Post de Samuel Zunino

La mobilité douce est aujourd’hui un secteur économique en plein essor. Favorisé par la crise sanitaire de 2020 et la recherche de transports plus écologiques, la vente des vélos, de vélos à assistance électrique et autres engins de déplacement personnel motorisés (dont les trottinettes) a connu une progression de plus de 42 % en 2022. À cette progression s’accompagne malheureusement d’une augmentation de 30 % des accidents de la circulation et de 85 % des vols de matériels. Dans ce contexte, Generali Partenariats L’Equité et ses partenaires ont un rôle à jouer… Et parce qu’elles se présentent aussi comme une évidence, les offres Plug & Play de Generali Partenariats L’Équité, prêtes à l’emploi sous 3 semaines, sont spécifiquement conçues pour ses partenaires et leurs clients.

La mobilité douce est aujourd’hui un secteur économique en plein essor. Favorisé par la crise sanitaire de 2020 et la recherche de transports plus écologiques, la vente des vélos, de vélos à assistance électrique et autres engins de déplacement personnel motorisés (dont les trottinettes) a connu une progression de plus de 42 % en 2022. À cette progression s’accompagne malheureusement d’une augmentation de 30 % des accidents de la circulation et de 85 % des vols de matériels. Dans ce contexte, Generali Partenariats L’Equité et ses partenaires ont un rôle à jouer… Et parce qu’elles se présentent aussi comme une évidence, les offres Plug & Play de Generali Partenariats L’Équité, prêtes à l’emploi sous 3 semaines, sont spécifiquement conçues pour ses partenaires et leurs clients.

🚲🌍 Face à l'essor de la mobilité douce, une tendance propulsée par la quête de transports plus écologiques, nous sommes tous concernés. Chez Generali France, nous comprenons l'importance de cette transformation et l'impact qu'elle a sur notre vie quotidienne. 📈🌱 La vente de vélos, de vélos à assistance électrique et d'autres engins de déplacement personnel a augmenté de plus de 42 % en 2022. Cependant, cette progression a également entraîné une augmentation de 30 % des accidents de la circulation et de 85 % des vols de matériels. 🚦🔒 En tant que leader dans le secteur des assurances, nous avons un rôle à jouer. C'est pourquoi Generali Partenariats L’Équité et ses partenaires proposent des offres Plug & Play, spécifiquement conçues pour répondre à ces défis. Prêtes à l'emploi sous 3 semaines, elles sont là pour vous accompagner dans cette nouvelle ère de la mobilité. 🤝🛡️ Notre engagement envers nos clients et notre volonté d'innover sont au cœur de notre approche. Nous sommes là pour vous aider à naviguer en toute sécurité dans ce monde en constante évolution. 🌐🔄 #GeneraliFrance #MobilitéDouce

🌍🚗 Nouvelle année, nouveaux défis pour une mobilité professionnelle responsable ! En cette année 2024, la mobilité des professionnels évolue à pas de géant. Les enjeux écologiques nous poussent à repenser la façon dont nous nous déplaçons et gérons nos flottes. Chez OptiXT, nous croyons fermement que chaque kilomètre compte et que chaque véhicule partagé, chaque trajet optimisé, 🛣️💼 contribue à forger un avenir plus vert et plus durable. La conduite du changement implique des choix audacieux. C'est pourquoi nous investissons dans des solutions innovantes, pour une gestion de flotte intelligente, adaptée et respectueuse de l'environnement. 🌟 Nous sommes fiers d'être à vos côtés pour construire ensemble cette nouvelle ère de mobilité responsable. 🎉 Nos équipes vous souhaite une belle année ! #OptiXT #mobilitedurable #GestionDeFlotte #ConduiteDuChangement

Un webinaire passionnant du sommet virtuel des mobilités #svm "Pour de nouvelles mobilités rurales avec les véhicules intermédiaires". Merci à l'asso InVD pour ce retour d'expérience vraiment enrichissant. Ca donne envie d'essayer le #VELI (Véhicule Léger Intermédiaire)

