Maresca & Partners

Articolo divulgativo del Managing Partner Davide Maresca sui regimi di incentivazione e facilitazioni doganali previsti nei porti Domenico Gentile Bottari Andrea Pericu Maurizio Maresca Simona Pelleriti Luigi Ceffalo Enrico Molisani

Orgogliosamente, ci sentiamo partecipi dei risultati di ASSITERMINAL Associazione Italiana Port&Terminal Operators che, da più di dieci anni, supportiamo giuridicamente nella crescita e anche nelle difficoltà nel mercato delle concessioni portuali che è in una fase di profonda transizione e richiede competenze, ormai, sono di profonda complessità. Grazie a Alessandro Ferrari Tomaso Cognolato Luigi Robba Luca Becce Walter Cardaci Antonio Barbara Daniele Ciulli Antonio Di Monte John Portelli Giorgio Blanco Antonio Pandolfo

Concessioni Balneari: l' Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato Vs. Comune di Alassio (e altri). L'AGCM ha impugnato al TAR la Delibera di Giunta del Comune di Alassio (oltre che di Finale Ligure, Borghetto Santo Spirito, Celle...) per inosservanza del diritto comunitario in tema di divieto di proroga delle concessioni demaniali a finalità turistico-ricreativa (art. 49 TFUE). L’Autorità ritiene che il Comune di Alassio avrebbe dovuto #disapplicare la normativa nazionale posta a fondamento della Deliberazione del 28 dicembre 2023, n. 339, per #contrasto della stessa con i principi e con la disciplina #euro-unitaria e procedere allo svolgimento delle #procedure di #gara rispettose dei principi di equità, trasparenza e non discriminazione. Le disposizioni relative al differimento del termine delle concessioni demaniali marittime con finalità turistico-ricreative [..] integrano, infatti, specifiche violazioni dei principi concorrenziali nella misura in cui impediscono il #confronto #competitivo che dovrebbe essere garantito in sede di affidamento dei servizi incidenti su risorse demaniali di carattere scarso, in un contesto di mercato nel quale le dinamiche concorrenziali sono già particolarmente affievolite a causa della lunga durata delle concessioni attualmente in essere. In conclusione, la Deliberazione comunale de qua si pone in contrasto con l’articolo 49 TFUE, in quanto limita ingiustificatamente la #libertà di #stabilimento e la libera circolazione dei servizi nel #mercato #interno, nonché con le disposizioni normative euro-unitarie in materia di affidamenti pubblici, con particolare riferimento all’art. 12 della Direttiva Servizi. Maurizio Maresca | ASSITERMINAL Associazione Italiana Port&Terminal Operators | Davide Maresca | Andrea Pericu | Domenico Gentile Bottari | Alessandro Ferrari

Senza dubbio un webinar molto interessante, che ha toccato un tema di costante attualità per il mondo #portuale. Mario Sommariva | Lorenza Paletto | Alessandro Ferrari | Servizi Industriali Genova SIGE

Our firm supported the Hydrogen refuelling partnership of the Monaco Energy Bost Challenge 2024 NatPower H , Yacht Club de Monaco Assomarinas

L’Autorità di regolazione dei Trasporti, con delibera n. 89/2024, ha modificato il modello di piano economico finanziario delle concessioni portuali . Dal punto di vista scientifico, rimane un dubbio che nasce già internamente alla Comissoone europea tra DGCOMP e DG per il pnrr e ha portato alle famose linee guida sulle concessioni. La transizione verso un modello regolato tende, per facilità, ad un’equiparazione con modelli regolati a tariffa orientata al costo. Fattispecie che nasceva dalla sentenza della Corte di giustizia Altmark e che, se estesa a settori in cui l’asimmetria informativa (e conseguente tutela dell’utente) non trova applicazione, rischia un Gold plating che non pare essere analizzato in generale dalle istituzioni nazionali. La particolare complessità del tema (la costruzione finanziaria di una concessione è qualcosa trattato molto poco nella letteratura giuridica) non ha consentito di sollevare una partecipazione nutrita alla consultazione. Dal sito appaiono solo due contributi. Dato che non può non far almeno riflettere. Di seguito la delibera: https://lnkd.in/dSBaq5NP Maurizio Maresca Andrea Pericu Carlo Malinconico Domenico Gentile Bottari Simona Pelleriti Rossi Piercarlo Alessandro Ferrari Alberto Rossi Luca Brandimarte luca sisto Roberto Minerdo ONTM - Osservatorio Nazionale Tutela del Mare

