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Quasi una nave su cinque, oltre il 17% della flotta controllata dall’industria armatoriale italiana è costruita nei cantieri cinesi e, soprattutto, l’84,6% dei nuovi ordini è su fabbriche del Dragone. Basterebbe anche solo questo numero per capire le preoccupazioni e l’impatto potenziale anche per l’Italia della tassa annunciata dall’amministrazione Trump, proposta dall’Office of the United States of Trade Representative (Ustr) https://lnkd.in/dVewb_B8

Da Taranto a Bari, passando per La Spezia, Livorno, Civitavecchia, #Ancona, Venezia e Trieste. In attesa delle sospirate nomine dei nuovi presidenti delle Autorità portuali, il viceministro ai Trasporti, Edoardo Rixi , ha inaugurato un tour nei porti italiani. Un modo per segnare la presenza del governo negli scali che aspettano il rinnovo dei vertici delle Adsp. La data viene posticipata nuovamente: “Da marzo”, dice Rixi. Doveva essere dicembre scorso, ma va ancora trovata la quadra all’interno della maggioranza e con i governatori delle regioni di centrosinistra. La prima sortita è a Taranto, il 10 febbraio. https://lnkd.in/dWaXQjYr

Gli armatori greci hanno aumentato significativamente i loro ordini per nuove navi negli ultimi anni, intensificando gli investimenti in combustibili alternativi e tecnologie per il risparmio energetico. Secondo i dati presentati dalla presidente dell’Unione degli Armatori Greci, Melina Travlos, il portafoglio ordini greco comprende ora 589 navi con una capacità di carico totale di 56 milioni di tonnellate di stazza lorda (dwt), pari al 17% dell’orderbook globale. https://lnkd.in/dutusi83

Dopo un 2024 in crescita, anche per il 2025 il gruppo #Grendi ha progetti di espansione. A metà dell’anno è prevista la sostituzione di una delle tre navi ro-ro della flotta con una più grande e c’è in previsione di acquisirne, sempre nel 2025, una quarta (questa volta una portacontainer), a noleggio. In programma ci sono nuovi collegamenti da Cagliari verso l’Algeria (due o più porti) e il Sud Italia. Piani che si sommano alla richiesta di concessione ventennale per il terminal container Mito nel porto canale di Cagliari che dovrebbe essere il fulcro di queste nuove linee. Costanza Musso Gruppo Grendi 1828 https://lnkd.in/eRV8ebnv

MSC Cruises, la terza compagnia di crociere al mondo, debutta al #SuperBowl (Big Game), la finale del campionato di football americano considerata l’evento televisivo dell’anno negli Usa. Durante la gara del 9 febbraio andrà in onda lo spot sulla nuova ammiraglia della Compagnia, Msc World America, che sarà battezzata ad aprile a #Miami. Lo spot di 60 secondi avrà come protagonisti due celebrità, ancora da svelare, che viaggeranno sulla nuova nave. Il Super Bowl, seguito in tv da decine di milioni di appassionati, è uno dei più importanti eventi televisivi degli Usa, con un costo astronomico degli spot pubblicitari. National Football League (NFL) https://lnkd.in/dUDDFHBC

Costa Smeralda, ammiraglia della flotta Costa e gemella di #Costa Toscana, ha completato con successo il suo primo rifornimento di gas naturale liquefatto (Gnl) nel porto di #Dubai. La nave cisterna “Green Zeebrugge” ha riempito i tre serbatoi di Costa Smeralda per un totale di circa 3.000 metri cubi di Gnl. Tutti i serbatoi sono costruiti in acciaio criogenico, un materiale altamente isolante che mantiene costante la temperatura di -155°C, necessaria per mantenere il gas naturale liquefatto in forma liquida e consentirne l’uso per alimentare i motori della nave. Mario Zanetti Roberto Alberti Davide Barbano Gabriele Baroni Confitarma - Confederazione Italiana Armatori Fabrizio Vettosi luca sisto Luca Lupi Pino Musolino, LLM - AAA https://lnkd.in/dA79vZHK

Il direttore di Spediporto: “Servono più infrastrutture e servizi e meno burocrazia”. Continua a preoccupare lo scenario internazionale caratterizzato da guerre e tensioni politiche https://lnkd.in/dJ4T6qWZ

Inizia un grande 2025 per MSC Cruises https://lnkd.in/dMk9BcYW

Un 2024 ricco di soddisfazioni per la redazione di #ShipMag! https://lnkd.in/dee33Qnz

Il consiglio di amministrazione di San Francisco Bay Ferry ha autorizzato l’acquisto delle prime tre navi passeggeri a batteria-elettrica a zero emissioni del paese da All American Marine (AAM). Le tre navi, ciascuna con una capacità di 150 passeggeri, saranno le prime consegnate nell’ambito del programma Rapid Electric Emission Free (#REEF). La prima nave dovrebbe entrare a far parte della flotta all’inizio del 2027. https://lnkd.in/dZ_xi4JZ