Post de l'Essentiel Bordeaux

La société SAS Bateaux pour la planète, implantée à Castelsarrasin, fabrique et loue des embarcations de plaisance révolutionnaires, avec de l’énergie solaire. Présentation. Toute initiative, si modeste soit-elle, est bonne à prendre pour le climat. Dominique Renouf est de cette trempe d’entrepreneurs et entrepreneurs qui savent allier innovation, vision stratégique et cohérence environnementale. Avec sa société, la SAS Bateaux pour la planète, installée sur le chantier fluvial de Castelsarrasin au bord du canal latéral à la Garonne, elle a développé un concept de catamaran de plaisance révolutionnaire propulsé en toute autonomie à l’énergie électro solaire. Ce coche d’eau (embarcation fluviale pour passagers), opportunément baptisé "Phœbus" peut accueillir en couchage 6 personnes et jusqu’à 12 en navigation. Il est fabriqué à Castelsarrasin et est disponible (sans permis requis) à la location désormais sur le port Jacques-Yves Cousteau, préféré désormais à l’ancien site sur le port voisin de Moissac… L’entreprise n’ayant pu trouver un terrain d’entente avec la municipalité de la cité uvale. Trois grands axes de développement "Nous avons ici à Castelsarrasin bénéficié d’un très bon accueil, le port est agréable, fonctionnel et proche du chantier naval où nous produisons", assure Dominique Renouf, qui, en ce samedi du 20 juillet, présente sur le port le fameux bateau révolutionnaire lors d’une demi-journée "portes ouvertes". Dominique Renouf a également évoqué les trois grands axes de développement que son entreprise va désormais explorer. Tout d’abord, déployer les bases solaires Phœbus sur l’ensemble du domaine navigable national, lieux dédiés à la location dont la base castelsarrasinoise, pour l’instant comportant une flotte de deux coches, reste le prototype. Mais un grand projet est déjà bien avancé sur le Lot en aval de Sainte-Livrade-sur-Lot, jusqu’à la confluence avec la Garonne pour 10 bateaux. Et trois autres projets sont également émergents en Alsace, en Bretagne et en Occitanie. Le deuxième axe, en lien avec le développement du premier, est la mise en place d’un modèle d’impartition économique sous forme de franchises. Avec l’appui et l’expertise du cabinet spécialisé Framboise Consulting, notamment pour le montage financier. La société SAS Bateaux pour la planète fabrique en effet ses bateaux et elle doit atteindre une certaine taille critique de production qui passe par la multiplication des bases solaires. "Nous espérons ainsi recruter une vingtaine de franchisés sur toute la France, gérant chacune au moins quatre coches", confirme Dominique Renouf. Enfin, dernier axe de développement, la création d’un "boat club", un système intermédiaire pour le plaisancier entre la location à la journée et l’acquisition d’un bateau. voir https://lnkd.in/dZN6iZ8g

🚢 Nouveaux horizons pour la mobilité fluviale à Bordeaux Métropole ! 🚢 La flotte de navettes fluviales se renforce avec l'arrivée de deux nouveaux bateaux : la Linotte et la Sittelle. Leur arrivée marque une étape importante dans l’amélioration des transports, facilitant les traversées entre la rive gauche et la rive droite. Avec une nouvelle technologie de propulsion, les manœuvres sont plus agiles, offrant une prise en main rapide pour les conducteurs. La formation des équipages a débuté en août et se poursuit jusqu’à mi-octobre pour assurer une transition en douceur. 🔄 De plus, trois nouvelles liaisons seront bientôt disponibles, reliant des points stratégiques tels que : - Pont de Pierre / Bègles ; - Stalingrad / Quinconces / Cité du Vin ; - Cité du Vin / Lormont Bas. Ces nouvelles lignes permettront des traversées plus rapides et une meilleure connectivité des deux rives de la Garonne. 🚀 Mise en service prévue courant novembre !

