Centro Audi Genova

In occasione della sua anteprima mondiale a luglio di quest'anno, la nuova A6 e-tron  è stata presentata in due versioni : l'Audi A6 e-tron performance con trazione posteriore e una potenza di sistema di 270 kW ed una sportiva S6 e-tron con trazione quattro e una potenza di 370 kW. Ora però la famiglia A6 e-tron si allarga con altre due versioni: una A6 e-tron più economica con trazione posteriore e una batteria più piccola, che ha una capacità lorda totale di 83 kWh e un altro modello con trazione integrale quattro e una capacità della batteria maggiore di 100 kWh (94,9 kWh netti). Insomma più varianti disponibili per ogni tua esigenza.

La #nuovaAudiA5 ha impressionato numerosi rappresentanti dei media e molti potenziali clienti con le sue qualità alla sua anteprima mondiale. Ora sta dimostrando le sue qualità nel sud della Francia sulle strade tortuose della Costa Azzurra. Lo scenario è tratto direttamente da un film di James Bond: una strada stretta si snoda attraverso le Alpi Marittime francesi tra montagne aspre e ricoperte di vegetazione. Attraversa tunnel scavati nella roccia presenta curve di ogni tipo, da quelle strette a quelle più lunghe. Inoltre l'entroterra di Nizza, offre l'ambientazione perfetta per conoscere il carattere dei nuovi modelli Audi A5. Elegante, dinamico e senza tempo.

Audi exclusive rende l'Audi e-tron GT più personale che mai 👍 L'auto è un'espressione inconfondibile della propria personalità: questa è la filosofia di Audi exclusive. Dal 1995, il marchio dei quattro anelli ha stabilito standard nella personalizzazione di veicoli premium in linea con questo motto. Un primo esempio di questo spirito pionieristico sono stati i pacchetti Office per la prima generazione di Audi A8, che includevano un frigorifero, un vano bar, un lettore VHS e un monitor, un tavolo pieghevole e tende elettriche. La capacità di integrare opzioni di design ad alta richiesta direttamente nella produzione è migliorata notevolmente negli ultimi anni. Mentre la gamma standard per la maggior parte dei modelli Audi vanta fino a undici colori, Audi exclusive consente ai clienti di scegliere tra uno spettro ancora più ampio di finiture aggiuntive. Dal 2005, Audi exclusive ha sottolineato la sua presenza con i suoi studi presso l'Audi Forum di Neckarsulm e Ingolstadt. I clienti lì ricevono una consulenza completa e godono di un accesso diretto all'ampia gamma di opzioni di design in offerta. Con la conoscenza dei loro esperti di prodotto, questi centri di eccellenza sono aperti ai clienti di tutto il mondo per aiutarli a realizzare le loro preferenze e la loro visione personale. L'intero spettro di opzioni di personalizzazione può essere sperimentato dal vivo in loco e le soluzioni su misura vengono create in conversazioni personali.

Da un'idea ➡️ alla realtà dalla concept car ➡️ alla produzione di serie. #A6etron, avanguardia, innovazione e design pionieristico si uniscono a performance elettriche eccezionali ridefinendo i canoni dell’eleganza sportiva. Grazie l’ultimo modello della Casa dei quattro anelli, viene anticipando il futuro della mobilità elettrica. Un futuro in cui ogni dettaglio è progettato per esaltare sia la forma che la funzionalità, in assoluta armonia con noi e con l'ambiente. 🌿

Audi lancia il suo primo modello RS performance completamente elettrico⚡ La coupé a quattro porte dimostra competenza tecnica combinata e la passione di Audi per i dettagli. Potente, sportiva e sicura di sé, riflette gli elevati standard del marchio nello sviluppo e nella costruzione di auto. L'RS e-tron GT performance è l'ammiraglia dinamica per la mobilità elettrica di Audi. > Gestione termica adattata per una potenza extra stabile > Esperienza sonora sportiva migliorata nei dettagli > Pneumatici ad alte prestazioni per una maggiore aderenza o pneumatici a lungo raggio per l'uso quotidiano E molto, molto altro.

