Post de Île-de-France Mobilités

🚄 Quelle est la prochaine étape pour le transport ferroviaire à Toulouse ? La mise en place d'une première ligne de trains cadencés qui préfigure le futur RER toulousain ! Les travaux débutent très bientôt, et voici ce que vous devez savoir : - 🛤️ Les Aménagements Ferroviaires du Nord Toulousain (AFNT) permettront un doublement des voies entre Saint-Jory et la gare Matabiau, promettant une fréquence de quatre trains par heure aux heures de pointe. - 🏗️ Un tronçon de 19 km va être réaménagé, incluant plusieurs haltes ferroviaires, pour une mobilité accrue et une meilleure desserte locale. #MobilitéToulouse #AvenirFerroviaire https://lnkd.in/epCsMPgG

🥳 𝗕𝗢𝗡𝗡𝗘 𝗡𝗢𝗨𝗩𝗘𝗟𝗟𝗘 𝗣𝗢𝗨𝗥 𝗩𝗢𝗦 𝗧𝗥𝗔𝗝𝗘𝗧𝗦 𝗣𝗔𝗥𝗜𝗦-𝗕𝗢𝗥𝗗𝗘𝗔𝗨𝗫-𝗧𝗢𝗨𝗟𝗢𝗨𝗦𝗘 𝗘𝗡 𝗧𝗚𝗩 🚄 🚧 Les travaux de la ligne à grande vitesse entre Bordeaux et Toulouse ont officiellement commencé, le 7 mai dernier. D’ici à 2032, elle devrait permettre de relier la capitale à la ville rose en 3 heures de TGV. 🛤️ La construction de cette #LGV s’inscrit dans le cadre du Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO). Elle est financée par l’État, SNCF Réseau, et les collectivités territoriales de la La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée et du Département de la Haute-Garonne, à hauteur de 14,3 milliards d’euros. À travers ce projet, les parties prenantes ambitionneraient de mieux connecter les villes de la région entre elles, d’offrir une fréquence de #TGV plus accrue (16 à 17 trains quotidiens), et de réduire les temps de trajet. 𝘌𝘯 𝘱𝘢𝘳𝘭𝘢𝘯𝘵 𝘥𝘦 𝘵𝘦𝘮𝘱𝘴 𝘥𝘦 𝘵𝘳𝘢𝘫𝘦𝘵, 𝘲𝘶’𝘦𝘴𝘵-𝘤𝘦 𝘲𝘶𝘦 𝘤̧𝘢 𝘥𝘰𝘯𝘯𝘦𝘳𝘢𝘪𝘵 ? ➡️ Bordeaux-Toulouse en 1 h 05, contre 2 h 22 actuellement ➡️ Paris-Toulouse en 3 h 10, contre 4 h 30 aujourd’hui Au total, environ 220 kilomètres de voies devraient être posées, afin accueillir des TGV qui pourraient circuler à une vitesse maximale de 320 km/h. Ces travaux ne concerneront pas uniquement les voies ferrées. En effet, 2 nouvelles gares TGV seront construites aux abords des villes d’Agen et de Montauban. 💡 𝘈̀ 𝘯𝘰𝘵𝘦𝘳 𝘦́𝘨𝘢𝘭𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵, 𝘶𝘯𝘦 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘦 𝘭𝘪𝘨𝘯𝘦 𝘢̀ 𝘨𝘳𝘢𝘯𝘥𝘦 𝘷𝘪𝘵𝘦𝘴𝘴𝘦 𝘦𝘴𝘵 𝘱𝘳𝘦́𝘷𝘶𝘦 𝘦𝘯𝘵𝘳𝘦 𝘉𝘰𝘳𝘥𝘦𝘢𝘶𝘹, 𝘋𝘢𝘹 𝘦𝘵 𝘗𝘢𝘶. Si le projet a d’abord connu des controverses, notamment environnementales et agricoles, un sondage mené par ODOXA-GSPO en avril 2024 a montré que les Français y sont favorables à près de 80%. ✍️ 𝗘𝘁 𝘃𝗼𝘂𝘀, 𝗾𝘂’𝗲𝗻 𝗽𝗲𝗻𝘀𝗲𝘇-𝘃𝗼𝘂𝘀 ? 𝗗𝗶𝘁𝗲𝘀-𝗹𝗲-𝗻𝗼𝘂𝘀 𝗲𝗻 𝗰𝗼𝗺𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝗶𝗿𝗲.

