Post de Matis Aerospace

Airbus Aircraft visite immersive du site de #Saint Éloi ✈️🍿🎥3D😎 #usine #manifacture #compagnons #StELOI #31 #opportunités #emploi #CDI #CDII - #Fabrique #Mâts #Réacteurs ✈️ 👉 🔩Lycée Professionnel Airbus #passion #meilleurs #ouvriers de #France #reconversion #formation #métiers #avenir #professionnel #filles #garçons #femmes #hommes : 📝#calculs #mécanique #support #technique #ingénieurs #responsable #qualité #contrôle #conformité #Designer #Compétences : #lecture #gamme #plan #respect #instructions #dessins #Industriel #Design #mesures #pièces #chaudronnerie #commandes #numériques #accessibilité TOULOUSE METROPOLE EMPLOI France Travail

Article intéressant sur la #filiere #Aeronautique pour suivre #Airbus

🛫 Turbulences pour Reims Aerospace : Un géant de l'aéronautique en redressement judiciaire. Reims Aerospace, fleuron historique de l'industrie aéronautique française. Cette entreprise, forte de 60 ans d'histoire et de 100 collaborateurs dévoués, se trouve aujourd'hui dans une situation délicate. Un coup dur pour l'industrie locale Reims Aerospace, spécialisée dans les assemblages techniques de moyenne dimension, a été durement touchée par la perte de ses principaux clients, Airbus et Dassault. Cette situation met en péril l'avenir de 75 emplois sur le site de Prunay, à quelques kilomètres de Reims. Priorité au maintien de l'emploi Face à ces défis, la direction de Reims Aerospace place la préservation des emplois au cœur de ses préoccupations. Des mesures d'activité partielle de longue durée sont envisagées pour protéger les postes, dans l'attente d'un accord définitif de l'État. Un espoir de redécollage Malgré ces difficultés, Reims Aerospace dispose d'atouts considérables : des installations de pointe avec 24 000 m² d'ateliers couverts et un savoir-faire reconnu. La direction travaille activement à la diversification des marchés pour assurer un nouvel avenir à l'entreprise. Ce redressement judiciaire n'est pas une fin en soi, mais une opportunité de restructuration. Souhaitons que Reims Aerospace, tel un phénix, renaisse de ses cendres pour continuer à contribuer à l'excellence aéronautique française. #Economie #Finance #Business #Businessintelligence #defaillances #redressement #risque #trésorerie #dette #carnetdecommandes

La Bretagne nous avait habitués à de bonnes nouvelles autour de la Marine et des Télécoms, moins autour de l'aéronautique. On ne répètera jamais assez l'importance d'une activité duale, civile/militaire pour une entreprise. Surtout, on ne répètera jamais assez combien nos entreprises de Défense #BITD ont un rôle majeur à jouer pour maintenir et développer de l'emploi dans nos territoires.

On ne fabrique pas d’Airbus avec les extrêmes ! Si l’aventure Airbus symbolise bien l’importance d’une coopération industrielle transnationale dans la recherche d’un projet d’envergure comme dans l’incarnation d’une Europe unie, on a en première lecture, une indéniable réussite économique. Il ne faudrait pourtant pas en oublier une deuxième lecture tout aussi fondamentale de son succès : ses fondements sociologiques. La seconde, indissociable de la première doit aussi nous conduire à réaffirmer ces dits fondements en matière de coopération européenne et d’identité collective de travail, bien au-delà d’une petite photo de famille franco-allemande, par exemple, près du logo. Aujourd’hui, alors que le succès du groupe est là, les risques d’oublier la recette de ce succès sont bien présents. Avec, tapi dans l’ombre, tous ceux que ce succès dérange. Aussi, restons vigilants à poursuivre l’ambition européenne et le succès industriel d’Airbus, sans perdre de vue le sort qui les lie tous les deux.

