Post di Gruppo ICM

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nuovo point nel centro di Acireale

Mercoledì 24 aprile a Palazzo Partanna, sede dell'Unione Industriali di Napoli, si terrà il Roadshow sulle aree di interesse di FS Sistemi Urbani organizzato dal Polo Urbano del Gruppo FS in collaborazione con Scenari Immobiliari. #economia #fssistemiurbani #gruppofs #infrastrutture #lanapolicheverrà #napoliattualità #newsnapoli #notizienapoli #scaliferroviari #unioneindustrialinapoli

Interessante momento di riflessione e condivisione per il futuro della città.

Napoli continua in un percorso tra i più virtuosi al mondo di arte pubblica unita con il trasporto pubblico, l’architettura, l’urbanistica e l’ingegneria. Un sistema di Tpl urbano e metropolitano tra i più interessanti, fatto dai classici tram e autobus, ai sistemi hard sotterranei di metropolitane e linee ferroviarie suburbane (in continua crescita) ai sistemi più light ma altrettanto fondamentali di funicolari e ascensori. Quando esiste una visione politica di trasporto pubblico e un’altrettanta visione culturale (il progetto artistico di Achille Bonito Oliva) i risultati si vedono anno dopo anno. “Sguardo lungo, passi brevi” diceva Geddes, padre dell’urbanistica. ps a Milano si inaugura a breve l’intera linea 4, che non è nemmeno riuscita a creare interscambi efficienti con la linea 1 e la linea 3, nonostante si potesse tecnicamente. Questione di soldi, qualcuno sostiene. Peccato che quando si realizzano opere pubbliche di questo tipo, non si dovrebbe puntualizzare su qualche milione di euro in più. Napoli ci insegna che si poteva risparmiare parecchio se non si fosse fatta arte pubblica. Ma non lo ha fatto. Pps tra qualche anno vedremo i cantieri a San Babila per risistemare il pasticcio dell’interscambio, con costi superiori a quelli ipotizzati in fase di progetto. Perché in fondo, per alcuni, è sempre meglio fare subito ma male, per poi disfare e rifare.

Interventi di rigenerazione urbana nel nodo di Roma: accordo tra FS Sistemi Urbani e Ministero della Cultura   Una nuova sinergia per condividere e stabilire le linee guida degli interventi di rigenerazione urbana nel nodo ferroviario di Roma. Grazie al Protocollo d’Intesa firmato da FS Sistemi Urbani, società capofila del Polo Urbano del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, la Soprintendenza Speciale di Roma Archeologia Belle Arti e Paesaggio e il Segretariato Regionale del Lazio del Ministero della Cultura è previsto un confronto costante per garantire la tutela del patrimonio culturale del contesto urbano di Roma.   La collaborazione permetterà di operare parallelamente ai procedimenti di verifica di interesse culturale sugli immobili e sulle aree poste negli ambiti cittadini interessati dalle trasformazioni urbanistiche. Sono state sottoscritte dalle parti anche le “Linee Guida per la progettazione dell’ambito delle aree ferroviarie dismesse della stazione di Roma Tuscolana”, un’area di circa 50.000 mq compresa tra via Appia, via Tuscolana e via Casilina.   Questo progetto, di importanza strategica per la città e per le potenzialità di rigenerazione, è oggetto di una variante al Piano Regolatore Generale, di prossima approvazione da parte di Roma Capitale.   Per approfondire: https://lnkd.in/dj2U23_M

Una stazione al passo con i tempi.

OTTAVIANO, FERROVIA DISMESSA VA IN COMODATO D’USO AL COMUNE La stazione ferroviaria dismessa di Ottaviano, sulla ex linea Torre Annunziata – Cancello, e le zone attigue saranno gestite dall’amministrazione comunale,...(Fonte: Kappaelle.net - News archiviata in #TeleradioNews ♥ il tuo sito web © Diritti riservati all'autore)

Un progetto di integrazione intermodale che può essere il volano nei settori connessi alla realizzazione dell’opera e conseguente svolta occupazionale.

Ipotesi di rigenerazione urbana dei Campi Flegrei e della zona di Gianturco di Napoli.