A6 Sportback e-tron : l'Audi più aerodinamica di sempre 🌬 Con un valore Cx eccezionalmente basso di 0,21, l'Audi A6 Sportback e-tron  è l'Audi più aerodinamica di tutti i tempi e guida l'intero Gruppo VW nel suo segmento in termini di aerodinamicità. Gli sviluppatori di aerodinamica Andreas Lauterbach e Matteo Ghelfi e il progettista di ruote Andreas Valencia Pollex spiegano come hanno raggiunto questo valore record con meticolosa attenzione ai dettagli. "In passato, le ruote dovevano fondamentalmente soddisfare solo i requisiti di stabilità. Oggi sviluppiamo e progettiamo ruote aero intelligenti che sono il più efficienti possibile perché le ruote, e persino gli pneumatici, hanno un impatto importante sull'autonomia di un'auto elettrica". "In totale, abbiamo eseguito circa 2.800 simulazioni sulla vettura e trascorso innumerevoli ore nella galleria del vento e in riunioni collaborando con esperti di superfici e progettisti. Ad esempio, le cortine d'aria vengono utilizzate per migliorare il flusso d'aria attorno alla parte anteriore della vettura. Il bordo esterno della presa d'aria sporgeva un po', il che impediva il flusso d'aria. Millimetro per millimetro, abbiamo raggiunto un compromesso che alla fine ha funzionato per entrambe le parti". Lauterbach aggiunge: "Un altro esempio è la carreggiata posteriore. Il nostro team avrebbe voluto che fosse più stretta. Insieme, abbiamo trovato una soluzione che ha tirato fuori il meglio in termini di design, dimensioni e aerodinamica". Ghelfi: "Per quanto riguarda l'aerodinamica, le cornici aerodinamiche erano particolarmente importanti. I bordi di distacco laterali sul retro dell'A6 Avant e-tron 2 hanno permesso di ottenere uno stallo di flusso chiaramente definito. Sono significativamente più grandi rispetto ad altre auto Audi. Lavorando nella galleria del vento con i nostri colleghi del Design, abbiamo attentamente esaminato le rispettive argomentazioni di ciascuna parte e ci siamo sforzati di trovare la soluzione migliore. Il risultato è che le sole cornici aerodinamiche migliorano l'autonomia di 0,008, equivalenti a otto chilometri. Si tratta di un vantaggio significativo derivante da un singolo dettaglio di design".

Il SUV Audi Q5 è uno dei SUV più popolari nel segmento di medie dimensioni in Germania e in Europa da oltre 15 anni. Audi presenta ora l'ultima generazione del bestseller: la Q5, ancora più moderna e dinamica. È il primo SUV basato sul PPC ed è alimentato da motori a benzina e diesel diventati ancora più economici grazie alla tecnologia MHEV plus. La Q5 colpisce per un sistema di infotainment moderno e un concetto operativo, firme luminose digitali personalizzabili e moderni sistemi di assistenza alla guida. La sportiva Audi SQ5 2 completa la nuova serie di modelli alla sua anteprima. In futuro, i modelli con tecnologia ibrida plug-in amplieranno la famiglia di modelli. Il nuovo SUV Audi Q5 e il SUV Audi SQ5 1 saranno lanciati in Germania e in numerosi altri paesi europei nel primo trimestre del 2025.

Audi Sport ha esaltato i sensi della RS 3 grazie al nuovo restyling. 👀 VISTA: solo da uno sguardo il design ancora più sportivo evoca visivamente le prestazioni sensazionali della vettura 👂 UDITO: grazie al motore a cinque cilindri il suo suono sarà ancora più distintivo 🖐 FEELING: Dinamica del veicolo migliorata grazie all'ottimizzazione delle curve 👃 ODORE: L'inconfondibile profumo dell'eccellenza Fin dall'inizio, la compatta sportiva è stata sinonimo di innovazione ed eccitazione al massimo livello. Quando la prima generazione è uscita dai concessionari nella primavera del 2011, la RS3 non aveva concorrenti. Il nuovo record sul giro sul Nürburgring-Nordschleife lo conferma tutto quello che è stato detto poco sopra. I conducenti possono percepire la maggiore dinamica di guida e i materiali di alta qualità, che trasudano la massima qualità e rendono l'Audi RS3  un'esperienza per i sensi.

L'aerodinamica ha sempre svolto un ruolo chiave nella lunga storia di successi di Audi. Già nel 1967, la NSU Ro 80 aveva una carrozzeria aerodinamica a forma di cuneo con un valore Cx di 0,35 che cambiò per sempre il design automobilistico. Ora, l'Audi A6 e-tron sta scrivendo un nuovo capitolo, dimostrando ancora una volta che Audi unisce sempre forma e funzione in una perfetta simbiosi. Oltre 1.300 simulazioni e innumerevoli ore nella galleria del vento hanno portato ad un valore Cx eccezionalmente basso di 0,21. L'eccezionale risultato è stato ottenuto principalmente attraverso un eccellente lavoro di squadra tra gli esperti di aerodinamica ed i designer. Fin dall'inizio del progetto, i Designer hanno condiviso le loro bozze con gli esperti in modo che potessero fornire le valutazioni aerodinamiche iniziali. In un processo iterativo, utilizzando prima simulazioni virtuali e poi il modello fisico nella galleria del vento, si è continuato ad ottimizzare la carrozzeria di base del veicolo.

Audi apre il prossimo capitolo della sua storia di successo nel segmento di medie dimensioni con la nuova famiglia A5. Lanciato 30 anni dopo la prima Audi A4, il linguaggio di design affilato dell'ultima generazione, ora chiamata Audi A5, affascina con proporzioni premium. Entrambi gli stili di carrozzeria, Sedan e Avant, incarnano perfettamente l'essenza sportiva della filosofia di design Audi. Un nuovo linguaggio di design negli interni crea una generosa sensazione di spazio e posiziona i display su un palcoscenico digitale. Il nuovo concetto operativo aumenta l'interazione con il veicolo. I fari anteriori e le luci posteriori sono progettati in tre dimensioni, offrono firme luminose digitali opzionali e, quindi, uniscono il mondo fisico e quello digitale.