📣 Info Chantier : Marché de coordination et synthèse des maîtrises d'oeuvre pour le prolongement du tramway T1 vers Val-de-Fontenay.
🚧 PCM Aménagement urbain accompagne le département de Seine-Saint-Denis (93) dans le cadre de la réalisation de l’extension du #tramway T1, une refonte totale des #espaces#publics sur plus de 10Kms reliant la gare RER de Noisy le Sec à la gare de Val de Fontenay.
Il s’agit d’une mission de #maitrise d’#oeuvre de #coordination visant à piloter :
✔️ le dévoiement des concessionnaires,
✔️ le phasage des différents lots techniques,
✔️ l’exploitation sous chantier et les travaux préparatoires.
Ce contrat a démarré en 2012 et PCM Aménagement urbain a été reconduit cet été jusqu’à la fin des travaux.
MOA : Conseil départemental de la Seine-Saint-Denis (93)
MOE : PCM Aménagement urbain (PCM INGENIERIE) / Artelia (mandataire) / BERIM
📢 La Samoa a lancé 2 appels d'offres pour la passation de marchés de travaux :
🚊🚧 𝗣𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝘁𝗿𝗮𝘃𝗮𝘂𝘅 𝗱𝗲𝘀 𝗟𝗶𝗴𝗻𝗲𝘀 𝟲 𝗲𝘁 𝟳 :
La consultation concerne la passation des marchés de travaux portant sur l’aménagement des espaces publics du projet de développement de nouvelles lignes de transport sur l’île de Nantes (axe nord-sud).
📅 Date limite de réception des offres : 18 octobre 2024 (12h).
➡ Téléchargez le DCE sur : https://lnkd.in/gyepSYHz
Référence : SAMOA_44_20240718W2_01
🏨🚧 𝗣𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝘁𝗿𝗮𝘃𝗮𝘂𝘅 𝗱𝗲 𝗿𝗮𝗰𝗰𝗼𝗿𝗱𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗲𝘁 𝗱'𝗮𝗰𝗰𝗲𝘀𝘀𝗶𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗲́ 𝗮𝘂 𝗳𝘂𝘁𝘂𝗿 𝗖𝗛𝗨 :
La consultation concerne la passation des marchés de travaux portant sur les terrassements et VRD nécessaires au raccordement et à l’accessibilité CHU sur l’île de Nantes, boulevard Benoni-Goullin ouest.
📅 Date limite de réception des offres : 07 octobre 2024 (12h).
➡ Téléchargez le DCE sur : https://lnkd.in/gyepSYHz
Référence : SAMOA_44_20240719W2_01
⚠️ Des visites de site sont prévues pour ces deux consultations et fortement recommandées pour les entreprises afin d’appréhender ces chantiers singuliers.
#Travaux#MarchéPublic#Nantes
🚧 Les #marchépublics concernant la construction de deux quais travaux situés à Noyon dans l'Oise et à Aubencheul-au-Bac dans le Nord ont été attribués ce lundi 30 septembre. Le début de ces travaux est prévu au 1er trimestre 2025.
➡️ Les travaux du quai travaux de Noyon dans l'Oise ont été attribués au groupement d'entreprises Entreprise CHARIER Génie Civil et LHOTELLIER TRAVAUX PUBLICS.
➡️ Les travaux du quai travaux de Aubencheul-au-Bac dans le Nord ont été attribués au groupement d'entreprises Spie batignolles NORD, Spie batignolles VALERIAN et Spie batignolles FONDATIONS.
➡️ Ces quais travaux seront à disposition des futures entreprises mandataires des marchés de travaux, qui devront s’en saisir pour l’approvisionnement des chantiers.
➡️ Après les quais réalisés à Pimprez et Ribécourt-Dreslincourt dans l’Oise, il s’agit de nouvelles mesures de mise en œuvre du schéma d’approvisionnement des matériaux et de gestion des déblais. Ce schéma, délibéré par le Conseil de surveillance de la SCSNE en octobre 2020, vise à tout mettre en œuvre pour des #transports#décarbonés par la voie fluviale ou ferroviaire pour le chantier.
➡️ La Société du Canal Seine-Nord Europe s’est engagée à créer les conditions favorables à la massification des transports pendant le chantier. Cela passe notamment par la construction de 10 quais travaux (investissement global de l’ordre de 20 M€) et l’introduction d’une clause de #reportmodal dans les marchés de travaux, permettant ainsi l’approvisionnement du chantier en matériaux de construction en partie par bateaux plutôt que par la route, garantissant ainsi une réduction des émissions de CO2 du chantier.
Plus d'infos : https://lnkd.in/eMA7YPgU#LeCanalAvance#LeCanalAvecMoi
- MOA : Société du Canal Seine-Nord Europe
- AMO : setec
- MOE : #ONE5 - Egis, Ingérop, ISL Ingénierie, @S.B.E., Michel Desvigne, Ney & Partners
📣 Bonjour à tous 😊
Nous accueillons ce dimanche un Homme de #terrain 👷♂️ , un bâtisseur de #pont et maintenant de #métro en Afrique, un véritable ingénieur de #génie#civil, au cœur de la réalisation des #projets#structurants en Afrique.
