (ZFEm) et leurs conséquences pour les petites villes rurales et périurbaines. Une occasion de partager les convictions Transdev sur l'efficacité des #CarsExpress pour accompagner le déploiement des ZFEm dans les territoires.   Les cars express présentent de nombreux avantages : ✅ Ils s'adaptent aux besoins divers des territoires, offrant une solution de transport flexible et efficace. ✅ Ils participent activement à la décarbonation des transports, contribuant ainsi à la lutte contre le changement climatique. ✅ Ils sont un atout majeur pour la préservation du pouvoir d'achat des ménages, offrant une alternative abordable à la voiture individuelle. ✅ Leur efficacité repose sur l'optimisation des infrastructures existantes, évitant ainsi des investissements massifs pour les collectivités. ✅ Ils offrent une véritable alternative à la voiture individuelle pour les trajets domicile-travail-études, tout en favorisant le cabotage et en complément des lignes de transports publics urbains et interurbains.   Continuons à travailler ensemble pour faire avancer la cause des mobilités durables dans nos petites villes ! 🌱🚌   #TransportEnCommun #MobilitéDurable #PetitesVilles   Renaud MUSELIER | Christophe Bouillon | Nicolas Paget | Jean-Marc Zulesi | Philippe TABAROT | Henri PONS | Jean-Pierre Serrus | Antoine Seguret | Nathalie Bureau du Colombier