Post de Club des villes et territoires cyclables et marchables

📢 Comme chaque semaine, retrouvez le fil des mobilités actives ! 🚶♂ 🚲 ➡ La collection Les références du Cerema s’étoffe d’une nouvelle publication : Le schéma directeur des aménagements cyclables. Planifier un réseau cyclable complet, continu et attractif. Retrouvez notre article 👉 https://lnkd.in/ee3DVffE ➡ Mercredi 3 avril de 13h30 à 14h30 : Webinaire Mobiscol « La parole aux chercheur.euse.s » avec Thibaut Derigny, maître de conférences à l'Université de Pau et chercheur au laboratoire MEPS, qui partagera ses recherches sur le thème « Pouvoir rouler régulièrement à vélo : comment pérenniser la pratique du vélo chez les jeunes ? ». Lien d'inscription 👉 https://lnkd.in/eM_6arvV ➡ Tous en selle ! (vidéo) : Les bailleurs sociaux, alliés des mobilités actives. Découvrez la vidéo de L'Union sociale pour l'habitat 👉 https://lnkd.in/esPKhWED 🔢 En chiffres : 39 315 places de stationnement vélo ont été déployées dans les 1 133 gares ciblées par la LOM. Retrouvez le bilan réalisé par Vélo & Territoires 👉 https://lnkd.in/dZAAfFtD 📍 Du côté de chez vous : - SAINT-MALO AGGLOMÉRATION (EPCI) (35) complète son offre de transports publics en lançant son service de vélos partagés. - Nantes Métropole (44) expérimente le stationnement vélo pour les personnes à mobilité réduite. - Saint-Jean-de-Luz (64) poursuit la mise en œuvre de son schéma cyclable avec des aménagements récents. ℹ En bref : - Le Cerema, le Centre national de la fonction publique territoriale (CNFPT) et l’ADEME, en partenariat avec la Métropole de Lyon, organisent les 8ᵉ Rencontres nationales du management de la mobilité les 18 et 19 juin 2024. - La Fabrique des Mobilités en partenariat avec l'ADEME lance un cycle sur la marche sur l'angle du numérique. - Replay : Mobilités durables et usages de l’espace public dans les nouveaux Contrats de ville, organisé par Rue de l'Avenir, le CREM - Centre de ressource en écomobilité - Hauts de France et l’IREV Centre de ressources Politique de la ville Hauts-de-France - Podcast : Comment aménager les bourgs et les villages de campagne ? ⚙ Formation Les prochaines formations organisées par AGIR Transport et Le Club, pour les collectivités adhérentes. 👥 Recrutement Vélo & Territoires - Chargé.e d’Observation Vélo en CDI 👉 https://lnkd.in/egKVVbA4 🗓 Retrouvez tous les rendez-vous des modes actifs 👉 https://lnkd.in/eKbk-FKb 📩 Pour nous contacter, nous suivre & adhérer au Club 👉 https://lnkd.in/eHsJbpiC

Mais pourquoi le vélo 🚲 fait-il seulement 1% des km parcourus en France, contre 8% aux Pays-Bas* ? Et ne dites-pas ‘ah, ce pays est plus petit’… Les Pays-Bas, c’est l’Ile de France + les Hauts de France (même surface, même population), Et le climat, ou le relief, tout pareil (vu de Lyon…), mais coté vélo,... pas pareil du tout ! Mais alors, ....pourquoi ?   🎺 Retrouvez-moi, et…. la réponse, dans ces podcasts sur la Mobilité Durable ☘ , conçus par l’APCC (Asso des Pro en Conseil Climat, Energie et Environnement) avec le soutien de l'ADEME, pour booster la part du Vélo en France, un des grands leviers pour décarboner nos transports.   Ici le témoignage pour l’une des grandes villes en pointe des mobilités durable, Lyon, par le vice-président de la Métropole de Lyon en charge des mobilités, Jean-Charles KOHLHAAS, interviewé par Suzy Cantraine, et merci à Sylvanie Godillon, experte Mobilité du SYTRAL Mobilités d’avoir rendue l’interview possible.  