👦 Il est jeune mais justifie déjà d’une #expérience de #qualité sur de grands projets au #Cameroun et en #Côte d’ #Ivoire. Il travaille pendant trois ans au nord du Cameroun, où il a participé à la construction d'un #pont sur le #Logone, un projet technique dans un environnement multiculturel.
Puis il s’envole pour un nouveau défi en #Côte d' #Ivoire en tant #qu' #ingénieur Travaux sur le projet de construction de la ligne 1 du #métro d’Abidjan, aux côtés de la Société Ivoirienne de Construction du Métro d'Abidjan (Société Ivoirienne de Construction du Métro d'Abidjan (SICMA)) / Bouygues Construction. Le projet vise à répondre aux besoins de mobilité dans la ville d’Abidjan, avec une ligne de métro de 38 km reliant Anyama à Port-Bouët, comprenant 20 stations, des ponts, un viaduc et des murs de soutènement.
Vous l’aurez compris, c’est un #ingénieur de #Génie#Civil, engagé dans la réalisation des grands projets structurants en Afrique.
Le nouveau chantre de l’excellence, c’est l’ingénieur Yves Loic Simo qui viendra ce dimanche, nous livrer les mélodies de l’excellence. Il sera interviewé par son confrère, l’ingénieur Lauris Djilo et un autre intervieweur surprise.
C’est une évidence que le niveau sera très élevé, exclusivement sur la plateforme de l’excellence académique et professionnelle, ETE Community ⭐️.
Ne manquez ce rendez-vous sous aucun prétexte 💫💫💫
Retrouver en commentaire le lien pour rejoindre ETE Community ⭐️
🎥 I 𝐈𝐌𝐌𝐄𝐑𝐒𝐈𝐎𝐍 | Une visite sur les travaux en cours du projet de construction de la route Boké - Dabis.
𝑨𝑮𝑬𝑹𝑶𝑼𝑻𝑬 : 𝒍'𝒐𝒖𝒕𝒊𝒍 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒓𝒆𝒇𝒐𝒏𝒅𝒂𝒕𝒊𝒐𝒏 𝒆𝒕 𝒅𝒖 𝒅é𝒗𝒆𝒍𝒐𝒑𝒑𝒆𝒎𝒆𝒏𝒕 𝒓𝒐𝒖𝒕𝒊𝒆𝒓 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝑮𝒖𝒊𝒏é𝒆
Découvrez le Bureau Technique de Contrôle, un service public technique en charge de la supervision et du contrôle de tous les travaux de génie civil et d’infrastructures en République Démocratique du Congo.
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#Infrastructuresrouennaises
Le projet ambitieux de raccordement du pont Flaubert à la Sud III, pierre angulaire du développement de l'agglomération rouennaise, a franchi une étape déterminante le 12 août 2024. Le viaduc Pasteur Ouest, imposante structure métallique de 1 000 tonnes, est en cours de "lançage", une opération délicate qui consiste à faire glisser cet ouvrage monumental au-dessus des voies ferrées et de la Sud III, sans recours à des grues. Cette manœuvre de haute précision, orchestrée par Bouygues Construction, se déroule avec une progression quotidienne de 10 à 30 mètres, prenant en compte la complexité géométrique et les courbures de la structure. À ce jour, environ 55 % de l'opération est accomplie, marquant une avancée significative vers la finalisation de cet axe stratégique. La mise en circulation du viaduc dans le sens "Rouen Paris" est attendue pour mars-avril 2025. Suivra, au printemps 2026, l'achèvement du viaduc Pasteur Est, permettant ainsi une connexion fluide entre les deux rives de la Seine. Ce chantier, au cœur d'un environnement urbain dense et en pleine mutation, représente un investissement important de 180 millions d'euros, cofinancé par l'État, la Région Normandie le DEPARTEMENT DE LA SEINE-MARITIME et la Métropole Rouen Normandie. Au-delà de sa complexité technique, il incarne la volonté de moderniser et de fluidifier le réseau routier, tout en stimulant le dynamisme économique de l'ouest de Rouen. Ce projet s'inscrit dans une vision plus large d'amélioration du trafic avec notamment l'attendu "contournement Est", un autre projet stratégique qui, une fois achevé, complétera l'ensemble et permettra de désengorger durablement l'agglomération rouennaise. Ce projet se positionne comme un levier essentiel pour l'avenir de la métropole, contribuant à façonner une agglomération plus connectée, plus performante et mieux adaptée aux défis de demain !
https://lnkd.in/eev5P4ghOlivier ROUSSEILLESarah BALLUETHervé MorinMEDEF Metropole Rouen NormandieNormandie AttractivitéSeine AmbitionsSeine-Maritime AttractivitéVincent LaudatFrédéric Cousin
Technicien bâtiment
3 moisFélicitations !