Post de Les Éoliennes en Mer Services

Pour l’État, l’expansion de l’éolien en mer et des câbles sous-marins imposent d’anticiper la sécurité et la sûreté dans les zones d’implantation actuelles et futures. Premiers retours sur le colloque "Indépendance énergétique : Comment assurer la sécurité des parcs éoliens en mer ?" Institut FMES, CESM, Sébastien Lecornu, samuel majou, Pascal Ausseur, Thierry Duchesne, Benoit D., Hermine Durand, pascal granato, Xavier PETIT, Alexis Darquin, Secrétariat général de la mer - Premier ministre (SGMer), Equinor, Olivier de La Laurencie, EDF Renouvelables, Timothée Moulinier, GICAN, Jean-Eric Vague, Airbus Helicopters, Awa Sam, ENSM, Ecole nationale supérieure maritime, Stéphane Alain RIOU, Iberdrola France, Jean-Philippe Pagot, Sophie-Dorothée DURON, DG AMPA, Jean-Baptiste Gongora, Olivier Le Nezet, Fabrice CASSIN, Séverine Michalak, Xavier Rebour, France Cyber Maritime, Alex W., Nathalie MERCIER-PERRIN, Cluster Maritime Français, crpmem bretagne

Très heureux d’avoir participé aux travaux du Colloque « Comment assurer la sécurité des parcs éoliens en mer » le 23 janvier, à l’ecole militaire. Les échanges étaient stimulants. Les nouveaux risques (collision navires aéronefs croche câble fonds modifié .. ) liés à la construction et la présence de parcs en mers sont appréhendés par les autorités de l’Etat avec les pouvoirs classiques de maintien de l’ordre, de police administrative et judiciaire au moyen de la gendarmerie, de la marine nationale ou des CROSS. Deux parcs sont en service à ce jour Saint Nazaire et Saint Brieuc. Qu’en sera t’il lorsque seront déployés 40 GW d'énergie éolienne en mer, répartis en 50 parcs ? Un droit spécial et des autorités spéciales devront ils être instaurés ? déléguer des attributions de police aux exploitants de parcs? Ce sont les questions à se poser des ce stade du programme. Le préfet maritime, au nom de l ‘État, est seul responsable de la sécurité et de l’ordre public en mer et encadre, à ce titre, les risques engendrés par le développement des parcs éoliens offshore. Il exerce une activité de police c’est à dire de restrictions nécessaires et proportionnés des libertés d’activités, de navigation dans le but du maintien de l’ordre. Les services de l’Etat ont publié en 2016, 2017 et 2018 des notes techniques générales fixant un cadre de référence traitant de sécurité dans la planification des parcs, organisation des usages dans et à proximité des parcs et recherche et sauvetage en mer. Les enjeux sont considérés durant toutes les phases de développement des parcs. En amont de leur implantation, ils sont anticipés au travers d’exigences fixées dans les DSF, les cahiers des charges de l’appel d’offres du code de l’énergie et dans les autorisations administratives nécessaires à la réalisation des parcs. En aval de leur implantation, ces enjeux sont objet d’arrêtés de police propres à chaque parc afin d’assurer la conciliation des usages maritimes et le maintien de l’ordre dans et aux abords des parcs. Ainsi, durant la phase de construction, les activités maritimes peuvent être temporairement interdites. Durant la phase d’exploitation, la liberté de pêche et de navigation prevaut sauf 50 mètres autour des mâts et postes électriques et des mesures spécifiques liées au trafic maritime sont adoptées afin de concilier au mieux les activités maritimes préexistantes avec le fonctionnement du parc. La pêche professionnelle en arts trainants est restreinte le moins possible. Les réglementations et interdictions touchent les activités de loisirs ou de tourisme. Ces dernières sont soumises à autorisation préalable sur étude de dangers. Quant aux actions de sauvetage, elles ne doivent pas être entravées y compris aéroportées. En revanche, il est certain que la sécurité des parcs dépend d’une collaboration étroite entre exploitant des parcs et des services de l’Etat en mer.

Ouverture de la navigation de plaisance dans le parc éolien de Fécamp

📢 [#Appel #Candidature] Dans le cadre de l’initiative #COME3T, France Énergies Marines constitue de nouveaux groupes d’experts pour apporter des éléments de connaissances scientifiques sur des questions liées au développement des énergies marines renouvelables en France. Trois nouvelles questions seront prochainement abordées : 🔹 Quelles seront les conséquences de l’implantation des parcs éoliens en mer sur la pêche et la navigation ? 🔹 Comment mutualiser et diversifier les usages au sein des parcs éoliens afin de maximiser l’utilité publique ? 🔹 Comment les mesures de compensation peuvent-elles être mises en place en milieu marin ? 💡 Vous disposez d’une expertise sur l'un de ces sujets et souhaitez intégrer les comités d’experts ? Transmettez-nous votre candidature avant le 31 octobre en remplissant le formulaire suivant : ➡ https://lnkd.in/eCtDR-zD 🔎 Vous souhaitez plus d’informations sur les comités et leur organisation ? Un webinaire d’information d’une heure aura lieu ce vendredi 18 octobre à 14h. Pour s’inscrire : ➡ https://lnkd.in/ecrHVWWH ➕ d'infos sur COME3T : https://lnkd.in/dq76XXwz #expertise #candidature #experts #enjeux #EMR #éolien #offshore #pêche