https://lnkd.in/d8BiyHQX Contenu des épisodes : 👉 Les enjeux clés et les freins au développement du vélo pour les trajets quotidiens 👉Des exemples concrets de villes / pays où la combinaison (‘l’intermodalité) train-vélo est un succès 👉Les enjeux de mobilité durable de la métropole de Lyon 👉Les pratiques des Lyonnais en termes d’usage du vélo et du train 👉Les aménagements innovants réalisés en Gare SNCF de Lyon Part-Dieu pour faciliter cette intermodalité train-vélo 👉Projection future 🚀 ! la mobilité durable sur la métropole de Lyon en 2030 ! Lien vers le Podcast aussi en commentaire. N’hésitez pas à me contacter pour plus d’information, ou des conseils sur la mobilité durable au travail, en tant que référent Mobilité d’Act For Now, animateur Pro de La Fresque de la Mobilité ou à consulter notre catalogue de 300 solutions RSE pour toutes les organisations (lien en commentaire) *Source : La Fresque de la Mobilité et Merci aussi à VELO ET TERRITOIRES pour la qualité et richesse de leurs informations : à suivre absolument !   Cerema, Vélo & Territoires Anouk Exertier Anne-Sophie PETITPREZ Mathieu Chiara Agence des Mobilités - Métropole de Lyon Sébastien Castelin Anaëlle Deschamps, Céline Billard, Lorène GRAND Anouk Exertier Anne-Sophie PETITPREZ Mathieu Chiara Agence des Mobilités - Métropole de Lyon Alexandre Karsenty Remi Hingrai Loïc Robbiani Guillaume Marchaut Sabrina KOCKENPOO Pierre-Yves Gourdès Marjorie François Brieux Gazay Christian Ginot Laurent Mauvoisin Quentin Gillet #vélotaff #mobilitédurable #transitionecologique #planmobiliteemployeur #rse

📊 Les chiffres du mois 📊 ⏺ 11,2% des déplacements Paris intra-muros, 14% des déplacements Paris ⬅️ ➡️ petite couronne, et 10% des déplacements dans la petite couronne, s’effectuent désormais à vélo. (enquête réalisée par l’L'Institut Paris Region) ⏺ 13% des trajets domicile-travail se font à vélo en Île-de-France. (enquête réalisée par l’L'Institut Paris Region) ⏺ 800 000 collaborateurs d'entreprises publiques ou privées sont bénéficiaires d’Objectif Employeur Pro-Vélo. (statistique de la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB)) Nous sommes témoins d'un véritable changement de paradigme dans les habitudes de déplacement pour les trajets domicile travail de la mobilité durable ! 🌍 Et comme l'effet boule de neige n'est pas un vain concept, fixons-nous d'ores et déjà de nouvelles étapes ! 1- Prochaine étape : 20% de déplacements à vélo pour les trajets domicile-travail. 2- Prochaine étape : 1 million de salarié.e.s concernée par OEPV. 🔝 À ce jour, plus de 800 000 personnes employées du secteur public ou privé bénéficient des actions de la politique cyclable de leur employeur, car ce dernier a adhéré au programme d'OEPV (2 000 sites employeurs inscrits). Concrètement ces collaborateurs auront un référent vélo au sein de l'entreprise, ils bénéficieront de stationnements adaptés, d'animations comme des ateliers mécaniques ou formation à la pratique, des révisions de leur vélo sur site et bien d'autres avantages mis en place par leur employeur dans le cadre de ce parcours. 💯 À La Courcyclette, en tant que chargé de secteur OEPV, nous sommes heureux de participer à la montée en charge du programme OEPV dans le Val de Marne, où la communauté des employeurs vélo ne cesse de se renforcer. 🎯 Notre objectif d'ici fin 2024 ? Organiser sur chaque territoire des réunions de présentation dans des lieux inspirants, comme notre événement récent à la Maison de la Nature à la base de loisirs de Créteil. 🗓️ SAVE THE DATE ! 🗓️ Ne manquez pas nos prochaines dates : SALON REMOOVE CCI Seine-et-Marne (24/05), SALON Vivre et Entreprendre en Vallée de la Marne (30/05), CCI Val-de-Marne(19/06), PORT DE BONNEUIL (25/06). Et qui peut le plus, peut le moins ! Nous sommes également disponibles pour des présentations personnalisées, de manière à faciliter aux employeurs l'adhésion à OEPV, et de leur faire bénéficier de tous ces avantages : un accompagnement gratuit pour réalisation d'un cahier des charges détaillé d'une feuille de route pertinente de réalisation de la politique cyclable, des cofinancements et à la clef le label et des collaborateurs qui ont la "banane" ! 😃 👉 Retrouvez l’intégralité de l’enquête de l’Institut Paris Région sur la mobilité des Franciliens ici : https://lnkd.in/ebMM-KTz #lacourcyclette #oepv #mobilitedurable #fub #institutparisregion #chiffresdumois

