NUOVA PEUGEOT 208, UN SECONDO RESTYLING PER PROLUNGARE LA VITA AL MODELLO TERMICO 9/05/2024 La Peugeot 208 potrebbe proseguire il suo ciclo di vita oltre il previsto. Il Leone starebbe infatti pensando ad un nuovo restyling da lanciare sul mercato fra tre anni, quando la stessa vettura dovrebbe andare definitivamente in pensione. A svelarlo sono i francesi di Auto-Moto secondo cui la fortunata 208, leader assoluta delle vendite in Francia anche fra le elettriche, non scomparirà dai listini entro il 2027. Del resto Peugeot, così come Renault, attuarono già la stessa strategia quando venne lanciata sul mercato la terza generazione di Renault Clio e Peugeot 207, nel corso degli anni 2000, un prolungamento dei modelli per offrirli ad un prezzo più accessibile. L'idea è quindi quella di associare alla nuova versione della Peugeot e-208 elettrica, totalmente rinnovata, un modello termico dalle sembianze di quella attuale. Una strategia che con l'avvento del green è stata attuata da numerose aziende, come ad esempio Citroen con la C3 a benzina e la nuova e-C3 ufficialmente svelata lo scorso ottobre, esteticamente molto diverse. Lo stesso avverrà con la Panda, che a luglio sarà mostrata in un nuovo modello elettrico dalle sembianze del B-SUV, completamente differente rispetto alla recente Pandina, la più tecnologica e smart di sempre. La Peugeot 208 attuale è stata lanciata nel 2019 ed entro la fine naturale del suo ciclo di vita arriverà un secondo restyling di modo da far durare la stessa fino ad una data indefinita. In questo modo Stellantis ridurrà i costi di sviluppo riguardanti i modelli con motore a combustione interna, che dal 2035 dovranno sparire dalla circolazione, sempre che il ban dell'Unione Europea venga rispettato. Secondo auto-moto è probabile che le motorizzazioni di una eventuale futura 208 non vengano stravolte con l'ibrido da 100 e 136 cavalli, già presente su una infinità di modelli Stellantis. Sicuramente ci sarà un aggiornamento dal punto di vista stilistico e non è da escludere che il design possa ispirarsi al concept Peugeot Inception, presentato nel 2023.
Post di Luca Macina
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SPECIALE CASE 2024 - Peugeot Italia Il 2023 di Peugeot ha confermato una posizione importante sul canale del noleggio a lungo termine, dove il Suv 3008 è risultato terzo modello più gettonato in assoluto, con oltre 12 mila unità nel canale specifico. In termini di volumi di vendita complessivi, da registrare la posizione al vertice del segmento B elettrico per Peugeot e-208 e, fronte Suv, per e-2008. I due modelli valgono insieme, tra le elettriche di segmento B, una quota di quasi il 29% del mercato. ▶️ Novità 2024 Dopo un anno di introduzione di restyling importanti come 208 e 2008, nonché l'avvio degli ordini sul nuovo 3008 - piena commercializzazione nel 2024 -, quest'anno Peugeot presenterà la versione 7 posti e-5008. ▶️ Best seller noleggio 2023 Peugeot 3008 è risultato il modello più apprezzato dai clienti business, performance ottenuta dalla generazione uscente del Suv. Complessivamente è il terzo modello Peugeot più venduto, con 19.252 esemplari, dietro a 208 (24.151) e 2008 (23.693). #Peugeot #automotive #mercatoauto #mobilità
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Ad agosto Peugeot conferma il successo della sua strategia nell’elettrico! Nel mercato delle vetture a zero emissioni si attesta al terzo posto con una quota di mercato del 9,26%. Attacco a tre punte con PEUGEOT E-208 che guida nel segmento delle piccole elettriche, PEUGEOT E-2008 al secondo posto dei piccoli SUV alla spina e PEUGEOT E-3008, di recente introduzione nel mercato italiano, che conquista il terzo posto tra i SUV senza emissioni.
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FIAT Fiat Multipla rinasce come SUV e si prepara a sfidare Dacia Duster e Bigster. 19/03/2024 Fiat Multipla tornerà a far parte della gamma della principale casa automobilistica italiana. Il suo debutto avverrà entro la fine del prossimo anno. La vettura nascerà su piattaforma smart car di Stellantis e sarà il secondo modello della nuova famiglia Panda che prenderà il via il prossimo 11 luglio con la nuova Fiat Panda. Nuova Fiat Multipla tornerà nelle vesti di SUV lungo circa 4,4 metri e proverà a sfidare ad armi pari rivali del calibro di Dacia Duster e Bigster e Nissan Qashqai. Sarà un modello globale, pensato per l’Europa e altri mercati, come il Sud America, con un chiaro focus sul low cost. Avrà versioni con motori a combustione e, ovviamente, 100 per cento elettriche. La vettura avrà ben poco in comune con la vecchia Multipla da cui erediterà solo pochi elementi di design, per il resto si tratterà di un vero e proprio SUV che nella gamma di Fiat prenderà il posto di Fiat Tipo che dovrebbe uscire di scena entro la fine del prossimo anno. Molto probabilmente già entro la fine del 2024 arriveranno le prime immagini della nuova Fiat Multipla e avremo le idee più chiare di quello che sarà il suo design. Per il momento ci dobbiamo accontentare delle immagini che Fiat ha pubblicato nelle scorse settimane che mostrano un concept da cui poi dovrebbe derivare questo modello oltre dei vari render di cui è disseminato il web che immaginano questo modello in modi assai diversi. Vedremo dunque cos’altro emergerà a proposito di questo atteso modello destinato ad allargare e non di poco la platea di clienti interessati ad una vettura di Fiat finendo per far conquistare preziose quote di mercato al marchio torinese di Stellantis che anche in futuro vuole essere uno dei protagonisti assoluti del mercato auto per Stellantis e non solo.
