Post de Ville de Montesson

// Monsieur le Président de la Métropole de Lyon, il est urgent de faire de la politique autrement ‼️ Depuis plusieurs mois maintenant, des dizaines de collectifs d’habitants et de commerçants, des milliers d ‘habitants de Lyon et de toute la métropole, dénoncent avec insistance le mépris affiché par le Président de la Métropole et ses vice-présidents, face aux préoccupations pourtant légitimes liées aux aménagements urbains imposés un peu partout dans la douleur. Pourquoi je ne suis pas étonnée?! Nous avions « inauguré le bal » en quelques sortes! Dès 2021, pour ne pas donner suite au projet de Métro E pour des raisons purement idéologiques, l’exécutif écologiste métropolitain s’attaquait à Sainte-Foy-lès-Lyon avec un projet totalement ubuesque de téléphérique sorti de nulle part, qui ne répondait ni aux besoins ni aux attentes des habitants en matière de transport collectif. La population s’est alors très fortement mobilisée, et nous avons réussi à faire reculer ce projet après le rejet massif de 93% des suffrages exprimés par les habitants. Malheureusement, cet outil du référendum local ne peut pas toujours être utilisé, et les Lyonnais n’auront de toute manière pas cette possibilité pendant ce mandat. Depuis ce projet raté, les écologistes n’ont tiré aucun enseignement de leur façon de faire. Au contraire, ils ont démultiplié les projets d’aménagement des mobilités sans se soucier de leur impact sur la vie de leurs administrés. Les problématiques du quotidien, les déplacements, la circulation, l’accès aux commerces de proximité, la complexité de l’accès au logement…RIEN n’est organisé pour améliorer la vie de nos populations. Au contraire, tout est pensé pour les contraindre. Devant l’ampleur du malaise et du mécontentement des habitants, des commerçants et de tous les acteurs économiques, j’invite le Président de la Métropole de Lyon et son exécutif à se ressaisir rapidement et à écouter les habitants. Jamais sur notre territoire Lyonnais et grand Lyonnais nous n’avons vu autant de collectifs, autant de signataires de pétitions, autant de demandes et d’expressions de mécontentements portant sur les mêmes fondements et dénonçants les mêmes choses : la méthode brutale et dogmatique, l’absence de prise en compte des avis des habitants et des projets en dépit du bon sens. J’apporte mon soutien à ce cri d’alarme lancé par les Lyonnais et les grands Lyonnais qui ne doit pas rester sans réponse. Penser et faire la ville ne doit pas se faire pour quelques uns contre tous les autres, et on ne construit pas la ville de demain uniquement dans l’entre soi. Ce n’est en tous les cas pas ma conception du rôle et du mandat des élus, quel que soit leur niveau d’intervention dans l’espace public. https://lnkd.in/eVW8xXBg

Comme tous les ans, les Hauts-de-Seine figurent en bonne position dans le classement des villes les plus sûres de France. Cette année, trois communes s'illustrent dans le top 10.