{ Souriez et pédalez, vous êtes filmés ! 🚲 } GrandLyon Habitat encourage la pratique du vélo pour ses salariés. Cela se concrétise notamment par l’arrivée d’une flotte de 17 vélos électriques, que nos collaborateurs ont déjà pu emprunter afin de réaliser leurs déplacements professionnels. Afin d’accompagner au mieux la prise en main de ces vélos, et de se remettre en selle, plus de 50 salariés de GrandLyon Habitat ont pu bénéficier de formations vélo, avec la Maison du Vélo Lyon métropole : ✅ Des formations théoriques pour connaître (ou réviser) les fondamentaux de la pratique du vélo ✅ Des formations pratiques pour tester le nouvel équipement et se familiariser avec le vélo au cœur d’une balade urbaine. Ces formations ont été mises en place dans le cadre du programme « Objectif Employeur Pro Vélo », déployé par la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) qui permet aux employeurs comme GrandLyon Habitat d’être accompagné dans la promotion du vélo en entreprise. 🎥 Des collaboratrices ont d’ailleurs été filmées lors d’une formation pratique par des caméramans de la FUB, spécialement venus de Strasbourg pour présenter en images le déroulement d’une de ces formations sur le site Objectif Employeur Pro-Vélo. 💡 Le soutien à la pratique du vélo par notre organisme se poursuit avec la participation au challenge Mobilité, l’aménagement d’un local vélo pour les salariés ou encore la mise en place de partenariats avec des acteurs locaux du vélo… Encourager la pratique du vélo, c’est permettre de réduire le temps de trajet en ville, de limiter la pollution, et de réduire les nuisances dans l’espace public. #MobiliteDouce #Velo #Ecologie #logementsocial #hlm 📸 Claire Goujet Jean-Noël FREIXINOS • GrandLyon Habitat 🏡 Damien CHÉNEL • GrandLyon Habitat 🏡 AURA Hlm Fédération des Offices Publics de l'Habitat L'Union sociale pour l'habitat

La mobilité durable à Saint-Jacques, un engagement concret ! Dans le cadre de son engagement pour une mobilité durable, Saint-Jacques Activités a organisé une rencontre inédite avec les élus de la Métropole du Grand Nancy. Laurence Wieser, Conseillère métropolitaine déléguée aux mobilités actives et à la qualité de l’air, accompagnée de Florian Ferrandon directeur du service des Mobilités Actives, ont répondu à notre invitation pour un parcours à vélo au cœur des zones Saint-Jacques. Accompagnés de salariés habitués des trajets domicile travail à vélo sur la zone , de Bauer Nicolas de l’agence Scalen, et de la maison du vélo nous avons parcouru, à vélo, une grande partie de la zone. #EDF #ADISTA #POLEFORMATION #SCALEN L’objectif ? Identifier ensemble les aménagements nécessaires afin d'améliorer les déplacements des salariés à vélo et faciliter ainsi la mobilité et l'accessibilité au quotidien au sein des zones d’activités de Saint Jacques. En partant du site EDF, nous avons pu observer concrètement les points les plus sensibles de la circulation, que ce soit en termes de signalisation, de voirie ou de sécurité. Des projets d’aménagements et d’améliorations pourront donc être envisagés pour répondre aux attentes des usagers. Cette initiative, pilotée par la commission mobilité de Saints jacques Activités est une belle réussite qui montre concrètement l’importance de la concertation pour construire une mobilité plus fluide, plus sûre et plus durable. Saint-Jacques Activités reste mobilisé pour accompagner ces efforts et continuer à favoriser la mobilité durable pour tous les salariés !   Vous aussi devenez acteur et adhérez au Plan Mobilité (PDIE) de Saint Jacques activités ! Tips : Connaissiez vous GEOVELO ? ( Application gratuite d’itinéraires vélo sécurisés – Geovelo) L’application Vélo qui sécurise vos itinéraires ? Elle vous propose les meilleurs itinéraires en privilégiant les pistes cyclables, en évitant les zones dangereuses, et en s'ajustant à votre type de vélo. Non seulement elle est plus à jour que nos outils habituels, mais en plus elle permet de remonter des informations à l’agglomération.