Dès le 23 mai, l’Établissement public national du Mont Saint-Michel proposera un nouveau système de réservation en ligne des parcs de stationnement. Développé en collaboration avec Keolis Mont-Saint-Michel, qui a pris en charge la conception et la mise en service de cette nouvelle fonctionnalité, cet outil de réservation devrait améliorer l'expérience des visiteurs puisqu’il est désormais possible de garantir un accès au Mont Saint-Michel à un moment confortable de la journée, à l'approche de la haute saison touristique. Cette innovation représente un investissement de 60 k€ pour L’Établissement public du Mont-Saint-Michel et marque sa volonté de proposer des solutions concrètes de gestion des flux et sans impact financier pour les visiteurs. 👉 Comment ça marche ? - créneaux de réservation ouverts entre 8h et 9h45 sur l’adresse web www.msm-parking.com - 3 durées de stationnement proposées (si dépassement règlement du complément sur place) en fonction des tarifs saisonniers en vigueur - paiement en ligne - pour les véhicules légers (-5m jusqu'à 9 places), hors camping-car - annulation possible jusqu'à 6h avant l'heure d'arrivée prévue "En permettant une gestion plus fluide et efficace des flux touristiques, cette innovation répond à notre engagement pour offrir un accueil optimal aux visiteurs du Mont Saint-Michel. » Thomas Velter, Directeur général de l'Établissement public du Mont Saint-Michel Groupe Keolis Thales Redbox Ministère de la Culture Ministère Écologie Territoires Région Normandie Région Bretagne Département de la Manche Communauté d'agglomération Mont Saint-Michel - Normandie Office de Tourisme Mont Saint-Michel - Normandie 📸 BIOMEZ Pascal

Il vous reste que 2 jours pour remplir le sondage. Un petit peu de votre temps afin de mieux vous connaitre et nous donner votre opinion! Merci d'avance précieux utilisateurs et utilisatrices! #vélo #transport #mobilité

Name and Compliment : Région Normandie pour sa belle idée de 𝗱𝗲́𝗰𝗮𝗿𝗯𝗼𝗻𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝘂 𝘁𝗼𝘂𝗿𝗶𝘀𝗺𝗲. La Normandie souhaite développer un tourisme écoresponsable. Elle décide donc de récompenser à partir de 2024 les visiteurs privilégiant des modes de transport durables, comme le 𝘁𝗿𝗮𝗶𝗻, le 𝗰𝗮𝗿 ou le 𝘃𝗲́𝗹𝗼, en leur offrant des réductions. Vous faites un effort de décarbonation pour votre moyen de transport, les normands vous récompensent avec 𝗮𝘂 𝗺𝗼𝗶𝗻𝘀 𝟭𝟬% 𝗱𝗲 𝗿𝗲𝗺𝗶𝘀𝗲 𝗱𝗮𝗻𝘀 𝟵𝟬 𝘀𝗶𝘁𝗲𝘀 culturels et touristiques partenaires. Et même 20 % dans le super parc Viking ORNAVIK ou 40 % au superbe MuMa Le Havre (Musée d'art moderne André Malraux). Musées, offices de tourisme et autres acteurs locaux s’unissent pour valoriser les visiteurs qui réduisent leur empreinte carbone. Vive le tourisme durable en Normandie, une belle idée pour demain !

🎄 Calendrier de l’Avent des pubs cultes – Jour 19 🎄 🚄 SNCF : "Born to Be Wild", quand la liberté passe par les rails Un hymne rock revisité. Des motards qui laissent place à des trains. Et une ode à une liberté plus collective. Vous vous souvenez ? En 2023, la SNCF nous surprend avec sa réinterprétation de "Born to Be Wild". Un contraste plein d’humour entre l’image rebelle des motards et la sérénité des voyageurs en train. L’idée ? Redéfinir l’évasion moderne : moins de stress, plus de convivialité, et une empreinte écologique réduite. 🤔 Résultat ? Une pub qui allie nostalgie et modernité, et qui inscrit la SNCF comme un acteur incontournable de la mobilité durable. 👉 Et vous, quelle pub culte vous inspire pour demain ?

Montpellier s'envole vers de nouveaux horizons 🛫 Dans une démarche ambitieuse d'expansion de son réseau de transport, Montpellier vient d'annoncer l'ouverture d'une nouvelle ligne aérienne directe qui promet de relier notre belle ville à des destinations encore inexplorées. Cette initiative, non seulement renforce la position de Montpellier comme un carrefour stratégique du transport aérien dans la région, mais elle ouvre également des portes vers de nouvelles opportunités pour les voyageurs et les professionnels. Imaginez les possibilités : plus de destinations directes, moins de temps en transit, et une excellente raison de choisir Montpellier comme point de départ pour vos aventures ou vos affaires. C'est une avancée majeure qui témoigne de l'engagement de notre ville à améliorer continuellement la qualité de vie et la connectivité de ses habitants et visiteurs. Quelles destinations rêvez-vous de voir ajoutées à partir de Montpellier ? Partagez vos avis dans les commentaires et likez si vous êtes aussi enthousiaste que nous à l'idée de cette expansion ! 💬 Parlons de Vous, parlons bienS https://lnkd.in/gisp7mMC

