Post de Hectar

𝐎𝐧 𝐞𝐬𝐭 𝐚𝐥𝐥𝐞́ 𝐬𝐮𝐫 𝐥𝐞 𝐬𝐚𝐥𝐨𝐧 𝐃𝐫𝐢𝐯𝐞 𝐓𝐨 𝐙𝐞́𝐫𝐨 𝐞𝐭 𝐨𝐧 𝐯𝐨𝐮𝐬 𝐫𝐚𝐜𝐨𝐧𝐭𝐞… 💚0️⃣💚 Les 28 et 29 mai dernier se tenait la 2e édition de Drive to Zero, le salon qui rassemble les solutions pour 𝐝𝐞́𝐜𝐚𝐫𝐛𝐨𝐧𝐞𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐦𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐞́𝐬. Nous sommes allés jeter un coup d’œil à ce rendez-vous qui est un vrai média sur le sujet de la mobilité durable ! 🌟✨💡 𝐕𝐨𝐢𝐜𝐢 𝐭𝐫𝐨𝐢𝐬 𝐝𝐞́𝐜𝐨𝐮𝐯𝐞𝐫𝐭𝐞𝐬 𝐪𝐮𝐞 𝐧𝐨𝐮𝐬 𝐚𝐯𝐨𝐧𝐬 𝐚𝐩𝐩𝐫𝐞́𝐜𝐢𝐞́𝐞𝐬 :  ✅ la conférence sur les points de recharge : 𝐥’𝐞́𝐥𝐞𝐜𝐭𝐫𝐢𝐟𝐢𝐜𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐮 𝐩𝐚𝐫𝐜 𝐚𝐮𝐭𝐨𝐦𝐨𝐛𝐢𝐥𝐞 𝐧𝐞́𝐜𝐞𝐬𝐬𝐢𝐭𝐞 𝐮𝐧 𝐢𝐦𝐩𝐨𝐫𝐭𝐚𝐧𝐭 𝐫𝐞́𝐬𝐞𝐚𝐮 𝐝𝐞 𝐩𝐨𝐢𝐧𝐭𝐬 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐜𝐡𝐚𝐫𝐠𝐞 pour lequel tous les acteurs doivent se mobiliser. Pour nous, c’est essentiel si on veut augmenter les distances parcourues par nos véhicules électriques, ✅ la start-up electric Oasis (récompensée sur le salon d’un Prix de l’Innovation), qui déploie 𝐝𝐞𝐬 𝐬𝐭𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 𝐩𝐫𝐞́𝐟𝐚𝐛𝐫𝐢𝐪𝐮𝐞́𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐜𝐡𝐚𝐫𝐠𝐞 𝐝𝐞 𝐯𝐞́𝐡𝐢𝐜𝐮𝐥𝐞𝐬 𝐞́𝐥𝐞𝐜𝐭𝐫𝐢𝐪𝐮𝐞𝐬, pouvant être livrées et posées dans les entreprises, rapidement et sans travaux de structure. C’est une vraie solution pour les gestionnaires de flotte électrique ! ✅ 𝐥’𝐞𝐧𝐭𝐫𝐞𝐭𝐢𝐞𝐧 𝐫𝐨𝐮𝐭𝐢𝐞𝐫 𝐞𝐬𝐭 𝐥𝐞 𝐩𝐫𝐞𝐦𝐢𝐞𝐫 𝐟𝐚𝐜𝐭𝐞𝐮𝐫 𝐝𝐞 𝐝𝐞́𝐜𝐚𝐫𝐛𝐨𝐧𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐫𝐨𝐮𝐭𝐞 ! Incroyable ! Des infrastructures entretenues génèrent moins d’émissions que des routes qui ne le sont pas ! Nous apprenons des tas de choses tous les jours. Ça nous sert à nous adapter et à 𝐩𝐫𝐞́𝐯𝐨𝐢𝐫 𝐥𝐚 𝐦𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐞́ 𝐞́𝐯𝐞́𝐧𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭𝐢𝐞𝐥𝐥𝐞 𝐝𝐮𝐫𝐚𝐛𝐥𝐞 𝐝𝐞 𝐝𝐞𝐦𝐚𝐢𝐧❗️