[Découvrez le programme du Salon de l'AMIF 2024]   🏡 Les liens entre élus, #police et justice nécessitent d’être développés pour faire face aux défis de la prévention de la délinquance et de la #sécurité des villes.   👏 Ce constat émane régulièrement des maires qui peuvent constater un certain cloisonnement de l’action des services de l’Etat sur leur #territoire. La volonté de mieux partager les informations entre les acteurs est clairement établie, mais nécessite un cadre sécurisant pour l’action et la coordination des parties prenantes.   🤝 Ensemble, nous avons l'opportunité de bâtir un environnement plus sûr et résilient pour nos citoyens. Rejoignez Sonia Fibleuil, porte-parole de la Police nationale, Mathieu Hanotin, maire de Saint-Denis - Ville de Saint-Denis (93), 𝗚𝗶𝗹𝗯𝗲𝗿𝘁 𝗙𝗹𝗮𝗺, magistrat en charge des relations avec les collectivités territoriales au parquet de Bobigny, Patrice Debois président de l’Association Nationale des Cadres de la Police Municipale (ANCPM) et Thierry President de la FNPMF (Fédération Nationale des Policiers Municipaux de France), lors de la conférence « 𝗖𝗼𝗻𝘁𝗶𝗻𝘂𝘂𝗺 𝗱𝗲 𝘀𝗲́𝗰𝘂𝗿𝗶𝘁𝗲́ 𝗲𝘁 𝗱𝗲 𝗷𝘂𝘀𝘁𝗶𝗰𝗲 : 𝗹𝗲𝘀 𝗰𝗼𝗺𝗺𝘂𝗻𝗲𝘀 𝗲𝗻 𝗽𝗿𝗲𝗺𝗶𝗲̀𝗿𝗲 𝗹𝗶𝗴𝗻𝗲 ».   ℹ Plus d’infos : https://lnkd.in/eKjVEfMe   📍 Rendez-vous les 28 et 29 mai 2024 à Paris Expo, Porte de Versailles – Hall 6, pour la 28e édition du Salon de l’AMIF (Association des Maires d'Ile-de-France). QUINZE MAI #PréventionDélinquance #ÉlusLocaux #PoliceJustice #PartageInformations #EnvironnementSûr #ConférenceSécuritéJustice #AMIF2024 #SalonAMIF #MairesIDF #SécuritéVilles

‼️Sécurité et tranquillité : agissons mieux ensemble ‼️ Suite à de nombreux échanges récents avec des habitants du territoire elbeuvien qui m’ont beaucoup reparlé de notre idée d’une police commune, je lance à nouveau mon appel en faveur de la création d'une police intercommunale dans le bassin elbeuvien. Cette initiative, proposée à mes collègues pour la première fois en janvier 2022, puis réitérée en juillet 2023, vise à mutualiser les moyens de sécurité pour mieux répondre aux attentes des habitants en matière de tranquillité publique. Dans un courrier adressé aux maires d’Elbeuf, de Saint-Pierre-lès-Elbeuf, de Saint-Aubin-lès-Elbeuf et de Cléon, je rappelle que malheureusement seule la ville de Cléon a jusqu’à présent manifesté un intérêt à cette proposition. Nos concitoyens ne se soucient pourtant pas des frontières administratives lorsqu'il s'agit de leur sécurité et de leur bien-être. Ils attendent de nous un service public à la hauteur de leurs attentes, avec une couverture territoriale plus large, une plus grande expertise et une amplitude horaire adaptée aux besoins identifiés. Ce projet de police intercommunale offrirait une réponse concrète aux préoccupations des habitants, notamment dans les communes qui ne disposent pas de police municipale. Une telle initiative permettrait à ces communes de bénéficier d'une meilleure sécurité, en associant leurs forces avec celles des autres communes de notre bassin de vie. Il est important de se mettre rapidement au travail, en suivant l'exemple de nombreux territoires qui ont déjà franchi le pas Ce sujet devrait faire consensus, car il s'agit d'un enjeu quotidien pour nos habitants. La mise en place d'une police intercommunale renforcerait la sécurité, le vivre-ensemble et la cohésion entre nos communes. J’espère sincèrement pouvoir être entendu !

