FINCANTIERI

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Cantieri navali

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We bring on board of our ships a green and digital future. #FutureOnBoard

Chi siamo

Fincantieri is one of the world’s largest shipbuilding groups and number one by diversification and innovation. And we bring future on board. We are the change we want to bring to the global Industry. We are leader in the realization and life cycle management of all high value-added sectors: cruise ship, naval and offshore vessels and a reference player in all high-tech shipbuilding industry’s sectors, ship repairs and conversions, systems and components production and after-sales services. Headquartered in Trieste (Italy), our Group has built more than 7,000 vessels in over 230 years of maritime history. With almost 20,000 employees, of whom more than 7,800 in Italy, 90.000 job roles, 18 shipyards in 4 continents, today Fincantieri is the leading Western shipbuilder. We have among our clients the major cruise operators, the Italian and the U.S. Navy, in addition to several foreign navies, and we are partner of some of the main European defense companies within supranational programmes.

Settore
Cantieri navali
Dimensioni dell’azienda
Oltre 10.001 dipendenti
Sede principale
Trieste, TS
Tipo
Società quotata
Settori di competenza
Ship design, Ship repair and conversion, Shipbuilding, Marine systems production, System integrator, Naval architecture, R&D and innovation, Renewable energies e Project management

Località

Dipendenti presso FINCANTIERI

Aggiornamenti

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    #Roadshow Riva Trigoso – Il Rispetto. È importante costruirlo. È importante parlarne, diffonderne l’importanza e gli strumenti per garantirlo in qualunque occasione. È questo l’obiettivo degli incontri #RespectForFuture nei nostri cantieri italiani: non solo assicurarci che ogni collega sappia, ma che ogni collega ne parli fuori dalle nostre mura. Così da diventare leader anche nella costruzione di un futuro più equo. Lorenza Pigozzi Gabrielle Fellus Paolo Giulini Elisa Saccenti #Fincantieri #FutureOnBoard #everyDEI

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    “We can fulfil the joint development of a European Defence Programme only by a clear and fair cooperation among the industries and Nations. In the underwater field there is a huge work to be performed, and the cooperation is not a choice.”   Our Naval Strategy Senior Advisor, Vice Admiral Matteo Bisceglia, attended the fourth edition of the European Defence and Security Conference in Brussels.   During the panel “EDIS: Building on Lessons Learned for Effective EU Programmes” he emphasized the importance of collaboration among European institutions, companies, and SMEs with a focus on European defense, particularly in the underwater sector, a highly innovative field where we are ready to take a leading role.   He also stressed that it would be beneficial for European naval sector if EDIP considers the continuation of large EDF flagships, such as the European Corvette.   #Fincantieri #FutureOnBoard #EU #Defence #Underwater

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    "La nave è un sistema dotato di caratteristiche peculiari in termini di complessità e system integration, su cui stiamo compiendo una strategia di profonda trasformazione digitale per conferire continua innovazione e distintività, anche in ambito resilienza cyber, ad un prodotto che rappresenta da sempre l'eccellenza italiana e il made in italy dell'ingegno" Il nostro VP Cyber Security e CEO di ePhors Daniele Francesco Ali è intervenuto al panel “L’IA tra tecnologie e perimetri di difesa” a Como Lake 2024, evento nato come punto di incontro tra imprese, istituzioni e università per guidare le politiche digitali del futuro. Anche in ottica di cyber security, l’intelligenza artificiale ricopre un ruolo centrale nella nostra strategia: una tecnologia fondamentale che stiamo progressivamente integrando nelle soluzioni nave per supportare diversi processi nevralgici, ad esempio le campagne di addestramento degli equipaggi in scenari di crisi informatica simulata, o per fornire la rendicontazione di plancia sulle anomalie cyber rilevate a bordo, supportando le decisioni da intraprendere in tempo reale per cercare di contenerne gli effetti più immediati. Guarda il video per alcuni estratti del suo intervento 👇 #Fincantieri #FutureOnBoard #Innovazione #AI #CyberSecurity #ComoLake2024 ComoLake Conferences

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    Il nostro Presidente Biagio #Mazzotta, dopo aver visitato il cantiere di Marghera, ha fatto tappa al cantiere di Monfalcone, accolto dal Direttore Generale della Divisione Navi Mercantili Luigi #Matarazzo e dal Direttore dello stabilimento Bazzara Cristiano. Dall’esoscheletro al visore per la realtà aumentata, la visita è stata un’occasione per condividere con le nostre persone l’impegno del lavoro quotidiano e le numerose innovazioni tecnologiche sviluppate, approfondendo opportunità e visioni. Continuiamo ad affrontare le sfide del futuro insieme perché ciascuno è parte di un progetto più ampio ed è chiamato a dare il proprio contributo per raggiungere nuovi, straordinari traguardi. #Fincantieri #FutureOnBoard

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    Le spettacolari immagini dalla Barcolana chiudono una settimana importantissima per la città di Trieste. Siamo orgogliosi di supportare anno dopo anno la regata più grande del mondo, una competizione velica internazionale che celebra la tradizione, lo spirito sportivo e il desiderio di stare insieme; un’occasione in cui comunità, innovazione e storia si uniscono tra i colori e l’energia del mare. Foto: Archivio Barcolana / Borlenghi #Fincantieri #FutureOnBoard