Chez EVzen by SMEG, nous comprenons les défis et les opportunités que la transition vers une #mobilité plus durable représente pour les #entreprises. Voici les dernières évolutions réglementaires et comment nous pouvons vous accompagner. 📜 Réglementation / avantages 2025 : - Quota de véhicules électriques (entreprise >50 salariés, flotte >100 véhicules) : -- Entreprises privées : 20 %, -- Entreprises d’Etat et établissements publics : 50 %, -- Collectivités territoriales : 40 % (pour les flottes de > 20 véhicules légers) - Quota de bornes de recharge sur les parkings en entreprise : parking existant (> 20 places) : 5 %, parking neuf (<= 10 places) : 10 %, parking neuf (> 10 places) : 20 % - Seuils d'Émissions : Le seuil moyen d'émission de CO2 pour les véhicules vendus a été abaissé à 81 g/km (contre 95g/km auparavant), renforçant ainsi les exigences environnementales - ZFE : 45 agglomérations en France ont changé leurs règles de circulation pour renforcer les Zones à Faibles Emissions ; - La recharge en entreprise : exonérée du régime d’Avantage en Nature (AEN) - Nouvelles Aides à l'Acquisition : Bonus écologique remplacé par les CEE (Certificat d’Economie d’Energie) Les CEE simplifient l'obtention de bonifications pouvant dépasser 50 000 € pour certains poids lourds. .  ⚡ 🚗 EVzen by SMEG : Votre Partenaire de Confiance Nous sommes fiers de notre expertise en #mobilité #électrique. Nous accompagnons aussi les gestionnaires de flottes automobiles en offrant des solutions complètes : - Installation de #bornes de #recharge en entreprise pour une gestion optimale de votre flotte. - #Recharge en #itinérance pour garantir la continuité de vos opérations, où que vous soyez. 🚗 Retrouvez nous au salon Les Rencontres Flotauto Paris pour échanger sur vos besoins et nos solutions  📅 Date : 6 février 2025 📍 Lieu : Paris (Grande Halle de la Villette) - stand D20   #MobilitéÉlectrique #GestionDeFlotte #TransitionÉcologique #recharge #véhiculeélectrique SMEG, Monaco

#CONNECTfleet - 27 & 28 NOV 2024 - DEAUVILLE 🚘⚡Fin du bonus écologique : quels effets sur les achats flottes ? La première plénière de #CONNECTfleet 2024 explore les impacts majeurs de la transition des flottes vers l'électrique, alors que le bonus écologique évolue. ✅ Baisse des prix des véhicules électriques : catalyseur pour l’électrification ? ✅ Fin de la subvention à l’achat : vers des subventions à la production ? ✅ L'essor du segment des petits VE : son impact sur la gestion du parc ✅ Chute des prix et obsolescence : quelle stratégie pour revendre ses VE ? Nos experts sur scène : 👤 Roberto PESTANA, Expert Valorisation - L'argus 👤 HERVE D., Fleet Manager France - SHNEIDER ELECTRIC 👤 @Thibaut Mace, Directeur marketing clients professionnels - Renault 👤 David RAFFIN, Directeur Général - Actua Formation - People & Eco-Mobility 👤 Frédéric Durant Frédéric Durant, Directeur Ventes Grands Comptes et LLD - Volkswagen Group France Julie Coutellier, Anne-Cécile PERRUCHOT, Nicolas Mathaud, Leslie Auzèmery, Antonin Moriscot, Clotilde Gaillard, Christophe Carignano, Maxime GIRAUDY, Marie-Laurence CIESLA, Marie de Brissac, Alexia Cellier Quagliato, Sonia Sdiri, Lou Locussol, Patricia Vaillant #CONNECTfleet #Flottes #GestionDeFlottes #Automobiles #Networking #Innovation

Le déploiement de la politique RSE de l'UTML en action.