[#LNMP Objectif 1️⃣] : plus de capacité pour les trains du quotidien ! Grâce à la désaturation de la ligne actuelle, la Ligne Nouvelle Montpellier-Perpignan offrira de nouvelles capacités pour : ➔ Développer le trafic TER régional - Une priorité de la La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée ➔ Créer les conditions favorables à la mise en place d'un RER métropolitain souhaité par Montpellier, Ville, Métropole et CCAS ➔ Favoriser le report modal de la route vers le rail L’objectif ? 🎯 ➔ +700 000 voyageurs/an dès la Phase 1 ➔ +3 millions de voyageurs/an à terme Pour en savoir plus et suivre le projet ▶️ https://lnkd.in/eC4dRwWH #LNMP #MobilitéDurable #RégionOccitanie #TransportFerroviaire

🎉[#Annonce] – Le Groupe Keolis choisi par Île-de-France Mobilités pour l’exploitation de la ligne 18 du #Métro du Grand Paris Express ! 🚊   Un nouveau chapitre s’ouvre pour la #Mobilité en Région Île-de-France avec l’attribution de cette nouvelle ligne 100% automatique ! 🗞 Découvrez le communiqué de presse dans le lien en commentaire 👇🏼 #TeamKeolis

𝐌𝐨𝐝𝐞𝐫𝐧𝐢𝐬𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐥𝐢𝐠𝐧𝐞 𝐍𝐢𝐜𝐞-𝐁𝐫𝐞𝐢𝐥-𝐬𝐮𝐫-𝐑𝐨𝐲𝐚 : 𝐮𝐧 𝐢𝐧𝐯𝐞𝐬𝐭𝐢𝐬𝐬𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐝'𝐚𝐯𝐞𝐧𝐢𝐫 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐀𝐥𝐩𝐞𝐬-𝐌𝐚𝐫𝐢𝐭𝐢𝐦𝐞𝐬 !🚉 La Région Sud - Provence-Alpes-Côte d'Azur lance un ambitieux projet de rénovation de la ligne ferroviaire Nice-Breil-sur-Roya en partenariat avec la SNCF. Ce chantier d'envergure, d'un montant de 78M€, permettra d'améliorer la sécurité, le confort et la régularité des trains, tout en soutenant le développement économique local. Ce projet de modernisation s’inscrit pleinement dans la stratégie de développement durable de la Région. ✅ 𝐏𝐨𝐮𝐫𝐪𝐮𝐨𝐢 𝐜𝐞𝐬 𝐭𝐫𝐚𝐯𝐚𝐮𝐱 ? Pour garantir la sécurité des voyageurs, augmenter la fréquence des trains et faciliter les déplacements quotidiens. ✅ 𝐐𝐮𝐞𝐥𝐥𝐞𝐬 𝐚𝐦𝐞́𝐥𝐢𝐨𝐫𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 ? Consolidation des voies, renouvellement des équipements, cadencement amélioré avec jusqu'à 2 TER par heure entre Nice et Drap avec le souhait d’assurer un service commercial 2026 de cinquante-six trains par jour. ✅ 𝐔𝐧 𝐞𝐧𝐠𝐚𝐠𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐫𝐞́𝐠𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥 𝐟𝐨𝐫𝐭 avec un financement de 78M€ pour un projet plus durable et respectueux de l'environnement. 👉Un système de cars de substitution, concerté avec les territoires, est mis en place avec un maintien des circulations ferroviaires entre Nice et Drap (hors fermeture complète de 3 semaines au début et à la fin des travaux). La fin des travaux est prévue pour mi-décembre 2025 👉𝐑𝐞𝐭𝐫𝐨𝐮𝐯𝐞𝐳 𝐭𝐨𝐮𝐬 𝐥𝐞𝐬 𝐡𝐨𝐫𝐚𝐢𝐫𝐞𝐬 𝐩𝐞𝐧𝐝𝐚𝐧𝐭 𝐥𝐞𝐬 𝐭𝐫𝐚𝐯𝐚𝐮𝐱 : https://lnkd.in/g_VJTgxY #Modernisation #CheminDeFer #AlpesMaritimes #SNCF #RégionSud #DéveloppementDurable #Mobilité SNCF Voyageurs Groupe SNCF