🚲 Vous êtes une entreprise et vous voulez accompagner vos salariés dans la decarbonation de leurs trajets domicile/travail ? 🛴 Vous êtes un commerce, vous voulez faire la différence et attirer une clientèle de cyclistes ? ➡️ C’est appel à projet pourra vous intéresser ! 🏃 Parce que favoriser les modes actifs: ☑️ c’est générateur d’économies qui peuvent être employées en faveur de l’économie locale ☑️ c’est être moins dépendant des énergies fossiles ☑️ c’est des personnes en meilleure santé (et donc des économies sur les dépenses de santé ! Rien ne vaut la prévention, n’est ce pas l’Agence Sanitaire et Sociale NC ? 😉) Alex Bargibant Renaud Dhal Matthieu GALLET Caroline Rouvier Laurence Esquedin épouse MAGNAN

Mieux se déplacer, c'est favoriser le report vers des modes de transport plus propres... faut-il encore avoir les moyens de choisir ! Retour sur l'expérience de Mulhouse Alsace Agglomération qui teste depuis plusieurs années une application rassemblant les services de mobilité du quotidien. Christophe Wolf, directeur Mobilités et Transports nous livre les clés d’un report modal réussi. Interview 👇   💬 "A Mulhouse et dans sa région, le Compte Mobilité est une application de MaaS (Mobilité as a service) qui a pour objectif de centraliser l'accès à l'ensemble des services de mobilité du quotidien : bus et tram, vélos en libre-service, parking, etc... Le support du smartphone, déjà utilisé par les usagers dans leurs mobilités, s'est imposé naturellement. Le développement du service depuis 2018 nous a permis de forger quelques convictions. Pour réussir un report modal, nous faisons le constat d'une triple nécessité. La première, la plus évidente, est de donner le choix : les services de bus, de covoiturages ou d'infrastructures cyclables doivent être disponibles. La seconde consiste à faciliter l'accès à ces services : c'est l'ambition de la première version du Compte Mobilité, qui centralise l'offre. Enfin, il est nécessaire d'inciter les usagers à modifier leurs comportements à travers un travail de personnalisation, des promotions ciblées, ou des logiques de récompense. Et pour que cette dernière brique soit efficace, il est important de s'adresser à un large public. L'exemple des automobilistes est particulièrement éclairant : pour les intéresser aux solutions alternatives, nous devons d'abord les intéresser au Compte Mobilité. C'est une des raisons pour lesquelles le paiement du stationnement sur voirie est une priorité. Pour les collectivités, cela représente un haut niveau de complexité qui impose un nouveau rôle de chef d'orchestre. Il est en effet nécessaire de réunir autour de la table des opérateurs qui se considèrent parfois comme concurrents. Du côté des bénéfices, c'est également l'occasion d'améliorer la connaissance des pratiques de mobilités des usagers en disposant de données précises sur les comportements..."   D'autres points de vue à retrouver dans notre infolettre Mieux se déplacer 👉 https://lnkd.in/etdcnCMM #mobilité #ecologie Frédérik JOBERT Antoine Comte-Bellot

Intermodalité : un mot qui se diffuse, mais qui se doit d'être creusé, étudié, challengé, pour qu'il devienne enjeu d'avenir. Les gares sont le garant pour sa réussite. Notre engagement et notre expertise accompagnent transporteurs et élus pour faciliter et rationaliser son développement.