Reprise des travaux en mer du parc EMYN : la pose de la toute première fondation d'une éolienne est maintenant imminente ! 🌊🏗️ Les travaux en mer du parc EMYN ont repris il y a quelques jours : fin mai, la toute première fondation du parc sera installée et mi-juin, c'est la sous-station électrique, inaugurée le 2 mai dernier aux Chantiers de l'Atlantique, qui sera mise en place. ⚓ Plusieurs navires interviendront à différents moments pour mener à bien ces travaux : - Le navire auto-élévateur Innovation, de DEME Group, est mobilisé pour l'installation des fondations. Actuellement stockés au Port Atlantique La Rochelle, les monopieux et pièces de transition qui constituent les fondations seront acheminés sur la zone au fur et à mesure. En appui à l'Innovation, le Windcat 56, de l'entreprise rouennaise TSM - Thomas Services Maritimes, effectuera des allers-retours quotidiens entre le site en mer et Saint-Nazaire, transportant ainsi le personnel et le matériel nécessaires aux opérations. - Le Pioneering Spirit, qui fait 477 m de long et 124 m de large interviendra pour l'installation de la sous-station en utilisant ses équipements de levage et d'assemblage. 💡 Pendant ces opérations maritimes, toutes les activités de plaisance sont interdites dans la zone réglementée. Pour veiller au respect de ces périmètres sécurisés, un navire de surveillance patrouille 24h/24, 7j/7 aux abords de la zone de travaux. Toutes les informations, dont l'arrêté préfectoral, sont à retrouver sur notre site internet : https://lnkd.in/g6J4vqU 🤝 Depuis 2022, des échanges réguliers ont lieu avec les usagers de la mer pour définir des règles de navigation répondant à tous les besoins. La collaboration de tous les acteurs est essentielle pour assurer une cohabitation harmonieuse et sécurisée dans cette zone maritime. #ÉnergieRenouvelable #ParcÉolienEnMer #SécuritéEnMer #TransitionÉnergétique

𝗡𝗼𝘂𝘀 𝘀𝗼𝗺𝗺𝗲𝘀 à 𝗯𝗼𝗿𝗱 𝗱'𝘂𝗻𝗲 𝘀𝗼𝘂𝘀-𝘀𝘁𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗲𝗹𝗲𝗰𝘁𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲 ... OSS, Offshore Sub Station : Une plateforme située en mer, au cœur d'un parc éolien, et qui permet de "récolter" et envoyer vers la terre la production électrique du parc. Sur la photo ci-dessous la plateforme est installée sur site, mais non encore livrée. Il existe une grande période de tests et de finitions en mer. Des équipes de techniciens se relayent chaque jour de l'année, 7 jours sur 7 pour assurer ces tâches. Documenter le rôle de vos techniciens, experts, sur sites difficiles d'accès, en environnement contraignant nécessité expérience, certifications et matériel adapté est la mission que 𝐕𝐢𝐬𝐮𝐚𝐥𝐏𝐫𝐨𝐝 𝐎𝐟𝐟𝐬𝐡𝐨𝐫𝐞 s'est donné. A votre service : - 25 années d'expérience du maritime, des chantiers, de la mer et des marins, des techniciens, sur sites "oil and gas" ou éoliens, sur navires de tous types. - Toutes les certifications et EPI obligatoires, renouvelés périodiquement (GWO, BOSIET, HUET). - Une aptitude physique contrôlée avec électrocardiogramme et test d'effort. - Un savoir faire et un accompagnement dans les analyses de risques propres à mon activité et à la co-activité avec d'autres opérations sur sites. - Photographe, vidéaste, télé-pilote de drone, vols en hélico, un "Couteau Suisse" de l'image sur sites contraignants. - De la compréhension de vos projet au chiffrage, de la production à la livraison : une seule et même personne ... pas d'interférences : Un contact unique et privilégié du début à la fin (et même plus) de vos chantiers. - La passion de la mer et de ceux qui y travaillent, de la mise en avant de ces métiers un peu "hors du monde" et méconnus. La mer uniquement ? Je vis de la mer depuis 1994 (skipper, convoyeur, chef d'entreprise, officier, second capitaine, capitaine, aujourd'hui producteur d'images) mais je travaille dans d'autres secteurs : Salons, événementiel, agriculture, pastoralisme, voyage. Toutes les compétences sont transférables à d'autres secteurs. Alors si vous avez besoin de passion, d'engagement, de rigueur, de disponibilité, de réactivité sur vos projets => 𝐕𝐢𝐬𝐮𝐚𝐥𝐏𝐫𝐨𝐝 𝐎𝐟𝐟𝐬𝐡𝐨𝐫𝐞 ! #offshore #emr #oilandgas #windfarm #eolien #chantier #metier #expertise #rigueur #rte #vulcain #oss #seanergy #iberdrola #edfre