« Le géant de l’aéronautique Safran vole au secours de l’industrie à Rennes » C’est une très belle histoire que nous raconte Charlotte Heymelot dans Ouest-France. L’histoire d’une collectivité qui s’est battue bec et ongles pour redonner vie à un site industriel qui menaçait de s'éteindre. « On a tenu bon », « Il y avait une menace de fermeture totale du site. On s’est retroussé les manches. » Ces mots sont ceux de l’admirable maire de #Rennes et présidente de Rennes Ville et Métropole, Nathalie Appéré. Elle porte ce combat depuis 2013. À l’époque, PSA est au bord du gouffre. Le site de Rennes, véritable poumon industriel de la région qui a compté jusqu’à 10 000 salariés, n’en finit plus de réduire ses effectifs. Les modèles qui y sont produits sont en fin de cycle. Et le groupe PSA mise désormais sur d’autres sites comme Sochaux, Mulhouse et Poissy. Depuis, les suppressions de postes s’enchaînent et les mauvaises nouvelles aussi. Récemment les ruptures d’approvisionnement de pièces détachées suite au COVID l’obligent même à fermer ses portes pendant plusieurs semaines. L’éventualité d’une fermeture du site est dans toutes les têtes. C’est donc une grande victoire qu’a annoncée, hier, Nathalie Appéré. Une branche du groupe Safran va s’installer sur le site pour fabriquer des pièces destinées aux avions civils et militaires. L'accroissement des cadences de production chez Airbus, Boeing et Dassault Aviation a conduit Safran à renforcer ses capacités de production. D’où cette nouvelle unité de production. Les Échos parlent d’un investissement de 80 millions d'euros qui créeront environ 200 emplois qualifiés. Au passage, il s’ajoutera aux 76 sites industriels existants de Safran en France, dont cinq ont été établis au cours des dix dernières années. Le directeur général du groupe Safran, Olivier Andriès, déclarait dans Les Échos que : « Ce projet répond à la fois à un enjeu de souveraineté et de résilience. Il nous permettra non seulement d'augmenter nos capacités de production pour suivre les augmentations de cadences des avionneurs, mais aussi de rapatrier en France une partie de la fabrication de certaines pièces aujourd'hui fabriquées aux États-Unis. » Vous entendez les amis ? On a battu les Américains ! L'#usine de Rennes sera une vitrine technologique pour le groupe. Pensée comme une « usine 4.0 », elle intégrera des technologies numériques avancées pour optimiser le processus de fabrication. De nos jours, on peut lire le mot « résilience » à toutes les sauces. À tel point qu’on ne sait plus vraiment ce qu’il veut dire. Le combat qu’a mené Nathalie Appéré et son équipe, illustre à merveille le sens de ce magnifique mot. Résilience… On pourrait même parler de « résistance ». Madame, les Forces Françaises de l’Industrie vous saluent bien. PS : Merci de prononcer cette dernière phrase à voix haute avec la main sur le cœur, le regard vers le lointain, et la Marseillaise en fond sonore. Par Laurent Moisson

"Quelle fierté de présenter deux emblèmes de la #Renaulution à l’Elysée : le Rafale et la Renault 5. Deux modèles qui illustrent le renouveau de Renault Group, tant en termes de design que de technologie. Le #Rafale et la #R5 incarnent notre philosophie à la perfection : mettre le produit au cœur de notre stratégie et accompagner l'#électrification en Europe. Avec Rafale, nous rendons hommage à notre histoire aéronautique. Rafale est un nom qui s’est inscrit dans le passé glorieux de la marque lorsque nous avons réalisé, avec Caudron - société qui avait été rachetée par Renault en 1933 -, l’avion qui a permis à des personnalités comme Hélène Boucher d’entrer dans la légende. Aujourd'hui, nous poursuivons cette success story, reconnectant la marque à ses racines et à ses rêves. La #R5 incarne quant à elle tout ce que Renault a dans les tripes et tout ce que nous aimons faire : un modèle populaire, malin, innovant. C’est ce dont nous avions besoin pour relever le défi de l’#électrification. C’est pourquoi nous avons travaillé dur afin de créer le meilleur petit véhicule électrique au monde, et surtout, #MadeinFrance ! Son objectif : se projeter dans le futur et renouer avec des millions d’européens émotionnellement, pour les embarquer dans le grand virage vers la mobilité électrique, connectée et durable. Nous sommes très heureux d'avoir partagé ce moment avec Emmanuel Macron. Au fait, vous ne trouvez pas que Rafale ferait une bonne voiture pour un Président ? 😉" Luca de Meo