Dernier trajet pour Cityscoot. La lente agonie de l'opérateur historique s'achève avec la reprise à la casse par Cooltra (400k€ pour 30+ FTE et la base de donnée). C'est donc l'opposition de deux modèles de croissances qui s'affrontent et l'histoire de Timo Buetefisch et de son équipe qui continue de s'écrire, 17 ans après son début. Que retenir de cela ? 💵 Cash is silver, profitability is gold ✅ Consolider son marché "local" et s'appuyer dessus pour s'étendre de façon choisie 🟥Les thèses d'investissement ont changé et se sont rationalisées Derrière cela se pose la question de la collaboration privé / publique : 🟥 Le marché moped sharing de Ville de Paris perds un acteur historique majeur qu'il avait pourtant plébiscité lors de l'appel d'offres de 2023 Troopy YEGO 🟥 Sans les trottinettes Lime Dott TIER Mobility, l'offre kilométrique se réduit drastiquement pour les usagers 🟥Malgré les discussions, pas de consensus politique et économique et donc une place de la France et de sa capitale "de la mobilité" remise en cause. Dans les semaines à venir, nous annoncerons la mise en place d'un groupe de réflexion sur ces sujets rassemblant l'ensemble des acteurs économiques. Mais l'heure est d'abord aux 100 employés qui vont perdre leur emploi dans les semaines à venir : un job pool va être organisé sur InterMobility. Stay tuned ! MOBILIANS Alliance des Mobilités PFA - Plateforme automobile MEDEF French Foreign Trade Advisors La French Tech Bpifrance

Comment accélérer sur l’intermodalité ? Nous avons compilé nos visions et actions dans un ouvrage dédié qui vient de paraître : L’intermodalité désigne l’aptitude d’un système de transport à permettre l’𝐮𝐭𝐢𝐥𝐢𝐬𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐬𝐮𝐜𝐜𝐞𝐬𝐬𝐢𝐯𝐞 𝐝’𝐚𝐮 𝐦𝐨𝐢𝐧𝐬 𝐝𝐞𝐮𝐱 𝐦𝐨𝐝𝐞𝐬 𝐝𝐢𝐟𝐟𝐞́𝐫𝐞𝐧𝐭𝐬. C’est un enjeu majeur dans la cohésion territoriale et la transition écologique. Et l’adoption de la loi sur les 𝗦𝗲𝗿𝘃𝗶𝗰𝗲𝘀 𝗘𝘅𝗽𝗿𝗲𝘀𝘀 𝗥𝗲́𝗴𝗶𝗼𝗻𝗮𝘂𝘅 𝗠𝗲𝘁𝗿𝗼𝗽𝗼𝗹𝗶𝘁𝗮𝗶𝗻𝘀 fin 2023, atteste d’une volonté politique forte d’accélérer sur ces sujets. Au cœur de cette réflexion : 𝗹𝗲𝘀 𝗴𝗮𝗿𝗲𝘀 𝘀𝗼𝗻𝘁 𝗱𝗲𝘀 𝗹𝗶𝗲𝘂𝘅 𝗶𝗻𝗰𝗼𝗻𝘁𝗼𝘂𝗿𝗻𝗮𝗯𝗹𝗲𝘀 𝗲𝘁 𝗱𝗲́𝗰𝗶𝘀𝗶𝗳𝘀 de la transition qui s'inscrivent à chaque nœud du maillage territorial. L’intermodalité est une véritable brique de service des gares. Voici nos actions au sein de la direction des services de Gares & 𝗖𝗼𝗻𝗻𝗲𝘅𝗶𝗼𝗻𝘀 : ☑️ Mise en place d’un cadre réglementaire sous l’égide de la DGITM. ☑️ Organisation de l'accès et du stationnement de toutes les mobilités autour des gares. ☑️ Création de référentiels pour les zones de stationnement des taxis, VTC et mobilités douces. ☑️ Déploiement du plan vélo national (installation de places de vélo sécurisées). ☑️ Gestion de l’offre des gares routières et des parkings (plus de 200) avec développement de points de recharge électrique, photovoltaïque, et autres services pour les automobilistes. ☑️ Information voyageur multimodale qui doit renseigner sur les différentes mobilités à partir de la gare. Pour aller plus loin, je vous invite à consulter notre ouvrage dédié. 👇