Pour permettre à chacun de se déplacer en respectant l’environnement, Île-de-France Mobilités s’engage dans la transition énergétique. Véhicules au biométhane ou électriques, dépôts et infrastructures repensés, innovations : c’est un mix énergétique qu’elle a choisi pour ses transports en commun, le tout soutenu par un plan cars express ambitieux. Décarbonation des transports Avec des millions de trajets réalisés en bus chaque jour sur 1900 lignes, le réseau de bus d’Île-de-France Mobilités Des bus propres sur toute la ligne Un objectif ambitieux qui passe par l'investissement dans de nouveaux véhicules, le choix des énergies qui feront rouler vos bus, mais pas que ! Une mobilité plus durable se pense à toutes les échelles de la chaîne de transport. 🔸En 2025, le réseau de bus et cars roulera aux énergies propres en zone urbaine En 2025, en zone urbaine, tous les bus rouleront aux énergies propres. En grande couronne, les véhicules qui roulent encore au diesel, seront tous convertis, dès 2025, aux huiles végétales hydrogénées (ou HVO) : un carburant plus propre, composé d'huiles végétales et de cuisson usagées, compatible avec les véhicules diesel, qui sera employé pour la propulsion de ces derniers, en attendant que toute la flotte de bus et de cars ne soit convertie au biométhane et à l'électrique en 2029. 🔸3 500 nouveaux cars et bus propres arrivent sur les lignes entre 2025 et 2028 En ce début d'année 2024, ce sont déjà 40 % des bus et des cars du réseau qui roulent aux énergies durables, soit 4 200 véhicules. Et ce n'est que le début, car Île-de-France Mobilités prévoit la commande de 3 500 nouveaux bus et cars électriques ou au biométhane. Cette nouvelle commande, chiffrée à 1,8 milliard d'euros, vient s'ajouter à celle de 500 midibus propres commandés en 2022 par Île-de-France Mobilités. 4 000 véhicules au total donc, qui seront mis en circulation, au nombre de 1 000 par an environ, entre 2025 et 2028. 🔸Conversion : pas de bus "verts" sans dépôts (ou "COB" pour "centre opérationnel bus") durables En effet, ces véritables "maisons des bus" doivent être équipées pour accueillir des véhicules électriques ou propulsés au biométhane. Dans ce but, Île-de-France Mobilités s'est lancée dans une opération ambitieuse de transition de ses COB aux énergies propres. Début 2024, 49 centres opérationnels de bus sont convertis et 30 nouvelles conversions sont en cours.

ID.Buzz + borne de recharge =💛⚡ De quoi moderniser et embellir son parking d'entreprise ! 💯 Pourquoi installer nos bornes de recharge ? ✅ Écologique et économique: avoir une borne c'est encourager l'utilisation de véhicules électriques. Elle permet également de réduire son empreinte carbone tout en faisant des économies sur les coûts ✅ Image de marque: montrez votre engagement envers la durabilité ✅ Performance: nos bornes offrent une charge rapide et fiable, compatible avec tous les modèles de véhicules électriques Et si c'est l'ID. Buzz qui vous fait craquer, rendez-vous chez Lesaffre Utilitaires ! 😉 💡Born For Charging accompagne les entreprises, collectivités et copropriétés dans l'installation de bornes électrique avec une solution sur-mesure.