Lyon, championne de France du vélo Le vélo est un enjeu central des mobilités de demain. Il prend une place grandissante dans nos vies, nos espaces urbains et ruraux, et dans les années à venir, il sera ancré dans nos habitudes de déplacement. Chaque jour les acteurs contribuent à faire du vélo un moyen de déplacement respecté et sécurisé. Grâce à leur innovation, leur travail de sensibilisation et leur engagement dans l’espace public, nous n’aurons, je l’espère, plus à nous inquiéter pour nous vie lorsqu’on fait le choix des deux roues. En parallèle, la filière du vélo se développe rapidement. Le territoire lyonnais a pris les devants du peloton (promis ce sera le seul jeu de mots !). C’est grâce au collectif que les acteurs du vélo ont su se démarquer. J’ai donc pris mon casque 🪖 et mes micros 🎤 pour partir à la rencontre d’Anne-Gaëlle CLOT, directrice du GRAND PLATEAU. Le Grand Plateau est un tiers-lieu de 8000 m² qui rassemble 40 entreprises et 200 professionnels de la mobilité douce. Ils partagent des valeurs, des équipements, une cantine et quelques apéros 🍻 Avec Anne-Gaëlle, nous avons abordé : 🚴 La naissance du projet, de l’idée à l’installation dans les locaux de la Métropole de Lyon. 🚴🏼♀️ Les dynamiques collaboratives, ou comment faire vivre et grandir un collectif au quotidien. 🚴🏼♂️ L’état d’esprit du tiers-lieu : garantir un terreau fertile à la co-création en favorisant l’autonomie et en facilitant le quotidien. 🚴 La gouvernance partagée, ou comment placer la prise de décision entre les mains des bonnes personnes avec des règles et des périmètres clairs. À la fin, elle nous partage des conseils concrets pour : 🚲 Animer un collectif ; 🚲 Réussir ses intégrations par le jeu 🎲 ; 🚲 Déjouer les pièges du collectif. Le collectif est un organisme vivant qui évolue au fil du temps. C’est l’agilité qui lui permet de construire aujourd’hui le monde de demain. Anne-Gaëlle et le Grand Plateau en sont l’exemple parfait. Belle découverte ! 🎙️ Je vous glisse le lien de l’épisode de podcast en commentaires --- Anatomie d’un collectif, c’est le podcast dédié aux personnes qui veulent changer le monde et qui ne veulent pas le faire seules. Pour ça, je pars à la rencontre de celles et ceux qui ont tenté l’aventure de la coopération. Ici on décortique le collectif avec l’intention de transmettre, d'inspirer et, qui sait, de te donner l’impulsion de te lancer à ton tour.