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ALFA ROMEO Nuova Alfa Romeo Stelvio: un video anticipa il suo look?. 10/06/2024 Nuova Alfa Romeo Stelvio sarà la prossima novità per la gamma della casa automobilistica del Biscione. Il suo debutto ufficiale è stato fissato per la seconda metà del 2025 ma è probabile che le prime immagini senza veli possano trapelare già prima. In tanti si domandano come sarà questa vettura con la sua seconda generazione dato che chi ha già avuto il piacere di vedere questa auto ha detto che sarà splendida. Si vocifera che il modello del Biscione sarà ancora più sportivo e aerodinamico del modello attuale e gli stessi dirigenti di Alfa Romeo hanno detto che il SUV di segmento D stupirà per il suo nuovo design. Un video anticipa le linee di design che potrebbero caratterizzare la nuova Alfa Romeo Stelvio nel 2025 Nuova Alfa Romeo Stelvio sarà prodotta in Italia presso lo stabilimento Stellantis di Cassino insieme alla nuova Alfa Romeo Giulia che vedremo circa un anno dopo. Questa sarà la prima vettura di Stellantis in Europa ad utilizzare la piattaforma STLA Large. Le dimensioni più o meno dovrebbero essere le stesse del modello precedente. Il SUV dello storico marchio milanese avrà una gamma di motori che partirà dalla versione entry level che dovrebbe avere circa 300 – 350 cavalli fino ad arrivare alla versione Quadrifoglio che come anticipato dal CEO Imparato supererà i 940 cavalli di potenza. A proposito di quello che potrebbe essere lo stile della nuova Alfa Romeo Stelvio 2025, oggi vi mostriamo un video render pubblicato dal canale di YouTube Cars Vision che immagina così quello che potrebbe essere l’aspetto di questo futuro e atteso modello. Ovviamente si tratta di un render indipendente è molto probabilmente la versione ufficiale del SUV avrà linee totalmente diverse. Ma si tratta comunque di un’ipotesi molto interessante. Di certo il frontale avrà uno stile più simile a quello di Alfa Romeo Junior con lo scudetto chiuso. La parte posteriore invece è quella che sicuramente si potrebbe maggiormente avvicinare alla versione definitiva. Vedremo dunque nei prossimi mesi quali altre novità emergeranno a proposito di questo atteso modello dal cui successo dipenderà molto del futuro di Alfa Romeo.
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MASERATI Nuova Maserati Quattroporte: cambio di piattaforma per la futura generazione? 16/04/202 Nuova Maserati Quattroporte è la futura generazione del celebre modello della casa automobilistica del Tridente che Stellantis ha intenzione di lanciare sul mercato nei prossimi anni. Originariamente si pensava che questa auto potesse nascere sulla piattaforma STLA Large che sarà usata per vari modelli del gruppo automobilistico tra cui le future Alfa Romeo Giulia e Stelvio. A quanto pare però Maserati potrebbe aver cambiato idea e starebbe pensando se realizzare la sua nuova auto su un’altra piattaforma. A proposito della nuova Maserati Quattroporte, di recente il suo debutto è stato rinviato fino al 2028 a causa della “necessità di non correre rischi a livello di prestazioni”, come confermato da un portavoce nei mesi scorsi. Adesso secondo quanto riporta Autocar, Davide Danesin, ingegnere capo della Quattroporte e della Granturismo, avrebbe dichiarato che lo sviluppo di questa futura auto del Tridente era quasi a metà del completamento quando è stato annunciato il suo rinvio. Lo sviluppo di questa auto comunque non partirà da zero ma comunque si dice che l’auto potrebbe passare a una nuova architettura. Alla domanda se la STLA Large fosse ancora la piattaforma scelta per la nuova Maserati Quattroporte Quattroporte, Danesin ha detto che Maserati “non ha ancora deciso”. Ha detto: “Non sto dicendo che non sarà la STLA Large. Penso che però dobbiamo valutare cosa sia meglio per noi.” A tal fine, l’azienda sta anche valutando la possibilità di estendere la piattaforma di GranTurismo e GranCabrio anche alla nuova Quattroporte. Danesin ha affermato che potrebbe “potenzialmente” funzionare per la Quattroporte, esaltando due vantaggi chiave del suo design: agilità e posizione di guida paragonabile a quella delle auto sportive con motore a combustione. Danesin ha inoltre ribadito che le prestazioni della precedente Quattroporte erano insufficienti nella sua forma precedente, evidenziando problemi di peso e autonomia. “La Quattroporte è un problema importante per Maserati. Deve essere eccezionale sotto ogni punto di vista: stile, architettura, prestazioni. Ci sono anche molti miglioramenti in arrivo sullo sviluppo elettrico in futuro. Anche il nuovo obiettivo in termini di autonomia deve essere molto più elevato”. Vedremo dunque che novità arriveranno a proposito di questo atteso modello.