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    “Dobbiamo posizionarci sui settori dove possiamo fare la differenza come integratori di sistemi e di dati, dove la nostra competenza e la visione del futuro ci possono dare un valore aggiunto. Pensiamo che la subacquea abbia le caratteristiche per essere uno dei pilastri dell’azienda del futuro”. In occasione del “Barcolana Sea Summit” a Trieste il nostro EVP Operations, Corporate Strategy and Innovation, Claudio Cisilino, è intervenuto nel panel “L’importanza strategica dell’economia subacquea”, all’evento Rivoluzione Mare: Sea, Underwater Economy e nuove tecnologie per il settore marittimo. In un ecosistema complesso come quello dell’underwater è importante portare a bordo tecnologia e innovazione attraverso la collaborazione tra vari attori industriali. È per questo motivo che ci impegniamo a coinvolgere PMI e startup, sviluppando un vero e proprio ruolo di “orchestratore industriale”. #Fincantieri #FutureOnBoard #Underwater #Innovazione #Barcolana

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    Pierroberto Folgiero Pierroberto Folgiero è influencer

    CEO at Fincantieri

    Venerdì scorso abbiamo invitato a Marghera il Consorzio Elis con la guida energica di Elena Goitini per un incontro con circa 100 CEO per fare un punto sul progetto “Innovare per Crescere”. Abbiamo parlato di #leadership e #sostenibilità “industriale” e di come questi due argomenti si intersecano. La sostenibilità sarà sempre meno un adempimento e sempre più un elemento di forza che renderà le aziende a prova di futuro. Ci vuole infatti sempre più leadership per iniziare a collegare i fabbisogni delle nostre imprese, che non trovano abbastanza professionalità e manodopera, con i problemi irrisolti della società. Oltre a dare contenuto alla responsabilità sociale di impresa, ciò costituirà un fattore competitivo: fenomeni come il “NEET” per i giovani, la “child penalty” per le donne ed in generale il tema dell’immigrazione sono problemi della società civile che possono trasformarsi, alle giuste condizioni, in riserve di valore per le aziende. Bisogna imparare ad attingere direttamente da questi bacini di competenze che non siamo abituati a mappare; dobbiamo inoltre supportare la crescita di realtà aziendali che nascono grazie alla messa a sistema di questi bacini. Come FINCANTIERI abbiamo accolto gli invitati nel nostro cantiere di Marghera per far vedere da dentro cosa significa fare industria pesante in Italia ed essere la seconda manifattura di Europa. Abbiamo spiegato come intendiamo superare il modello tradizionale delle lunghe filiere di subappalto che in alcuni casi hanno generato fenomeni sociali negativi che non abbiamo mai mancato di censurare. Abbiamo descritto come stiamo iniziando a cambiare i processi produttivi con nuove tecnologie per minimizzare le attività a basso valore aggiunto e per attirare di nuovo i ragazzi italiani alla produzione. Abbiamo lanciato dopo anni le prime 100 assunzioni di operatori specializzati in Fincantieri attraverso il progetto Maestri del Mare sviluppato con Elis attraverso una selezione che ha coinvolto 17.000 giovani ricercati anche tra i “neet”. Abbiamo spiegato il progetto “Bacini esteri” - già avviato in Ghana e Tunisia - che prevede la formazione all’estero di risorse da collocare nel nostro indotto e da accompagnare passo dopo passo nel percorso di inserimento. Abbiamo lanciato con Elis il progetto Mygrants per creare un collegamento diretto con gli operatori non italiani che lavorano nell’indotto dei cantieri. Ciò con l’obiettivo di consentire il monitoraggio e la fornitura di servizi per l’inserimento sociale dei lavoratori stranieri. Ci vorrà tempo e leadership per sviluppare tutti questi argomenti . Non esistono “bacchette magiche” ma c’è sicuramente necessità di definire nuovi modelli ed iniziare ad applicarli con coraggio manageriale. Ringrazio Elis, Elena Goitini e tutti i partecipanti all’evento per la bella giornata insieme. Avanti tutta! #Fincantieri #FutureOnBoard #ELIS

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    For us at #Fincantieri, sharing is a core value. This led us to create #SharesOnBoard, our Employee Share Ownership Plan – so that every colleague in Italy, US and Norway can buy Fincantieri shares, and share the value of the Group. Why did we do that? Because we think promoting the direct participation of our employees in the success and sustainable growth of our Company is a key step in our commitment towards an inclusive and future-oriented corporate culture. From today until October 31, our employees can become shareholders. Share this new journey with us> https://bit.ly/408SGIh #FutureOnBoard

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    “Fincantieri non si ferma ad una sola tecnologia, è aperta a tutte. Per noi l'obiettivo del 2035 è avere il design della nave Net-Zero non ancora navigante, ma un design completo che ci permetta di dire che questa nave potrà navigare senza produrre emissioni.”   La nostra Responsabile Partnership e Progetti Speciali - Direzione Innovazione, Caterina Cobino, ha partecipato al panel “Il ruolo dell’idrogeno nella transizione energetica del settore navale” in occasione dello SNIM, la fiera dedicata alla diportistica e al turismo nautico.   Abbiamo affrontato il tema delle sfide e delle opportunità legate all’implementazione di navi alimentate a idrogeno, da quelle che riguardano il suo trasporto fino alla sua generazione a bordo, sottolineando i numerosi progetti di ricerca su cui stiamo investendo, con riferimento anche al motore 100% idrogeno che Isotta Fraschini Motori sta realizzando.   Una rotta tracciata nel nostro Piano Industriale, che seguiamo ogni giorno con determinazione per portare a bordo la transizione energetica e digitale, operando su tutti i settori in cui applichiamo le nostre competenze.   Guarda il video per un estratto del suo intervento 👇   #Fincantieri #FutureOnBoard #Sostenibilità #Innovazione SNIM Salone Nautico di Puglia

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Debito post-IPO

845.531.892,00 USD

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