Trois questions à Jonathan Charier : « Le 1er appui vélo PMR en France est Nantais » 🚲 Interpellé par un usager en situation de handicap, le service des mobilités actives de Nantes Métropole vient d'installer le 1er support vélo PMR (personne à mobilité réduite) près de la gare Nord. l’Essentiel a rencontré Jonathan Charier, à l’initiative du projet. 👉 Je m'inscris à l’Essentiel Nantes, notre newsletter locale, brève, gratuite et factuelle : https://lnkd.in/eSXNJWpr Quel est le point de départ de cette installation ? 💡 ◾ « Fin juin 2023, je devais me déplacer en train. Depuis la période Covid, j’utilise mon tricycle pour tous mes trajets à Nantes, y compris pour me rendre à la gare. » ◾ « En arrivant à la gare, toutes les zones de parking vélos étaient occupées. Pour rappel, il y a plus de 700 places mais aucune place PMR pour les vélos. Cela m’a interpellé, car il en existe pour les voitures. » ◾ « J’ai été obligé d’attacher mon vélo à un panneau et j’ai mis un post linkedin pour exprimer mon mécontentement. » Comment avez-vous travaillé avec la ville ? 🙏 ◾ « Le service mobilités de la ville m’a contacté et j’ai été convié à 2 réunions sur le parvis de la gare Nord pour réfléchir ensemble à ce que l’on pouvait mettre en place. » ◾ « C'est donc le tout 1er appui vélo proposant 2 places réservées aux PMR sur l’espace public. J’ai pu l’utiliser récemment. Nantes est pionnière, c'est la seule ville en France à expérimenter ce dispositif. » ◾ « Pour le moment, ce type de solutions PMR existe uniquement à Dublin et en Hollande mais sur des espaces privés. » Quels sont les enjeux ? 💪 ◾ « Dans un 1er temps, il s’agit de voir comment les usagers s’approprient ce support pour déterminer si son installation est pertinente. » ◾ « En fonction des constats effectués, l’idée est d’en placer à différents endroits stratégiques de la ville. Les places vélo PMR répondent aux enjeux d’une société plus inclusive, du vieillissement de la population et du réchauffement climatique. » 📰 Retrouvez toutes les actualités essentielles du 27 février : https://lnkd.in/eebBm6CR #vélo #pmr #inclusion #mobilité #nantes

🚧L'agglomération lyonnaise est en train de vivre un grand bouleversement. Sous la houlette de Fabien BAGNON à la Métropole de Lyon et de Valentin Lungenstrass à la Ville de Lyon, et grâce au travail remarquable de leurs équipes respectives, l'espace public est en train de connaitre un rééquilibrage bienvenue en faveur des mobilités actives. 🚦 Habitant du 1er arrondissement, je vois jour après jour ce nouvel environnement apparaitre sur mes trajets du quotidien. Citoyen averti et exigeant, je me suis engagé auprès des bénévoles de La Ville à Vélo pour suivre et contribuer au développement d'infrastructures cyclables de qualité dans nos quartiers. 👏 Aujourd'hui, c'est avec fierté et une pointe d'émotion que je découvre que le nouveau Plan de Mobilité Employeur (PDME) de la Ville de Lyon intègre le dispositif GoodWatt proposé par Mobilités Demain afin d'encourager leurs agents à tester le vélo pour leurs déplacements. 🎯 L'objectif ? Permettre à 200 agents communaux d'expérimenter le vélo à assistance électrique pour déconstruire les éventuelles idées reçues sur la pratique du vélo et rassurer ces futurs usagers sur la sécurité en selle. 🤝 En partenariat avec la Maison du Vélo Lyon, compagnon de route de la première heure, nous allons accompagner leurs agents·es dans l’évolution de leur pratique du vélo et sécuriser la pratique des mobilités actives grâce à des actions de sensibilisation et de formation. 🏆 La collectivité et les employeurs du territoire ont un devoir d'exemplarité pour permettre d'inciter le plus grand nombre à changer ses habitudes de déplacement. Si cet exemple vous inspire, élus, employeurs ou citoyens rhônalpins, n'hésitez pas à nous contacter pour que nous puissions vous accompagner selon vos besoins. ➡ Pour nous contacter : https://lnkd.in/d4VyNzYX #mobilitesactives #exemplarité #solutionvelo