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Auto elettriche, i principali modelli in arrivo nel 2024. Le case automobilistiche stanno procedendo con i loro piani di elettrificazione, che prevedono il lancio di un numero sempre maggiore di nuovi modelli elettrici. Il 2024 vedrà l'arrivo di diverse novità che amplieranno la gamma dei modelli BEV disponibili per i clienti. 📢 Possiamo citare la nuova Milano, il primo modello elettrico di Alfa Romeo, o la Renault 5 che sarà lanciata sul mercato al prezzo di circa 25.000 euro. Mercedes presenterà la nuova EQG, la versione elettrica del fuoristrada Classe G. Quindi, tra presentazioni e lanci sul mercato, il 2024 sarà ricco di novità. 📢Alfa Romeo, Alpine, Audi, BMW, BYD, Chery, Citroen, Fiat, Ford, Hyundai, Kia, Lancia, Land Rover, Maserati, Mercedes, MG, Mini, Peugeot, Polestar, Porsche, Opel, Renault, Volkswagen e Volvo sono alcune delle case automobilistiche che porteranno nuovi modelli BEV nel corso dell'anno. https://lnkd.in/dibggnjB
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Dalla Dacia Duster alla Volkswagen Id.7: ecco i dieci modelli che aprono le nuove ere dei propri marchi
Auto 2024, le dieci novità più innovative
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#NovitàAuto Guida all’acquisto: Nuova Volkswagen Passat. Più premium, più spazio per i bagagli e ancora diesel: La nuova generazione della VOLKSWAGEN PASSAT si aggiorna in continuità con il modello che va a sostituire confermando sia la piattaforma tecnica che la dotazione tecnologica. Sparisce la versione con carrozzeria berlina confermando solo la Wagon o Variant come di solito si chiamano le versioni familiari del colosso tedesco. La base tecnica tradisce tanti, forse […] L'articolo Guida all’acquisto: Nuova Volkswagen Passat. Più premium, più spazio per i bagagli e ancora diesel proviene da Giornalemotori.
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MOTORI NEWS COME SARÀ LA NUOVA ALFA ROMEO GIULIA 2026, TERMICA MA ANCHE ELETTRICA DA 670 CV. 19/03/2024 Di recente il CEO di Alfa Romeo, Jean Philippe Imparato, ha lasciato intendere che nel 2026 avremo una nuova Giulia. Un veicolo pronto a diventare (anche) 100% elettrico “come fosse la Dodge Charger italiana” per stessa ammissione di Imparato. Ecco come il designer Tommaso d’Amico immagina la vettura. Negli Stati Uniti è da poco stata presentata la nuova Dodge Charger 2024, disponibile sia con motori termici che in una potente variante 100% elettrica chiamata Daytona. Il modello può anticipare diversi dettagli sulla Giulia di prossima generazione, è infatti costruito sulla piattaforma STLA Large di Stellantis, lo stesso pianale su cui prenderà forma la Giulia 2026, dunque a livello tecnico possiamo aspettarci molte cose in comune. La variante elettrica potrebbe così avere gli stessi 670 CV della Daytona, con accelerazione 0-100 possibile in appena 3,3 secondi. La trazione integrale è di serie su tutti i modelli, anche quelli termici, che nello specifico offrono 550 CV nella versione SIXPACK H.O. e 420 CV nella SIXPACK S.O., in ogni caso parliamo dunque di grandi potenze, con qualsiasi alimentazione. Se tecnicamente abbiamo parecchie informazioni grazie alla nuova Charger, sul fronte del design è tutto da confermare. Nel frattempo il designer Tommaso D’Amico ha diffuso su YouTube alcuni interessanti render riguardanti la vettura, un modello muscoloso ma comunque elegante, con fari anteriori sottili e una larga griglia/scudetto anteriore, un chiaro omaggio alla tradizione Alfa. La potente berlina andrà a sfidare apertamente modelli High Performance come l’Audi RS5 che andrà a sostituire la RS4, la BMW M3 e la Mercedes-AMG C 63. A proposito di Mercedes, negli USA è appena stata presentata la nuova Mercedes-AMG GT.
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4 mesiLa Y che nasce dalla 208 e’ gia’ al secondo restyling ancora invece deve essere commercializzata.Uscira’ di produzione prima della commercializzazione?