🔎 La Commune de Saint Lambert la Potherie a organisé ce 26 septembre une réunion d’information sur l’adressage légal auprès de ses habitants et plus particulièrement auprès des propriétaires concernés. 📑 En effet, dans le cadre de l’application de la loi du 22 février 2022, dite Loi 3DS et du décret d’application n° 2023-767 du 11 août 2023, le conseil municipal procède à la dénomination des voies et lieux-dits, y compris les voies privées ouvertes à la circulation. Les communes mettent à disposition les données d’adressage de leurs territoires pour alimenter la « Base d’Adresse Nationale ». 🚑 🚒 Ces mesures visent à améliorer l'accessibilité, la réponse en cas d'urgence des secours notamment, et la facilitation des services en ligne pour les citoyens. ✅Au préalable le conseil municipal a voté deux délibérations pour dénommer les voies communales, et plus particulièrement celles des Ecarts. Le principe de numérotation métrique a été retenu pour les adresses hors agglomération. En agglomération, il est maintenu le pair/ impair de part et d’autre de la voie. ✅ Plus récemment, les adresses existantes en centre bourg ont été vérifiées et certifiées dans la Base d’Adresse Locale (BAL). Elles ont été transmises au service de l’Information Géographique d’Angers Loire Métropole pour alimenter notre Système d’Information Géographique et la Base d’Adresse Nationale. 🏡 Un arrêté de numérotation a été signé par Mme La Maire pour plus de 130 adresses. 🔢 La commune a communiqué auprès des propriétaires concernés et une plaque avec le n° de voie leurs sera remise. ANCTerritoires #BAL #SIG

👏 L’humour, pour séduire dans la territoriale ? On adore 😍 Dans le monde de la communication publique, il est rare de tomber sur des campagnes qui marquent les esprits à la fois par leur forme et leur fond. JOBPUBLIC a interrogé France, la Directrice de communication d'une agglomération de 250 000 habitants pour recueillir ses impressions. Selon elle, cette vidéo ici https://lnkd.in/gTdy4Wss est un parfait exemple d'efficacité, d'engagement et d'impact 😄👌. Du côté de la forme, la vidéo brille par l'utilisation judicieuse de l'humour et du talent d'un comédien qui maîtrise l'art de captiver l'audience. Les pratiques et les codes utilisés sont autant de leviers qui permettent de rendre le message à la fois accessible et percutant 🤣✨. L'ensemble est porté par un jeu d'acteur remarquable, offrant une longueur suffisante pour couvrir une grande quantité d'informations sans perdre en dynamisme 🎥📚. En ce qui concerne le fond, la vidéo aborde des thématiques essentielles. Elle met en lumière le rôle crucial des collectivités pendant le Covid, illustre concrètement les métiers au sein de ces collectivités et souligne leur impact significatif sur la vie quotidienne des citoyens 🏥🚒👮♂️. Elle rappelle aussi que ces acteurs sont souvent injustement oubliés, renforçant ainsi la fierté des fonctionnaires malgré les défis, notamment les incivilités 👏💼. Toutefois, malgré ses nombreuses qualités, la vidéo n'est pas exempte de critiques. Sa longueur, bien que nécessaire pour la richesse des informations transmises, pourrait restreindre son audience et faire oublier l'entité à l'origine de cette initiative 🕰️🧐. La solution proposée par la directrice de communication pour surmonter ce défi est aussi audacieuse qu'innovante : transformer cette réussite isolée en une série 🌟📺. En suivant le comédien, dans différentes situations quotidiennes, comme le trajet en bus, la campagne pourrait gagner en visibilité et en engagement, transformant un succès ponctuel en un véritable phénomène 🚌🎬. Ce cas d'étude met en évidence l'importance de la sphère de la communication dans les stratégies territoriales. Il montre que, pour toucher et engager le public, il ne suffit pas de communiquer sur les actions des collectivités ; il faut le faire d'une manière qui résonne véritablement avec les citoyens 🗣️💡 🔴 Partagez si vous pensez que l’humour est essentiel dans la communication 🔄💬 #CommunicationPublique #HumourDansLaTerritoriale #EngagementCitoyen #InnovationCommunicationnelle ✅ Invitez vos amis à découvrir cette approche innovante et à suivre les futurs épisodes de cette série captivante ! 🌍📲 Christophe ALAUX Marc Thebault Hugues ANSELIN Laurent Clementz Olivier de Brabois Karine Gourault La Sphere Communication Centre national de la fonction publique territoriale (CNFPT) SNDGCT Syndicat Professionnel DEXTERA Association Association Dircab Villes de France Intercommunalités de France Bravo à CIG Petite Couronne