🏆 Le Groupe MECACHROME est fier d’annoncer que son usine de Montauban est le premier site au monde à obtenir l’award bronze AERO-EXCELLENCE. Depuis sa création en 1956 et son déménagement sur le nouveau site en 2019, l’Excellence et la Performance sont véritablement l’ADN de l'usine de Montauban. Cet award récompense l’investissement de ses équipes, qui chaque jour travaillent à offrir aux clients de MECACHROME le meilleur niveau de satisfaction possible.   Quelques mots pour présenter la démarche AERO-EXCELLENCE : Afin de renforcer l’Excellence Opérationnelle, Environnementale et Cyber de la filière pour faire face aux futurs enjeux et pour améliorer la compétitivité de la filière, le GIFAS - Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales lance la démarche « Aero Excellence ». Aero Excellence met à disposition de la filière un référentiel de maturité universel, reconnu par l’ensemble de la communauté Aéronautique, Spatiale et de Défense. Adhérer à Aero Excellence, c’est auto-diagnostiquer son niveau de maturité, s’inscrire dans une démarche d’amélioration continue, et être accompagné pour atteindre un niveau Bronze, Argent ou Or par un réseau d’évaluateurs référencés couvrant l’ensemble des territoires. Merci aux équipes de Montauban, à celles du siège social et à la Direction de Groupe qui ont été un support à cette démarche. D'autres unités du Groupe ont entamé la même démarche ainsi que nombre d'acteurs de la filière, mais comme dirait quelqu'un de bien connu chez nous, "A jamais les premiers" 😉 Béatrice Saint-Georges, Thibaut Besombes, Yoan Sabatier, Thomas Brochard, Ludovic Giry, Anthony Laymajoux, Bastien Rethoret, Tony Carlier Thibaud Luvisutto, Jérémy Escudero, Vincent Labarriere, Yannick Le magorou, Thomas Ichard, Fanny LAUNE, Arnaud Castillo, Stéphanie ARBIOL Lucas Giry, Laurent Chabbert, Guillaume Bru, Karim Baba, Alaa KHELIFI, Bruno Farella Nicolas VILLIER, christian Cornille, Pascal Farella, Aurelie Lemahieu, Stéphane Legrand, Benjamin Tichané, Olivier COEURDRAY, Frédéric Lecha, Alexandre Bonnarme, Jean-Dominique Thevenin #aeroexcellence #industrie #aeronautique

Un exemple à suivre

❓ #LeSaviezVous 🇫🇷 Elixir Aircraft, en tant qu'avionneur, est membre du GIFAS - Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales. Adhérent depuis 2022 du Comité Aero PME, Elixir Aircraft est engagé aux côtés des 400 industriels du #GIFAS, pour promouvoir et développer la filière aéronautique française, constituée en fédération professionnelle depuis 1908. Particulièrement investis sur les sujets #innovation, #décarbonation et #recrutement, nous participons à la campagne #LaeroRecrute initiée par le GIFAS. En 2023, sur un effectif total de 210 000 salariés chez les adhérents, il y a eu un record 28 000 embauches, dont celles d'Elixir Aircraft 😉 📈 Lors de l'annonce de ses résultats (CA total de la profession de 70,2 Md€, en hausse de 9% par rapport à 2022, dont 75% pour le secteur civil), le GIFAS a annoncé son objectif de soutien à la #SupplyChain. ✨ Pour soutenir les ETI et PME, la démarche d’accompagnement #AeroExcellence vise à renforcer l’excellence opérationnelle, environnementale et cyber de la filière pour faire face aux futurs enjeux et améliorer la compétitivité. Nous nous retrouvons pleinement dans ces valeurs ! #industrie #aéronautique