🚊 Avez-vous entendu parler du grand changement qui s'annonce pour le réseau de tramway parisien ? Le tramway T3b est sur le point d'étendre son parcours jusqu'à la porte Dauphine dès le 5 avril 2024. - 🌳 Avec cette expansion, c'est 75 % du tour de Paris qui sera désormais accessible en tramway, offrant une alternative de transport plus verte et plus agréable pour les Parisiens et les visiteurs. - 🚀 La ligne T3a/T3b, déjà fréquentée par 50 000 voyageurs quotidiens, s'apprête à battre des records d'affluence, rivalisant avec certaines lignes de métro parisiennes en termes de popularité. - 🌿 Les travaux de prolongement ont permis de transformer l'espace public, avec la plantation de 250 arbres et la création de 6 km de pistes cyclables, contribuant à une ville plus verte et plus respirable. Quelles sont vos attentes vis-à-vis de cette nouvelle ligne ? Pensez-vous qu'elle changera votre manière de vous déplacer dans Paris ? #TramwayParis #VieLocale #Safti https://lnkd.in/dnnPuzKy

Le métro de la future ligne 15 d'Île-de-France Mobilités entame une nouvelle étape avant sa mise en service. Le premier tour de roue d’une rame a eu lieu le 28 novembre dernier dans le Val-de-Marne. Cet événement annonce le début des essais dynamiques qui commenceront à l’été 2024, avant la mise en service de la ligne fin 2025. La future ligne 15 du métro d’Île-de-France Mobilités se découpe en trois tronçons qui seront mis en service progressivement : ▶ fin 2025 : le tronçon Sud qui reliera Pont de Sèvres à Noisy Champ ; ▶ horizon 2030 : le tronçon Est qui reliera Champigny Centre et Saint-Denis Pleyel, ainsi que le tronçon Ouest qui reliera les gares de Pont de Sèvres et Saint-Denis Pleyel. En formant une rocade de 75 kilomètres autour de Paris et connectée au reste du réseau par de nombreuses correspondances dans quatre départements – Département de Seine-et-Marne, Département des Hauts-de-Seine, DEPARTEMENT DE LA SEINE SAINT DENIS et le Département du Val-de-Marne – les différents tronçons de la future ligne 15 réduiront radicalement les temps de transport quotidien en petite et grande couronne, en évitant les correspondances à Paris pour se déplacer de banlieue à banlieue. Chiffres clés de la future ligne 15 3️⃣3️⃣ kilomètres 2️⃣2️⃣ communes traversées 1️⃣6️⃣ gares 1️⃣8️⃣ lignes en correspondance Une vitesse moyenne de 6️⃣5️⃣ km/h Une ligne 1️⃣0️⃣0️⃣% accessible #Metro #GrandParisExpress #Mobilités Société des grands projets / Alstom https://lnkd.in/gnBhjJE3

🚊 Avez-vous entendu parler du grand changement qui s'annonce pour le réseau de tramway parisien ? Le tramway T3b est sur le point d'étendre son parcours jusqu'à la porte Dauphine dès le 5 avril 2024. - 🌳 Avec cette expansion, c'est 75 % du tour de Paris qui sera désormais accessible en tramway, offrant une alternative de transport plus verte et plus agréable pour les Parisiens et les visiteurs. - 🚀 La ligne T3a/T3b, déjà fréquentée par 50 000 voyageurs quotidiens, s'apprête à battre des records d'affluence, rivalisant avec certaines lignes de métro parisiennes en termes de popularité. - 🌿 Les travaux de prolongement ont permis de transformer l'espace public, avec la plantation de 250 arbres et la création de 6 km de pistes cyclables, contribuant à une ville plus verte et plus respirable. Quelles sont vos attentes vis-à-vis de cette nouvelle ligne ? Pensez-vous qu'elle changera votre manière de vous déplacer dans Paris ? #TramwayParis #VieLocale https://lnkd.in/e5tRUJqf

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🚊 Avez-vous entendu parler du grand changement qui s'annonce pour le réseau de tramway parisien ? Le tramway T3b est sur le point d'étendre son parcours jusqu'à la porte Dauphine dès le 5 avril 2024. - 🌳 Avec cette expansion, c'est 75 % du tour de Paris qui sera désormais accessible en tramway, offrant une alternative de transport plus verte et plus agréable pour les Parisiens et les visiteurs. - 🚀 La ligne T3a/T3b, déjà fréquentée par 50 000 voyageurs quotidiens, s'apprête à battre des records d'affluence, rivalisant avec certaines lignes de métro parisiennes en termes de popularité. - 🌿 Les travaux de prolongement ont permis de transformer l'espace public, avec la plantation de 250 arbres et la création de 6 km de pistes cyclables, contribuant à une ville plus verte et plus respirable. Quelles sont vos attentes vis-à-vis de cette nouvelle ligne ? Pensez-vous qu'elle changera votre manière de vous déplacer dans Paris ? #TramwayParis #VieLocale https://lnkd.in/ekbV-VZF