Université d'été de la mobilité durable 🎓 Cette semaine, focus sur les pistes à explorer pour augmenter la part modale du #vélo 🚲 Il existe de nombreux enjeux à l’accélération de la pratique du vélo : des enjeux géographiques, politiques ou encore financiers, mais il y a également un sujet primordial à prendre en compte : l'inclusivité. Explorez tous ces éléments à travers : 🎧 Le podcast Itinéraire Bas-Carbone « Vélo et genre : penser des politiques cyclables ambitieuses », commenté par Noa Levy-Baron et Estelle Lapp, toutes deux consultantes mobilité chez BL évolution, Ophélie Laffuge, présidente de l’association Les femmes à vélo, et enfin Carole Kaouane, référente des questions sur l’égalité Femme/Homme au sein du conseil d’administration de la Fédération des Usagères et des usagers de la Bicyclette (FUB) 👉 https://lnkd.in/dnf4Y9EH 🖥️ La conférence du SVMD « Politique cyclable, vélocargos : comment capter de nouveaux usagers vélo ? », avec Luc Lavielle, chef de projet Mobilités & Climat chez BL évolution et Louis Boulanger, responsable d’activité modes actifs pour la société Inddigo 👉 https://lnkd.in/eS4hFQjf Au programme : 💥 Exposer l'état des lieux et les enjeux de l'utilisation du vélo par les usager.e.s ♀️ Comprendre l'approche genrée du vélo et l'influence du genre sur sa pratique 🚲 Découvrir les actions de plusieurs organismes et les solutions à mettre en œuvre en matière d'accélération de la pratique du vélo 🔊 À vos casques, écouteurs et à jeudi prochain pour votre nouveau rendez-vous mobilité durable. #MobilitéDurable #SVMD #Webconférence #Podcast #vélo #inclusivité #cyclistes

[MOBILITÉ EN TRANSITION] Comment trouver des solutions pour adapter nos territoires au vélo partout pour tous ? De l'énergie à la mobilité, il n'y a qu'un pas ! C'est pourquoi notre association travaille sur le sujet pour une vision globale de la transition en tant que partenaire ☀ énergie-climat ☀ des territoires qu'elle couvre. Année après année, nous encourageons la pratique du vélo au quotidien en mettant en œuvre des actions avec les collectivités, des partenaires engagés sur ce thème et des experts locaux. Mais l'accompagnement au changement est un paramètre parmi d'autres : adapter nos territoires est un challenge qui se révèle bien plus complexe...particulièrement lorsqu'on se souvient que chacun d'eux possède sa propre identité et ses propres spécificités. Que faire pour réussir à se projeter et oser ? 𝗔𝘀𝘀𝗶𝘀𝘁𝗲𝗿 𝗮𝘂 𝗖𝗼𝗻𝗴𝗿𝗲̀𝘀 "𝟮𝟬𝟯𝟬 : 𝘂𝗻𝗲 𝗙𝗿𝗮𝗻𝗰𝗲 𝗰𝘆𝗰𝗹𝗮𝗯𝗹𝗲 !" 𝗮̀ 𝗚𝗿𝗲𝗻𝗼𝗯𝗹𝗲 📅 les 21 et 22 mars 📍 au Centre des Congrès 🤝 à la rencontre de la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) (organisatrice), l'ADTC - Se déplacer autrement (co-organisateur), des membres des exécutifs locaux ou des services techniques, des acteurs économiques, et des cyclistes du quotidien Pour construire ensemble des réponses aux 3 défis du "comment" : 🚲 Comment renforcer l’alliance et la complémentarité entre le vélo et les transports collectifs ? 🚲 Comment dessiner le chemin vers l'autonomie par un développement de l'éducation de la mobilité à vélo ? 🚲 Comment faire du vélo une véritable clé de l’aménagement de tous les territoires ? Pour discuter et s'inspirer entre prospectives et pragmatisme : 3️⃣ plénières 3️⃣ conférences 6️⃣ ateliers 6️⃣ visites de terrain Comme notre équipe, prévoyez-vous d'y aller et qu'en attendez-vous ? ⤵ Programme et inscription via le lien en commentaire ⤵