Donc: la consultation effective, en vue d'une décision consensuelle (par opposition à une décision unilatérale) serait le sésame aux développements d'infrastructures énergétiques. La Suisse a fait le choix de la pesée intérêt par le législateur, sans ce cela pour autant n'accélère significativement un processus qui doit l'être - le temps est un luxe que nous ne pouvons plus nous permettre en la matière - et songe à restreindre le droit de recours. Résignation face aux limites de la consultation et du consensus? #environnement #énergie #renouvelables #droit #suisse

[VEILLE] - La France lance sa nouvelle stratégie maritime pour 2023-2029 📅 En 2024, le gouvernement français met en œuvre sa deuxième Stratégie Nationale de la Mer et du Littoral (SNML), couvrant la période jusqu'en 2029. Orchestrée par le Comité Interministériel de la Mer (CIMER), cette stratégie ambitieuse cible une multitude d'enjeux, allant de la protection des grands fonds marins à la promotion des énergies marines renouvelables, en passant par une meilleure connaissance des populations halieutiques en outre-mer. 💡 La SNML met l'accent sur des initiatives clés telles que l'interdiction de l'exploitation des grands fonds, soulignant l'engagement de la France dans la protection des écosystèmes marins. Par ailleurs, elle vise à développer l'énergie renouvelable dans les territoires ultramarins, considérés comme des zones à fort potentiel pour ces technologies. 👉 La création d'un réseau national d'observatoires dans les parcs éoliens et l'établissement d'un cadre juridique pour les structures d'énergies marines renouvelables flottantes sont également au programme, reflétant la volonté de la France de devenir un leader en matière de transition énergétique maritime. Source :

𝗘𝘅𝗰𝗮𝗹𝗶𝗯𝘂𝗿 🗡️𝗱𝗮𝗻𝘀 𝗹𝗲𝘀 𝗯𝗮𝗻𝗰𝘀 𝗱𝗲 𝗙𝗹𝗮𝗻𝗱𝗿𝗲 ➡️ Vous l'avez sûrement aperçu au large, Excalibur a pris ses quartiers d'été au large de Malo-Bray-Dunes. ➡️ Cette plateforme néerlandaise ( avec sa grue de 62m) est dans la zone du futur parc éolien offshore à 11km du rivage. 👉 Cette société néerlandaise fait des études géotechniques pour le compte de EDF environnement et ses partenaires pour préparer la pose des monopieux où s'élanceront 46 mâts éoliens haut de 220m et large de 8/10 m (300m en bout de pale). ➡️ Excalibur ira probablement sonder d'autres sol sous marin au large de Quiberon/belle Île en Mer, Oleron et Ré qui doivent aussi accueillir des parc éoliens beaucoup plus vaste ( +de 120 éoliennes) d'ici 2030. ➡️ Pour rappel : Le préfet rendra sa décision sur l'enquête publique à la rentrée. 👉 Si feu vert🚦, le projet rentrera dans sa phase concrète de réalisation (sauf si recours juridique, ce dont les autorités belges🇧🇪 ont d'ores et déjà annoncé. Les travaux seront-ils suspensifs 🤔). 👉 Le chantier devraient démarrer sur le papier 2026/2027 pour un mise en service progressive des éoliennes et de sa station en 2028 ✔️ Aurons-nous par la suite un 2ème site industriel offshore 🤔 👉 L'Etat doit dévoiler dans les mois qui viennent une série de nouveaux parcs sur toutes façades maritimes🌊 ( pour en avoir 50 d'ici 2050) 👉La Flandre Côte d'Opale, comme la Bretagne/Normandie/Pays de la Loire étant venteuse, auront sûrement plusieurs parcs supplémentaires ( 2 sont déjà en service Fécamp et St Nazaire/ la Baule, 4 en construction Dieppe/le Tréport, Courseulles-sur-mer et îles d'Yeu et Noirmoitier) Olivier Malengrez ©️Jacky Devos

[⏪Retour sur ] Intervention de l’équipe du parc Eolien en mer de Dieppe Le Tréport à la Commission Energies Marines Renouvelables du groupement d’entreprises DIEPPE NAVALS  🔧 L’occasion pour Kassandra Perreau Perreau et Julien COULON de présenter les actualités du parc, de faire un point d’étape sur les travaux en cours et d'évoquer les opportunités pour les entreprises locales.  💡 Pour Kassandra Perreau, notre Industrial and Socio-industrial Plan Coordinator :  « Notre objectif est de tenir les entreprises de la région informées de l'avancée de notre projet industriel, de leur faire connaître les opportunités/AMI à venir. Il s’agit également de leur communiquer des informations plus globales sur la filière, comme les événements qui leur permettront de rencontrer les acteurs clé, ou sur ses évolutions majeures comme la Planification ».  🌊 Merci encore à l’organisateur Dieppe Navals et Ports de Normandie qui a accueilli l’événement et fédéré les participants. L’implication de tous les organisateurs et intervenants à cette commission démontre une nouvelle fois le fort engagement de la région pour le développement des énergies marines renouvelables.