The configuration of a complex Legal framework to be applied to this inaugural Hydrogen refuelling for naval use. Specificaally applied Legal research. This was our proud support. NatPower H Fabrizio Zago Andrea Minerdo Elena M. Daniele Falco Marco Vassallo MariaGrazia Tiballi Simona Pelleriti Gabriele Mel Alessandro Ferrari Stefano Mordeglia Federica Montaresi Diana Berardi Andrea Pericu Domenico Gentile Bottari Enrico Molisani Maurizio Maresca

Transizione & produzione energetica. Interessante lettura dei dati #mensili di maggio 2024 pubblicati oggi da Terna SpA. 👉🏻 la domanda di elettricità italiana è stata soddisfatta per l’84,7% dalla produzione nazionale. Il valore del saldo estero mensile risulta pari a 3,8 TWh; a livello progressivo, da gennaio a maggio 2024, l’import netto è in aumento del 5,6%. 👉🏻 La produzione nazionale netta è risultata pari a 21,2 miliardi di kWh. ♻️💡 Le fonti #rinnovabili hanno coperto il 52,5% della domanda elettrica (era il 42,3% a maggio 2023). Si tratta del valore su base mensile più alto di sempre. 📈In aumento la fonte #idrica (+34,7%), #fotovoltaica☀️ (+36,3%) ed eolica (+10,5%); 📈☀️L’incremento di produzione del fotovoltaico (+1.062 GWh) è dovuto all’effetto combinato dell’aumento di capacità in esercizio (+669 GWh) e del maggior irraggiamento (+393 GWh). Davide Maresca | Minerdo | Fabrizio Vettosi | Fabrizio Zago | Alessandro Ferrari | Gabriele Mel | ASSITERMINAL Associazione Italiana Port&Terminal Operators | Cristina Migliaro | Sonia Sandei |

Transizione & produzione energetica. Interessante lettura dei dati #mensili di maggio 2024 pubblicati oggi da Terna SpA. 👉🏻 la domanda di elettricità italiana è stata soddisfatta per l’84,7% dalla produzione nazionale. Il valore del saldo estero mensile risulta pari a 3,8 TWh; a livello progressivo, da gennaio a maggio 2024, l’import netto è in aumento del 5,6%. 👉🏻 La produzione nazionale netta è risultata pari a 21,2 miliardi di kWh. ♻️💡 Le fonti #rinnovabili hanno coperto il 52,5% della domanda elettrica (era il 42,3% a maggio 2023). Si tratta del valore su base mensile più alto di sempre. 📈In aumento la fonte #idrica (+34,7%), #fotovoltaica☀️ (+36,3%) ed eolica (+10,5%); 📈☀️L’incremento di produzione del fotovoltaico (+1.062 GWh) è dovuto all’effetto combinato dell’aumento di capacità in esercizio (+669 GWh) e del maggior irraggiamento (+393 GWh). Davide Maresca | Minerdo | Fabrizio Vettosi | Fabrizio Zago | Alessandro Ferrari | Gabriele Mel | ASSITERMINAL Associazione Italiana Port&Terminal Operators | Cristina Migliaro | Sonia Sandei |

Autonomia differenziata, serve veramente ai porti? Il Managing Partner Davide Maresca propone alcune riflessioni sul rapporto che può intercorrere tra il quadro normativo del settore #portuale e il DDL che introduce nell'ordinamento l’ #autonomia #differenziata delle Regioni a statuto ordinario (art. 116 c. 3 Cost.), approvato in via definitiva lo scorso 19 giugno dalla Camera dei deputati (A.C. 1665) Alessandro Ferrari | Gabriele Mel | Pablo García | Gaudenzio Parenti | ASSITERMINAL Associazione Italiana Port&Terminal Operators | Maurizio Maresca | Andrea La Mattina | Luigi Robba | Domenico Gentile Bottari | Andrea Pericu