La loi 3DS du 21 février 2022 comporte une série de mesures pour répondre aux besoins des collectivités locales et simplifier leur action publique. Elle reconnaît pleinement la compétence de la commune en matière d'adresse et leur confère la responsabilité de l’alimentation de la Base Adresse Nationale (BAN). Le #décret d'application n° 2023-767 du 11 août 2023, stipule qu'au 1er janvier 2024, les communes doivent avoir réalisé la première mise à disposition de leurs données d’adressage sur le site internet www.adresse.data.gouv.fr. Toutefois, une application différée est prévue pour les #communes de 2 000 habitants et moins, pour lesquelles la première mise à disposition doit intervenir au plus tard le 1er juin 2024. L’outil « Mes Adresses » https://lnkd.in/eU9nfpcb est mis à disposition des communes afin de créer et mettre à jour leur Base Adresse Locale (BAL), qui permet d’alimenter la BAN. Cette date butoir ne doit pas porter atteinte à la qualité des adresses. En effet, les services réutilisant la BAN sont nombreux (SDIS, livreurs, services publics, les GPS...) et ont à présent l'obligation d'utiliser les données de la #BAN, données alimentées par les communes. Un adressage bien réalisé est donc essentiel pour la vie quotidienne de la commune et les services aux administrés (raccordement fibre, livraison de colis) mais surtout pour la santé et la sécurité des habitants. Un événement à destination des communes de l'Allier L'Association des Maires et des Présidents d'intercommunalité de l'Allier (ADM03), le SDIS03 et le CRAIG proposent un temps d'échange sur le sujet de l'adressage le : JEUDI 8 FÉVRIER 2024 Communauté de Communes Saint-Pourçain Sioule Limagne 29, rue Marcellin Berthelot 03500 #SaintPourçainsurSioule de 9h à 12h ou de 14h à 17h Une séance d'information-sensiblisation le temps d'une matinée ou d'un après-midi (l'un ou l'autre selon les disponibilités des participants) pour s'informer sur le cadre juridique, se renseigner sur les bonnes pratiques pour réaliser l'adressage de sa commune et savoir qui peut apporter de l'aide et répondre aux questions. Un programme précis de la demi-journée sera communiqué en début d’année. Les personnes intéressé(e)s, sont invitées à remplir dès à présent le formulaire d'inscription en suivant ce lien : https://lnkd.in/eBbmMMve Cet événement est ouvert à toutes les communes du département de l'Allier, à destination des élus (maires, adjoints, conseillers municipaux) et/ou techniciens et secrétaires en charge de l’adressage. Les communes ayant déjà commencé leur adressage sont également fortement encouragées à y participer, afin qu'elles puissent faire part de leurs difficultés éventuelles ou de leur retour d'expérience.

Le CRAIG ( Centre régional Auvergne Rhône-Alpes de l’information géographique) , une structure essentielle pour l’aménagement de nos territoires

Le périphérique à 50 km/h, ce serait (dans la majorité des situations) moins de bruit, moins de pollution et moins d'accidents. L'impact sur les temps de trajet serait par ailleurs globalement très faible, et nul la plupart du temps. En effet, en semaine, la médiane de la distance parcourue sur le périphérique par trajet est de 4,5 km. Avec une vitesse de 70 km/h, ça fait un peu moins de 4 minutes. Avec 50 km/h, on passe à presque 5 mn 30 s. Ce qui veut dire qu'au pire (quand on peut rouler à 70 km/h tout le temps, ce qui est le cas seulement la nuit, ou la journée sur quelques portions), le trajet médian est rallongé d'1 mn 30 s environ. Or, on sait par ailleurs que la vitesse médiane sur le périph est de l'ordre de 53 km/h et qu'elle descends en dessous de 50 aux heures de pointes. En conclusion, le passage à 50 km/h, ce sera sans effet sur la durée de la grande partie des trajets, et ce sera au pire 3-4 minutes de perdues pour la petite proportion des trajets qui sont "longs" (> 10 km) sur des portions fluides.

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