🚉 Connaissez-vous la Gare de Saint-Brieuc – Entre charme breton et dynamisme ferroviaire 🎨 Avec ses allures typiques des Côtes-d’Armor, la gare de Saint-Brieuc est une véritable porte d’entrée vers le cœur de la Bretagne. Située sur la ligne historique Paris-Brest, elle incarne parfaitement l’esprit breton : accueillante, solide et tournée vers l’horizon. Cette gare, modernisée au fil du temps, est un carrefour stratégique pour les voyageurs en quête de paysages marins, de crêpes authentiques ou simplement d’une bouffée d’air iodé. Mais, c’est bien plus qu’un lieu de passage. C’est une gare qui raconte une histoire, celle d’un territoire vibrant où le train relie les gens aussi bien que les destinations. L’instant culture 🚂 Saviez-vous qu’en 1863, lors de son inauguration, la gare de Saint-Brieuc a été le théâtre d’une petite révolution pour la région ? Elle a accéléré l’exportation des produits locaux, comme les célèbres oignons de Roscoff, qui gagnaient alors les marchés parisiens en un temps record. Un bel exemple de l’impact du ferroviaire sur l’économie locale. Mon illustration de cette gare met en lumière ce mélange d’histoire et de modernité. Une gare qui, à l’image de la Bretagne, ne cesse de bouger tout en restant fidèle à ses racines. 👉 Et vous, quels souvenirs gardez-vous de la gare de Saint-Brieuc ? #Illustration #PatrimoineFerroviaire #GareDeSaintBrieuc #EspritBreton #ModernitéEtHistoire #EICEOF SNCF Gares & Connexions SNCF Réseau Groupe SNCF SNCF Voyageurs SNCF Numérique

La mer en mode mini-carbone Et oui dimanche il faisait beau, donc comme beaucoup de gens je suis allé à la mer. Mais compte tenu de mes convictions, vous vous doutez bien que je n'y suis pas allé en voiture, mais en train. Nous avons choisi Pornichet pour pouvoir faire du longe-cote dans la belle baie de La Baule. Mais si on avait préféré une belle cote sauvage, on aurait pu pousser jusqu'au Croisic, ou descendre sur Pornic, par exemple. Bilan des opérations: Départ Chantenay 10h20, arrivée plage 12h10 Coût : 15€/pers avec le forfait multi a 2 (même prix total jusqu'à 5 personnes). Sinon tout seul 23,20€ a/r Avantages du ter : on a pu jouer dans le train, et les billets sont flexibles sur la journée : possibilité de partir/rentrer plus ou moins tôt selon l'envie. Bilan carbone (partie train uniquement) : alors le nombre qu'on voit souvent c'est 24g CO2/km. Je challenge ce dernier car la ligne étant totalement électrifiée, comment se fait-il que le tgv affiche fièrement 1,9g et le TER 10x plus?! Ça ressemble a une mauvaise moyenne. Après beaucoup de recherches infructueuses, j'ai enfin trouvé des données dans le rapport final du verdissement des matériels roulant du transport ferroviaire de l'assemblée nationale : 2,2g CO2/km. Je prendrai donc cette valeur. Donc empreinte carbone : 330g de CO2 Comparons a la voiture hybride assez sobre Toyota Auris : 12 600g de co2 Et encore, si ça avait ete avec feue ma Scénic 2, ça aurait grimpe a 29 100g Donc OUI ça vaut le coup OUI on peut supporter que ça prenne un peu plus de temps OUI SNCF c'est possible ;-) https://lnkd.in/eHCXsYqJ

Quand la mission touristique de la Région Bourgogne-Franche-Comté favorise la découverte de 5 communes du territoires accessibles par les axes ferroviaires structurants... Comme si ces communes étaient les seules attractivités touristiques régionales... Cela signifie que les autres communes n'ont rien à faire découvrir ? Pour oublier la voiture, il faudrait redynamiser financièrement le plan de transport TER en heure creuse sur une plus grande amplitude pour tous les usagers (dont touristes) et notamment pour les liaisons interrégionales...