Saviez-vous qu’une voiture en autopartage peut remplacer jusqu’à trois véhicules individuels, réduisant ainsi les coûts, les émissions de CO2 et l’empreinte énergétique globale ? ✨ Quelques initiatives inspirantes : 🌍 Le Département de La Réunion a optimisé sa flotte en partageant 150 véhicules et en les complétant avec des solutions douces comme des vélos et scooters électriques. Résultat : un parc mieux exploité et une empreinte carbone réduite. ⚡ vincent CARRE du Crédit Agricole CIB teste un modèle d’autopartage électrique sur son site de Massy , avec des véhicules disponibles pour des usages professionnels et privés, un moyen innovant de démocratiser l’électrique auprès de ses collaborateurs. 🛠️ Frédéric VEYE dit CHARETON de Enedis à Saint-Quentin-en-Yvelines, en collaboration avec plusieurs entreprises locales, a mis à disposition neuf véhicules partagés (dont cinq électriques) pour ses salariés. En un trimestre, ces véhicules ont parcouru 35 000 km, preuve de leur efficacité et de leur adoption par les utilisateurs. ✅ Les opportunités : - Gains économiques : moins de véhicules, mais mieux utilisés. - Gains écologiques : réduction significative des émissions. Chez Meetwashing, nous croyons en l’autopartage comme levier d’optimisation des flottes et de transition écologique. Nous sommes convaincus que cette solution mérite une attention accrue dans les entreprises de toutes tailles. 💬 Et vous ? Votre entreprise a-t-elle déjà envisagé l’autopartage ? Quels sont, selon vous, les freins et leviers pour démocratiser cette pratique ? Partagez vos retours et expériences en commentaires ! 🚀 #autopartage #flotte #RSE

ℹ️[#INFO] Le Rétrofit comme véritable alternative complémentaire de décarbonation rapide du parc roulant. Carbone 4 vient de rendre publique son étude sur le Retrofit et son potentiel pour la #décarbonation du secteur des transports. Les conclusions sont claires : la conversion de véhicules thermiques existants en véhicules électriques apporte une véritable solution de transition #environnementale. Sur un plan écologique comme économique, le rétrofit demeure vertueux avec un fort levier de sobriété. L’étude le souligne, le rétrofit électrique permet d’améliorer significativement l’empreinte carbone du véhicule à hauteur de 81% par rapport à une continuation de l’exploitation du #véhicule diesel (suite à une opération de rétrofit à 5 ans de vie du véhicule). Mobilians accompagne pleinement la filière qui doit également être soutenue par les pouvoirs publics pour accompagner les nombreux projets qui se développent sur les différents segments. Retrouvez l’article ici 👉 https://lnkd.in/dMqN533M Bartholome Francis I Xavier HORENT I Dorothee Dayraut Jullian I Clément FLEAU I Jean-Jacques SERRAF I Alain Nay I Louis Cadou I Mobilians Rétrofit

𝐁𝐞́𝐧𝐞́𝐟𝐢𝐜𝐢𝐞𝐳 𝐝𝐮 𝐛𝐨𝐧𝐮𝐬 𝐞́𝐜𝐨𝐥𝐨𝐠𝐢𝐪𝐮𝐞 pour n𝐨𝐬 𝐬𝐜𝐨𝐨𝐭𝐞𝐫𝐬 𝐞́𝐥𝐞𝐜𝐭𝐫𝐢𝐪𝐮𝐞𝐬 ! ⚡ En optant pour une solution de mobilité électrique, vous faites un choix judicieux pour l'environnement et pour vos économies! Alors ne manquez pas cette opportunité !

𝐁𝐞́𝐧𝐞́𝐟𝐢𝐜𝐢𝐞𝐳 𝐝𝐮 𝐛𝐨𝐧𝐮𝐬 𝐞́𝐜𝐨𝐥𝐨𝐠𝐢𝐪𝐮𝐞 pour n𝐨𝐬 𝐬𝐜𝐨𝐨𝐭𝐞𝐫𝐬 𝐞́𝐥𝐞𝐜𝐭𝐫𝐢𝐪𝐮𝐞𝐬 ! ⚡ En optant pour une solution de mobilité électrique, vous faites un choix judicieux pour l'environnement et pour vos économies! Alors ne manquez pas cette opportunité !